CN112455168A - 一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置及其方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置及其方法，包括承载龙骨、接线端子、绝缘衬板、信号接收电路、调频电路、通讯天线、辅助蓄电池及驱动电路，接线端子嵌于承载龙骨前端面，通讯天线若干并嵌于承载龙骨后端面，绝缘衬板嵌于承载龙骨上端面及下端面内，辅助蓄电池及驱动电路嵌于承载龙骨上端面内并与绝缘衬板连接，信号接收电路、调频电路嵌于承载龙骨下端面内并与绝缘衬板连接。其使用方法包括系统装配，系统设置及信号识别等三个步骤。本发明一方面可有效提高对胎压检测无线信号接收效率和提高接收信号的稳定性及通讯质量；另一方面可有效实现对特定无线通讯信号识别作业的精度。

Description

一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置及其方法
技术领域
本发明涉及一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置及其方法，属于无线通讯技术领域。
背景技术
胎压检测是当前车辆运行重要的安全防护系统，同时也是调整车辆对不同路面适应运行可靠性调节的重要系统，但在实际使用中，由于当前的胎压检测系统往往通过无线通讯作业实现检测终端与控制系统间数据连接，虽然可以满足胎压检测的需要，但当前的胎压检测设备对无线通讯信号的接收和识别能力相对较差，极易受外部环境中电磁辐射、手机通讯信号、WIFI通讯信号、蓝牙通讯信号的干扰和影响，虽然可以一定程度满足使用的需要，但无线数据通讯信号的稳定性和可靠性均相对较差，难以有效满足使用的需要。
因此针对这一需要，迫切需要开发一种全新的胎压检测设备用无线通讯信号接收及识别装置，以满足实际使用的需要。
发明内容
针对现有技术上存在的不足，本发明提供一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置及其方法及方法，以达到满足实际工作的需要。
为了实现上述目的，本发明是通过如下的技术方案来实现：
一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置，包括承载龙骨、滑槽、接线端子、绝缘衬板、信号接收电路、调频电路、通讯天线、辅助蓄电池及驱动电路，承载龙骨为横断面呈“H”字形槽状结构，承载龙骨外侧表面对称分布至少两条连接滑轨，接线端子嵌于承载龙骨前端面，与承载龙骨前端面垂直分布并超出承载龙骨前端面至少5毫米，通讯天线若干并嵌于承载龙骨后端面，绝缘衬板嵌于承载龙骨上端面及下端面内，通过滑槽与承载龙骨侧壁滑动连接并与槽底连接并平行分布，辅助蓄电池及驱动电路嵌于承载龙骨上端面内并与绝缘衬板连接，信号接收电路、调频电路嵌于承载龙骨下端面内并与绝缘衬板连接，其中信号接收电路、调频电路均与驱动电路电气连接，且信号接收电路分别与调频电路及各通讯天线电气连接，驱动电路与辅助蓄电池电气连接，且辅助蓄电池及驱动电路另均与接线端子电气连接。
进一步的，所述的调频电路包括电感电路、电容电路、IGBT开关电路、稳压电路，其中所述电感电路、电容电路均至少两个，且一个电感电路和一个电容电路并联并构成一个调节组，各调节组间通过IGBT开关电路混联，且所述IGBT开关电路另通过稳压电路与驱动电路、信号接收电路电气连接，所述IGBT开关电路另与驱动电路间电气连接。
进一步的，所述的调节组间通过绝缘隔板相互隔离，写相邻两个调节组间通过跳线串联，所述跳线另与IGBT开关电路电气连接。
进一步的，所述的承载龙骨与连接滑轨间通过弹性铰链铰接，且连接滑轨长度为承载龙骨长度的1/3—2/3，与承载龙骨外侧面平行分布，并与承载龙骨轴线呈0°—90°夹角。
进一步的，所述的绝缘衬板下端面设弹性垫块，并通过弹性垫块与承载龙骨槽底相抵。
进一步的，所述的通讯天线包括至少一个定向天线和至少一个全向天线，且定向天线和全向天线相互并联。
进一步的，所述的驱动电路为基于FPGA芯片及DSP芯片中任意一种为基础的电路系统。
进一步的，所述的驱动电路内设基于卷积神经网络及基于BP神经网络中任意一种的数据处理系统。
一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置的使用方法，包括如下步骤；
S1，系统装配，首先对构成本发明的承载龙骨、滑槽、接线端子、绝缘衬板、信号接收电路、调频电路、通讯天线、辅助蓄电池及驱动电路进行组装，然后将组装后的本发明嵌入到胎压检测设备内，并通过连接滑轨与胎压检测设备的连接结构进行滑动连接，同时使接线端子与胎压检测设备电气连接，即可完成本发明装配；
S2，系统设置，完成S1步骤后，通过胎压检测设备设置无线数据通讯频率、波段信息，同时通过无线通讯与胎压检测终端设备建立数据连接，然后分别为各胎压检测终端设备分配独立的通讯频率、波段、通讯地址及硬件身份识别码，同时在驱动电路中设置分形维数计算函数；从而完成系统设置，并在完成系统设置后即可进行胎压检测作业；
S3，信号识别，在进行胎压检测作业时，首先由本发明的通讯天线对胎压检测终端设备进行检测，然后通过信号接收电路对接收的数据信号进行放大滤波处理，同时由驱动电路对调频电路进行调频设置，实现对特定通讯频率、波段信号的识别，并辅助提高通讯信号质量，从而实现无线通讯信号识别判断作业的需要。
本发明系统构成结构简单，使用灵活方便，通用性好，装配及更换效率高且信号识别处理能力强，一方面可有效提高对胎压检测无线信号接收效率和提高接收信号的稳定性及通讯质量；另一方面可有效实现对特定无线通讯信号识别作业的精度，从而有效提高无线通讯胎压检测系统运行的工作效率和工作精度。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本发明。
图1为本发明系统结构示意图；
图2为承载龙骨与连接滑轨连接示意图；
图3为调频电路结构示意图；
图4为本发明使用方法流程图。
图中各标号：承载龙骨1、滑槽2、接线端子3、绝缘衬板4、信号接收电路5、调频电路6、通讯天线7、辅助蓄电池8、驱动电路9、连接滑轨10、绝缘隔板11、跳线12、弹性铰链13、弹性垫块14、电感电路61、电容电路62、IGBT开关电路63、稳压电路64、定向天线71、全向天线72。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1-3所示，一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置，包括承载龙骨1、滑槽2、接线端子3、绝缘衬板4、信号接收电路5、调频电路6、通讯天线7、辅助蓄电池8及驱动电路9，承载龙骨1为横断面呈“H”字形槽状结构，承载龙骨1外侧表面对称分布至少两条连接滑轨10，接线端子3嵌于承载龙骨1前端面，与承载龙骨1前端面垂直分布并超出承载龙骨1前端面至少5毫米，通讯天线7若干并嵌于承载龙骨1后端面，绝缘衬板4嵌于承载龙骨1上端面及下端面内，通过滑槽2与承载龙骨1侧壁滑动连接并与槽底连接并平行分布，辅助蓄电池8及驱动电路9嵌于承载龙骨1上端面内并与绝缘衬板4连接，信号接收电路5、调频电路6嵌于承载龙骨1下端面内并与绝缘衬板4连接，其中信号接收电路5、调频电路6均与驱动电路9电气连接，且信号接收电路5分别与调频电路6及各通讯天线7电气连接，驱动电路9与辅助蓄电池8电气连接，且辅助蓄电池8及驱动电路9另均与接线端子3电气连接。
重点说明的，所述的调频电路6包括电感电路61、电容电路62、IGBT开关电路63、稳压电路64，其中所述电感电路61、电容电路62均至少两个，且一个电感电路61和一个电容电路62并联并构成一个调节组，各调节组间通过IGBT开关电路63混联，且所述IGBT开关电路63另通过稳压电路64与驱动电路9、信号接收电路5电气连接，所述IGBT开关电路63另与驱动电路9间电气连接。
其中，所述的调节组间通过绝缘隔板11相互隔离，写相邻两个调节组间通过跳线12串联，所述跳线12另与IGBT开关电路63电气连接。
本实施例中，所述的承载龙骨1与连接滑轨10间通过弹性铰链13铰接，且连接滑轨10长度为承载龙骨1长度的1/3—2/3，与承载龙骨1外侧面平行分布，并与承载龙骨1轴线呈0°—90°夹角。
同时，所述的绝缘衬板4下端面设弹性垫块14，并通过弹性垫块14与承载龙骨1槽底相抵。
其中，所述的通讯天线7包括至少一个定向天线71和至少一个全向天线72，且定向天线71和全向天线72相互并联。
值得注意的，所述的驱动电路9为基于FPGA芯片及DSP芯片中任意一种为基础的电路系统，此外所述的驱动电路9内设基于卷积神经网络及基于BP神经网络中任意一种的的数据处理系统。
参见图4，一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置的使用方法，包括如下步骤；
S1，系统装配，首先对构成本发明的承载龙骨1、滑槽2、接线端子3、绝缘衬板4、信号接收电路5、调频电路6、通讯天线7、辅助蓄电池8及驱动电路9进行组装，然后将组装后的本发明嵌入到胎压检测设备内，并通过连接滑轨10与胎压检测设备的连接结构进行滑动连接，同时使接线端子3与胎压检测设备电气连接，即可完成本发明装配；
S2，系统设置，完成S1步骤后，通过胎压检测设备设置无线数据通讯频率、波段信息，同时通过无线通讯与胎压检测终端设备建立数据连接，然后分别为各胎压检测终端设备分配独立的通讯频率、波段、通讯地址及硬件身份识别码，同时在驱动电路9中设置分形维数计算函数；从而完成系统设置，并在完成系统设置后即可进行胎压检测作业；
S3，信号识别，在进行胎压检测作业时，首先由本发明的通讯天线7对胎压检测终端设备进行检测，然后通过信号接收电路5对接收的数据信号进行放大滤波处理，同时由驱动电路9对调频电路6进行调频设置，实现对特定通讯频率、波段信号的识别，并辅助提高通讯信号质量，从而实现无线通讯信号识别判断作业的需要。
本发明系统构成结构简单，使用灵活方便，通用性好，装配及更换效率高且信号识别处理能力强，一方面可有效提高对胎压检测无线信号接收效率和提高接收信号的稳定系及通讯质量；另一方面可有效实现对特定无线通讯信号识别作业的精度，从而有效提高无线通讯胎压检测系统运行的工作效率和工作精度。
本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理。在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种无线胎压数据多路天线的信号识别装置，其特征在于：包括承载龙骨（1)、滑槽(2)、接线端子(3)、绝缘衬板(4)、信号接收电路(5)、调频电路(6)、通讯天线(7)、辅助蓄电池(8）及驱动电路（9），所述承载龙骨（1)为横断面呈“H”字形槽状结构，所述承载龙骨（1)外侧表面对称分布至少两条连接滑轨（10），所述接线端子(3)嵌于承载龙骨（1)前端面，与承载龙骨（1)前端面垂直分布并超出承载龙骨（1)前端面至少5毫米，所述通讯天线(7)若干并嵌于承载龙骨（1)后端面，所述绝缘衬板(4)嵌于承载龙骨（1)上端面及下端面内，通过滑槽(2)与承载龙骨（1)侧壁滑动连接并与槽底连接，所述辅助蓄电池(8）及驱动电路（9）嵌于承载龙骨（1)上端面内并与绝缘衬板(4)连接，所述信号接收电路(5)、调频电路(6)嵌于承载龙骨（1)下端面内并与绝缘衬板(4)连接，其中所述信号接收电路(5)、调频电路(6)均与驱动电路（9）电气连接，且信号接收电路(5)分别与调频电路(6)及各通讯天线(7)电气连接，所述驱动电路（9）与辅助蓄电池(8）电气连接，且辅助蓄电池(8）及驱动电路（9）另均与接线端子(3)电气连接；所述的调频电路(6)包括电感电路（61）、电容电路（62）、IGBT开关电路（63）、稳压电路（64），其中所述电感电路（61）、电容电路（62）均至少两个，且一个电感电路（61）和一个电容电路（62）并联并构成一个调节组，各调节组间通过IGBT开关电路（63）混联，且所述IGBT开关电路（63）另通过稳压电路（64）与驱动电路（9）、信号接收电路(5)电气连接，所述IGBT开关电路（63）另与驱动电路（9）间电气连接。
2.根据权利要求1所述的无线胎压数据多路天线的信号识别装置，其特征在于：所述的调节组间通过绝缘隔板（11）相互隔离，且相邻两个调节组间通过跳线（12）串联，所述跳线（12）另与IGBT开关电路（63）电气连接。
3.根据权利要求1所述的无线胎压数据多路天线的信号识别装置，其特征在于：所述的承载龙骨（1)与连接滑轨（10）间通过弹性铰链（13）铰接，且连接滑轨（10）长度为承载龙骨（1)长度的1/3—2/3，连接滑轨（10）与承载龙骨（1)外侧面平行分布，并与承载龙骨（1)轴线呈0°—90°夹角。
4.根据权利要求1所述的无线胎压数据多路天线的信号识别装置，其特征在于：所述的绝缘衬板(4)下端面设弹性垫块（14），并通过弹性垫块（14）与承载龙骨（1)槽底相抵。
5.根据权利要求1所述的无线胎压数据多路天线的信号识别装置，其特征在于：所述的通讯天线(7)包括至少一个定向天线（71）和至少一个全向天线（72），且定向天线（71）和全向天线（72）相互并联。
6.根据权利要求1所述的无线胎压数据多路天线的信号识别装置，其特征在于：所述的驱动电路（9）为基于FPGA芯片及DSP芯片中任意一种为基础的电路系统。
7.根据权利要求6所述的无线胎压数据多路天线的信号识别装置，其特征在于：所述的驱动电路（9）内设基于卷积神经网络及基于BP神经网络中任意一种的数据处理系统。
8.根据权利要求1-7任意一项所述的无线胎压数据多路天线的信号识别装置的使用方法，其特征在于：包括如下步骤；
S1，系统装配，首先对承载龙骨（1)、滑槽(2)、接线端子(3)、绝缘衬板(4)、信号接收电路(5)、调频电路(6)、通讯天线(7)、辅助蓄电池(8）及驱动电路（9）进行组装，然后将组装后的信号识别装置嵌入到胎压检测设备内，并通过连接滑轨（10）与胎压检测设备的连接结构进行滑动连接，同时使接线端子(3)与胎压检测设备电气连接，即可完成装配；
S2，系统设置，完成S1步骤后，通过胎压检测设备设置无线数据通讯频率、波段信息，同时通过无线通讯与胎压检测终端设备建立数据连接，然后分别为各胎压检测终端设备分配独立的通讯频率、波段、通讯地址及硬件身份识别码，同时在驱动电路（9）中设置分形维数计算函数；从而完成系统设置，并在完成系统设置后即可进行胎压检测作业；
S3，信号识别，在进行胎压检测作业时，首先由通讯天线(7)对胎压检测终端设备进行检测，然后通过信号接收电路(5)对接收的数据信号进行放大滤波处理，同时由驱动电路（9）对调频电路(6)进行调频设置，实现对特定通讯频率、波段信号的识别，并辅助提高通讯信号质量，从而实现无线通讯信号识别判断作业的需要。
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