CN112475800B - 二轴车床加工多轴车铣产品的工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了二轴车床加工多轴车铣产品的工艺，具体包括如下步骤：S1、挑选合适的坯料，进行粗加工，端面见光，车铣外圆；S2、粗加工深槽，使用直槽刀在坯料表面开槽，侧面底面留余量；S3、粗加工燕尾深槽，使用粗加工成型刀具在步骤S2加工出来的直槽内部粗车，开出腔体，形成燕尾深槽的大致形状，侧面底面留余量；S4、精加工燕尾深槽底面，使用直槽刀精加工槽底面，深度到位，保证槽底面粗糙度达到工艺要求；本发明可以达到二轴车床加工多轴车铣产品的功能效果，将多轴设备才能加工的产品优化到二轴车床也能加工，提高了二轴设备的使用率，在厂内无多轴车铣加工设备时，也可以承接类似订单，提升公司竞争力。

Description

二轴车床加工多轴车铣产品的工艺

技术领域

本发明涉及金属切削加工技术领域，具体为二轴车床加工多轴车铣产品的工艺。

背景技术

车、铣是车床上常见的加工方式，通过刀具对金属材料的切削在坯料的表面形成特定形状的孔或槽。请参阅附图1，目前有一类异形燕尾深槽(2)，此种俗称葫芦口式的燕尾深槽由于其口小内大且深，存在一定的加工难度，需要使用多轴车铣设备，利用多轴刀具刀头上下摆动进行加工，而普通二轴数控车床的刀位为转盘式，此类型的机台，程序加工过程中刀具装夹部位无法上下做摆动加工，在没有多轴车铣设备的条件下，往往无法直接用二轴数控车床与常规刀具顺利完成加工。

发明内容

本发明的目的在于提供二轴车床加工多轴车铣产品的工艺，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

二轴车床加工多轴车铣产品的工艺，具体包括如下步骤：

S1、挑选合适的坯料，进行粗加工，端面见光，车铣外圆；

S2、粗加工深槽，使用直槽刀在坯料表面开槽，侧面底面留余量；

S3、粗加工燕尾深槽，使用粗加工成型刀具在步骤S2加工出来的直槽内部粗车，开出腔体，形成燕尾深槽的大致形状，侧面底面留余量；

S4、精加工燕尾深槽底面，使用直槽刀精加工槽底面，深度到位，保证槽底面粗糙度达到工艺要求；

S5、精加工燕尾深槽侧面，首先使用一号成型刀具、二号成型刀具分段精加工燕尾深槽的外径部分，再使用三号成型刀具、四号成型刀具、五号成型刀具、六号成型刀具分段精加工燕尾深槽的内径部分，尺寸到位，控制各刀具对刀值，光滑接刀。

优选的，所述步骤S1中的坯料为AL6061。

优选的，所述步骤S5中的一号成型刀具、二号成型刀具、三号成型刀具、四号成型刀具、五号成型刀具、六号成型刀具的结构相同，各刀具的尺寸根据燕尾深槽的具体形状设置。

优选的，所述步骤S3中的粗加工成型刀具通过刀座固定安装在刀把上。

优选的，所述刀把为角度刀把。

优选的，所述一号成型刀具、二号成型刀具、三号成型刀具、四号成型刀具、五号成型刀具、六号成型刀具均包括刀身和刀头，所述刀头为整体式硬质合金点缀金刚石刀尖。

优选的，所述刀身表面沿其中心轴线开有通孔，所述刀身远离刀头的一端通过软管与外界的冷却液源相连接。

优选的，所述刀头与刀身连接处设置有若干加强筋。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明可以达到二轴车床加工多轴车铣产品的功能效果，将多轴设备才能加工的产品优化到二轴车床也能加工，提高了二轴设备的使用率，在厂内无多轴车铣加工设备时，也可以承接类似订单，提升公司竞争力。

附图说明

图1为坯料与燕尾深槽的结构示意图；

图2为二轴车床加工多轴车铣产品的工艺中使用成型刀具精加工槽外径的示意图；

图3为二轴车床加工多轴车铣产品的工艺中使用成型刀具精加工槽内径的示意图；

图4为二轴车床加工多轴车铣产品的工艺中粗加工成型刀具的结构示意图；

图5为二轴车床加工多轴车铣产品的工艺中一号成型刀具的结构示意图。

图中：1-坯料，2-燕尾深槽，3-一号成型刀具，4-二号成型刀具，5-三号成型刀具，6-四号成型刀具，7-五号成型刀具，8-六号成型刀具，9-粗加工成型刀具，10-刀座，11-刀把，12-刀身，13-刀头，14-通孔。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明提供一种技术方案：二轴车床加工多轴车铣产品的工艺，具体包括如下步骤：

S1、挑选合适的坯料1，进行粗加工，端面见光，车铣外圆；

S2、粗加工深槽，使用直槽刀在坯料1表面开槽，侧面底面留余量；

S3、粗加工燕尾深槽，使用粗加工成型刀具9在步骤S2加工出来的直槽内部粗车，开出腔体，形成燕尾深槽的大致形状，侧面底面留余量；

S4、精加工燕尾深槽底面，使用直槽刀精加工槽底面，深度到位，保证槽底面粗糙度达到工艺要求；

S5、精加工燕尾深槽侧面，首先使用一号成型刀具3、二号成型刀具4分段精加工燕尾深槽的外径部分，再使用三号成型刀具5、四号成型刀具6、五号成型刀具7、六号成型刀具8分段精加工燕尾深槽的内径部分，尺寸到位，控制各刀具对刀值，光滑接刀。

所述步骤S1中的坯料1为AL6061，特点是良好的可成型性、可焊接性及电镀性，强度高，高韧性，可使用性好，接口特点优良，易于加工。

所述步骤S5中的一号成型刀具3、二号成型刀具4、三号成型刀具5、四号成型刀具6、五号成型刀具7、六号成型刀具8的结构相同，各刀具的尺寸根据燕尾深槽的具体形状设置。

所述步骤S3中的粗加工成型刀具9通过刀座10固定安装在刀把11上。

所述刀把11为角度刀把，数控车床加工成型刀具的选择要求编程人员必须充分考虑数控加工的特点，机台特性和工位的尺寸形状分析，设计出正确的刀具形状和尺寸，并能无干涉的正常切削，同时数控机床上用的刀具应满足安装调整方便、刚性好、精度高、耐用度好等要求。为减少换刀时间、方便对刀、提高生产效率，便于实现机械加工的标准化，在数控车削加工时，应尽量采用机夹刀和机夹片刀，机夹片刀常采用可转位车刀。此处刀把11应设计有多支可灵活互换刀头，以满足不同角度的车削加工。

所述一号成型刀具3、二号成型刀具4、三号成型刀具5、四号成型刀具6、五号成型刀具7、六号成型刀具8均包括刀身12和刀头13，所述刀头13为整体式硬质合金点缀金刚石刀尖。

所述刀身12表面沿其中心轴线开有通孔14，所述刀身12远离刀头13的一端通过软管与外界的冷却液源相连接，深槽本身口窄内宽，加工过程中冷却液无法很好的喷射刀头头上，产生的铝屑无法有效排出，继续加工会导致加工不顺畅使刀具折断，通过在切削过程中通过通孔向刀头喷出冷却液，在加工中极大降低了刀具的热量，并有助于将碎屑排出，在刀具内部形成良好的循环系统，使刀具在工作时能够得到充分均匀的冷却，延长刀具使用寿命。

所述刀头13与刀身12连接处设置有若干加强筋，因深槽尺寸工位限制，成型刀具切削部位正常设计强度会非常薄弱，加工质量和使用寿命会降低，因此设置加强筋能够有效提高支撑强度，延长刀具寿命。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (2)

1.二轴车床加工多轴车铣产品的工艺，其特征在于：具体包括如下步骤：

S1、挑选合适的坯料(1)，进行粗加工，端面见光，车铣外圆；

S2、粗加工深槽，使用直槽刀在坯料(1)表面开槽，侧面底面留余量；

S3、粗加工燕尾深槽，使用粗加工成型刀具(9)在步骤S2加工出来的直槽内部粗车，开出腔体，形成燕尾深槽的大致形状，侧面底面留余量；

S4、精加工燕尾深槽底面，使用直槽刀精加工槽底面，深度到位，保证槽底面粗糙度达到工艺要求；

S5、精加工燕尾深槽侧面，首先使用一号成型刀具(3)、二号成型刀具(4)分段精加工燕尾深槽的外径部分，再使用三号成型刀具(5)、四号成型刀具(6)、五号成型刀具(7)、六号成型刀具(8)分段精加工燕尾深槽的内径部分，尺寸到位，控制各刀具对刀值，光滑接刀；

所述步骤S1中的坯料(1)为AL6061；

所述步骤S5中的一号成型刀具(3)、二号成型刀具(4)、三号成型刀具(5)、四号成型刀具(6)、五号成型刀具(7)、六号成型刀具(8)的结构相同，各刀具的尺寸根据燕尾深槽的具体形状设置；

所述步骤S3中的粗加工成型刀具(9)通过刀座(10)固定安装在刀把(11)上；

所述刀把(11)为角度刀把；

所述一号成型刀具(3)、二号成型刀具(4)、三号成型刀具(5)、四号成型刀具(6)、五号成型刀具(7)、六号成型刀具(8)均包括刀身(12)和刀头(13)，所述刀头(13)为整体式硬质合金点缀金刚石刀尖；

所述刀身(12)表面沿其中心轴线开有通孔(14)，所述刀身(12)远离刀头(13)的一端通过软管与外界的冷却液源相连接。

2.根据权利要求1所述的二轴车床加工多轴车铣产品的工艺，其特征在于：所述刀头(13)与刀身(12)连接处设置有若干加强筋。

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