CN112453962A - 一种旋转桥壳的工装 - Google Patents
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Abstract
一种旋转桥壳的工装,包括机架,机架上固定旋转电机的外壳,旋转电机的输出轴同轴联结蜗杆,蜗杆蜗轮蜗杆连接涡轮,蜗杆、涡轮构成蜗轮蜗杆结构,涡轮内穿设旋转套筒,涡轮与旋转套筒键连接,当涡轮旋转时,能驱动旋转套筒同步旋转,蜗杆通过轴承连接在机架上,旋转套筒通过支撑轴承连接在机架上;旋转套筒的端部固定连接盘,连接盘固定旋转体,旋转体的一端设有开口的移动腔。相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明设有V型杆,通过拉伸杆能够加持工件,通过电机能够驱动。
Description
技术领域
本发明涉及一种旋转桥壳的工装。
背景技术
目前,桥壳加工中,需要要使用卡盘夹住工件进行旋转。
发明内容
本发明要解决的技术问题:使用卡盘旋转,但驱动桥旋转难度较大,原因为驱动桥轴头尺寸小,约φ100,旋转部位最大直径约φ540,这就要求旋转部位扭矩增大,导致所用卡盘要么磨损加快,要么机械损坏。
本发明的技术方案具体为:
一种旋转桥壳的工装,包括机架,机架上固定旋转电机的外壳,旋转电机的输出轴同轴联结蜗杆,蜗杆蜗轮蜗杆连接涡轮,蜗杆、涡轮构成蜗轮蜗杆结构,涡轮内穿设旋转套筒,涡轮与旋转套筒键连接,当涡轮旋转时,能驱动旋转套筒同步旋转,蜗杆通过轴承连接在机架上,旋转套筒通过支撑轴承连接在机架上;旋转套筒的端部固定连接盘,连接盘固定旋转体,旋转体的一端设有开口的移动腔,移动腔内设有移动盘,移动盘能在移动腔滑动;移动盘的一端连接三个V型杆,V型杆的顶点铰接在旋转体上,V型杆的左侧杆为加持部,V型杆的右侧杆端部铰接在滑块上,旋转体的一端设有三个滑槽,滑槽沿旋转体的径向方向设置,滑块设在滑槽内;旋转套筒设有两端通透的中空部,该中空部穿设牵拉杆,旋转体的后端面设有牵引腔,牵拉杆的左端部设有牵引盘,牵引盘卡在牵引腔内,牵拉杆的后端连接牵拉油缸,牵拉油缸为牵拉杆提供动力。
轴承为圆锥滚子轴承。
V型杆的右侧杆与左侧杆之间的夹角为120°。
相对于现有技术,本发明的技术效果为,本发明设有V型杆,通过拉伸杆能够加持工件,通过电机能够驱动。
附图说明
图1是本发明的示意图。
图2为图1中AA向的剖面示意图。
图3为图1中BB向的剖面示意图。
具体实施方式
为使得本发明的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,下面所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而非全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明中需要说明的是,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。
当一个组件被认为是“连接”另一个组件,它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
此外,在本发明中需要理解的是“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、 “顶”、“底”、“内”、“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系,仅是为了便于描述本发明,而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作,以此不能理解为本发明的限制。
下面结合附图及其具体实施方式详细介绍本发明。
如图1-3,一种旋转桥壳的工装,包括机架10,机架10上固定旋转电机40的外壳,旋转电机40的输出轴41同轴联结蜗杆42,蜗杆42蜗轮蜗杆连接涡轮30,蜗杆42、涡轮30构成蜗轮蜗杆结构,涡轮30内穿设旋转套筒31,涡轮30与旋转套筒31键连接,当涡轮30旋转时,能驱动旋转套筒31同步旋转,蜗杆42通过轴承连接在机架10上,旋转套筒31通过支撑轴承32连接在机架10上。
旋转套筒31的端部固定连接盘32,连接盘32固定旋转体50,旋转体50的一端设有开口的移动腔,移动腔内设有移动盘51,移动盘51能在移动腔滑动。
移动盘51的一端连接三个V型杆21,V型杆21的顶点铰接在旋转体50上(参见附图标记211),V型杆21的左侧杆为加持部,V型杆21的右侧杆端部铰接在滑块20上,旋转体51的一端设有三个滑槽26,滑槽26沿旋转体51的径向方向设置,滑块20设在滑槽26内。
旋转套筒31设有两端通透的中空部,该中空部穿设牵拉杆29,旋转体51的后端面设有牵引腔201,牵拉杆29的左端部设有牵引盘291,牵引盘291卡在牵引腔201内,牵拉杆29的后端连接牵拉油缸,牵拉油缸为牵拉杆29提供动力。
为了方便,轴承32为圆锥滚子轴承。
为了方便,V型杆21的右侧杆与左侧杆之间的夹角为120°,这样方便加持工件。
其工作原理为:
需要使用时, 牵拉油缸驱动牵拉杆29向右移动,牵引盘291、旋转体51、滑块20一通向右移动,同时滑块20远离旋转体51的中心,滑块20带动V型杆21的右侧杆也向外移动,V型杆21的左侧杆向内移动,完成加持工件,工件进行普通加工。
当需要旋转工件时,驱动旋转电机40,输出轴41带动联结蜗杆42转动,蜗杆42带动涡轮30转动,旋转套筒31、连接盘32、旋转体50、滑块20、V型杆21与涡轮30同步旋转,完成工件旋转。
其他内容参见现有技术。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本领域的技术人员来说,在不脱离本发明整体构思前提下,还可以作出若干改变和改进,这些也应该视为本发明的保护范围。
Claims (3)
1.一种旋转桥壳的工装,包括机架(10),机架(10)上固定旋转电机(40)的外壳,旋转电机(40)的输出轴(41)同轴联结蜗杆(42),蜗杆(42)蜗轮蜗杆连接涡轮(30),蜗杆(42)、涡轮(30)构成蜗轮蜗杆结构,其特征在于:
涡轮(30)内穿设旋转套筒(31),涡轮(30)与旋转套筒(31)键连接,当涡轮(30)旋转时,能驱动旋转套筒(31)同步旋转,蜗杆(42)通过轴承连接在机架(10)上,旋转套筒(31)通过支撑轴承(32)连接在机架(10)上;
旋转套筒(31)的端部固定连接盘(32),连接盘(32)固定旋转体(50),旋转体(50)的一端设有开口的移动腔,移动腔内设有移动盘(51),移动盘(51)能在移动腔滑动;
移动盘(51)的一端连接三个V型杆(21),V型杆(21)的顶点铰接在旋转体(50)上,V型杆(21)的左侧杆为加持部,V型杆(21)的右侧杆端部铰接在滑块(20)上,旋转体(51)的一端设有三个滑槽(26),滑槽(26)沿旋转体(51)的径向方向设置,滑块(20)设在滑槽(26)内;
旋转套筒(31)设有两端通透的中空部,该中空部穿设牵拉杆(29),旋转体(51)的后端面设有牵引腔(201),牵拉杆(29)的左端部设有牵引盘(291),牵引盘(291)卡在牵引腔(201)内,牵拉杆(29)的后端连接牵拉油缸,牵拉油缸为牵拉杆(29)提供动力。
2.如权利要求1所述的旋转桥壳的工装,其特征在于:轴承(32)为圆锥滚子轴承。
3.如权利要求1所述的旋转桥壳的工装,其特征在于:V型杆(21)的右侧杆与左侧杆之间的夹角为120°。
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