CN112483636B - 一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体 - Google Patents

一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体 Download PDF

Info

Publication number
CN112483636B
CN112483636B CN202011162375.XA CN202011162375A CN112483636B CN 112483636 B CN112483636 B CN 112483636B CN 202011162375 A CN202011162375 A CN 202011162375A CN 112483636 B CN112483636 B CN 112483636B
Authority
CN
China
Prior art keywords
bearing oil
oil supply
supply channel
thrust bearing
hollow cylindrical
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011162375.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN112483636A (zh
Inventor
张亮
徐宁
孙勇
肖舒宁
刘云宁
金鹏
牛夕莹
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
703th Research Institute of CSIC
Original Assignee
703th Research Institute of CSIC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 703th Research Institute of CSIC filed Critical 703th Research Institute of CSIC
Priority to CN202011162375.XA priority Critical patent/CN112483636B/zh
Publication of CN112483636A publication Critical patent/CN112483636A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112483636B publication Critical patent/CN112483636B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/038—Gearboxes for accommodating bevel gears
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C7/00—Features, components parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart form groups F02C1/00 - F02C6/00; Air intakes for jet-propulsion plants
    • F02C7/06—Arrangements of bearings; Lubricating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H57/023—Mounting or installation of gears or shafts in the gearboxes, e.g. methods or means for assembly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/042—Guidance of lubricant
    • F16H57/0421—Guidance of lubricant on or within the casing, e.g. shields or baffles for collecting lubricant, tubes, pipes, grooves, channels or the like
    • F16H57/0424—Lubricant guiding means in the wall of or integrated with the casing, e.g. grooves, channels, holes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/0467—Elements of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0469—Bearings or seals
    • F16H57/0471—Bearing
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/04—Features relating to lubrication or cooling or heating
    • F16H57/048—Type of gearings to be lubricated, cooled or heated
    • F16H57/0493—Gearings with spur or bevel gears
    • F16H57/0495—Gearings with spur or bevel gears with fixed gear ratio
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H57/00—General details of gearing
    • F16H57/02—Gearboxes; Mounting gearing therein
    • F16H2057/02039—Gearboxes for particular applications
    • F16H2057/02069—Gearboxes for particular applications for industrial applications

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Details Of Gearings (AREA)

Abstract

本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体。本发明充分考虑了中央传动机构在整机中的位置布置要求及与轴承供油结构的连接要求，充分发掘中央传动壳体机构壁厚及向内延伸能力，在保证中央传动齿轮仍能正常工作、油路壁厚能充分保证气密性及安全性的前提下，完成了整体结构设计。本发明充分利用壳体壁厚空间设计了油路走向，满足承载中央传动机构的运行，同时能满足中央传动机构、转子推力轴承和球轴承组合支撑的大滑油流量需求。本发明结构设计紧凑，功能完善，可应用于25MW～40MW级燃气轮机支撑设计应用领域，同时可为设计研发人员设计同类结构提供参考经验。

Description

一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体
技术领域
本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体。
背景技术
为了进一步提高燃气轮机压气机转子轴承寿命，根据轴承受载特点，现阶段的优化设计已将传统的单球轴承支撑方式替换为推力轴承加球轴承支撑的组合方式，如此便将球轴承受载完全限制在绝对安全范围内。但由于推力轴承所需滑油量较大，以25MW级燃气轮机为例，为保证推力推力轴承安全稳定有效地工作，所需供油量最低约为2000kg/h左右。因此便亟需设计能满足其供油量的机构。
中央传动机构承担了给转子支撑供油、机组启动、机组运行时带动滑油组件工作的任务。在进行提供大滑油流量的机构设计时，其余功能也应同时具备，应将精巧设计转移至中央传动壳体机构。同时由于燃气轮机功率等级限制，需在有限的空间内便能完成能满足大滑油流量的结构设计。
发明内容
本发明的目的在于提供可以充分利用中央传动壳体机构的壁厚空间,布置能满足供油流量的油路的一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体。
本发明的目的通过如下技术方案来实现：包括前部齿轮安装壳体和尾部壳体；所述的前部齿轮安装壳体整体为空心圆柱结构，空心圆柱壳体的顶面开设有水平齿轮安装孔，空心圆柱壳体的底面通过中部渐扩过渡壳体与所述的尾部壳体连接，在空心圆柱壳体侧面的顶部与底部开设有垂直齿轮安装孔，沿空心圆柱壳体侧面周向设有第一推力轴承进油孔、第二推力轴承进油孔和凸台；所述的第一推力轴承进油孔邻近空心圆柱壳体侧面底部的垂直齿轮安装孔，第二推力轴承进油孔和凸台分别布置在空心圆柱壳体侧面顶部的垂直齿轮安装孔两侧，且第一推力轴承进油孔与凸台位于垂直齿轮安装孔的同一侧；在空心圆柱壳体侧面的壁厚空间中设有第一推力轴承供油通道、第二推力轴承供油通道、第一锥齿轮轴承供油通道、第二锥齿轮轴承供油通道；所述的第一推力轴承进油孔和第二推力轴承进油孔的末端均设置在空心圆柱壳体侧壁的壁厚空间中；所述的第一推力轴承供油通道一端与第一推力轴承进油孔的底部连接，另一端延伸至空心圆柱壳体的顶面；所述的第二推力轴承供油通道一端与第二推力轴承进油孔的底部连接，另一端延伸至空心圆柱壳体的顶面；所述的第一锥齿轮轴承供油通道一端与第一推力轴承进油孔的底部连接，另一端连接至空心圆柱壳体侧面底部的垂直齿轮安装孔；所述的凸台的顶面开设有球轴承与锥齿轮轴承进油孔，凸台的底面开设有径向分油孔，凸台的前端部开设有球轴承供油孔，凸台内部开设有球轴承供油通道；所述的球轴承供油通道连通球轴承与锥齿轮轴承进油孔、径向分油孔和球轴承供油孔；所述的径向分油孔一端贯穿空心圆柱壳体侧壁的壁厚空间，另一端与球轴承供油通道连通；所述的第二锥齿轮轴承供油通道一端连接至空心圆柱壳体侧面顶部垂直齿轮安装孔，另一端与球轴承供油通道连通。
本发明的有益效果在于：
本发明充分考虑了中央传动机构在整机中的位置布置要求及与轴承供油结构的连接要求，充分发掘中央传动壳体机构壁厚及向内延伸能力，在保证中央传动齿轮仍能正常工作、油路壁厚能充分保证气密性及安全性的前提下，完成了整体结构设计。本发明充分利用壳体壁厚空间设计了油路走向，满足承载中央传动机构的运行，同时能满足中央传动机构、转子推力轴承和球轴承组合支撑的大滑油流量需求。本发明结构设计紧凑，功能完善，可应用于25MW～40MW级燃气轮机支撑设计应用领域，同时可为设计研发人员设计同类结构提供参考经验。
附图说明
图1为中央传动机构在整机中的布局设计示意图。
图2(a)为本发明的一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体的侧面剖视图。
图2(b)为图2(a)的K1-K1截面剖视图。
图2(c)为图2(a)的K-K截面剖视图。
图2(d)为本发明的一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体的整体示意图。
图3(a)为本发明中推力轴承供油油路的内部设计示意图。
图3(b)为本发明中推力轴承供油油路的外部设计示意图。
图4(a)为本发明中球轴承供油油路的外部油路示意图。
图4(b)为本发明中球轴承供油油路的径向油路示意图。
图5为本发明中内部齿轮啮合处供油油路的设计示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述。
本发明属于燃气轮机设计加工行业，提供了一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体。本发明充分利用壳体壁厚空间设计了油路走向，满足承载中央传动机构的运行，同时能满足中央传动机构、转子推力轴承和球轴承组合支撑的大滑油流量需求，供油压力0.5MPa时，设计的油路总滑油流量能达到3100kg/h。本发明结构设计紧凑，功能完善，可应用于25MW～40MW级燃气轮机支撑设计应用领域，同时可为设计研发人员设计同类结构提供参考经验。
中央传动机构承担了给转子支撑供油、机组启动、机组运行时带动滑油组件工作的任务。在进行提供大滑油流量的机构设计时，其余功能也应同时具备，应将精巧设计转移至中央传动壳体机构。同时由于燃气轮机功率等级限制，需在有限的空间内便能完成能满足大滑油流量的结构设计。本发明有效地解决了上述问题，充分利用了中央传动壳体机构的壁厚空间，布置了能满足供油流量的油路，同时保留了中央传动机构的其它功能。
实施例1：
如图2(a)、图2(b)、图2(c)和图2(d)所示为本发明的一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体，包括前部齿轮安装壳体和尾部壳体；所述的前部齿轮安装壳体整体为空心圆柱结构，空心圆柱壳体的顶面开设有水平齿轮安装孔8，空心圆柱壳体的底面通过中部渐扩过渡壳体与所述的尾部壳体连接，在空心圆柱壳体侧面的顶部开设有垂直齿轮安装孔7，在空心圆柱壳体侧面的底部开设有垂直齿轮安装孔9，沿空心圆柱壳体侧面周向设有第一推力轴承进油孔14、第二推力轴承进油孔15和凸台；所述的第一推力轴承进油孔14邻近空心圆柱壳体侧面底部的垂直齿轮安装孔9，第二推力轴承进油孔15和凸台分别布置在空心圆柱壳体侧面顶部的垂直齿轮安装孔7两侧，且第一推力轴承进油孔14与凸台位于垂直齿轮安装孔的同一侧；在空心圆柱壳体侧面的壁厚空间中设有第一推力轴承供油通道18、第二推力轴承供油通道17、第一锥齿轮轴承供油通道13、第二锥齿轮轴承供油通道12；所述的第一推力轴承进油孔14和第二推力轴承进油孔15的末端均设置在空心圆柱壳体侧壁的壁厚空间中；所述的第一推力轴承供油通道18一端与第一推力轴承进油孔14的底部连接，另一端延伸至空心圆柱壳体的顶面；所述的第二推力轴承供油通道17一端与第二推力轴承进油孔15的底部连接，另一端延伸至空心圆柱壳体的顶面；所述的第一锥齿轮轴承供油通道13一端与第一推力轴承进油孔14的底部连接，另一端连接至空心圆柱壳体侧面底部的垂直齿轮安装孔9；所述的凸台的顶面开设有球轴承与锥齿轮轴承进油孔16，凸台的底面开设有径向分油孔10，凸台的前端部开设有球轴承供油孔19，凸台内部开设有球轴承供油通道；所述的球轴承供油通道连通球轴承与锥齿轮轴承进油孔16、径向分油孔10和球轴承供油孔19；所述的径向分油孔10一端贯穿空心圆柱壳体侧壁的壁厚空间，另一端与球轴承供油通道连通；所述的第二锥齿轮轴承供油通道12一端连接至空心圆柱壳体侧面顶部垂直齿轮安装孔7，另一端与球轴承供油通道连通。
图2(a)中，顶部垂直齿轮安装孔7和底部垂直齿轮安装孔9用来安装垂直齿轮，水平齿轮安装孔8用来安装水平齿轮。
图2(b)中，K1-K1位置设置有径向分油孔10，通过分油管11供给低压压气机前球轴承径向供油使用。
图2(c)中，K-K位置沿周向设置三处进油孔，在180度对称位置设计两处推力轴承进油孔14和15，在与任一推力轴承供油孔成平面对称位置设计一处球轴承与锥齿轮轴承供油孔16。两处推力轴承供油孔除供给推力轴承滑油使用外，通过锥齿轮轴承供油通道12和13同时供给锥齿轮轴承以润滑、冷却用滑油。
两处推力轴承供油孔在中央传动壳体机构的内部油路走向设计如图3(a)和图3(b)所示，充分增加并利用壳体的壁厚空间，联通第二推力轴承进油孔15和第一推力轴承进油孔14构建了两处推力轴承供油通道17和18，滑油通过第一推力轴承供油通道18和第二推力轴承供油通道17通过供油管直接供向图1中的推力轴承6。
组合支撑球轴承供油油路设计如图4(a)和图4(b)所示。中央传动壳体外部设计一处凸台结构，内部构建球轴承与锥齿轮轴承供油孔16，之后分别通过球轴承供油孔19供油至球轴承+油膜阻尼器处，通过供油管20供油至球轴承+中央传动水平齿轮轴承处。
中央传动壳体机构内部设计一处供给球轴承+中央传动水平齿轮轴承离心供油用滑油输入结构，如图5所示，油路射出角度根据齿轮啮合位置来设计确定。
本发明充分考虑了中央传动机构在整机中的位置布置要求及与轴承供油结构的连接要求，充分发掘中央传动壳体机构壁厚及向内延伸能力，在保证中央传动齿轮仍能正常工作、油路壁厚能充分保证气密性及安全性的前提下，完成了整体结构设计。鉴于内部结构较为复杂，加工方式设计为铸造或增材制造方式。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体，其特征在于：包括前部齿轮安装壳体和尾部壳体；所述的前部齿轮安装壳体整体为空心圆柱结构，空心圆柱壳体的顶面开设有水平齿轮安装孔，空心圆柱壳体的底面通过中部渐扩过渡壳体与所述的尾部壳体连接，在空心圆柱壳体侧面的顶部与底部开设有垂直齿轮安装孔，沿空心圆柱壳体侧面周向设有第一推力轴承进油孔、第二推力轴承进油孔和凸台；所述的第一推力轴承进油孔邻近空心圆柱壳体侧面底部的垂直齿轮安装孔，第二推力轴承进油孔和凸台分别布置在空心圆柱壳体侧面顶部的垂直齿轮安装孔两侧，且第一推力轴承进油孔与凸台位于垂直齿轮安装孔的同一侧；在空心圆柱壳体侧面的壁厚空间中设有第一推力轴承供油通道、第二推力轴承供油通道、第一锥齿轮轴承供油通道、第二锥齿轮轴承供油通道；所述的第一推力轴承进油孔和第二推力轴承进油孔的末端均设置在空心圆柱壳体侧壁的壁厚空间中；所述的第一推力轴承供油通道一端与第一推力轴承进油孔的底部连接，另一端延伸至空心圆柱壳体的顶面；所述的第二推力轴承供油通道一端与第二推力轴承进油孔的底部连接，另一端延伸至空心圆柱壳体的顶面；所述的第一锥齿轮轴承供油通道一端与第一推力轴承进油孔的底部连接，另一端连接至空心圆柱壳体侧面底部的垂直齿轮安装孔；所述的凸台的顶面开设有球轴承与锥齿轮轴承进油孔，凸台的底面开设有径向分油孔，凸台的前端部开设有球轴承供油孔，凸台内部开设有球轴承供油通道；所述的球轴承供油通道连通球轴承与锥齿轮轴承进油孔、径向分油孔和球轴承供油孔；所述的径向分油孔一端贯穿空心圆柱壳体侧壁的壁厚空间，另一端与球轴承供油通道连通；所述的第二锥齿轮轴承供油通道一端连接至空心圆柱壳体侧面顶部垂直齿轮安装孔，另一端与球轴承供油通道连通。
CN202011162375.XA 2020-10-27 2020-10-27 一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体 Active CN112483636B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011162375.XA CN112483636B (zh) 2020-10-27 2020-10-27 一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011162375.XA CN112483636B (zh) 2020-10-27 2020-10-27 一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112483636A CN112483636A (zh) 2021-03-12
CN112483636B true CN112483636B (zh) 2022-06-14

Family

ID=74927232

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011162375.XA Active CN112483636B (zh) 2020-10-27 2020-10-27 一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112483636B (zh)

Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05248258A (ja) * 1992-03-06 1993-09-24 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd ガスタービン設備
JP2011021656A (ja) * 2009-07-15 2011-02-03 Daihatsu Motor Co Ltd デファレンシャル装置の潤滑構造
CN104153886A (zh) * 2014-07-03 2014-11-19 中国航空动力机械研究所 轴承环供油装置
CN104633070A (zh) * 2014-10-28 2015-05-20 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 汽车差速器润滑结构
WO2015106111A1 (en) * 2014-01-10 2015-07-16 Gkn Driveline North America, Inc. Vehicle power transfer unit (ptu) with oil feed passage
JP2015222106A (ja) * 2014-05-22 2015-12-10 本田技研工業株式会社 変速機ケース構造
CN204900768U (zh) * 2015-08-19 2015-12-23 湖南中联重科车桥有限公司 锥齿轮传动装置、驱动前桥及车辆
CN105351495A (zh) * 2015-12-12 2016-02-24 中国南方航空工业(集团)有限公司 齿轮传动支承架、附件传动机匣及航空发动机
CN106224092A (zh) * 2016-08-20 2016-12-14 泉州鑫豪工程机械科技有限公司 一种取力器的自润滑系统
CN106438910A (zh) * 2015-08-11 2017-02-22 阿文美驰技术有限责任公司 具有离合器套环致动器机构的车桥组件
CN107257179A (zh) * 2017-08-08 2017-10-17 中车株洲电力机车有限公司 齿轮箱电机一体式结构及小齿轮箱电机一体式驱动油路结构
CN108104949A (zh) * 2017-12-28 2018-06-01 中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司 一种微型燃气轮机多功能减速传动机匣结构
JP2018200085A (ja) * 2017-05-29 2018-12-20 本田技研工業株式会社 変速機の潤滑構造
CN109185346A (zh) * 2018-11-12 2019-01-11 中车北京南口机械有限公司 轴承套、齿轮箱及轨道车辆
CN209414564U (zh) * 2018-12-20 2019-09-20 厦门联帮匠心机械设备有限公司 独立装配式上传动箱及其输入结构、输出结构
JP2019215026A (ja) * 2018-06-12 2019-12-19 スズキ株式会社 ディファレンシャル装置の潤滑構造

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP6076314B2 (ja) * 2014-10-30 2017-02-08 アイシン精機株式会社 減速機の潤滑構造

Patent Citations (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH05248258A (ja) * 1992-03-06 1993-09-24 Ishikawajima Harima Heavy Ind Co Ltd ガスタービン設備
JP2011021656A (ja) * 2009-07-15 2011-02-03 Daihatsu Motor Co Ltd デファレンシャル装置の潤滑構造
WO2015106111A1 (en) * 2014-01-10 2015-07-16 Gkn Driveline North America, Inc. Vehicle power transfer unit (ptu) with oil feed passage
JP2015222106A (ja) * 2014-05-22 2015-12-10 本田技研工業株式会社 変速機ケース構造
CN104153886A (zh) * 2014-07-03 2014-11-19 中国航空动力机械研究所 轴承环供油装置
CN104633070A (zh) * 2014-10-28 2015-05-20 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 汽车差速器润滑结构
CN106438910A (zh) * 2015-08-11 2017-02-22 阿文美驰技术有限责任公司 具有离合器套环致动器机构的车桥组件
CN204900768U (zh) * 2015-08-19 2015-12-23 湖南中联重科车桥有限公司 锥齿轮传动装置、驱动前桥及车辆
CN105351495A (zh) * 2015-12-12 2016-02-24 中国南方航空工业(集团)有限公司 齿轮传动支承架、附件传动机匣及航空发动机
CN106224092A (zh) * 2016-08-20 2016-12-14 泉州鑫豪工程机械科技有限公司 一种取力器的自润滑系统
JP2018200085A (ja) * 2017-05-29 2018-12-20 本田技研工業株式会社 変速機の潤滑構造
CN107257179A (zh) * 2017-08-08 2017-10-17 中车株洲电力机车有限公司 齿轮箱电机一体式结构及小齿轮箱电机一体式驱动油路结构
CN108104949A (zh) * 2017-12-28 2018-06-01 中科合肥微小型燃气轮机研究院有限责任公司 一种微型燃气轮机多功能减速传动机匣结构
JP2019215026A (ja) * 2018-06-12 2019-12-19 スズキ株式会社 ディファレンシャル装置の潤滑構造
CN109185346A (zh) * 2018-11-12 2019-01-11 中车北京南口机械有限公司 轴承套、齿轮箱及轨道车辆
CN209414564U (zh) * 2018-12-20 2019-09-20 厦门联帮匠心机械设备有限公司 独立装配式上传动箱及其输入结构、输出结构

Non-Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Title
一种带齿轮减速器的新型涡轮钻具;赵宁等;《石油机械》;20000905;全文 *
二氧化碳螺杆压缩机推力轴承供油改造;张博等;《纯碱工业》;20161015;全文 *
美国LM2500舰用燃气轮机技术解析;侯戈;《现代兵器》;20090102;全文 *

Also Published As

Publication number Publication date
CN112483636A (zh) 2021-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103717844B (zh) 涡轮发动机驱动轴装置、涡轮发动机及航空器
CN103286679A (zh) 一种超高速空气轴承电主轴
CN107100991B (zh) 一种变速箱
CN209308759U (zh) 一种涡轮增压器的轴承系统
CN112483636B (zh) 一种燃气轮机用大滑油流量中央传动壳体
CN102042225B (zh) 水润滑单螺杆压缩机
CN112483635B (zh) 一种燃气轮机用大滑油流量中央传动机构
CN212928514U (zh) 一种微小型燃气涡轮发动机的液体动静压滑动轴承
CN109736951B (zh) 微小型燃气轮机转子系统的轴承润滑及密封系统
CN201582113U (zh) 外置封闭型机油泵
CN110185778B (zh) 一种风电齿轮箱输出轴回油结构
CN202746562U (zh) 齿轮箱轴向进油结构
CN205096557U (zh) 一种自润滑自密封石墨气浮静压主轴结构
CN107143644B (zh) 一种变速箱润滑油路
CN207377892U (zh) 一种静压支承式液压缸端盖
WO2021128816A1 (zh) 一种止推轴承与涡轮增压器
CN209925587U (zh) 齿轮箱及离心式压缩机
CN201090432Y (zh) 转子油泵
CN219176923U (zh) 一种变速器与取力器的润滑结构总成
CN221683547U (zh) 装载机减速器的润滑油路结构
CN221347814U (zh) 油冷电驱动中对减速器后端轴承进行主动润滑的油道结构
CN221482605U (zh) 复合润滑齿轮传动装置
CN221278403U (zh) 适用于齿轮箱的传动组件及风电齿轮箱
CN202971551U (zh) 组合式涡轮增压器止推轴承
CN216923150U (zh) 变速器集成独立油路结构及变速箱

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant