CN210033966U - 一种具有减震机构的离心通风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有减震机构的离心通风机,属于离心通风机领域,具有减震机构的离心通风机包括机台、设于机台上的机壳、设于机壳内部的叶轮、用于驱动叶轮旋转的电机,还包括设于机台底部的减震机构,减震机构包括连接在机台底部的减震主柱、套设在减震主柱外部的减震滑套、设于减震滑套内部的第一减震弹簧、用于防止减震主柱脱离减震滑套的限位结构,第一减震弹簧的一端固定在减震主柱的底端,减震主柱与减震滑套的内壁滑动连接。本实用新型公开的具有减震机构的离心通风机,可对电机及机壳整体进行减震,且减震效果较好,不影响离心通风机的正常运转。
Description
技术领域
本实用新型涉及离心通风机领域,尤其涉及一种具有减震机构的离心通风机。
背景技术
离心式通风机主要由叶轮、机壳、电动机、轴等部件组成,叶轮是产生风压和传递能量的主要作功部件,机壳主要用来引入气体和排出气体,同时将气体的部分动能变为压力能,轴用于连接电机和叶轮,传递力矩。离心通风机在运行时,因电动机工作驱动叶轮不停旋转,使离心通风机的整体震动较大,在长时间使用后,离心通风机各部件之间的连接处易发生松动及磨损,严重影响离心通风机的使用寿命,且震动会导致较大噪声,影响外部的作业。
因此会在离心通风机上设置减震装置,但现有的减震装置减震效果较差,且现有离心通风机直接将减震装置连接在机壳上,当电动机与机壳并非一体设计时,电动机的转轴是贯穿机壳的,机壳因底部减震装置晃动减震时会与转轴相抵,影响叶轮的旋转,易损坏转轴,且不可对电机进行减震,减震装置晃动较大,影响风机的正常运转,减震效果较差。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题在于提出一种具有减震机构的离心通风机,可对电机及机壳整体进行减震,且减震效果较好,不影响离心通风机的正常运转。
本实用新型所采用的技术方案是:
本实用新型提供的一种具有减震机构的离心通风机,包括机台、设于所述机台上的机壳、设于所述机壳内部的叶轮、用于驱动所述叶轮旋转的电机,还包括设于所述机台底部的减震机构,所述减震机构包括连接在所述机台底部的减震主柱、套设在所述减震主柱外部的减震滑套、设于所述减震滑套内部的第一减震弹簧、用于防止所述减震主柱脱离所述减震滑套的限位结构,所述第一减震弹簧的一端固定在所述减震主柱的底端,所述减震主柱与所述减震滑套的内壁滑动连接。
作为本方案的进一步改进,所述限位结构包括开设在所述减震滑套侧壁上的限位滑槽、设于所述限位滑槽内部的限位滑杆,所述限位滑杆的一端与所述减震主柱相连接,所述限位滑杆与所述限位滑槽滑动连接。
作为本方案的进一步改进,所述限位滑槽为长条状滑槽,且所述限位滑槽的长度方向延长线与所述减震滑套的轴线相平行。
作为本方案的进一步改进,所述限位滑杆的轴线与所述限位滑槽的长度方向延长线相垂直。
作为本方案的进一步改进,所述减震主柱的侧壁上开设有螺纹孔,所述限位滑杆的一端与所述螺纹孔螺纹连接。
作为本方案的进一步改进,所述减震机构还包括设于所述减震滑套内部的减震抵柱,所述减震抵柱连接在所述减震主柱的底端,所述第一减震弹簧套设在所述减震抵柱的外部。
作为本方案的进一步改进,所述减震抵柱的顶端设置有螺纹连接柱,所述减震主柱的底端设置有螺纹盲孔,所述螺纹连接柱与所述螺纹盲孔螺纹连接。
作为本方案的进一步改进,所述减震机构还包括套设在所述减震主柱上的第二减震弹簧,所述第二减震弹簧位于所述减震滑套的外部,所述第二减震弹簧的一端连接在所述减震滑套的顶端。
作为本方案的进一步改进,所述减震机构还包括连接在所述机台底部的连接顶块,所述减震主柱的顶端与所述连接顶块相连接,所述第二减震弹簧位于所述连接顶块和所述减震滑套之间。
作为本方案的进一步改进,所述机台上设置有弧形安装槽,所述机壳固定在所述弧形安装槽中。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型提供的一种具有减震机构的离心通风机,通过将机壳、电机均设置在机台上,并在机台的底部设置减震机构,通过机台将机壳及电机结合为一体,可使机壳及电机在机台上稳定运转,减震机构可对电机及机壳整体进行减震,不会使机壳与转轴发生碰撞,减震效果较好,在离心通风机运转时,震动通过机台传递给减震机构,通过减震主柱在减震滑套中上下滑动压缩第一减震弹簧进行减震,并通过限位结构限制减震主柱的上下滑动位移,使减震主柱可稳定地在减震滑套中滑动进行减震,保证减震效果,且减震机构结构简单,稳定性高,不会因上下滑动幅度过大而影响电机及叶轮的旋转。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式中提供的一种具有减震机构的离心通风机的左视结构示意图;
图2是本实用新型具体实施方式中提供的一种具有减震机构的离心通风机的主视结构示意图;
图3是本实用新型具体实施方式中提供的减震机构的剖视结构示意图;
图4是本实用新型具体实施方式中提供的减震机构的外部结构示意图。
图中:
1、机台;2、机壳;3、叶轮;4、电机;5、减震机构;51、减震主柱;52、减震滑套;53、第一减震弹簧;54、限位结构;540、限位滑槽;541、限位滑杆;510、螺纹孔;55、减震抵柱;550、螺纹连接柱;511、螺纹盲孔;56、第二减震弹簧;57、连接顶块;11、弧形安装槽。
具体实施方式
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图及技术方案作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
如图1至图4所示,本实施例提供的一种具有减震机构的离心通风机,包括机台1、设于机台1上的机壳2、设于机壳2内部的叶轮3、用于驱动叶轮3旋转的电机4,电机4位于机壳2的外部一侧,且电机4的转轴贯穿机壳2并与叶轮3相连接,电机4通过安装座固定连接在机台1上,机台1上设置有弧形安装槽11,机壳2固定在弧形安装槽11中,机壳2的侧壁通过螺栓与弧形安装槽11的侧壁相连接,机壳2的底壁通过螺栓与弧形安装槽11的底壁相连接,提高机壳2与机台1的连接稳固性,保证叶轮3的稳定旋转,具有减震机构的离心通风机还包括设于机台1底部的多个减震机构5,减震机构5包括连接在机台1底部的减震主柱51、套设在减震主柱51外部的减震滑套52、设于减震滑套52内部的第一减震弹簧53、用于防止减震主柱51脱离减震滑套52的限位结构54,第一减震弹簧53的一端固定在减震主柱51的底端,减震主柱51与减震滑套52的内壁滑动连接,减震滑套52的底部可以开口或闭口。减震机构5支撑整个机台1,在电机4带动叶轮3旋转工作时,电机4的震动及机壳2的震动通过机台1传递给减震机构5,减震主柱51受力在减震滑套52的内部上下滑动,压缩第一减震弹簧53,通过第一减震弹簧53产生的弹性势能消除震动,实现对机台1、电机4、机壳2的减震,减震效果好,通过机台1将电机4及机壳2连接于一体,通过减震机构5可对电机4及机壳2整体同时减震,消除了现有离心通风机仅对机壳2进行减震而对叶轮及转轴产生的损伤,保证电机4及叶轮3的稳定运转,并通过限位结构54限制减震主柱51在减震滑套52中的上下滑动位移,防止减震主柱51脱离减震滑套52,使减震主柱51可稳定地在减震滑套52中滑动进行减震,保证减震效果,且减震机构5结构简单,稳定性高,不会因上下滑动幅度过大而影响电机4及叶轮3的旋转。
为提高减震机构5的减震稳定性,进一步地,限位结构54包括开设在减震滑套52侧壁上的限位滑槽540、设于限位滑槽540内部的限位滑杆541,限位滑杆541的一端与减震主柱51相连接,限位滑杆541与限位滑槽540滑动连接,限位滑槽540为长条状滑槽,且限位滑槽540的长度方向延长线与减震滑套52的轴线相平行,限位滑杆541的轴线与限位滑槽540的长度方向延长线相垂直,限位结构54设置为两个,分别对称设置在减震主柱51的两侧,当然,限位结构54还可以设置多个,在减震主柱51受力上下滑动时,带动限位滑杆541在限位滑槽540中上下滑动,限位滑杆541与限位滑槽540的顶端相抵接时,减震主柱51到达上移极限,限位滑杆541与限位滑槽540的底端相抵接时,减震主柱51到达下移极限,从而防止减震主柱51脱离减震滑槽540,提高减震机构5的减震稳定性,从而保证具有减震机构的离心通风机的稳定运转,进一步地,减震主柱51的侧壁上开设有螺纹孔510,限位滑杆541的一端设置有与螺纹孔510相适配的外螺纹,限位滑杆541的一端与螺纹孔510螺纹连接,安装时,先将减震主柱51套入减震滑套52中,再将限位滑杆541从限位滑槽540中伸入并拧入螺纹孔510中即可,便于拆卸、安装减震主柱51与减震滑套52。
为提高减震机构5的减震性能,进一步地,减震机构5还包括设于减震滑套52内部的减震抵柱55,减震抵柱55连接在减震主柱51的底端,第一减震弹簧53套设在减震抵柱55的外部,减震抵柱55的顶端设置有螺纹连接柱550,减震主柱51的底端设置有螺纹盲孔511,螺纹连接柱550与螺纹盲孔511螺纹连接,减震抵柱55可配置为橡胶等软体材料,当震动较大时,第一减震弹簧53受力压缩至一定距离时,减震抵柱55下移至与减震滑套52的底部或地面相抵,可缓冲震动,承受较大的力,实现对较大的震动进行减震,提高减震机构5的减震性能。进一步地,减震机构5还包括套设在减震主柱51上的第二减震弹簧56,第二减震弹簧56位于减震滑套52的外部,第二减震弹簧56的底端连接在减震滑套52的顶端,减震机构5还包括连接在机台1底部的连接顶块57,减震主柱51的顶端与连接顶块57相连接,第二减震弹簧56位于连接顶块57和减震滑套52之间,第二减震弹簧56的顶端连接在连接顶块57上,连接顶块57可采用焊接或螺栓连接的方式与机台1的底部相连接,当电机4及机壳2震动时,通过机台1传递给连接顶块57,连接顶块57压缩或拉伸第二减震弹簧56进行减震,同时连接顶块57带动减震主柱51在减震滑套52中上下移动,压缩第一减震弹簧53进行减震,通过第二减震弹簧56与第一减震弹簧53的配合同时减震,有效提高减震机构5的减震性能,进一步提高减震机构5的减震稳定性。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种具有减震机构的离心通风机,包括机台(1)、设于所述机台(1)上的机壳(2)、设于所述机壳(2)内部的叶轮(3)、用于驱动所述叶轮(3)旋转的电机(4),其特征在于:
还包括设于所述机台(1)底部的减震机构(5);
所述减震机构(5)包括连接在所述机台(1)底部的减震主柱(51)、套设在所述减震主柱(51)外部的减震滑套(52)、设于所述减震滑套(52)内部的第一减震弹簧(53)、用于防止所述减震主柱(51)脱离所述减震滑套(52)的限位结构(54);
所述第一减震弹簧(53)的一端固定在所述减震主柱(51)的底端;
所述减震主柱(51)与所述减震滑套(52)的内壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述限位结构(54)包括开设在所述减震滑套(52)侧壁上的限位滑槽(540)、设于所述限位滑槽(540)内部的限位滑杆(541);
所述限位滑杆(541)的一端与所述减震主柱(51)相连接;
所述限位滑杆(541)与所述限位滑槽(540)滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述限位滑槽(540)为长条状滑槽,且所述限位滑槽(540)的长度方向延长线与所述减震滑套(52)的轴线相平行。
4.根据权利要求3所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述限位滑杆(541)的轴线与所述限位滑槽(540)的长度方向延长线相垂直。
5.根据权利要求2所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述减震主柱(51)的侧壁上开设有螺纹孔(510);
所述限位滑杆(541)的一端与所述螺纹孔(510)螺纹连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述减震机构(5)还包括设于所述减震滑套(52)内部的减震抵柱(55);
所述减震抵柱(55)连接在所述减震主柱(51)的底端;
所述第一减震弹簧(53)套设在所述减震抵柱(55)的外部。
7.根据权利要求6所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述减震抵柱(55)的顶端设置有螺纹连接柱(550);
所述减震主柱(51)的底端设置有螺纹盲孔(511);
所述螺纹连接柱(550)与所述螺纹盲孔(511)螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述减震机构(5)还包括套设在所述减震主柱(51)上的第二减震弹簧(56);
所述第二减震弹簧(56)位于所述减震滑套(52)的外部;
所述第二减震弹簧(56)的一端连接在所述减震滑套(52)的顶端。
9.根据权利要求8所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述减震机构(5)还包括连接在所述机台(1)底部的连接顶块(57);
所述减震主柱(51)的顶端与所述连接顶块(57)相连接;
所述第二减震弹簧(56)位于所述连接顶块(57)和所述减震滑套(52)之间。
10.根据权利要求1所述的一种具有减震机构的离心通风机,其特征在于:
所述机台(1)上设置有弧形安装槽(11);
所述机壳(2)固定在所述弧形安装槽(11)中。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111204595A (zh) * | 2020-03-13 | 2020-05-29 | 浙江科好塑料机械有限公司 | 一种强制喂料机 |
| CN112177812A (zh) * | 2020-09-22 | 2021-01-05 | 瑞安市立安汽车部件有限公司 | 一种汽车废气再循环阀 |
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