CN112480676A - 舰船用隔振降噪阻尼 - Google Patents

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刘训海
马丽娜
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Abstract

本发明公开了一种舰船用隔振降噪阻尼，涉及阻尼技术领域，其包含以下按重量份计的组分：聚硫橡胶6‑12份、无机填料5‑9份、钛白粉8‑16份、滑石粉8‑16份、碳酸钙70‑150份、胶黏剂1‑3份。该舰船用隔振降噪阻尼，通过将聚硫橡胶、无机填料、钛白粉、滑石粉、碳酸钙和胶黏剂按照比例混合搅拌而成，所得的隔振降噪阻尼，材料结构稳定性较高，制备方法简单，易操作，成本低，原料来源广泛，并且制备所得的隔振降噪阻尼不仅具有较好的隔振、降噪效果，还符合国家环保要求，实船减振降噪效果显著，舱室振动和噪声显著降低，完全满足舰船使用要求，从而满足使用者的使用需求。

Description

舰船用隔振降噪阻尼
技术领域
本发明涉及阻尼技术领域，具体为一种舰船用隔振降噪阻尼。
背景技术
随着我国经济的快速发展，来自国家海防、海洋监管、国际运输以及游艇行业发展等各方面的需求使得我国的船舶行业迅猛发展起来。
随着人们生活水平的提高，对船舶的减振降噪问题日益重视，舰船的振动与噪声对于船舶以及人员都会产生非常严重的影响，这些显而易见的影响包括：
① 船舶的振动影响船体寿命和结构安全，留下严重的安全隐患。
② 船舶的振动影响设备正常工作，尤其会大大影响精密仪器仪表的精确度。
③ 船舶的振动与噪声会容易严重危害工作人员的身心健康。
④ 在振动与噪声环境中长期工作生活，容易产生疲劳、烦躁的情绪，造成安全隐患。
⑤ 对军舰而言，振动与噪声还会影响战术指标，暴露自己，遭受敌方攻击。
现有的阻尼虽然具有很好的阻尼性能，但是隔振、降噪的作用有限，隔振、降噪的效果不是很明显，实用效果不是很好，继而不能满足使用者的使用需求，因此，我们提出一种舰船用隔振降噪阻尼来解决上述问题。
发明内容
（一）解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种舰船用隔振降噪阻尼，解决了现有的阻尼虽然具有很好的阻尼性能，但是隔振、降噪的作用有限，隔振、降噪的效果不是很明显，实用效果不是很好的问题。
（二）技术方案
为达到以上目的，本发明采取的技术方案是：一种舰船用隔振降噪阻尼，包含以下按重量份计的组分：聚硫橡胶6-12份、无机填料5-9份、钛白粉8-16份、滑石粉8-16份、碳酸钙70-150份、胶黏剂1-3份。
一种舰船用隔振降噪阻尼的制造方法：包括以下步骤：
S1、首先聚硫橡胶与无机填料放入同一容器内，而后利用搅拌设备将聚硫橡胶和无机填料搅拌混合均匀，混合时间为10-15分钟；
S2、然后再将钛白粉、滑石粉和碳酸钙加入步骤S1中的容器内，继而进行搅拌混合，混合时间为15-20分钟；
S3、最后将胶黏剂加入容器内，继而进行搅拌混合，混合一定时间后，冲压成片材，得到隔振降噪阻尼。
优选的，所述步骤S1中混合时间为12分钟，所述步骤S2中混合时间为16分钟，所述步骤S3中混合时间为20分钟。
优选的，所述步骤S1、步骤S2和步骤S3中混合搅拌的温度为120℃。
（三）有益效果
本发明的有益效果在于：
1、该舰船用隔振降噪阻尼，通过将聚硫橡胶、无机填料、钛白粉、滑石粉、碳酸钙和胶黏剂按照比例混合搅拌而成，所得的隔振降噪阻尼，材料结构稳定性较高，制备方法简单，易操作，成本低，原料来源广泛，并且制备所得的隔振降噪阻尼不仅具有较好的隔振、降噪效果，还符合国家环保要求，实船减振降噪效果显著，舱室振动和噪声显著降低，完全满足舰船使用要求，从而满足使用者的使用需求。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明提供一种技术方案：一种舰船用隔振降噪阻尼，包含以下按重量份计的组分：聚硫橡胶6-12份、无机填料5-9份、钛白粉8-16份、滑石粉8-16份、碳酸钙70-150份、胶黏剂1-3份。
一种舰船用隔振降噪阻尼的制造方法：包括以下步骤：
S1、首先聚硫橡胶与无机填料放入同一容器内，而后利用搅拌设备将聚硫橡胶和无机填料搅拌混合均匀，混合时间为10-15分钟；
S2、然后再将钛白粉、滑石粉和碳酸钙加入步骤S1中的容器内，继而进行搅拌混合，混合时间为15-20分钟；
S3、最后将胶黏剂加入容器内，继而进行搅拌混合，混合一定时间后，冲压成片材，得到隔振降噪阻尼。
步骤S1中混合时间为12分钟，所述步骤S2中混合时间为16分钟，所述步骤S3中混合时间为20分钟，步骤S1、步骤S2和步骤S3中混合搅拌的温度为120℃。
实施例一、
一种舰船用隔振降噪阻尼，包括（重量份计）：
聚硫橡胶 6份
无机填料 8份
钛白粉 12份
滑石粉 12份
碳酸钙 70-150份
胶黏剂 2份
S1、首先聚硫橡胶与无机填料放入同一容器内，而后利用搅拌设备以800r/min将聚硫橡胶和无机填料搅拌混合均匀，120℃的温度下，进行搅拌混合10分钟；
S2、然后再将钛白粉、滑石粉和碳酸钙加入步骤S1中的容器内，继而进行搅拌混合，此步骤中混合时间为15分钟；
S3、最后将胶黏剂加入容器内，继而进行搅拌混合，混合20分钟后，冲压成片材，得到隔振降噪阻尼。
所得隔振降噪阻尼，材料结构稳定性较高，制备方法简单，易操作，成本低，原料来源广泛，并且制备所得的隔振降噪阻尼不仅具有较好的隔振、降噪效果，还符合国家环保要求，实船减振降噪效果显著，舱室振动和噪声显著降低，完全满足舰船使用要求，从而满足使用者的使用需求。
以上所述的具体实施方式，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施方式而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种舰船用隔振降噪阻尼，其特征在于包含以下按重量份计的组分：聚硫橡胶6-12份、无机填料5-9份、钛白粉8-16份、滑石粉8-16份、碳酸钙70-150份、胶黏剂1-3份。
2.一种舰船用隔振降噪阻尼的制造方法：包括以下步骤：
S1、首先聚硫橡胶与无机填料放入同一容器内，而后利用搅拌设备将聚硫橡胶和无机填料搅拌混合均匀，混合时间为10-15分钟；
S2、然后再将钛白粉、滑石粉和碳酸钙加入步骤S1中的容器内，继而进行搅拌混合，混合时间为15-20分钟；
S3、最后将胶黏剂加入容器内，继而进行搅拌混合，混合一定时间后，冲压成片材，得到隔振降噪阻尼。
3.根据权利要求1所述的舰船用隔振降噪阻尼，其特征在于：所述步骤S1中混合时间为12分钟，所述步骤S2中混合时间为16分钟，所述步骤S3中混合时间为20分钟。
4.根据权利要求1所述的舰船用隔振降噪阻尼，其特征在于：所述步骤S1、步骤S2和步骤S3中混合搅拌的温度为120℃。
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