CN112442412B - 一种用于混合动力汽车变速箱的润滑油组合物 - Google Patents

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Abstract

本发明属于润滑油领域，具体涉及一种用于混合动力汽车变速箱的润滑油组合物，包括至少一种黏度指数改进剂、至少一种分散剂、至少一种抗氧剂、金属减活剂、酯类油、矿物基础油。本发明提供的组合物能满足混合动力汽车变速箱中齿轮和轴承的润滑要求，因此可用于混合动力汽车变速箱的润滑油，所得润滑油具有优良的低温性能、极压抗磨特性、抗氧化性能、防锈防腐性能。本发明所述组合物的润滑油与普通齿轮油产品比较，除了具有优良的抗磨性能和抗氧化性能外，具备优异的电化学性能，更适用于混合动力汽车变速箱，而且成分简单、制造工艺简便。

Description

一种用于混合动力汽车变速箱的润滑油组合物
技术领域
本发明涉及润滑油领域，具体涉及一种用于混合动力汽车变速箱润滑油组合物、其用途，以及包含其的润滑油。
背景技术
在大力提倡节能、低碳的形势下，新能源汽车成为全球汽车产业发展的趋势。在我国，新能源汽车已成为七大战略新兴产业之一。近年来，电动汽车已被世界公认为21世纪汽车工业改造和发展的主要方向。随着石油资源的日益紧缺、油价的高涨以及生态环境压力的不断加大，新能源逐步替代并最终取代传统能源将是大势所趋，而新能源技术也必将成为人类未来赖以生存的核心技术。
在新能源汽车方向选择上，目前主要有三个选择方面：混合动力汽车、纯电动汽车及氢燃料电池车。通常所说的混合动力汽车，一般是指油电混合动力汽车(HybridElectric Vehicle,HEV)，即采用传统的内燃机(柴油机或汽油机)和电动机作为动力源，也有的发动机经过改造使用其他替代燃料，例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。
对于混合动力汽车而言，为使传动装置结构紧凑，并最大限度地降低功率消耗、减轻部件磨损、冷却摩擦副，通常采用电机和机械传动部分“一体化”润滑的方案进行设计，这就要求润滑油不仅要保证对机械传动部分的良好润滑和冷却，还要满足电机的润滑冷却要求，具有优异的电化学性能。
相对于传统变速箱，电机与变速器一体化(油冷电机)系统中增加了电机，所以油品必须具备优异的电化学性能、极端情况下的热保护性能、以及与漆包线等非金属材料良好的相容性等，就需要采用特定的配方技术。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于混合动力汽车变速箱润滑油组合物，所要解决的技术问题是使其除了具有优良的抗磨性能和抗氧化性能外，具备优异的电化学性能、极端情况下的热保护性能、以及与漆包线等非金属材料良好的相容性等，更适用于混合动力汽车变速箱。
为了实现本发明目的，本发明提供的一种混合动力汽车变速箱润滑油组合物，其包括如下重量百分含量的组分：
Figure BDA0002185674440000021
所述分散剂为单丁二酰亚胺、双丁二酰亚胺、多丁二酰亚胺、聚异丁烯丁二酸酐、聚烯烃丁二酸多羟基醇酯中的一种或多种；
所述金属减活剂为甲苯并三唑衍生物、苯三唑类衍生物和噻二唑类衍生物的中的一种或几种。
电机与变速器一体化(油冷电机)系统中增加了电机，所以油品必须具备优异的电化学性能，本发明发现，通过在油品中添加上述各类的分散剂和金属减活剂，组合物的极性较低，绝缘性能较好，通过与其他组分的配合，油品的综合性能优异。
进一步优选的，所述分散剂为聚异丁烯丁二酸酐、聚烯烃丁二酸多羟基醇酯或多丁二酰亚胺中的一种或几种；所述金属减活剂为甲苯并三唑衍生物。上述几种有效成分在混用的过程中具有较好的效果。
进一步优选的，所述组合物中还包括抗磨剂或抗泡剂中的一种或两种。
优选的，所述组合物按质量份包括：
Figure BDA0002185674440000031
优选的，所述黏度指数改进剂选自聚异丁烯或聚甲基丙烯酸酯中的一种或两种。选用该类黏度指数改进剂其剪切稳定性和低温性能好。
优选的，所述抗氧剂选自酚型抗氧剂或胺型抗氧剂中的一种或几种。
进一步优选戊基二苯胺或2,6-二叔丁基酚中的一种或两种，上述抗氧剂具有良好的抗氧化性能和优异的热安定性能。
优选的，所述抗磨剂为二烷基二硫代磷酸酯、磷酸酯铵盐衍生物、硫代磷酸酯盐和硫代磷酸酯铵盐衍生物中的其中之一或几种物质的任意组合物。选用该类黏度指数改进剂其抗磨性能优异，且与其他物质配合后可取得较好的效果。
优选的，所述酯类油选自二元酸双酯或二元醇双酯中的一种或几种；
进一步优选的，所述酯类油选自己二酸二正辛酯、1，6-己二醇二正辛酯、3-甲基己二酸二正辛酯、3-甲基-1，6-己二醇二正辛酯、癸二酸二(2-乙基己基)酯和1，10-癸二醇二(2-乙基己基)酯中的一种或多种，
最优选1，10-癸二醇二(2-乙基己基)酯。
优选的，所述矿物基础油主要为Ⅱ、Ⅲ类加氢基础油。
优选的，所述抗泡剂为硅型或非硅型的复合抗泡剂
作为优选的方案，本发明所述的润滑油组合物由包括如下重量份的原料制备而成：
Ⅲ类加氢基础油： 余量；
黏度指数改进剂：聚甲基丙烯酸酯 7～9％；
抗氧剂：戊基二苯胺 0.4～0.6％；
抗氧剂：2,6-二叔丁基酚 0.3～0.5％；
金属减活剂：甲苯并三唑衍生物 0.07～0.09％；
抗磨剂：二烷基二硫代磷酸酯 0.04～0.06％；
分散剂：聚异丁烯丁二酸酐、聚烯烃丁二酸多羟基醇酯或多丁二酰亚胺 0.04～0.06％；
酯类油：1，10-癸二醇二(2-乙基己基)酯 5～10％；
抗泡剂：1号复合抗泡剂 0.008～0.012％；
优选的，由包括如下重量份的原料制备而成：
Ⅲ类加氢基础油： 余量；
黏度指数改进剂：聚甲基丙烯酸酯 7～9％；
抗氧剂：戊基二苯胺 0.4～0.6％；
抗氧剂：2,6-二叔丁基酚 0.3～0.5％；
金属减活剂：甲苯并三唑衍生物 0.07～0.09％；
抗磨剂：二烷基二硫代磷酸酯 0.04～0.06％；
分散剂：聚异丁烯丁二酸酐 0.04～0.06％；
酯类油：1，10 -癸二醇二( 2-乙基己基)酯 5～6％或9～10％；
抗泡剂：1号复合抗泡剂 0.008～0.012％。
本发明所述质量分数中质量的单位为通用的质量单位，如kg，g 等。
本发明具有如下有益效果：
本发明提供的组合物能满足混合动力汽车变速箱中齿轮和轴承的润滑要求，因此可用于混合动力汽车变速箱的润滑油，所得润滑油具有优良的低温性能、抗氧化特性、抗磨性能、防锈防腐性能。本发明所述组合物的润滑油与传统变速箱油比较，在电化学性能方面具有显著的优势，而且成分简单、制造工艺简便。
具体实施方式
以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。若未特别指明，实施例中所用的试剂均为常规市售试剂，实施例中所用的技术手段为本领域技术人员所熟知的常规手段。其中Ⅲ类加氢基础油购自于中石化集团，1号复合抗泡剂购自于锦州圣大。
按照实施方式调和此组合物样品，具体配方组分及产品性能表现见表1：
表1
Figure BDA0002185674440000051
Figure BDA0002185674440000061
本发明所述组合物可采用常规的润滑油调和方法制备。
从试验检测结果分析看出，实例4的电化学性能比较优异，其击穿电压达到61KV，同时电阻率也最高，达到41MOhm-m，介电常数最小为2.07(材料的介电常数愈小，表示其绝缘性愈好)，同时其与电机的兼容性台架测试结果表现优异，可满足混合动力汽车变速箱的要求。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (14)

1.一种用于混合动力汽车变速箱的润滑油组合物，其特征在于，按质量份包括：
至少一种黏度指数改进剂： 0.5-25%，
分散剂：聚异丁烯丁二酸酐 0.05-10%，
至少一种抗氧剂： 0.5-5%，
金属减活剂： 0.08～0.5%，
1，10 -癸二醇二( 2-乙基己基) 酯： 10~12%；
Ⅱ或Ⅲ类加氢基础油： 余量；
所述金属减活剂为甲苯并三唑衍生物、苯三唑类衍生物和噻二唑类衍生物的中的一种或几种。
2.根据权利要求1所述的组合物，其特征在于，所述金属减活剂为甲苯并三唑衍生物。
3.根据权利要求1~2任一项所述的组合物，其特征在于，所述黏度指数改进剂选自聚异丁烯或聚甲基丙烯酸酯中的一种或两种。
4.根据权利要求1~2任一项所述的组合物，其特征在于，所述抗氧剂选自酚型抗氧剂或胺型抗氧剂中的一种或几种。
5.根据权利要求1~2任一项所述的组合物，其特征在于，所述抗氧剂选自戊基二苯胺或2,6-二叔丁基酚中的一种或两种。
6.一种用于混合动力汽车变速箱的润滑油组合物，其特征在于，按质量份包括：
至少一种黏度指数改进剂： 0.5-25%，
分散剂：聚异丁烯丁二酸酐 0.05-10%，
至少一种抗氧剂： 0.5-5%，
金属减活剂： 0.08～0.5%，
1，10 -癸二醇二( 2-乙基己基) 酯： 10~12%；
Ⅱ或Ⅲ类加氢基础油： 余量；
所述金属减活剂为甲苯并三唑衍生物、苯三唑类衍生物和噻二唑类衍生物的中的一种或几种；
所述组合物中还包括抗磨剂或抗泡剂中的一种或两种。
7.根据权利要求6所述的组合物，其特征在于，所述组合物按质量份包括：
黏度指数改进剂： 1～18%；
聚异丁烯丁二酸酐： 0.05~4%；
抗氧剂： 0.5~4%；
金属减活剂： 0.08～0.5%；
抗磨剂： 0.04～4%；
1，10 -癸二醇二( 2-乙基己基) 酯： 10~12%；
抗泡剂： 0.008~0.02%；
Ⅱ或Ⅲ类加氢基础油： 余量。
8.根据权利要求6或7所述的组合物，其特征在于，所述黏度指数改进剂选自聚异丁烯或聚甲基丙烯酸酯中的一种或两种。
9.根据权利要求6或7所述的组合物，其特征在于，所述抗氧剂选自酚型抗氧剂或胺型抗氧剂中的一种或几种。
10.根据权利要求6或7所述的组合物，其特征在于，所述抗氧剂选自戊基二苯胺或2,6-二叔丁基酚中的一种或两种。
11.根据权利要求6或7所述的组合物，其特征在于，所述抗磨剂为二烷基二硫代磷酸酯、磷酸酯铵盐衍生物、硫代磷酸酯盐的其中之一或几种物质的任意组合物。
12.根据权利要求6或7所述的组合物，其特征在于，所述抗磨剂为硫代磷酸酯铵盐衍生物。
13.根据权利要求6或7所述的组合物，其特征在于，所述抗泡剂为硅型或非硅型的复合抗泡剂。
14.根据权利要求6或7所述的组合物，其特征在于，由包括如下重量份的原料制备而成：
Ⅲ类加氢基础油： 余量；
黏度指数改进剂：聚甲基丙烯酸酯 7~9%；
抗氧剂：戊基二苯胺 0.4~0.6%；
抗氧剂：2,6-二叔丁基酚 0.3~0.5%；
金属减活剂：甲苯并三唑衍生物 0.08~0.09%；
抗磨剂：二烷基二硫代磷酸酯 0.04~0.06%；
分散剂：聚异丁烯丁二酸酐 0.05~0.06%；
1，10 -癸二醇二( 2-乙基己基) 酯 10~12%；
抗泡剂：1号复合抗泡剂 0.008~0.012%。
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