CN112454049B - 一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置及其使用方法 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及汽车生产技术领域，尤其为一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置及其使用方法，包括底板、电机、制动盘打磨装置、通用型制动盘安放装置和制动盘清理装置，底板的顶端面安装有电机，电机的主轴末端固定连接有通用型制动盘安放装置，通用型制动盘安放装置包括安放板、固定钉、底座和拉伸弹簧，电机主轴末端固定连接有安放板，安放板的内侧均匀的安装有固定钉，固定钉贯穿于安放板，固定钉与安放板滑动连接，固定钉的底端面固定连接有底座，底座的顶端面固定连接有拉伸弹簧，拉伸弹簧的顶端与安放板固定连接，本发明中，可以使得该装置可以对现有的绝大部分轿车制动盘进行安装固定设置，从而大大的提高了该装置的适用性，便于进行使用。

Description

一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置及其使用方法
技术领域
本发明涉及汽车生产技术领域，具体为一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置及其使用方法。
背景技术
制动盘是盘式制动器的摩擦偶件，除应具有作为构件所需要的强度和刚度外，还应有尽可能高而稳定的摩擦系数，以及适当的耐磨性、耐热性、散热性和热容量等，制动器是制动系统中用以产生阻碍车辆运动或运动趋势制动力的部件。汽车制动器除各种缓速装置以外，几乎都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦产生制动力矩的摩擦制动器。目前，各类汽车广泛采用的摩擦制动器根据旋转元件的不同可分为鼓式和盘式两大类。它们之间的区别在于：鼓式制动器摩擦副中的旋转元件为制动鼓，以其圆柱面为工作表面；盘式制动器摩擦副中的旋转元件为圆盘状的制动盘，以其端面为工作表面，而由于盘式制动盘的特殊效果，使得盘式制动盘逐渐成为主流。
目前市场上存在的大部分轿车盘式制动盘的毛刺打磨装置设置较为简单，多数只能只对一种或者同型号的制动盘进行安装使用，从而无法适用多种不同规格的制动盘，从而导致在实际加工时，需要进行更换不同种类的安装结构，从而不便于进行使用，因此，针对上述问题提出一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置及其使用方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置及其使用方法，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置，包括底板、电机、制动盘打磨装置、通用型制动盘安放装置和制动盘清理装置，所述底板的顶端面安装有电机，所述电机的主轴末端固定连接有通用型制动盘安放装置，所述通用型制动盘安放装置包括安放板、固定钉、底座和拉伸弹簧，所述电机主轴末端固定连接有安放板，所述安放板的内侧均匀的安装有固定钉，所述固定钉贯穿于安放板，所述固定钉与安放板滑动连接，所述固定钉的底端面固定连接有底座，所述底座的顶端面固定连接有拉伸弹簧，所述拉伸弹簧的顶端与安放板固定连接，所述底板的顶端面左侧固定连接有竖直设置的左固定柱，所述左固定柱的顶端安装有制动盘清理装置，所述底板的顶端面右侧固定连接有竖直设置的右固定柱，所述右固定柱的顶端安装有制动盘打磨装置。
优选的，所述安放板的顶端面中央位置处安装有导向柱，且导向柱的外侧呈弧面设置，且导向柱的呈锥形设置。
优选的，所述安放板的顶端面内侧开设有凹槽，所述导向柱通过凹槽与安放板滑动连接，所述凹槽的内侧壁上连通有插槽，所述插槽的内侧滑动连接有限位柱，所述限位柱通过插槽与安放板滑动连接，所述限位柱的外侧调节有支撑弹簧，且支撑弹簧的两侧分别与凹槽的内侧壁和导向柱的外侧固定连接。
优选的，所述制动盘打磨装置包括右液压杆、竖板、滑轨、滑杆、横板、夹紧弹簧、打磨座、固定块、滑块、打磨块和挤压弹簧，所述右固定柱的顶端一侧固定连接有右液压杆，所述右液压杆的另一端固定连接有竖板，所述竖板的另一端固定连接有滑轨，所述滑轨的另一端内侧滑动连接有滑杆，所述滑杆的一侧固定连接有夹紧弹簧，所述夹紧弹簧的另一端固定连接有横板，且横板的一侧与滑轨固定连接，滑杆的另一端固定连接有打磨座，所述打磨座的内侧开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动连接有滑块，所述滑块的另一端固定连接有打磨块，且打磨块的左端和打磨座的内侧均安装有打磨层，所述打磨块的另一侧固定连接有挤压弹簧，所述挤压弹簧的另一端固定连接有固定块，且固定块与打磨座固定连接。
优选的，所述打磨座的数量为2个，且打磨座呈上下对称设置，所述打磨座的另一端固定连接有连接块，且连接块的一端呈圆角设置。
优选的，所述制动盘清理装置包括左液压杆、清洁块、清洁层、电磁铁、收集箱和抽屉，所述左固定柱的上端一侧固定连接有左液压杆，所述左液压杆的另一侧固定连接有清洁块，所述清洁块的内侧安装有清洁层，所述清洁块的后端面顶侧安装有电磁铁，所述电磁铁的下方设有收集箱，且收集箱的顶端与清洁块固定连接。
优选的，所述收集箱的内侧滑动连接有抽屉。
一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置其使用方法，包括以下使用步骤：
步骤一：安装制动盘：首先将制动盘套在导向柱上，然后在支撑弹簧的作用下，使得导向柱向外侧支撑，从而使得制动盘位于安放板的正上方，然后继续下放制动盘，使得制动盘的安装孔套接在固定钉的外侧，完成对制动盘的安装限位；
步骤二：安装打磨装置：然后启动右液压杆，从而通过竖板带动打磨块向制动盘移动，然后在滑轨、夹紧弹簧、滑块和挤压弹簧的作用下，使得打磨座和打磨块可以较好的贴合制动盘，从而保证了打磨层对制动盘的打磨效果；
步骤三：安装清理装置：然后启动左液压杆，进而使得清洁块卡和到制动盘的外侧，从而便于对制动盘进行清理；
步骤四：启动打磨：启动电机，进而带动制动盘的转动，然后通过打磨层对制动盘进行打磨处理，然后通过清洁层对碎屑进行清理，然后通过电磁铁进行吸附，当吸附较多的铁屑时，电磁铁断电，从而实现将铁屑收集到抽屉中，从而便于进行清理。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过设置的通用型制动盘安放装置，可以使得该装置可以对现有的绝大部分轿车制动盘进行安装固定设置，从而大大的提高了该装置的适用性，便于进行使用；
2、本发明中，通过设置的制动盘打磨装置，可以较好的对制动盘的上下两侧的棱边进行打磨处理，从而保证了打磨的效果；
3、本发明中，通过设置的制动盘清理装置，可以较好的对打磨过的制动盘进行清理，从而有效的保证了对制动盘的加工效果。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明制动盘打磨装置结构示意图；
图3为本发明通用型制动盘安放装置结构示意图；
图4为本发明图3的A处结构示意图；
图5为本发明制动盘清理装置结构示意图。
图中：1-底板、2-电机、3-制动盘打磨装置、301-右液压杆、302-竖板、 303-滑轨、304-滑杆、305-横板、306-夹紧弹簧、307-打磨座、308-固定块、 309-滑块、310-打磨块、311-挤压弹簧、312-滑槽、313-打磨层、314-、4- 通用型制动盘安放装置、401-安放板、402-固定钉、403-底座、404-拉伸弹簧、405-导向柱、406-凹槽、407-插槽、408-限位柱、409-支撑弹簧、5-制动盘清理装置、501-左液压杆、502-清洁块、503-清洁层、504-电磁铁、505- 收集箱、506-抽屉、6-左固定柱、7-右固定柱。
具体实施方式
实施例1：请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：
一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置，包括底板1、电机2、制动盘打磨装置3、通用型制动盘安放装置4和制动盘清理装置5，底板1的顶端面安装有电机2，电机2的主轴末端固定连接有通用型制动盘安放装置4，通用型制动盘安放装置4包括安放板401、固定钉402、底座403和拉伸弹簧404，电机2主轴末端固定连接有安放板401，安放板401的内侧均匀的安装有固定钉 402，固定钉402贯穿于安放板401，固定钉402与安放板401滑动连接，固定钉402的底端面固定连接有底座403，底座403的顶端面固定连接有拉伸弹簧404，拉伸弹簧404的顶端与安放板401固定连接，底板1的顶端面左侧固定连接有竖直设置的左固定柱6，左固定柱6的顶端安装有制动盘清理装置5，底板1的顶端面右侧固定连接有竖直设置的右固定柱7，右固定柱7的顶端安装有制动盘打磨装置3，这种设置可以使得该装置可以对现有的绝大部分轿车制动盘进行安装固定设置，从而大大的提高了该装置的适用性，便于进行使用。
安放板401的顶端面中央位置处安装有导向柱405，且导向柱405的外侧呈弧面设置，且导向柱405的呈锥形设置，这种设置可以较好的对制动盘进行安放，安放板401的顶端面内侧开设有凹槽406，导向柱405通过凹槽406 与安放板401滑动连接，凹槽406的内侧壁上连通有插槽407，插槽407的内侧滑动连接有限位柱408，限位柱408通过插槽407与安放板401滑动连接，限位柱408的外侧调节有支撑弹簧409，且支撑弹簧409的两侧分别与凹槽406的内侧壁和导向柱405的外侧固定连接，这种设置可以保证制动盘稳定的安装在安放板401的正上方，制动盘打磨装置3包括右液压杆301、竖板302、滑轨303、滑杆304、横板305、夹紧弹簧306、打磨座307、固定块308、滑块309、打磨块310和挤压弹簧311，右固定柱7的顶端一侧固定连接有右液压杆301，右液压杆301的另一端固定连接有竖板302，竖板302的另一端固定连接有滑轨303，滑轨303的另一端内侧滑动连接有滑杆304，滑杆304的一侧固定连接有夹紧弹簧306，夹紧弹簧306的另一端固定连接有横板305，且横板305的一侧与滑轨303固定连接，滑杆304的另一端固定连接有打磨座307，打磨座307的内侧开设有滑槽312，滑槽312的内侧滑动连接有滑块 309，滑块309的另一端固定连接有打磨块310，且打磨块310的左端和打磨座307的内侧均安装有打磨层313，打磨块310的另一侧固定连接有挤压弹簧311，挤压弹簧311的另一端固定连接有固定块308，且固定块308与打磨座 307固定连接，这种设置可以较好的对制动盘的上下两侧的棱边进行打磨处理，从而保证了打磨的效果，打磨座307的数量为2个，且打磨座307呈上下对称设置，打磨座307的另一端固定连接有连接块314，且连接块314的一端呈圆角设置，这种设置保证了使用效果，制动盘清理装置5包括左液压杆 501、清洁块502、清洁层503、电磁铁504、收集箱505和抽屉506，左固定柱6的上端一侧固定连接有左液压杆501，左液压杆501的另一侧固定连接有清洁块502，清洁块502的内侧安装有清洁层503，清洁块502的后端面顶侧安装有电磁铁504，电磁铁504的下方设有收集箱505，且收集箱505的顶端与清洁块502固定连接，这种设置可以较好的对打磨过的制动盘进行清理，从而有效的保证了对制动盘的加工效果，所述收集箱505的内侧滑动连接有抽屉506，这种设置可以较好的进行清理碎屑。
一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置使用方法，包括以下使用步骤：
步骤一：安装制动盘：首先将制动盘套在导向柱405上，然后在支撑弹簧409的作用下，使得导向柱405向外侧支撑，从而使得制动盘位于安放板 401的正上方，然后继续下放制动盘，使得制动盘的安装孔套接在固定钉402 的外侧，完成对制动盘的安装限位；
步骤二：安装打磨装置：然后启动右液压杆301，从而通过竖板302带动打磨块向制动盘移动，然后在滑轨303、夹紧弹簧306、滑块309和挤压弹簧 311的作用下，使得打磨座307和打磨块310可以较好的贴合制动盘，从而保证了打磨层313对制动盘的打磨效果；
步骤三：安装清理装置：然后启动左液压杆501，进而使得清洁块502卡和到制动盘的外侧，从而便于对制动盘进行清理；
步骤四：启动打磨：启动电机2，进而带动制动盘的转动，然后通过打磨层对制动盘进行打磨处理，然后通过清洁层503对碎屑进行清理，然后通过电磁铁504进行吸附，当吸附较多的铁屑时，电磁铁504断电，从而实现将铁屑收集到抽屉506中，从而便于进行清理。
本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置，包括底板(1)、电机(2)、制动盘打磨装置(3)、通用型制动盘安放装置(4)和制动盘清理装置(5)，其特征在于：所述底板(1)的顶端面安装有电机(2)，所述电机(2)的主轴末端固定连接有通用型制动盘安放装置(4)，所述通用型制动盘安放装置(4)包括安放板(401)、固定钉(402)、底座(403)和拉伸弹簧(404)，所述电机(2)主轴末端固定连接有安放板(401)，所述安放板(401)的内侧均匀的安装有固定钉(402)，所述固定钉(402)贯穿于安放板(401)，所述固定钉(402)与安放板(401)滑动连接，所述固定钉(402)的底端面固定连接有底座(403)，所述底座(403)的顶端面固定连接有拉伸弹簧(404)，所述拉伸弹簧(404)的顶端与安放板(401)固定连接，所述底板(1)的顶端面左侧固定连接有竖直设置的左固定柱(6)，所述左固定柱(6)的顶端安装有制动盘清理装置(5)，所述底板(1)的顶端面右侧固定连接有竖直设置的右固定柱(7)，所述右固定柱(7)的顶端安装有制动盘打磨装置(3)；
所述制动盘打磨装置(3)包括右液压杆(301)、竖板(302)、滑轨(303)、滑杆(304)、横板(305)、夹紧弹簧(306)、打磨座(307)、固定块(308)、滑块(309)、打磨块(310)和挤压弹簧(311)，所述右固定柱(7)的顶端一侧固定连接有右液压杆(301)，所述右液压杆(301)的另一端固定连接有竖板(302)，所述竖板(302)的另一端固定连接有滑轨(303)，所述滑轨(303)的另一端内侧滑动连接有滑杆(304)，所述滑杆(304)的一侧固定连接有夹紧弹簧(306)，所述夹紧弹簧(306)的另一端固定连接有横板(305)，且横板(305)的一侧与滑轨(303)固定连接，滑杆(304)的另一端固定连接有打磨座(307)，所述打磨座(307)的内侧开设有滑槽(312)，所述滑槽(312)的内侧滑动连接有滑块(309)，所述滑块(309)的另一端固定连接有打磨块(310)，且打磨块(310)的左端和打磨座(307)的内侧均安装有打磨层(313)，所述打磨块(310)的另一侧固定连接有挤压弹簧(311)，所述挤压弹簧(311)的另一端固定连接有固定块(308)，且固定块(308)与打磨座(307)固定连接；
所述打磨座(307)的数量为2个，且打磨座(307)呈上下对称设置，所述打磨座(307)的另一端固定连接有连接块(314)，且连接块(314)的一端呈圆角设置；
所述制动盘清理装置(5)包括左液压杆(501)、清洁块(502)、清洁层(503)、电磁铁(504)、收集箱(505)和抽屉(506)，所述左固定柱(6)的上端一侧固定连接有左液压杆(501)，所述左液压杆(501)的另一侧固定连接有清洁块(502)，所述清洁块(502)的内侧安装有清洁层(503)，所述清洁块(502)的后端面顶侧安装有电磁铁(504)，所述电磁铁(504)的下方设有收集箱(505)，且收集箱(505)的顶端与清洁块(502)固定连接，所述收集箱(505)的内侧滑动连接有抽屉(506)。
2.根据权利要求1所述的一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置，其特征在于：所述安放板(401)的顶端面中央位置处安装有导向柱(405)，且导向柱(405)的外侧呈弧面设置，且导向柱(405)的呈锥形设置。
3.根据权利要求2所述的一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置，其特征在于：所述安放板(401)的顶端面内侧开设有凹槽(406)，所述导向柱(405)通过凹槽(406)与安放板(401)滑动连接，所述凹槽(406)的内侧壁上连通有插槽(407)，所述插槽(407)的内侧滑动连接有限位柱(408)，所述限位柱(408)通过插槽(407)与安放板(401)滑动连接，所述限位柱(408)的外侧调节有支撑弹簧(409)，且支撑弹簧(409)的两侧分别与凹槽(406)的内侧壁和导向柱(405)的外侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种轿车制动盘生产用毛刺打磨装置使用方法，其特征在于：包括以下使用步骤：
步骤一：安装制动盘：首先将制动盘套在导向柱(405)上，然后在支撑弹簧(409)的作用下，使得导向柱(405)向外侧支撑，从而使得制动盘位于安放板(401)的正上方，然后继续下放制动盘，使得制动盘的安装孔套接在固定钉(402)的外侧，完成对制动盘的安装限位；
步骤二：安装打磨装置：然后启动右液压杆(301)，从而通过竖板(302)带动打磨块向制动盘移动，然后在滑轨(303)、夹紧弹簧(306)、滑块(309)和挤压弹簧(311)的作用下，使得打磨座(307)和打磨块(310)可以较好的贴合制动盘，从而保证了打磨层(313)对制动盘的打磨效果；
步骤三：安装清理装置：然后启动左液压杆(501)，进而使得清洁块(502)卡和到制动盘的外侧，从而便于对制动盘进行清理；
步骤四：启动打磨：启动电机(2)，进而带动制动盘的转动，然后通过打磨层对制动盘进行打磨处理，然后通过清洁层(503)对碎屑进行清理，然后通过电磁铁(504)进行吸附，当吸附较多的铁屑时，电磁铁(504)断电，从而实现将铁屑收集到抽屉(506)中，从而便于进行清理。
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