CN112479028B - 一种新型门式双梁起重机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种新型门式双梁起重机，包括起重机本体，所述起重机本体包括连接钢架，所述连接钢架的数量设置有两个，两个所述连接钢架之间设置有支撑机构。本发明通过将连接滑板贯穿第一滑槽内部，根据平板滑动机构的使用位置，使支撑板通过第一滑槽进行滑动，选取对应位置的螺纹孔，使用螺纹杆进行支撑板的位置固定，根据平板钢架的长度，通过第一轴承转动动力杆，使动力杆带动控制螺杆通过第二轴承进行转动，转动的同时带动移动块进行反向移动，带动第一缓冲板和第二缓冲板通过固定滑杆在第二滑槽内部进行滑动调节，进一步根据平板钢架的长度，选取进行支撑缓冲的点进行稳固固定支撑，避免在使用过程中发生意外的情况。

Description

一种新型门式双梁起重机

技术领域

本发明涉及双梁起重机领域，具体涉及一种新型门式双梁起重机。

背景技术

双梁起重机一般指双梁桥式起重机，双梁起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。双梁起重机在室内外工矿企业、钢铁化工、铁路交通、港口码头以及物流周转等部门和场所均得到广泛的运用。

在起重机进行使用的同时，由于起重机需要进行大量货物的转移使用，两端的固定使平板滑轨架之间的滑轨安全率较低，无法对中间部分的平行轨道进行稳固支撑，避免在使用的过程中遇到突发情况，导致造成危险的发生，以及在遇见卡顿状态时，由于双梁起重机在使用过程中的平板滑轨架通常与连接钢板为固定状态，从而在滑轨发生卡顿以及无法使用的情况时，修理繁琐，没有备用的应对措施，从而导致生产成本增加，难以清理的问题。

因此，发明一种新型门式双梁起重机来解决上述问题很有必要。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型门式双梁起重机，通过将连接滑板贯穿第一滑槽内部，根据平板滑动机构的使用位置，使支撑板通过第一滑槽进行滑动，选取对应位置的螺纹孔，使用螺纹杆进行支撑板的位置固定，根据平板钢架的长度，通过第一轴承转动动力杆，使动力杆带动第一锥齿轮转动，使第一锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动，进一步使第二锥齿轮带动控制螺杆通过第二轴承进行转动，由于控制螺杆外壁两侧的螺纹为反向设置，从而使控制螺杆转动的同时带动移动块进行反向移动，进一步带动第一缓冲板和第二缓冲板通过固定滑杆在第二滑槽内部进行滑动调节，进一步根据平板钢架的长度，选取进行支撑缓冲的点进行稳固固定支撑，避免在使用过程中发生意外的情况，已解决上述提出的问题。

为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新型门式双梁起重机，包括起重机本体，所述起重机本体包括连接钢架，所述连接钢架的数量设置有两个，两个所述连接钢架之间设置有支撑机构；

所述支撑机构包括支撑板，所述支撑板外壁两侧均固定连接有连接滑板，所述连接钢架内部贯穿有第一滑槽，所述连接滑板贯穿第一滑槽延伸至外壁一侧，所述连接滑板与第一滑槽滑动连接，所述连接滑板与连接钢架内部均贯穿有螺纹孔，所述连接滑板内部螺纹孔的数量设置有两个，所述连接钢架内部螺纹孔的数量设置有多个，两个所述螺纹孔内部均螺纹连接有螺纹杆，所述连接滑板通过螺纹杆与连接钢架固定连接，所述支撑板外壁一侧设置有动力杆，所述动力杆贯穿支撑板延伸至内部，所述动力杆与支撑板连接处设置有第一轴承，所述动力杆通过第一轴承与支撑板转动连接，所述支撑板内壁贯穿有控制螺杆，所述控制螺杆与支撑板连接处设置有第二轴承，所述控制螺杆通过第二轴承与支撑板转动连接，所述控制螺杆外壁一侧固定连接有第二锥齿轮，所述动力杆外壁一侧固定连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮与第二锥齿轮固定连接，所述控制螺杆外壁螺纹连接有移动块，所述移动块的数量设置有两个，两个所述移动块关于控制螺杆中轴线对称设置，所述支撑板顶部贯穿有第二滑槽，所述移动块顶部固定连接有固定滑杆，所述固定滑杆贯穿第二滑槽，所述固定滑杆与第二滑槽滑动连接，所述固定滑杆顶部固定连接有第一缓冲板，所述第一缓冲板顶部设置有第二缓冲板，所述第二缓冲板与第一缓冲板之间固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的数量设置有三个；

所述支撑机构顶部设置有平板滑动机构，所述支撑机构与平板滑动机构的数量均设置有两个，两个所述支撑机构与平板滑动机构相匹配。

优选的，所述平板滑动机构包括平板钢架，所述平板钢架外壁两侧均固定连接有固定钢板，所述固定钢板外壁两侧均固定连接有连接钢板，所述连接钢板内部贯穿有第一螺孔，所述第一螺孔内部螺纹连接有第一丝杆，所述连接钢架内部贯穿有第三滑槽，所述第三滑槽的数量设置有两个，所述第一丝杆贯穿第三滑槽延伸至底部，所述第一丝杆外壁螺纹连接有螺帽，所述第一丝杆通过螺帽与第三滑槽固定连接。

优选的，所述平板钢架顶部贯穿有第四滑槽，所述第四滑槽的数量设置有多个，多个所述第四滑槽内部滑动连接有滑轨，所述滑轨外壁一侧固定连接有固定板，所述固定板的数量设置有多个，所述固定板与平板钢架内部均贯穿有第二螺孔，所述第二螺孔内部螺纹连接有第二丝杆，所述滑轨的数量设置有多个。

优选的，所述滑轨外壁一侧贯穿有轨道槽，所述轨道槽内部开设有滑槽卡槽。

优选的，所述滑轨内壁固定连接有油箱，所述油箱的数量设置有两个，两个所述油箱关于滑轨中轴线对称设置，所述油箱外壁一侧贯穿有油管，所述油管的数量设置有四组，每组所述油管的数量设置有两个，所述滑槽卡槽内部贯穿有油孔，所述油孔与油管固定连接，所述油孔与油管的数量相匹配。

优选的，所述滑轨与油箱后部连接处贯穿有注油处，所述注油处的数量设置有两个，两个所述注油处内部均设置有密封塞，所述密封塞外壁一侧固定连接有密封盖。

在上述技术方案中，本发明提供的技术效果和优点：

1、通过将连接滑板贯穿第一滑槽内部，根据平板滑动机构的使用位置，使支撑板通过第一滑槽进行滑动，选取对应位置的螺纹孔，使用螺纹杆进行支撑板的位置固定，根据平板钢架的长度，通过第一轴承转动动力杆，使动力杆带动第一锥齿轮转动，使第一锥齿轮带动第二锥齿轮进行转动，进一步使第二锥齿轮带动控制螺杆通过第二轴承进行转动，由于控制螺杆外壁两侧的螺纹为反向设置，从而使控制螺杆转动的同时带动移动块进行反向移动，进一步带动第一缓冲板和第二缓冲板通过固定滑杆在第二滑槽内部进行滑动调节，进一步根据平板钢架的长度，选取进行支撑缓冲的点进行稳固固定支撑，避免在使用过程中发生意外的情况；

2、当滑轨发生卡顿以及无法使用的情况时，可通过卸除第二丝杆，使滑轨通过第四滑槽滑动至平板钢架外壁一侧，将另一侧的未使用的滑轨滑动至需要使用的平板钢架的顶部，使用第二丝杆进行固定，可通过打开密封塞，通过注油处向油箱内部注油，可使轨道槽内部润滑，进一步解决了在滑轨发生卡顿以及无法使用的情况时，修理繁琐，没有备用的应对措施，从而导致生产成本增加，难以清理的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明连接钢架与支撑机构的连接结构示意图；

图3为本发明支撑机构的局部放大构示意图；

图4为本发明连接钢架的局部放大结构示意图；

图5为本发明支撑板的俯视剖面结构示意图；

图6为本发明第一缓冲板与第二缓冲板的连接侧视结构示意图；

图7为本发明平板滑动机构的局部放大结构示意图；

图8为本发明滑轨的局部侧视结构示意图；

图9为本发明图7中A处的放大结构示意图；

图10为本发明滑轨的内部剖面结构示意图；

图11为本发明滑轨的内部剖面结构局部示意图；

图12为本发明注油处与密封盖爆炸连接结构示意图。

附图标记说明：

1、起重机本体；2、连接钢架；3、支撑机构；4、平板滑动机构；5、支撑板；6、连接滑板；7、第一滑槽；8、螺纹孔；9、螺纹杆；10、动力杆；11、第一锥齿轮；12、控制螺杆；13、第二锥齿轮；14、移动块；15、固定滑杆；16、第二滑槽；17、第一缓冲板；18、第二缓冲板；19、复位弹簧；20、平板钢架；21、固定钢板；22、连接钢板；23、第一丝杆；24、第三滑槽；25、第四滑槽；26、滑轨；27、固定板；28、第二丝杆；29、轨道槽；30、滑槽卡槽；31、油孔；32、油箱；33、油管；34、注油处；35、密封塞；36、密封盖。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。

本发明提供了如图1-12所示的一种新型门式双梁起重机，包括起重机本体1，起重机本体1包括连接钢架2，连接钢架2的数量设置有两个，两个连接钢架2之间设置有支撑机构3；

支撑机构3包括支撑板5，支撑板5外壁两侧均固定连接有连接滑板6，连接钢架2内部贯穿有第一滑槽7，连接滑板6贯穿第一滑槽7延伸至外壁一侧，连接滑板6与第一滑槽7滑动连接，连接滑板6与连接钢架2内部均贯穿有螺纹孔8，连接滑板6内部螺纹孔8的数量设置有两个，所述连接钢架2内部螺纹孔8的数量设置有多个，两个螺纹孔8内部均螺纹连接有螺纹杆9，连接滑板6通过螺纹杆9与连接钢架2固定连接，所述支撑板5外壁一侧设置有动力杆10，所述动力杆10贯穿支撑板5延伸至内部，所述动力杆10与支撑板5连接处设置有第一轴承，所述动力杆10通过第一轴承与支撑板5转动连接，支撑板5内壁贯穿有控制螺杆12，控制螺杆12与支撑板5连接处设置有第二轴承，所述控制螺杆12通过第二轴承与支撑板5转动连接，控制螺杆12外壁一侧固定连接有第二锥齿轮13，动力杆10外壁一侧固定连接有第一锥齿轮11，所述第一锥齿轮11与第二锥齿轮13固定连接，控制螺杆12外壁螺纹连接有移动块14，所述移动块14的数量设置有两个，两个移动块14关于控制螺杆12中轴线对称设置，支撑板5顶部贯穿有第二滑槽16，移动块14顶部固定连接有固定滑杆15，固定滑杆15贯穿第二滑槽16，固定滑杆15与第二滑槽16滑动连接，固定滑杆15顶部固定连接有第一缓冲板17，第一缓冲板17顶部设置有第二缓冲板18，第二缓冲板18与第一缓冲板17之间固定连接有复位弹簧19，复位弹簧19的数量设置有三个；

支撑机构3顶部设置有平板滑动机构4，支撑机构3与平板滑动机构4的数量均设置有两个，两个支撑机构3与平板滑动机构4相匹配。

进一步的，在上述技术方案中，平板滑动机构4包括平板钢架20，平板钢架20外壁两侧均固定连接有固定钢板21，固定钢板21外壁两侧均固定连接有连接钢板22，连接钢板22内部贯穿有第一螺孔，所述第一螺孔内部螺纹连接有第一丝杆23，连接钢架2内部贯穿有第三滑槽24，所述第三滑槽24的数量设置有两个，第一丝杆23贯穿第三滑槽24延伸至底部，所述第一丝杆23外壁螺纹连接有螺帽，第一丝杆23通过螺帽与第三滑槽24固定连接，该结构有效说明了将连接钢架2与需要进行使用的平板架桥位置进行固定，将固定钢板21通过第一丝杆23与连接钢架2进行位置固定，从而固定平板钢架20的位置，可松动第一丝杆23的螺帽，拉动平板钢架20，使第一丝杆23在第三滑槽24内部滑动调节，最后使用螺帽进行固定。

进一步的，在上述技术方案中，平板钢架20顶部贯穿有第四滑槽25，第四滑槽25的数量设置有多个，多个第四滑槽25内部滑动连接有滑轨26，所述滑轨26外壁一侧固定连接有固定板27，固定板27的数量设置有多个，所述固定板27与平板钢架20内部均贯穿有第二螺孔，第二螺孔内部螺纹连接有第二丝杆28，滑轨26的数量设置有多个，该结构有效说明了当滑轨26发生卡顿以及无法使用的情况时，可通过卸除第二丝杆28，使滑轨26通过第四滑槽25滑动至平板钢架20外壁一侧，将另一侧的未使用的滑轨26滑动至需要使用的平板钢架20的顶部，使用第二丝杆28进行固定。

进一步的，在上述技术方案中，滑轨26外壁一侧贯穿有轨道槽29，轨道槽29内部开设有滑槽卡槽30，该结构有效说明了滑槽卡槽30可使起重机在滑动的过程中更加稳固。

进一步的，在上述技术方案中，滑轨26内壁固定连接有油箱32，油箱32的数量设置有两个，两个所述油箱32关于滑轨26中轴线对称设置，所述油箱32外壁一侧贯穿有油管33，所述油管33的数量设置有四组，每组所述油管33的数量设置有两个，滑槽卡槽30内部贯穿有油孔31，油孔31与油管33固定连接，油孔31与油管33的数量相匹配，该结构有效说明了可通过打开密封塞35，通过注油处34向油箱32内部注油，可使轨道槽29内部润滑。

进一步的，在上述技术方案中，滑轨26与油箱32后部连接处贯穿有注油处34，注油处34的数量设置有两个，两个所述注油处34内部均设置有密封塞35，密封塞35外壁一侧固定连接有密封盖36，该结构有效说明了密封盖36可避免内部润滑油造成泄露的问题。

本发明工作原理：

参照说明书附图1-11，本装置在使用时，首先将支撑机构3与连接钢架2进行连接固定，将连接滑板6贯穿第一滑槽7内部，根据平板滑动机构4的使用位置，使支撑板5通过第一滑槽7进行滑动，选取对应位置的螺纹孔8，使用螺纹杆9进行支撑板5的位置固定，将连接钢架2与需要进行使用的平板架桥位置进行固定，将固定钢板21通过第一丝杆23与连接钢架2进行位置固定，从而固定平板钢架20的位置，可松动第一丝杆23的螺帽，拉动平板钢架20，使第一丝杆23在第三滑槽24内部滑动调节，最后使用螺帽进行固定，根据平板钢架20的长度，通过第一轴承转动动力杆10，使动力杆10带动第一锥齿轮11转动，使第一锥齿轮11带动第二锥齿轮13进行转动，进一步使第二锥齿轮13带动控制螺杆12通过第二轴承进行转动，由于控制螺杆12外壁两侧的螺纹为反向设置，从而使控制螺杆12转动的同时带动移动块14进行反向移动，进一步带动第一缓冲板17和第二缓冲板18通过固定滑杆15在第二滑槽16内部进行滑动调节，进一步根据平板钢架20的长度，选取进行支撑缓冲的点进行稳固固定支撑，避免在使用过程中发生意外的情况，当滑轨26发生卡顿以及无法使用的情况时，可通过卸除第二丝杆28，使滑轨26通过第四滑槽25滑动至平板钢架20外壁一侧，将另一侧的未使用的滑轨26滑动至需要使用的平板钢架20的顶部，使用第二丝杆28进行固定，可通过打开密封塞35，通过注油处34向油箱32内部注油，可使轨道槽29内部润滑，进一步解决了在滑轨26发生卡顿以及无法使用的情况时，修理繁琐，没有备用的应对措施，从而导致生产成本增加，难以清理的问题。

以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种新型门式双梁起重机，包括起重机本体（1），其特征在于：所述起重机本体（1）包括连接钢架（2），所述连接钢架（2）的数量设置有两个，两个所述连接钢架（2）之间设置有支撑机构（3）；

所述支撑机构（3）包括支撑板（5），所述支撑板（5）外壁两侧均固定连接有连接滑板（6），所述连接钢架（2）内部贯穿有第一滑槽（7），所述连接滑板（6）贯穿第一滑槽（7）延伸至外壁一侧，所述连接滑板（6）与第一滑槽（7）滑动连接，所述连接滑板（6）与连接钢架（2）内部均贯穿有螺纹孔（8），所述连接滑板（6）内部螺纹孔（8）的数量设置有两个，所述连接钢架（2）内部螺纹孔（8）的数量设置有多个，两个所述螺纹孔（8）内部均螺纹连接有螺纹杆（9），所述连接滑板（6）通过螺纹杆（9）与连接钢架（2）固定连接，所述支撑板（5）外壁一侧设置有动力杆（10），所述动力杆（10）贯穿支撑板（5）延伸至内部，所述动力杆（10）与支撑板（5）连接处设置有第一轴承，所述动力杆（10）通过第一轴承与支撑板（5）转动连接，所述支撑板（5）内壁贯穿有控制螺杆（12），所述控制螺杆（12）与支撑板（5）连接处设置有第二轴承，所述控制螺杆（12）通过第二轴承与支撑板（5）转动连接，所述控制螺杆（12）外壁一侧固定连接有第二锥齿轮（13），所述动力杆（10）外壁一侧固定连接有第一锥齿轮（11），所述第一锥齿轮（11）与第二锥齿轮（13）固定连接，所述控制螺杆（12）外壁螺纹连接有移动块（14），所述移动块（14）的数量设置有两个，两个所述移动块（14）关于控制螺杆（12）中轴线对称设置，所述支撑板（5）顶部贯穿有第二滑槽（16），所述移动块（14）顶部固定连接有固定滑杆（15），所述固定滑杆（15）贯穿第二滑槽（16），所述固定滑杆（15）与第二滑槽（16）滑动连接，所述固定滑杆（15）顶部固定连接有第一缓冲板（17），所述第一缓冲板（17）顶部设置有第二缓冲板（18），所述第二缓冲板（18）与第一缓冲板（17）之间固定连接有复位弹簧（19），所述复位弹簧（19）的数量设置有三个；

所述支撑机构（3）顶部设置有平板滑动机构（4），所述支撑机构（3）与平板滑动机构（4）的数量均设置有两个，两个所述支撑机构（3）与平板滑动机构（4）相匹配。

2.根据权利要求1所述的一种新型门式双梁起重机，其特征在于：所述平板滑动机构（4）包括平板钢架（20），所述平板钢架（20）外壁两侧均固定连接有固定钢板（21），所述固定钢板（21）外壁两侧均固定连接有连接钢板（22），所述连接钢板（22）内部贯穿有第一螺孔，所述第一螺孔内部螺纹连接有第一丝杆（23），所述连接钢架（2）内部贯穿有第三滑槽（24），所述第三滑槽（24）的数量设置有两个，所述第一丝杆（23）贯穿第三滑槽（24）延伸至底部，所述第一丝杆（23）外壁螺纹连接有螺帽，所述第一丝杆（23）通过螺帽与第三滑槽（24）固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种新型门式双梁起重机，其特征在于：所述平板钢架（20）顶部贯穿有第四滑槽（25），所述第四滑槽（25）的数量设置有多个，多个所述第四滑槽（25）内部滑动连接有滑轨（26），所述滑轨（26）外壁一侧固定连接有固定板（27），所述固定板（27）的数量设置有多个，所述固定板（27）与平板钢架（20）内部均贯穿有第二螺孔，所述第二螺孔内部螺纹连接有第二丝杆（28），所述滑轨（26）的数量设置有多个。

4.根据权利要求3所述的一种新型门式双梁起重机，其特征在于：所述滑轨（26）外壁一侧贯穿有轨道槽（29），所述轨道槽（29）内部开设有滑槽卡槽（30）。

5.根据权利要求4所述的一种新型门式双梁起重机，其特征在于：所述滑轨（26）内壁固定连接有油箱（32），所述油箱（32）的数量设置有两个，两个所述油箱（32）关于滑轨（26）中轴线对称设置，所述油箱（32）外壁一侧贯穿有油管（33），所述油管（33）的数量设置有四组，每组所述油管（33）的数量设置有两个，所述滑槽卡槽（30）内部贯穿有油孔（31），所述油孔（31）与油管（33）固定连接，所述油孔（31）与油管（33）的数量相匹配。

6.根据权利要求5所述的一种新型门式双梁起重机，其特征在于：所述滑轨（26）与油箱（32）后部连接处贯穿有注油处（34），所述注油处（34）设置有两个，两个所述注油处（34）内部均设置有密封塞（35），所述密封塞（35）外壁一侧固定连接有密封盖（36）。

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