CN112488646A - 一种驳运管理方法、系统和存储介质 - Google Patents

一种驳运管理方法、系统和存储介质 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种驳运管理方法、系统和存储介质,所述方法包括以下步骤:接收第一客户端发送的第一委托信息,根据所述第一委托信息生成第二委托信息,并将所述第二委托信息发送给第二客户端;在接收到所述第二客户端对于所述第二委托信息的确认指令后,分配所述第二委托信息对应的第一运送信息。通过上述方法,对于不同通信形式所接收的第一委托信息,都可以进行有效整合进而根据第一委托信息自动生成第二委托信息,使得驳运业务流程更加规范化。同时由于第二委托信息是自动生成的,相较于人工手动录入第二委托信息的方式,有效提升了业务处理效率。

Description

一种驳运管理方法、系统和存储介质
技术领域
本发明涉及物流信息技术领域,具体涉及一种驳运管理方法、系统和存储介质。
背景技术
随着水运物流业趋向服务多元化、操作智能化、信息可视化的方向发展,水上物流平台各板块的业务模式也在持续不断地优化升级,从而满足互联网时代发展的需求以及适应市场环境的变化。然而在各枢纽港、各码头以及各驳船公司逐步向“智慧物流”转型的时势下,水上物流平台现阶段采用的仓码、驳运系统的业务拓展弱势也逐步显现。旧的驳运系统存在如下问题:
1、现有的驳运系统功能参差不齐,大多沿用了几年甚至十年以上,许多功能已满足不了目前的操作需求,更有部分是采用人工录入的方式,出错的概率偏高。
2、现有的驳运系统由于没有实时的系统数据做支撑,驳船公司人员在跟踪船舶动态时,通过各种渠道获得的信息较为片面,如果不花费大量时间就难以对船舶的总体情况有清晰的了解,存在着船舶动态的跟踪把控不够到位。
3、现有的驳运系统与客户的互动性不强,往往会因为与客户的沟通不及时,导致客户很多的操作无法通过网上进行,而需要到现场进行办理,耗时费力,也不满足业务的快速发展。
随着水运物流的发展,如何科学调配运力,加快船舶周转,成为驳船运输面临的一个重要课题。为满足日益变化的业务发展需求,亟需重新打造新的驳船业务系统。
发明内容
为此,需要提供一种驳运管理的技术方案,用以解决现有的驳运系统存在的操作不便无法满足日益增长的业务需求的问题。
为实现上述目的,本申请的第一方面提供了一种驳运管理方法,所述方法包括以下步骤:
接收第一客户端发送的第一委托信息,根据所述第一委托信息生成第二委托信息,并将所述第二委托信息发送给第二客户端;
在接收到所述第二客户端对于所述第二委托信息的确认指令后,分配所述第二委托信息对应的第一运送信息。
进一步地,所述方法包括以下步骤:
接收对于所述第二委托信息对应的第一运送信息的修改指令,将所述第二委托信息对应的第一运送信息修改为第二运送信息。
进一步地,所述方法包括以下步骤:
根据所述第一运送信息进行约桥;所述第一运送信息包含有待运送货物的目的位置信息;
在检测到待运送货物到达所述目的位置信息时,发送到货通知至所述第二客户终端。
进一步地,所述到货通知包括待运送货物的支付信息;所述方法包括:
接收所述第二客户端发送的付款凭证信息,对所述付款凭证信息进行校验,在校验通过后发送货物放行指令至第二客户端;所述付款凭证在所述第二客户端根据所述支付信息进行付款后生成。
进一步地,所述方法还包括:
接收第一客户端发送的第三委托信息,根据所述第三委托信息生成第四委托信息;或者,在接收第二客户端发送的运送预约指令后,生成第四委托信息;
根据所述第四委托信息生成预配初始信息;所述预配初始信息包含有待运送货物与预配的运送载体之间的关联关系;
接收所述第二客户端对所述预配初始信息的确认指令,生成运送确认信息;所述运送确认信息包含有待运送货物与最终用于运输当前待运送货物的运送载体的关联关系。
进一步地,“接收所述第二客户端对所述预配初始信息的确认指令,生成运送确认信息”包括:
接收所述第二客户端对所述预配初始信息的修改指令,根据所述修改指令对当前预配初始信息进行修改,得到预配修改信息,并根据预配修改信息生成运送确认信息。
进一步地,所述第四委托信息包括待运送货物信息,所述“根据所述第四委托信息生成预配初始信息”包括:
获取当前空置集装箱信息以及待运送货物信息,将所述待运送货物信息与当前空置集装箱信息中的至少一个进行关联,得到预配初始信息。
进一步地,“接收第一客户端发送的第一委托信息”包括:接收第一客户端通过邮件或EDI方式发送的第一委托信息。
本申请的第二方面还提供了一种存储介质,所述存储介质存储有可读计算机程序,所述可读计算机程序被处理器执行时实现如本申请第一方面所述的方法步骤。
本申请的第三方面还提供了一种集驳运管理系统,所述系统包括处理器和存储介质,所述存储介质为如本申请第二方面所述的存储介质,所述处理器用于执行所述存储介质中存储的可读计算机程序以实现如本申请第一方面所述的方法步骤。
区别于现有技术,上述技术方案提供的一种驳运管理方法、系统和存储介质,所述方法包括以下步骤:接收第一客户端发送的第一委托信息,根据所述第一委托信息生成第二委托信息,并将所述第二委托信息发送给第二客户端;在接收到所述第二客户端对于所述第二委托信息的确认指令后,分配所述第二委托信息对应的第一运送信息。通过上述方法,对于不同通信形式所接收的第一委托信息,都可以进行有效整合进而根据第一委托信息自动生成第二委托信息,使得驳运业务流程更加规范化。同时由于第二委托信息是自动生成的,相较于人工手动录入第二委托信息的方式,有效提升了业务处理效率。
附图说明
图1为本发明一实施例涉及的驳运管理方法的流程图;
图2为本发明一实施例涉及的驳运管理方法的流程图;
图3为本发明一实施例涉及的驳运管理系统的结构示意图;
图4为本发明一实施例涉及的驳运管理方法的流程示意图;
图5为本发明另一实施例涉及的驳运管理方法的流程示意图;
图6为本发明一实施例涉及的驳运管理系统的应用架构图;
图7为本发明一实施例涉及的驳运管理系统的技术架构图。
附图标记说明:
30、驳运管理方法;
200、存储介质;300、处理器。
具体实施方式
为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果,以下结合具体实施例并配合附图详予说明。
如图1所示,本申请的第一方面提供了一种驳运管理方法,所述方法包括以下步骤:
首先进入步骤S101接收第一客户端发送的第一委托信息,根据所述第一委托信息生成第二委托信息,并将所述第二委托信息发送给第二客户端。所述第一客户端和第二客户端为具体数据处理的电子设备,可以是手持移动终端、个人计算机等。
在本实施方式中,所述第一客户端为船务公司所控制的客户端,所述第二客户端为需要运送货物的客户所控制的客户端。所述第一委托信息为S/O信息,所述S/O信息是指船务公司给驳船公司下的简易委托信息。所述第二委托信息是指根据S/O产生的订单,以集装箱运输为例,所述第二委托信息一般包含了集装箱编号、待运送货物编号、装卸点编号等信息。
而后进入步骤S102在接收到所述第二客户端对于所述第二委托信息的确认指令后,分配所述第二委托信息对应的第一运送信息。
当客户(即第二客户端的操作者)接收到第二委托信息后,会核对自身待运送货物对应的第二委托信息是否正确,当确认无误之后可以上传确认指令给驳运管理系统,驳运管理系统在接收到确认指令后,将根据所述第二委托信息为当前待运送的货物分配第一运送信息。若客户对于接收到的第二委托信息存在疑问的,可以直接在第二客户端上对所述第二委托信息进行修改,再对修改后的第二委托信息进行确认以出发所述确认指令。所述第一运送信息包含有运送载体(如船舶)编号、运送目的地、预计到达运送目的地的时间点等。
通过上述方法,对于不同通信形式所接收的第一委托信息,都可以进行有效整合进而根据第一委托信息自动生成第二委托信息,使得驳运业务流程更加规范化。同时由于第二委托信息是自动生成的,相较于人工手动录入第二委托信息的方式,有效提升了业务处理效率,
在某些实施例中,所述方法包括以下步骤:接收对于所述第二委托信息对应的第一运送信息的修改指令,将所述第二委托信息对应的第一运送信息修改为第二运送信息。优选的,所述第二运送信息是指港作信息,以运送载体为船只为例,上述方法是指对驳船当前的第一运送信息进行修改,使将当前驳船的运输信息调整为不停靠港口,,而是将集装箱直接放到停靠在港口附近的趸船上。所述趸船是指停靠在港口附近没有动力的船,可作为临时的码头停放集装箱。
在某些实施例中,所述方法包括以下步骤:根据所述第一运送信息进行约桥;所述第一运送信息包含有待运送货物的目的位置信息;在检测到待运送货物到达所述目的位置信息时,发送到货通知至所述第二客户终端。
当驳船在枢纽港的需要靠泊进行装卸时,需要预先进行申请,这一动作称之为“约桥”。通常由驳船公司将申请资料发给船务公司,船务公司再将申请资料发给枢纽港。在进行货物进口时,在所述约桥之前的需要一个设置步骤“PerDec”,步骤“PerDec”的作用是为了去申请分堆,即集装箱在码头的堆位。
当检测到待运送货物到达所述目的位置信息时,系统会发送到货通知至所述第二客户终端,以便提醒第二客户终端及时取货。优选的,在某些实施例中,所述到货通知包括待运送货物的支付信息;所述方法包括:接收所述第二客户端发送的付款凭证信息,对所述付款凭证信息进行校验,在校验通过后发送货物放行指令至第二客户端;所述付款凭证在所述第二客户端根据所述支付信息进行付款后生成。这样,就完成了一单货物的运送操作,由于从委托下单到最终取货流程,都是通过线上进行交互操作,有效提升了货物运输的效率,降低了人工操作出错的可能性。
如图2所示,在某些实施例中,所述方法还包括:
首先进入步骤S201接收第一客户端发送的第三委托信息,根据所述第三委托信息生成第四委托信息。或者,进入步骤S202在接收第二客户端发送的运送预约指令后,生成第四委托信息。
而后进入步骤S203根据所述第四委托信息生成预配初始信息。所述预配初始信息包含有待运送货物与预配的运送载体之间的关联关系。以运送载体为船只为例,预配是指分配某一个航次的船只进行仓位的预定,某一个运单需要的舱位量指定由这个航次的船只来运输,将船只编号与运单关联到一起。
而后进入步骤S204接收所述第二客户端对所述预配初始信息的确认指令,生成运送确认信息;所述运送确认信息包含有待运送货物与最终用于运输当前待运送货物的运送载体的关联关系。
在某些实施例中,“接收所述第二客户端对所述预配初始信息的确认指令,生成运送确认信息”包括:接收所述第二客户端对所述预配初始信息的修改指令,根据所述修改指令对当前预配初始信息进行修改,得到预配修改信息,并根据预配修改信息生成运送确认信息。
当第二客户端接收到预配初始信息后,会核对自身待运送货物对应的初始预配信息是否正确,当确认无误之后可以上传确认指令给驳运管理系统,驳运管理系统在接收到确认指令后,将根据确认的初始预配信息生成运送确认信息。若客户对于接收到的初始预配信息存在疑问需要修改的,可以直接在第二客户端上对所述初始预配信息进行修改,得到预配修改信息,再根据预配修改信息生成运送确认信息。所述运送确认信息包含有运送载体(如船舶)编号、运送目的地、预计到达运送目的地的时间点等。
在某些实施例中,所述第四委托信息包括待运送货物信息,所述“根据所述第四委托信息生成预配初始信息”包括:获取当前空置集装箱信息以及待运送货物信息,将所述待运送货物信息与当前空置集装箱信息中的至少一个进行关联,得到预配初始信息。简言之,预配初始信息在生成之间,系统会检测当前码头中回场(说明已经卸货空箱)的空置集装箱信息,而后再跟进当前货物的重量大小预估运送所需的集装箱数量大小,进而从空置集装箱信息集合中选出符合运送当前货物的集装箱组合(包含的集装箱数量可能为一个,也可能为多个),进而将集装箱组合中各个集装箱的编号与所述待运送货物信息进行关联,得到预配初始信息。
在某些实施例中,“接收第一客户端发送的第一委托信息”包括:接收第一客户端通过邮件或EDI方式发送的第一委托信息。电子数据交换也称EDI(Electric DataInterchange)是一种利用计算机进行商务处理的方法,它是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息,用一种国际公认的标准格式,通过计算机通信网络,使各有关部门、公司和企业之间进行数据交换和处理,并完成以贸易为中心的全部业务过程。在本申请之前,驳船管理系统在接收到客户通过邮件或EDI方式发送的第一委托信息后,需要人为一一录入委托信息,不仅效率低下而且极易出错,而通过本申请的方法设计,在接收到客户通过邮件或EDI方式发送的第一委托信息后,将自动对第一委托信息进行识别,生成初步的第二委托信息发给客户端进行确认修改,极大提升了流程处理效率。
本申请的第二方面提供了一种存储介质,所述存储介质存储有可读计算机程序,所述可读计算机程序被处理器执行时实现如本申请第一方面所述的方法步骤。
所述存储介质为存储器,所述存储器可以为非易失性存储介质,示例性地可以包括但不限于只读存储器(Read-Only Memory,ROM)、可编程只读存储器(Programmable ROM,PROM)、可擦除可编程只读存储器(Erasable PROM,EPROM)、电可擦除可编程只读存储器(Electrically EPROM,EEPROM)或闪存(Flash Memory),例如可以是以下任一种:嵌入式多媒体卡(Embedded Multi Media Card,EMMC)、Nor Flash、Nand Flash等。
示例性地,存储器还可以包括缓存装置,用于缓存数据,例如信号队列。缓存装置可以为易失性存储介质,示例性地可以包括但不限于随机存取存储器(Random AccessMemory,RAM),静态随机存取存储器(Static RAM,SRAM)、动态随机存取存储器(DynamicRAM,DRAM)、同步动态随机存取存储器(Synchronous DRAM,SDRAM)、双倍数据速率同步动态随机存取存储器(Double Data Rate SDRAM,DDR SDRAM)、DDR2、DDR3、增强型同步动态随机存取存储器(Enhanced SDRAM,ESDRAM)、同步连接动态随机存取存储器(Synchlink DRAM,SLDRAM)和直接内存总线随机存取存储器(Direct Rambus RAM,DRAM)等。
如图3所示,本申请的第三方面提供了一种驳运管理系统30,所述系统30包括处理器300和存储介质200,所述存储介质200为如本申请第二方面所述的存储介质,所述处理器300用于执行所述存储介质200中存储的可读计算机程序以实现如本申请第一方面所述的方法步骤。
示例性地,处理器可以是中央处理单元(CPU)、图像处理单元(GPU)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit,ASIC)、现场可编程门阵列(FieldProgrammable Gate Array,FPGA)或者具有数据处理能力和/或指令执行能力的其它形式的处理单元,并且可以控制系统中的其它组件以执行期望的功能。例如,处理器可以包括一个或多个嵌入式处理器、处理器核心、微型处理器、逻辑电路、硬件有限状态机(FiniteState Machine,FSM)、数字信号处理器(Digital Signal Processing,DSP)或它们的组合。
本发明提供了一套完善的驳运管理的技术方案,旨在提供服务更便捷、成本更低、能够满足驳运行业的快速发展的系统。如图4和图5所示,根据业务的不同,驳运管理方法分为货运进口流程和货运出口流程。其中,图4为货运进口流程,图5为货运出口流程。
如图4所示,货运进口流程包括以下步骤:
1、由大船公司通过邮件或者EDI发送委托,系统根据邮件PDF、EDI的数据自动生成客户委托、S/O和运单。所述S/O是指大船公司给驳船公司下的简易委托,客户委托是指由S/O产生的订单,包含了集装箱、货物、装卸点等信息。运单是委托的一部分信息,包含的是货物运输的相关数据。
2、驳运客服人员通过系统发送邮件,要求客户在网上进行货运必备的资料填写、补充和核对。
3、客户确认委托资料数据后,驳运客服人员进行排船配载。排船配载是指根据当前客户确认的委托单中的待运送货物信息分配相适配的船只仓位进行运送。
4、由驳运客服人员决定客户委托是否申请港作,若是则将当前驳船的运输信息调整为不停靠港口,而是将集装箱直接放到停靠在港口附近的趸船上。
5、由驳运客服人员针对该航次舱单发起申请分堆请求,申请分堆请求的目的是为了装载货物的集装箱在码头能够分配到相应的堆位。
6、驳运客服人员对该航次进行约桥,以便驳船在枢纽港能够顺利进行靠泊装卸。
7、当运货船只到达目的码头后,系统向给客户发送到货通知。
8、客户接到到货通知后,上传水单。
9、驳运客服人员确认水单无误,对其货物进行放货。
10、客户到达码头提还柜
11、客户申请退押。
如图5所示,货运出口流程包括以下步骤:
1、由大船公司发送S/O。所述S/O是指大船公司给驳船公司下的简易委托。
2、客户办理提柜,进行约舱。
3、客户约舱后,系统自动生成客户委托。
4、驳运客服人员对该委托进行预配。所述预配是指给某一个航次的船进行仓位预定,针对某一个运单需要的舱位量指定由这个航次来运输,将船只与运单关联到一起。
5、驳运客服人员决定修改客户委托是否申请港作。
6、客户去码头打印码头纸,接收预配。
7、驳运客服人员确认预配,并上传预配信息,最终形成舱单。
8、驳运客服人员决定是否进行约桥。
9、确认配载。
10、结转计费。
如图6所示,本发明提出一种驳运管理系统,还可以包括:
1、系统管理模块。用于创建用户账户以及创建用户角色并授权,以及将用户账号关联到某个用户角色。
2、基础资料模块,用于存储基础数据,基础数据作为一个独立服务,可以在主数据统一存储,各系统根据业务实际需要进行调用。
3、工作台模块,用于接收船运公司的邮件,获取邮件的内容和PDF,自动解析数据,生成客户委托。具体实现上可以通过EDI与外部数据对接,并对外部数据进行解析,生成客户委托。
4、商务合同模块,用于对费目进行管理,设置的费目将会在合同费率中使用。
5、航次管理模块,用于对运送船只的航次、控舱、路径、动态进行管理。
6、航次配载模块,用于航次配载、安排装卸货港等
7、商务计费模块,用于根据当前航次进行财务计费,并在费用审核完毕后,上传相应的费用。
8、文件操作模块,用于提供委托查询及详情、运单查询及详情、提单查询及详情、船期、舱单查询及详情等服务。
随着业务的发展,业务系统也变得越来越复杂,单体式应用架构已经无法满足现有业务的需求。为实现本发明所述的驳运管理系统,本发明采用的是微服务架构,微服务架构具有更易理解、方便开发与维护、应用解耦等优点。此外,对应用整体应用交付而言,微服务架构还具有开发迭代更敏捷,微服务独立部署,应用更稳定,扩展更加容易与快速等特点。本申请涉及的驳运管理系统的应用架构如图7所示。
本发明公开了一种驳运管理方法、系统和存储介质,所述方法包括以下步骤:接收第一客户端发送的第一委托信息,根据所述第一委托信息生成第二委托信息,并将所述第二委托信息发送给第二客户端;在接收到所述第二客户端对于所述第二委托信息的确认指令后,分配所述第二委托信息对应的第一运送信息。通过上述方法,对于不同通信形式所接收的第一委托信息,都可以进行有效整合进而根据第一委托信息自动生成第二委托信息,使得驳运业务流程更加规范化。同时由于第二委托信息是自动生成的,相较于人工手动录入第二委托信息的方式,有效提升了业务处理效率。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括……”或“包含……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外,在本文中,“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数;“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。
尽管已经对上述各实施例进行了描述,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改,所以以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利保护范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围之内。

Claims (10)

1.一种驳运管理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
接收第一客户端发送的第一委托信息,根据所述第一委托信息生成第二委托信息,并将所述第二委托信息发送给第二客户端;
在接收到所述第二客户端对于所述第二委托信息的确认指令后,分配所述第二委托信息对应的第一运送信息。
2.如权利要求1所述的驳运管理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
接收对于所述第二委托信息对应的第一运送信息的修改指令,将所述第二委托信息对应的第一运送信息修改为第二运送信息。
3.如权利要求1所述的驳运管理方法,其特征在于,所述方法包括以下步骤:
根据所述第一运送信息进行约桥;所述第一运送信息包含有待运送货物的目的位置信息;
在检测到待运送货物到达所述目的位置信息时,发送到货通知至所述第二客户终端。
4.如权利要求3所述的驳运管理方法,其特征在于,所述到货通知包括待运送货物的支付信息;所述方法包括:
接收所述第二客户端发送的付款凭证信息,对所述付款凭证信息进行校验,在校验通过后发送货物放行指令至第二客户端;所述付款凭证在所述第二客户端根据所述支付信息进行付款后生成。
5.如权利要求1所述的驳运管理方法,其特征在于,所述方法还包括:
接收第一客户端发送的第三委托信息,根据所述第三委托信息生成第四委托信息;或者,在接收第二客户端发送的运送预约指令后,生成第四委托信息;
根据所述第四委托信息生成预配初始信息;所述预配初始信息包含有待运送货物与预配的运送载体之间的关联关系;
接收所述第二客户端对所述预配初始信息的确认指令,生成运送确认信息;所述运送确认信息包含有待运送货物与最终用于运输当前待运送货物的运送载体的关联关系。
6.如权利要求5所述的驳运管理方法,其特征在于,“接收所述第二客户端对所述预配初始信息的确认指令,生成运送确认信息”包括:
接收所述第二客户端对所述预配初始信息的修改指令,根据所述修改指令对当前预配初始信息进行修改,得到预配修改信息,并根据预配修改信息生成运送确认信息。
7.如权利要求5所述的驳运管理方法,其特征在于,所述第四委托信息包括待运送货物信息,所述“根据所述第四委托信息生成预配初始信息”包括:
获取当前空置集装箱信息以及待运送货物信息,将所述待运送货物信息与当前空置集装箱信息中的至少一个进行关联,得到预配初始信息。
8.如权利要求1所述的驳运管理方法,其特征在于,“接收第一客户端发送的第一委托信息”包括:接收第一客户端通过邮件或EDI方式发送的第一委托信息。
9.一种存储介质,其特征在于,所述存储介质存储有可读计算机程序,所述可读计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至8任一项所述的方法步骤。
10.一种集驳运管理系统,其特征在于,所述系统包括处理器和存储介质,所述存储介质为如权利要求9所述的存储介质,所述处理器用于执行所述存储介质中存储的可读计算机程序以实现如权利要求1至8任一项所述的方法步骤。
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