CN112432788A - 一种动力换挡湿式双离合器检测装置 - Google Patents

一种动力换挡湿式双离合器检测装置 Download PDF

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李靖祥
赫庆宇
杨晓倩
董朋
赵升吨
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Abstract

一种动力换挡湿式双离合器检测装置，包括机座，机座上连接有驱动电机，驱动电机的输出和湿式双离合器传动箱内的输入轴连接，湿式双离合器传动箱内的输出轴的输出通过惯量盘和磁粉制动器连接；湿式双离合器传动箱内安装有被测动力换挡湿式双离合器组件，被测动力换挡湿式双离合器组件包括输入轴，输入轴两端连接有1、2号离合器，1、2号离合器和1、2号离合器输出齿轮连接；1号离合器输出齿轮与安装在输出轴上的1号输出轴齿轮啮合；2号离合器输出齿轮通过安装在中间轴上的中间齿轮与安装在输出轴上的2号输出轴齿轮啮合；本发明可用于对动力换挡湿式双离合器工作时实际性能的整体检测，整体结构简单，检测便捷。

Description

一种动力换挡湿式双离合器检测装置
技术领域
本发明涉及湿式离合器检测技术领域，特别是一种动力换挡湿式双离合器检测装置。
背景技术
常见的拖拉机离合器根据工作状态，可分为干式离合器和湿式离合器。与干式离合器相比，湿式离合器通过液压压力、电磁压力等方式实现离合器的结合、分离，结构更为单一，无需调整调整摩擦片间隙，通过油冷却摩擦片，冷却油不断将工作过程中产生的热量带走，工作性能更为稳定，操作过程更为平顺：采用多片结构，可在较小的径向尺寸和接合压力下，获取范围更广的转矩：摩擦副压力分布均匀，承受热负荷能力更强，使用寿命更长：易于实现系列化、标准化。
目前，动力换挡湿式双离合器由成对的两个湿式离合器组成，结构上一体，尚缺乏对此种湿式双离合器检测的装置。
发明内容
为了克服上述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种动力换挡湿式双离合器检测装置，结构集成、简单，检测方便。
为了达到上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种动力换挡湿式双离合器检测装置，包括机座1，机座1上连接有驱动电机2，驱动电机2的输出通过减速器3和湿式双离合器传动箱5内的输入轴503连接，湿式双离合器传动箱5内的输出轴509的输出通过惯量盘7和磁粉制动器8连接；减速器3、湿式双离合器传动箱5、磁粉制动器8固定在机座1上；
所述的湿式双离合器传动箱5内安装有被测动力换挡湿式双离合器组件，被测动力换挡湿式双离合器组件包括输入轴503，输入轴503左右两端连接有1号离合器502、2号离合器504，1号离合器502和1号离合器输出齿轮501连接，2号离合器504和2号离合器输出齿轮505连接，1号离合器502、1号离合器输出齿轮501、2号离合器504和2号离合器输出齿轮505均安装在输入轴503上；
1号离合器输出齿轮501与安装在输出轴509上的1号输出轴齿轮510啮合；2号离合器输出齿轮505通过安装在中间轴507上的中间齿轮506与安装在输出轴509上的2号输出轴齿轮508啮合。
所述的输入轴503上安装有输入转矩转速传感器4，输出轴509上安装有输出转矩转速传感器6。
本发明的有益效果为：本发明可用于对动力换挡湿式双离合器工作时实际性能的整体检测，包括对1号离合器502接合过程的性能检测，2号离合器504接合过程的性能检测，整体结构简单，检测便捷。
附图说明
图1是本发明实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。
如图1所示，一种动力换挡湿式双离合器检测装置，包括机座1，机座1上连接有驱动电机2，驱动电机2的输出通过减速器3、输入转矩转速传感器4和湿式双离合器传动箱5内的输入轴503连接，湿式双离合器传动箱5内的输出轴509的输出通过输出转矩转速传感器6、惯量盘7和磁粉制动器8连接；减速器3、湿式双离合器传动箱5、磁粉制动器8固定在机座1上；
所述的湿式双离合器传动箱5内安装有被测动力换挡湿式双离合器组件，被测动力换挡湿式双离合器组件包括输入轴503，输入轴503左右两端连接有1号离合器502、2号离合器504，1号离合器502和1号离合器输出齿轮501连接，2号离合器504和2号离合器输出齿轮505连接，1号离合器502、1号离合器输出齿轮501、2号离合器504和2号离合器输出齿轮505均安装在输入轴503上；
1号离合器输出齿轮501与安装在输出轴509上的1号输出轴齿轮510啮合；2号离合器输出齿轮505通过安装在中间轴507上的中间齿轮506与安装在输出轴509上的2号输出轴齿轮508啮合。
本发明的检测原理为：
将被测湿式双离合器组件安装到湿式双离合器传动箱5内，箱内注入润滑油，驱动电机2经过减速器3带动输入轴503上的1号离合器输出齿轮501、2号离合器输出齿轮505；1号离合器502接合时，动力由1号离合器输出齿轮501到达1号输出轴齿轮510传到输出轴509上；2号离合器504接合时，动力由2号离合器输出齿轮505经过中间齿轮506到达2号输出轴齿轮508传到输出轴509上。可分别对1号离合器502和2号离合器504的接合、分离工况进行单独检测，结构简单，检测便捷。
检测过程中，调节驱动电机2可以设定湿式双离合器的输入转速，调整输出惯量盘7可以模拟湿式双离合器组件对应的负载转动惯量，通过磁粉制动器8可以设定负载转矩，通过输入转矩转速传感器4和输出转矩转速传感器6检测获得湿式双离合器输入、输出侧的转矩和转速信号，计算离合器动态性能。

Claims (2)

1.一种动力换挡湿式双离合器检测装置，包括机座(1)，其特征在于：机座(1)上连接有驱动电机(2)，驱动电机(2)的输出通过减速器(3)和湿式双离合器传动箱(5)内的输入轴(503)连接，湿式双离合器传动箱(5)内的输出轴(509)的输出通过惯量盘(7)和磁粉制动器(8)连接；减速器(3)、湿式双离合器传动箱(5)、磁粉制动器(8)固定在机座(1)上；
所述的湿式双离合器传动箱(5)内安装有被测动力换挡湿式双离合器组件，被测动力换挡湿式双离合器组件包括输入轴(503)，输入轴(503)左右两端连接有1号离合器(502)、2号离合器(504)，1号离合器(502)和1号离合器输出齿轮(501)连接，2号离合器(504)和2号离合器输出齿轮(505)连接，1号离合器(502)、1号离合器输出齿轮(501)、2号离合器(504)和2号离合器输出齿轮(505)均安装在输入轴(503)上；
1号离合器输出齿轮(501)与安装在输出轴(509)上的1号输出轴齿轮(510)啮合；2号离合器输出齿轮(505)通过安装在中间轴(507)上的中间齿轮(506)与安装在输出轴(509)上的2号输出轴齿轮(508)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种动力换挡湿式双离合器检测装置，其特征在于：所述的输入轴(503)上安装有输入转矩转速传感器(4)，输出轴(509)上安装有输出转矩转速传感器(6)。
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