CN112483729A - 一种石油开采用油管保护装置 - Google Patents

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Abstract

一种石油开采用油管保护装置，本发明涉及石油开采设备技术领域；支撑板的下方设置有压板，压板顶面的四个角上均垂直固定设置有螺杆，螺杆的上端均通过螺纹旋转设置有内螺纹管，内螺纹管的上端均通过轴承旋转穿设在顶板的上侧，且伸设端上均固定套设有同步轮；压板的底面通过轴座旋转设置有转轴，轴座之间的转轴上固定套设有齿轮，油管的顶面上固定设置有齿条，齿轮与齿条相啮合设置；底座的弧形面上固定设置有数个压缩弹簧，压缩弹簧的上端均固定设置在减震板的底面上，减震板呈弧形结构设置，油管设置在减震板的内部，油管在进行石油运输时，能够有效的减少高速流动的石油对油管产生的震动损伤，增加了油管的使用寿命，同时，方便安装。

Description

一种石油开采用油管保护装置
技术领域
本发明涉及石油开采设备技术领域，具体涉及一种石油开采用油管保护装置。
背景技术
生活中常见的石油产品如汽油、润滑油、沥青等，近年来，随着汽车销售使用量的不断增多，对于石油产品的需求也越来越多，石油开采工程任务严峻，石油开采中油管运油是必不可少的，油管容易受损导致不必要的损失，因此亟需一种石油开采用油管保护装置。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种结构简单，设计合理、使用方便的石油开采用油管保护装置，油管在进行石油运输时，能够有效的减少高速流动的石油对油管产生的震动损伤，增加了油管的使用寿命，同时，方便安装。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：它包含底座、支撑板、顶板、减震板、压缩弹簧、齿轮、齿条、内螺纹管、螺杆、同步轮和同步带；底座上部的左右两侧对称垂直固定设置有支撑板，支撑板的上侧面均固定设置在顶板的底面上；支撑板的下方设置有压板，压板顶面的四个角上均垂直固定设置有螺杆，螺杆的上端均通过螺纹旋转设置有内螺纹管，内螺纹管的上端均通过轴承旋转穿设在顶板的上侧，且伸设端上均固定套设有同步轮，四个同步轮之间通过同步带旋转连接；压板的底面通过轴座旋转设置有转轴，轴座之间的转轴上固定套设有齿轮，油管设置在齿轮的下侧，油管的顶面上固定设置有齿条，齿轮与齿条相啮合设置；底座的上侧面为弧形结构设置，底座的弧形面上固定设置有数个压缩弹簧，压缩弹簧的上端均固定设置在减震板的底面上，减震板呈弧形结构设置，油管设置在减震板的内部。
进一步地，所述的转轴的左右两端对称固定设置有限位板，限位板与支撑板的相对面上等圆角固定设置有数个限位柱，支撑板的相对面上对应开设有导向槽，导向槽的内部滑动设置有导向块，导向块的外端上固定连接有卡齿，卡齿与限位柱相限位设置；导向槽的内部旋转设置有丝杆，丝杆的上下两端分别通过轴承旋转设置在导向槽内部的上下两侧面上，导向块通过螺纹旋转套设在丝杆上；所述的导向块为方形棱柱状设置，导向槽为方形槽；丝杆的下端固定套设有一号手拧；通过旋转一号手拧，一号手拧带动丝杆转动，从而使得导向块在导向槽的内部进行上下移动，当压板通过齿轮抵设在齿条上时，卡齿与限位柱卡设，控制住转轴的转动。
进一步地，所述的压缩弹簧中部设置有调节杆，底座的内部为中空结构，且底座的内部填设有缓冲液，调节杆的一端固定设置在减震板的底面上，另一端通过密封圈活动穿过底座的上侧面后，伸设在缓冲液的内部，且伸设端上固定设置有调节板；当油管产生晃动时，调节板在缓冲液的内部进行缓冲。
进一步地，位于右前侧的内螺纹管的上端穿过同步轮后，与二号手拧固定连接；通过转动二号手拧，二号手拧带动右前侧的内螺纹管转动，进而带动其余三个内螺纹管转动，方便操作。
进一步地，所述的减震板的顶面上等圆角固定设置有数个轮座，轮座的中部通过轮轴旋转设置有导向轮，导向轮的四周壁与油管的外侧壁相接触设置；油管穿设在减震板的内部时，导向轮减少减震板与油管外侧壁之间摩擦力，增加油管安装的顺畅性。
本发明的工作原理：在油管进行安装时，根据油管的长度确定所需要使用的装置的数量，然后将油管插设在减震板的中部，在油管插设的过程中，齿轮与齿条不接触，当装置整体安装到相对应的位置时，转动内螺纹管，在同步轮和同步带的传动作用下，四个内螺纹管同步转动，由于螺杆的上端通过螺纹与内螺纹管旋转连接，螺杆下降，从而使得压板带动齿轮下降，此时齿轮与齿条相啮合，当需要进行微调时，油管在减震板的内部移动，齿轮在齿条上滚动；油管在使用过程中产生震动时，弹簧对油管进行减震操作，减少震动损伤。
采用上述结构后，本发明有益效果为：
1、油管在进行石油运输时，能够有效的减少高速流动的石油对油管产生的震动损伤，增加了油管的使用寿命；
2、装置整体直接套设在油管的外侧壁上，安装比较方便，且能够在需要保护的位置进行安装，减少了不必要的安装。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1中的A部放大图。
图3是图1的右视图。
图4是本发明的油管和齿轮的连接结构示意图。
图5是本发明的限位板、限位柱和卡齿的连接结构示意图。
附图标记说明：
底座1、支撑板2、顶板3、压板4、螺杆5、内螺纹管6、同步轮7、同步带8、转轴9、齿轮10、油管11、齿条12、压缩弹簧13、减震板14、限位板15、限位柱16、导向槽17、导向块18、卡齿19、丝杆20、一号手拧21、调节杆22、缓冲液23、调节板24、二号手拧25、轮座26、导向轮27。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
参看如图1-图5所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含底座1、支撑板2、顶板3、减震板14、压缩弹簧13、齿轮10、齿条12、内螺纹管6、螺杆5、同步轮7和同步带8；底座1上部的左右两侧对称垂直固定焊设有支撑板2，支撑板2的上侧面均固定焊设在顶板3的底面上；支撑板2的下方设置有压板4，压板4顶面的四个角上均垂直固定焊设有螺杆5，螺杆5的上端均通过螺纹旋转设置有内螺纹管6，内螺纹管6的上端均通过轴承旋转穿设在顶板3的上侧，轴承的内侧壁与内螺纹管6固定焊接，轴承的外侧壁固定顶板3固定焊接，且伸设端上均固定焊接套设有同步轮7，四个同步轮7之间通过同步带8旋转连接；位于右前侧的内螺纹管6的上端穿过同步轮7后，与二号手拧25固定连接；通过转动二号手拧25，二号手拧25带动右前侧的内螺纹管6转动，进而带动其余三个内螺纹管6转动，方便操作；压板4的底面通过轴座旋转设置有转轴9，转轴9通过轴承旋转设置在轴座的中部，轴座之间的转轴9上固定焊接套设有齿轮10，油管11设置在齿轮10的下侧，油管11的顶面上通过螺栓固定设置有齿条12，齿轮10与齿条12相啮合设置；底座1的上侧面为弧形结构设置，底座1的弧形面上固定焊设有数个压缩弹簧13，压缩弹簧13的上端均固定焊设在减震板14的底面上，减震板14呈弧形结构设置，油管11设置在减震板14的内部；减震板14的顶面上等圆角固定设置有数个轮座26，轮座26的中部通过轮轴旋转设置有导向轮27，导向轮27的四周壁与油管11的外侧壁相接触设置；油管11穿设在减震板14的内部时，导向轮27减少减震板14与油管11外侧壁之间摩擦力，增加油管11安装的顺畅性；压缩弹簧13中部设置有调节杆22，底座1的内部为中空结构，且底座1的内部填设有缓冲液23，缓冲液23采用的是剪切增稠液，调节杆22的一端固定焊设在减震板14的底面上，另一端通过密封圈活动穿过底座1的上侧面后，伸设在缓冲液23的内部，且伸设端上固定焊设有调节板24；当油管11产生晃动时，调节板24在缓冲液23的内部进行缓冲，剪切增稠液在油管11产生冲击时，能够产生刚性缓冲力；
所述的转轴9的左右两端对称固定焊设有限位板15，限位板15与支撑板2的相对面上等圆角固定焊设有数个限位柱16，支撑板2的相对面上对应开设有导向槽17，导向槽17的内部滑动设置有导向块18，导向块18的外端上固定焊接有卡齿19，卡齿19与限位柱16相限位设置；导向槽17的内部旋转设置有丝杆20，丝杆20的上下两端分别通过轴承旋转设置在导向槽17内部的上下两侧面上，该轴承的内侧壁与丝杆20固定焊接，轴承的外侧壁与支撑板2的内部固定焊接，导向块18通过螺纹旋转套设在丝杆20上；所述的导向块18为方形棱柱状设置，导向槽17为方形槽；丝杆20的下端固定焊接套设有一号手拧21。
本具体实施方式的工作原理：在油管11进行安装时，根据油管11的长度确定所需要使用的装置的数量，然后将油管11插设在减震板14的中部，在油管11插设的过程中，齿轮10与齿条12不接触，当装置整体安装到相对应的位置时，转动内螺纹管6，在同步轮7和同步带8的传动作用下，四个内螺纹管6同步转动，由于螺杆5的上端通过螺纹与内螺纹管6旋转连接，螺杆5下降，从而使得压板4带动齿轮10下降，此时齿轮10与齿条12相啮合，当需要进行微调时，油管11在减震板14的内部移动，齿轮10在齿条12上滚动；通过旋转一号手拧21，一号手拧21带动丝杆20转动，从而使得导向块18在导向槽17的内部进行上下移动，当压板4通过齿轮10抵设在齿条12上时，卡齿19与限位柱16卡设，控制住转轴9的转动；油管11在使用过程中产生震动时，弹簧对油管11进行减震操作，减少震动损伤。
采用上述结构后，本具体实施方式有益效果为：
1、油管11在进行石油运输时，能够有效的减少高速流动的石油对油管11产生的震动损伤，增加了油管11的使用寿命；
2、装置整体直接套设在油管11的外侧壁上，安装比较方便，且能够在需要保护的位置进行安装，减少了不必要的安装。
以上所述，仅用以说明本发明的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本发明的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本发明技术方案的精神和范围，均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种石油开采用油管保护装置，其特征在于：它包含底座(1)、支撑板(2)、顶板(3)、减震板(14)、压缩弹簧(13)、齿轮(10)、齿条(12)、内螺纹管(6)、螺杆(5)、同步轮(7)和同步带(8)；底座(1)上部的左右两侧对称垂直固定设置有支撑板(2)，支撑板(2)的上侧面均固定设置在顶板(3)的底面上；支撑板(2)的下方设置有压板(4)，压板(4)顶面的四个角上均垂直固定设置有螺杆(5)，螺杆(5)的上端均通过螺纹旋转设置有内螺纹管(6)，内螺纹管(6)的上端均通过轴承旋转穿设在顶板(3)的上侧，且伸设端上均固定套设有同步轮(7)，四个同步轮(7)之间通过同步带(8)旋转连接；压板(4)的底面通过轴座旋转设置有转轴(9)，轴座之间的转轴(9)上固定套设有齿轮(10)，油管(11)设置在齿轮(10)的下侧，油管(11)的顶面上固定设置有齿条(12)，齿轮(10)与齿条(12)相啮合设置；底座(1)的上侧面为弧形结构设置，底座(1)的弧形面上固定设置有数个压缩弹簧(13)，压缩弹簧(13)的上端均固定设置在减震板(14)的底面上，减震板(14)呈弧形结构设置，油管(11)设置在减震板(14)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种石油开采用油管保护装置，其特征在于：所述的转轴(9)的左右两端对称固定设置有限位板(15)，限位板(15)与支撑板(2)的相对面上等圆角固定设置有数个限位柱(16)，支撑板(2)的相对面上对应开设有导向槽(17)，导向槽(17)的内部滑动设置有导向块(18)，导向块(18)的外端上固定连接有卡齿(19)，卡齿(19)与限位柱(16)相限位设置；导向槽(17)的内部旋转设置有丝杆(20)，丝杆(20)的上下两端分别通过轴承旋转设置在导向槽(17)内部的上下两侧面上，导向块(18)通过螺纹旋转套设在丝杆(20)上；所述的导向块(18)为方形棱柱状设置，导向槽(17)为方形槽；丝杆(20)的下端固定套设有一号手拧(21)；通过旋转一号手拧(21)，一号手拧(21)带动丝杆(20)转动，从而使得导向块(18)在导向槽(17)的内部进行上下移动，当压板(4)通过齿轮(10)抵设在齿条(12)上时，卡齿(19)与限位柱(16)卡设，控制住转轴(9)的转动。
3.根据权利要求1所述的一种石油开采用油管保护装置，其特征在于：所述的压缩弹簧(13)中部设置有调节杆(22)，底座(1)的内部为中空结构，且底座(1)的内部填设有缓冲液(23)，调节杆(22)的一端固定设置在减震板(14)的底面上，另一端通过密封圈活动穿过底座(1)的上侧面后，伸设在缓冲液(23)的内部，且伸设端上固定设置有调节板(24)；当油管(11)产生晃动时，调节板(24)在缓冲液(23)的内部进行缓冲。
4.根据权利要求1所述的一种石油开采用油管保护装置，其特征在于：位于右前侧的内螺纹管(6)的上端穿过同步轮(7)后，与二号手拧(25)固定连接；通过转动二号手拧(25)，二号手拧(25)带动右前侧的内螺纹管(6)转动，进而带动其余三个内螺纹管(6)转动，方便操作。
5.根据权利要求1所述的一种石油开采用油管保护装置，其特征在于：所述的减震板(14)的顶面上等圆角固定设置有数个轮座(26)，轮座(26)的中部通过轮轴旋转设置有导向轮(27)，导向轮(27)的四周壁与油管(11)的外侧壁相接触设置；油管(11)穿设在减震板(14)的内部时，导向轮(27)减少减震板(14)与油管(11)外侧壁之间摩擦力，增加油管(11)安装的顺畅性。
6.根据权利要求1所述的一种石油开采用油管保护装置，其特征在于：它的工作原理：在油管(11)进行安装时，根据油管(11)的长度确定所需要使用的装置的数量，然后将油管(11)插设在减震板(14)的中部，在油管(11)插设的过程中，齿轮(10)与齿条(12)不接触，当装置整体安装到相对应的位置时，转动内螺纹管(6)，在同步轮(7)和同步带(8)的传动作用下，四个内螺纹管(6)同步转动，由于螺杆(5)的上端通过螺纹与内螺纹管(6)旋转连接，螺杆(5)下降，从而使得压板(4)带动齿轮(10)下降，此时齿轮(10)与齿条(12)相啮合，当需要进行微调时，油管(11)在减震板(14)的内部移动，齿轮(10)在齿条(12)上滚动；油管(11)在使用过程中产生震动时，弹簧对油管(11)进行减震操作，减少震动损伤。
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