CN112467243A - 电池包冷却控制方法及装置 - Google Patents
电池包冷却控制方法及装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112467243A CN112467243A CN202011263756.7A CN202011263756A CN112467243A CN 112467243 A CN112467243 A CN 112467243A CN 202011263756 A CN202011263756 A CN 202011263756A CN 112467243 A CN112467243 A CN 112467243A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- battery pack
- temperature
- water pump
- duty ratio
- cooling control
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001816 cooling Methods 0.000 title claims abstract description 41
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 41
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 126
- 238000004590 computer program Methods 0.000 claims description 7
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 6
- 238000005265 energy consumption Methods 0.000 abstract description 4
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 6
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 3
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 2
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 239000000178 monomer Substances 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/61—Types of temperature control
- H01M10/613—Cooling or keeping cold
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/62—Heating or cooling; Temperature control specially adapted for specific applications
- H01M10/625—Vehicles
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/63—Control systems
- H01M10/635—Control systems based on ambient temperature
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
- H01M10/6567—Liquids
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01M—PROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
- H01M10/00—Secondary cells; Manufacture thereof
- H01M10/60—Heating or cooling; Temperature control
- H01M10/65—Means for temperature control structurally associated with the cells
- H01M10/656—Means for temperature control structurally associated with the cells characterised by the type of heat-exchange fluid
- H01M10/6567—Liquids
- H01M10/6568—Liquids characterised by flow circuits, e.g. loops, located externally to the cells or cell casings
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Electrochemistry (AREA)
- General Chemical & Material Sciences (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
Abstract
本发明实施例提供一种电池包冷却控制方法及装置，所述方法包括：获取电池包的温度以及电池包的进水口温度；获取预设的水泵调整表，根据电池包的温度和进水口温度结合水泵调整表确定水泵的占空比；测量得到电池包对应的环境温度，根据电池包的温度和环境温度对预设的调整系数进行修正；通过水泵的占空比和修正后的调整系数确定水泵的最终占空比。采用本方法能够精确的根据电池包需要的调整温度对水泵进行控制，提高了降温效率，同时也避免了反复开关水泵的耗能。
Description
技术领域
本发明涉及电池降温技术领域，尤其涉及一种电池包冷却控制方法及装置。
背景技术
车辆在行驶过程中，电池可能随着行驶的使用越来越高，如果不管的话，电池会因为高温而损坏，需要对电池包进行降温操作，目前电池包冷却控制方法主要为：目前电池包有独立液体冷却系统，利用液体的高导热性将电池组产生的热量带走，以达到降温目的，BMS（汽车电池管理系统）根据电池单体最高温度来请求VCU（整车控制器）开启关闭冷却水泵。
但是，目前方案是BMS根据电池温度请求VCU开启关闭水泵，这种方式无法精准控制电池包温度，导致冷却水泵频繁开启关闭，冷却系统能耗较高。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本发明实施例提供一种电池包冷却控制方法及装置。
本发明实施例提供一种电池包冷却控制方法，包括：
获取电池包的温度以及所述电池包的进水口温度；
获取预设的水泵调整表，根据所述电池包的温度和所述进水口温度结合所述水泵调整表确定水泵的占空比；
测量得到所述电池包对应的环境温度，根据所述电池包的温度和所述环境温度对预设的调整系数进行修正；
通过所述水泵的占空比和修正后的所述调整系数确定所述水泵的最终占空比。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
将电池包放入环境仓中，将所述环境仓设定不同的温度，记录所述不同的温度下所述电池包的影响数据，根据所述影响数据设定不同的温度下对应的调整系数。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
所述调整系数为无量纲参数，设定范围为0至1之间。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
获取控制器局域网络检测到的电池包的温度以及温度检测装置检测到的所述电池包的进水口温度。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
获取历史数据中所述电池包的温度和所述进水口温度与所述水泵的占空比的对应关系，根据所述对应关系确定所述水泵调整表。
在其中一个实施例中，所述方法还包括：
当检测到所述电池包处于同一温度的时长大于预设时长时，测量所述电池包对应的当前环境温度，根据所述同一温度和所述当前环境温度对预设的调整系数进行修正；
通过修正后的调整系数和所述电池包当前的占空比确定所述水泵的最终占空比。
本发明实施例提供一种电池包冷却控制装置，包括：
第一获取模块，用于获取电池包的温度以及所述电池包的进水口温度；
第二获取模块，用于获取预设的水泵调整表，根据所述电池包的温度和所述进水口温度结合所述水泵调整表确定水泵的占空比；
修正模块，用于测量得到所述电池包对应的环境温度，根据所述电池包的温度和所述环境温度对预设的调整系数进行修正；
确定模块，用于通过所述水泵的占空比和修正后的所述调整系数确定所述水泵的最终占空比。
在其中一个实施例中，所述装置还包括：
记录模块，用于将电池包放入环境仓中，将所述环境仓设定不同的温度，记录所述不同的温度下所述电池包的影响数据，根据所述影响数据设定不同的温度下对应的调整系数。
本发明实施例提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现上述电池包冷却控制方法的步骤。
本发明实施例提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现上述电池包冷却控制方法的步骤。
本发明实施例提供的电池包冷却控制方法及装置，获取电池包的温度以及电池包的进水口温度；获取预设的水泵调整表，根据电池包的温度和进水口温度结合水泵调整表确定水泵的占空比；测量得到电池包对应的环境温度，根据电池包的温度和环境温度对预设的调整系数进行修正；通过水泵的占空比和修正后的调整系数确定水泵的最终占空比。这样能够精确的根据电池包需要的调整温度对水泵进行控制，提高了降温效率，同时也避免了反复开关水泵的耗能。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中电池包冷却控制方法的流程图。
图2为本发明实施例中电池包冷却控制装置的结构图；
图3为本发明实施例中电子设备结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
图1为本发明实施例提供的电池包冷却控制方法的流程示意图，如图1所示，本发明实施例提供了一种电池包冷却控制方法，包括：
步骤S101，获取电池包的温度以及所述电池包的进水口温度。
具体地，获取电池包的温度以及电池包的进水口温度，具体的获取方法可以为，接收控制器局域网络检测到的电池包的温度信息，另外，电池包的温度信息指的是电池包的最高温度信息，比如1点至3点间的电池包的温度信息，可以为1点至3点间电池包的最高温度信息，然后通过电池包的进水口处的温度检测装置检测进水口温度。
步骤S102，获取预设的水泵调整表，根据所述电池包的温度和所述进水口温度结合所述水泵调整表确定水泵的占空比。
具体地，获取预设的关于水泵开关时间调整的水泵调整表，水泵调整表的确定步骤包括获取历史数据中电池包的温度和进水口温度与水泵的占空比的对应关系，根据所对应关系确定水泵调整表，即在历史数据中，进水口温度与水泵的占空比（水泵的占空比指水泵在一段时间内的工作时间，比如水泵在1个小时内工作30分钟，则水泵的占空比为50%），根据水泵调整表，可以得到与电池包温度和进水口温度对应的水泵的占空比。
步骤S103，测量得到所述电池包对应的环境温度，根据所述电池包的温度和所述环境温度对预设的调整系数进行修正。
具体地，通过温度检测装置还可以测量得到电池包对应的环境温度，环境温度可以指电池包最高温度下对应的环境温度，根据电池包的温度和环境温度综合对预设的调整系数进行系数修正，其中，调整系数指的是电池包受环境影响的系数，为无量纲参数，设定范围为0至1之间，调整系数具体的生成过程可以为：将电池包放入环境仓中，将环境仓设定不同的温度，记录不同的温度下电池包的影响数据，根据影响数据设定不同的温度下对应的调整系数。
步骤S104，通过所述水泵的占空比和修正后的所述调整系数确定所述水泵的最终占空比。
具体地，通过水泵的占空比和修正后的调整系数相乘，可以得到水泵最终的占空比，最终的占空比为通过高电池温度和电池包进水口温度进行查表以及环境温度做修正，实时调节电池冷却水泵占空比，通过占空比开度不同来实现调速水泵转速变化，在满足电池冷却需求前提下，既降低了水泵功率，又电池包尽可能运行在最优温度区间。
本发明实施例提供的一种电池包冷却控制方法，获取电池包的温度以及电池包的进水口温度；获取预设的水泵调整表，根据电池包的温度和进水口温度结合水泵调整表确定水泵的占空比；测量得到电池包对应的环境温度，根据电池包的温度和环境温度对预设的调整系数进行修正；通过水泵的占空比和修正后的调整系数确定水泵的最终占空比。这样能够精确的根据电池包需要的调整温度对水泵进行控制，提高了降温效率，同时也避免了反复开关水泵的耗能。
在上述实施例的基础上，所述电池包冷却控制方法，还包括：
当检测到所述电池包处于同一温度的时长大于预设时长时，测量所述电池包对应的当前环境温度，根据所述同一温度和所述当前环境温度对预设的调整系数进行修正；
通过修正后的调整系数和所述电池包当前的占空比确定所述水泵的最终占空比。
在本发明实施例中，当检测到电池包处于同一温度的时长大于预设时长，即检测到电池包长时间处于同一温度，获取当前的环境温度，并通过长时间处于的温度和环境温度对调整系数进行修正，进而确定最终占空比，因为当电池包长时间处于同一温度时，说明当前的水泵降温效果并不高，则需要实时的根据温度调整水泵占空比，保证水泵的占空比达到目前电池包温度的要求。
本发明实施例。通过检测到电池包长时间的温度值进行最终占空比的调整，保证水泵的占空比达到目前电池包温度的要求。
图2为本发明实施例提供的一种电池包冷却控制装置，包括：第一获取模块201、第二获取模块202、修正模块203和确定模块204，其中：
第一获取模块，用于获取电池包的温度以及所述电池包的进水口温度。
第二获取模块，用于获取预设的水泵调整表，根据所述电池包的温度和所述进水口温度结合所述水泵调整表确定水泵的占空比。
修正模块，用于测量得到所述电池包对应的环境温度，根据所述电池包的温度和所述环境温度对预设的调整系数进行修正。
确定模块，用于通过所述水泵的占空比和修正后的所述调整系数确定所述水泵的最终占空比。
在一个实施例中，装置还可以包括：
记录模块，用于将电池包放入环境仓中，将所述环境仓设定不同的温度，记录所述不同的温度下所述电池包的影响数据，根据所述影响数据设定不同的温度下对应的调整系数。
在一个实施例中，装置还可以包括：
第三获取模块，用于获取控制器局域网络检测到的电池包的温度以及温度检测装置检测到的所述电池包的进水口温度。
在一个实施例中，装置还可以包括：
第四获取模块，用于获取历史数据中所述电池包的温度和所述进水口温度与所述水泵的占空比的对应关系，根据所述对应关系确定所述水泵调整表。
在一个实施例中，装置还可以包括：
检测模块，用于当检测到所述电池包处于同一温度的时长大于预设时长时，测量所述电池包对应的当前环境温度，根据所述同一温度和所述当前环境温度对预设的调整系数进行修正；
通过修正后的调整系数和所述电池包当前的占空比确定所述水泵的最终占空比。
关于电池包冷却控制装置的具体限定可以参见上文中对于电池包冷却控制方法的限定，在此不再赘述。上述电池包冷却控制装置中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于计算机设备中的处理器中，也可以以软件形式存储于计算机设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。
图3示例了一种电子设备的实体结构示意图，如图3所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)301、存储器(memory)302、通信接口(Communications Interface)303和通信总线304，其中，处理器301，存储器302，通信接口303通过通信总线304完成相互间的通信。处理器301可以调用存储器302中的逻辑指令，以执行如下方法：获取电池包的温度以及电池包的进水口温度；获取预设的水泵调整表，根据电池包的温度和进水口温度结合水泵调整表确定水泵的占空比；测量得到电池包对应的环境温度，根据电池包的温度和环境温度对预设的调整系数进行修正；通过水泵的占空比和修正后的调整系数确定水泵的最终占空比。
此外，上述的存储器302中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
另一方面，本发明实施例还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各实施例提供的传输方法，例如包括：获取电池包的温度以及电池包的进水口温度；获取预设的水泵调整表，根据电池包的温度和进水口温度结合水泵调整表确定水泵的占空比；测量得到电池包对应的环境温度，根据电池包的温度和环境温度对预设的调整系数进行修正；通过水泵的占空比和修正后的调整系数确定水泵的最终占空比。
以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。
最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (10)
1.一种电池包冷却控制方法，其特征在于，包括：
获取电池包的温度以及所述电池包的进水口温度；
获取预设的水泵调整表，根据所述电池包的温度和所述进水口温度结合所述水泵调整表确定水泵的占空比；
测量得到所述电池包对应的环境温度，根据所述电池包的温度和所述环境温度对预设的调整系数进行修正；
通过所述水泵的占空比和修正后的所述调整系数确定所述水泵的最终占空比。
2.根据权利要求1所述的电池包冷却控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
将电池包放入环境仓中，将所述环境仓设定不同的温度，记录所述不同的温度下所述电池包的影响数据，根据所述影响数据设定不同的温度下对应的调整系数。
3.根据权利要求2所述的电池包冷却控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
所述调整系数为无量纲参数，设定范围为0至1之间。
4.根据权利要求1所述的电池包冷却控制方法，其特征在于，获取电池包的温度以及所述电池包的进水口温度，包括：
获取控制器局域网络检测到的电池包的温度以及温度检测装置检测到的所述电池包的进水口温度。
5.根据权利要求1所述的电池包冷却控制方法，其特征在于，所述水泵调整表，包括：
获取历史数据中所述电池包的温度和所述进水口温度与所述水泵的占空比的对应关系，根据所述对应关系确定所述水泵调整表。
6.根据权利要求1所述的电池包冷却控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
当检测到所述电池包处于同一温度的时长大于预设时长时，测量所述电池包对应的当前环境温度，根据所述同一温度和所述当前环境温度对预设的调整系数进行修正；
通过修正后的调整系数和所述电池包当前的占空比确定所述水泵的最终占空比。
7.一种电池包冷却控制装置，其特征在于，所述装置包括：
第一获取模块，用于获取电池包的温度以及所述电池包的进水口温度；
第二获取模块，用于获取预设的水泵调整表，根据所述电池包的温度和所述进水口温度结合所述水泵调整表确定水泵的占空比；
修正模块，用于测量得到所述电池包对应的环境温度，根据所述电池包的温度和所述环境温度对预设的调整系数进行修正；
确定模块，用于通过所述水泵的占空比和修正后的所述调整系数确定所述水泵的最终占空比。
8.根据权利要求7所述的电池包冷却控制装置，其特征在于，所述装置还包括：
记录模块，用于将电池包放入环境仓中，将所述环境仓设定不同的温度，记录所述不同的温度下所述电池包的影响数据，根据所述影响数据设定不同的温度下对应的调整系数。
9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6任一项所述电池包冷却控制方法的步骤。
10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至6任一项所述电池包冷却控制方法的步骤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011263756.7A CN112467243B (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 电池包冷却控制方法及装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011263756.7A CN112467243B (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 电池包冷却控制方法及装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112467243A true CN112467243A (zh) | 2021-03-09 |
| CN112467243B CN112467243B (zh) | 2022-07-12 |
Family
ID=74826094
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011263756.7A Active CN112467243B (zh) | 2020-11-12 | 2020-11-12 | 电池包冷却控制方法及装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112467243B (zh) |
Citations (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6374780B1 (en) * | 2000-07-07 | 2002-04-23 | Visteon Global Technologies, Inc. | Electric waterpump, fluid control valve and electric cooling fan strategy |
| JP2007283790A (ja) * | 2006-04-12 | 2007-11-01 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載用ｐｔｃヒータの制御装置 |
| JP2009292249A (ja) * | 2008-06-04 | 2009-12-17 | Toyota Motor Corp | 車両用空調装置 |
| JP2013238234A (ja) * | 2012-05-14 | 2013-11-28 | Robert Bosch Gmbh | レンジエクステンダ付き内燃機関を冷却するための方法およびレンジエクステンダ付き内燃機関を冷却するための装置 |
| CN104457076A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-03-25 | 天津职业技术师范大学 | 一种基于pid控制电磁阀的制冷方法 |
| CN205239180U (zh) * | 2015-12-21 | 2016-05-18 | 吉林大学 | 车用动力电池组主动风冷散热系统 |
| CN105932354A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-07 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | 一种汽车动力电池冷却系统和电动汽车 |
| CN105932366A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-09-07 | 广州汽车集团股份有限公司 | 控制电池系统的温度的方法、温控网关以及温度控制系统 |
| US20160301119A1 (en) * | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooling system for on-vehicle secondary battery |
| CN107645020A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-01-30 | 深圳市朗能动力技术有限公司 | 电动车热管理控制方法及系统 |
| CN108357333A (zh) * | 2017-01-27 | 2018-08-03 | 福特全球技术公司 | 电气化车辆中使用电池冷却剂泵控制电池冷却的方法 |
| CN108376810A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-08-07 | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 | 动力电池热管理方法及系统 |
| CN108428916A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-08-21 | 北京亿华通科技股份有限公司 | 燃料电池温度控制方法和装置 |
| CN109028676A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-12-18 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种新能源汽车的电动压缩机的控制方法、装置及系统 |
| US20190016230A1 (en) * | 2017-07-12 | 2019-01-17 | Ford Global Technologies, Llc | Battery thermal conditioning pump control for electric vehicle |
| CN109538500A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-03-29 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种电动汽车冷却水泵的控制方法及系统 |
| CN109888439A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-06-14 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 电池热管理控制方法、装置及车辆 |
| CN109950644A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-06-28 | 常熟华兴创一新能源科技有限公司 | 一种全气候应用的电池包热管理系统 |
| CN111048851A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-04-21 | 广州通达汽车电气股份有限公司 | 电池温度管理系统控制方法、装置、设备及存储介质 |
| CN111055727A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-24 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 车辆的热管理系统的控制方法、装置及车辆 |
| CN111261973A (zh) * | 2020-01-19 | 2020-06-09 | 重庆大学 | 基于模型预测控制的电动汽车整车电池热管理方法 |
| WO2020151544A1 (zh) * | 2019-01-24 | 2020-07-30 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机电子水泵的控制方法和系统 |
| CN111688473A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-22 | 宜宾凯翼汽车有限公司 | 一种电动汽车水泵控制方法及系统 |
-
2020
- 2020-11-12 CN CN202011263756.7A patent/CN112467243B/zh active Active
Patent Citations (23)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6374780B1 (en) * | 2000-07-07 | 2002-04-23 | Visteon Global Technologies, Inc. | Electric waterpump, fluid control valve and electric cooling fan strategy |
| JP2007283790A (ja) * | 2006-04-12 | 2007-11-01 | Auto Network Gijutsu Kenkyusho:Kk | 車載用ｐｔｃヒータの制御装置 |
| JP2009292249A (ja) * | 2008-06-04 | 2009-12-17 | Toyota Motor Corp | 車両用空調装置 |
| JP2013238234A (ja) * | 2012-05-14 | 2013-11-28 | Robert Bosch Gmbh | レンジエクステンダ付き内燃機関を冷却するための方法およびレンジエクステンダ付き内燃機関を冷却するための装置 |
| CN104457076A (zh) * | 2014-12-23 | 2015-03-25 | 天津职业技术师范大学 | 一种基于pid控制电磁阀的制冷方法 |
| US20160301119A1 (en) * | 2015-04-10 | 2016-10-13 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Cooling system for on-vehicle secondary battery |
| CN205239180U (zh) * | 2015-12-21 | 2016-05-18 | 吉林大学 | 车用动力电池组主动风冷散热系统 |
| CN105932366A (zh) * | 2016-04-29 | 2016-09-07 | 广州汽车集团股份有限公司 | 控制电池系统的温度的方法、温控网关以及温度控制系统 |
| CN105932354A (zh) * | 2016-05-10 | 2016-09-07 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | 一种汽车动力电池冷却系统和电动汽车 |
| CN108357333A (zh) * | 2017-01-27 | 2018-08-03 | 福特全球技术公司 | 电气化车辆中使用电池冷却剂泵控制电池冷却的方法 |
| CN107645020A (zh) * | 2017-07-11 | 2018-01-30 | 深圳市朗能动力技术有限公司 | 电动车热管理控制方法及系统 |
| US20190016230A1 (en) * | 2017-07-12 | 2019-01-17 | Ford Global Technologies, Llc | Battery thermal conditioning pump control for electric vehicle |
| CN108376810A (zh) * | 2018-02-12 | 2018-08-07 | 威马智慧出行科技（上海）有限公司 | 动力电池热管理方法及系统 |
| CN108428916A (zh) * | 2018-03-02 | 2018-08-21 | 北京亿华通科技股份有限公司 | 燃料电池温度控制方法和装置 |
| CN109028676A (zh) * | 2018-05-29 | 2018-12-18 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 一种新能源汽车的电动压缩机的控制方法、装置及系统 |
| CN109538500A (zh) * | 2018-12-12 | 2019-03-29 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 一种电动汽车冷却水泵的控制方法及系统 |
| WO2020151544A1 (zh) * | 2019-01-24 | 2020-07-30 | 长城汽车股份有限公司 | 一种发动机电子水泵的控制方法和系统 |
| CN109888439A (zh) * | 2019-01-29 | 2019-06-14 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 电池热管理控制方法、装置及车辆 |
| CN109950644A (zh) * | 2019-05-24 | 2019-06-28 | 常熟华兴创一新能源科技有限公司 | 一种全气候应用的电池包热管理系统 |
| CN111048851A (zh) * | 2019-12-13 | 2020-04-21 | 广州通达汽车电气股份有限公司 | 电池温度管理系统控制方法、装置、设备及存储介质 |
| CN111055727A (zh) * | 2019-12-31 | 2020-04-24 | 奇瑞新能源汽车股份有限公司 | 车辆的热管理系统的控制方法、装置及车辆 |
| CN111261973A (zh) * | 2020-01-19 | 2020-06-09 | 重庆大学 | 基于模型预测控制的电动汽车整车电池热管理方法 |
| CN111688473A (zh) * | 2020-06-16 | 2020-09-22 | 宜宾凯翼汽车有限公司 | 一种电动汽车水泵控制方法及系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN112467243B (zh) | 2022-07-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN107293821B (zh) | 动力电池热处理方法、装置及电动汽车 | |
| CN111430845A (zh) | 一种电池包热管理方法、装置、存储介质及电子设备 | |
| EP3425721B1 (en) | Thermal management system for batteries | |
| CN117577977B (zh) | 退役电池包整包再利用控制方法 | |
| CN113733918A (zh) | 电动汽车剩余里程计算方法及装置 | |
| CN113459864A (zh) | 充电桩的充电优化方法、装置 | |
| CN112331890A (zh) | 燃料电池温度控制方法和装置、电子设备和存储介质 | |
| CN112467243B (zh) | 电池包冷却控制方法及装置 | |
| CN111361458B (zh) | 一种功率计算方法、装置及电子设备 | |
| CN118040843A (zh) | 一种电池充电方法、装置、设备及计算机可读存储介质 | |
| CN116027215A (zh) | 一种水下大规模储能锂电池组soc估算和评价方法 | |
| KR20150009312A (ko) | 배터리팩의 온도 관리 시스템 및 방법 | |
| CN111625028B (zh) | 一种用于充电枪的温度控制方法及温度控制装置 | |
| CN116027205A (zh) | 一种容量衰减系数确定方法、设备及存储介质 | |
| CN116485441A (zh) | 一种多设备能耗记录的分析方法、系统、终端及存储介质 | |
| CN115503553A (zh) | 动力电池的充电控制方法及装置 | |
| CN114995545B (zh) | 一种车辆热管理系统的控制方法、装置、设备及介质 | |
| CN114941666B (zh) | 离合器控制方法、装置、电子设备和存储介质 | |
| CN115195521A (zh) | 一种充电剩余时间估算方法、装置及终端 | |
| CN112943557B (zh) | 风电场、风力发电机组及其运行状态的预测方法和设备 | |
| CN115033988A (zh) | 一种动力总成温度估算方法、装置、整车控制器及介质 | |
| CN111141781A (zh) | 一种针对散热器热阻抗的测试方法及系统 | |
| CN117517952B (zh) | 一种永磁同步电机的标定方法及装置 | |
| CN117416258A (zh) | 车辆的电池温度控制方法及装置 | |
| CN118336047A (zh) | 一种液流电池智能温度调节方法及装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 314500 988 Tong Tong Road, Wu Tong Street, Tongxiang, Jiaxing, Zhejiang Patentee after: Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. Address before: 314500 988 Tong Tong Road, Wu Tong Street, Tongxiang, Jiaxing, Zhejiang Patentee before: Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. |
|
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder | ||
| CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 314500 988 Tong Tong Road, Wu Tong Street, Tongxiang, Jiaxing, Zhejiang Patentee after: United New Energy Automobile Co.,Ltd. Address before: 314500 988 Tong Tong Road, Wu Tong Street, Tongxiang, Jiaxing, Zhejiang Patentee before: Hozon New Energy Automobile Co., Ltd. |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of invention: Battery pack cooling control method and device Granted publication date: 20220712 Pledgee: Tongxiang Science and Technology Entrepreneurship Service Center Co.,Ltd. Pledgor: United New Energy Automobile Co.,Ltd. Registration number: Y2024330000709 |