CN112431760B - 曲轴组件、压缩机及空调器 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种曲轴组件、压缩机及空调器，曲轴组件包括：曲轴，曲轴设有与上轴承旋转配合的轴承段；轴承段外周上设有侧孔，侧孔内设有销钉；上轴承的内壁设有环槽，环槽与侧孔位置对应，销钉的头部穿出轴承段并伸入环槽，曲轴组件被配置为限制曲轴相对于上轴承发生轴向蹿动。本公开的曲轴组件通过曲轴上设计销钉进行曲轴的轴向位移限定，达到限定曲轴组件的轴向运动的可能性，并通过销钉与曲轴内部油路的结构设定，使得销钉随曲轴旋转运动的同时能够限制减小或增大从轴心的上油孔到出油孔出油的流量，最终实现在不同运行频率下达到最佳油膜润滑所需油液状态，以提高压缩机可靠性。

Description

曲轴组件、压缩机及空调器

技术领域

本公开属于压缩机技术领域，具体涉及一种曲轴组件、压缩机及空调器。

背景技术

近年来，随着人们生活水平质量提高，使用空调频率增多，对噪声的要求也提高了，售后投诉也增多一大部分原因为压缩机内部零件磨损、噪声异常导致，故如何减少旋转压缩机内部零件磨损、降低工作噪声一直为旋转压缩机研发过程中的关键。

压缩机运行过程中，当压缩机转速较高时，由于排气冲击曲轴转子组件，曲轴转子组件内部气体压力脉动增大，法兰排出的气体冲击，使得曲轴转子组件受到向上的气体力，曲轴转子组件会出现向上跳动的现象，曲轴止推面撞击法兰端面造成异声，引起曲轴止推面和法兰端面磨损。

发明内容

因此，本公开要解决的技术问题是法兰排气使曲轴组件向上跳动，曲轴与法兰撞击，产生异响及磨损，从而提供一种曲轴组件、压缩机及空调器。

为了解决上述问题，本公开提供一种曲轴组件，包括：

曲轴，曲轴设有与上轴承旋转配合的轴承段；

轴承段外周上设有侧孔，侧孔内设有销钉；上轴承的内壁设有环槽，环槽与侧孔位置对应，销钉的头部穿出轴承段并伸入环槽，曲轴组件被配置为限制曲轴相对于上轴承发生轴向蹿动。

在一些实施例中，侧孔为沿曲轴的径向开设的盲孔，侧孔内还设有弹性件，弹性件将销钉的尾部与侧孔的底部弹性连接。

在一些实施例中，侧孔设置在轴承段的轴向中点处。

在一些实施例中，曲轴内设有上油孔，侧孔与上油孔相交连通。

在一些实施例中，销钉的尾部设有容纳并固定弹性件的尾部槽，尾部槽侧壁设有过油结构，侧孔的侧壁上设有出油孔，出油孔连通至轴承段与上轴承的旋转配合面，出油孔通过过油结构、尾部槽与上油孔相连通。

在一些实施例中，销钉移动到不同位置时，过油结构与出油孔重合的面积不同，通过油液的流量不同。

在一些实施例中，过油结构沿销钉的移动方向具有不同的截面面积，过油结构与出油孔重合的面积与曲轴的转速呈正比。

在一些实施例中，过油结构为三角形孔，三角形的其中一个角朝向出油孔，并能够随销钉的移动与出油孔改变重合面积。

在一些实施例中，弹性件初始状态下，出油孔截面积的1/8与过油结构重合。

一种压缩机，采用上述的曲轴组件。

一种空调器，采用上述的曲轴组件。

本公开提供的曲轴组件、压缩机及空调器至少具有下列有益效果：

本公开的曲轴组件通过曲轴上设计销钉进行曲轴的轴向位移限定，达到限定曲轴组件的轴向运动的可能性，并通过销钉与曲轴内部油路的结构设定，使得销钉随曲轴旋转运动的同时能够限制减小或增大从轴心的上油孔到出油孔出油的流量，最终实现在不同运行频率下达到最佳油膜润滑所需油液状态，以提高压缩机可靠性。

附图说明

图1为本公开实施例的曲轴组件的结构及低频状态运行示意图；

图2为本公开实施例低频状态下过油结构与出油孔重合示意图；

图3为本公开实施例的曲轴组件的结构及高频状态运行示意图；

图4为本公开实施例高频状态下过油结构与出油孔重合示意图；

图5为本公开实施例的销钉与弹性件连接示意图。

附图标记表示为：

1、曲轴；2、上轴承；3、轴承段；4、侧孔；5、销钉；6、环槽；7、弹性件；8、上油孔；9、尾部槽；10、过油结构；11、出油孔。

具体实施方式

为使本公开的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开具体实施例及相应的附图对本公开技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本公开一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本公开中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本公开保护的范围。

结合图1至图5所示，本公开实施例提供了一种曲轴组件，包括：曲轴1，曲轴1设有与上轴承2旋转配合的轴承段3；轴承段3外周上设有侧孔4，侧孔4内设有销钉5；上轴承2的内壁设有环槽6，环槽6与侧孔4位置对应，销钉5的头部穿出轴承段3并伸入环槽6，曲轴1组件被配置为限制曲轴1相对于上轴承2发生轴向蹿动。

本公开的曲轴组件，解决相关技术中转子压缩机，在压缩机运行过程中，当压缩机转速较高时，由于排气冲击曲轴组件，曲轴组件出现向上跳动的现象，撞击法兰端面发出异响，并引起零部件磨损的问题，通过在曲轴1与上轴承2旋转配合的轴承段3上设置穿出曲轴1外部的销钉5，对曲轴1进行轴向位移限定，达到限定曲轴组件的轴向运动的可能性，防止排气冲击时曲轴组件轴向蹿动，降低异响噪声，防止曲轴止推面和法兰端面的磨损。

在一些实施例中，侧孔4为沿曲轴1的径向开设的盲孔，侧孔4内还设有弹性件7，弹性件7将销钉5的尾部与侧孔4的底部弹性连接。本实施例中弹性件7能够更好的约束销钉5的运动，随离心力的增加，销钉5克服弹性力缓慢向外伸出，离心力减小时，销钉5在弹性力作用下缓慢向内缩回。

在一些实施例中，侧孔4设置在轴承段3的轴向中点处，相应的，环槽6也设置在上轴承2的轴向中点处，由于环槽6、销钉5、侧孔4的组合结构，提供曲轴1的轴向限位，在曲轴组件受到排气冲击的时候需要产生相反的作用力，因此，选择将侧孔4和环槽6分别对应在轴承段3和上轴承2的中点处，保证上下结构的强度统一，尽可能防止应力损坏。

在一些实施例中，曲轴1内设有上油孔8，侧孔4与上油孔8相交连通。在曲轴1的轴承段3和上轴承2配合的旋转配合面，需要保持润滑，本实施例将侧孔4与上油孔8相连通，恰好可以将上油孔8内的润滑油液引入到旋转配合面，保证曲轴1和上轴承2的润滑。

在一些实施例中，为了保证润滑油液的供油量，销钉5的尾部设有容纳并固定弹性件7的尾部槽9，弹性件7与尾部槽9过盈配合，以实现二者的固定。尾部槽9侧壁设有过油结构10，侧孔4的侧壁上设有出油孔11，出油孔11连通至轴承段3与上轴承2的旋转配合面，出油孔11通过过油结构10、尾部槽9与上油孔8相连通，润滑油液可以上油孔8、尾部槽9、过油结构10、出油孔11构成的供油通道进行供油，供油效果更好。

压缩机在低频和高频运行时，曲轴1的旋转速度不同，旋转配合面需要的润滑油液的供油量也不同，高频时需要的供油量要大于低频。

因此，在一些实施例中，弹性件7初始状态下，销钉5与环槽6的底部保持预设距离，随着曲轴1旋转，销钉5受离心力作用克服弹性力向环槽6的底部靠近，销钉5移动到不同位置时，过油结构10与出油孔11重合的面积不同，通过油液的流量不同。从而通过设计销钉5的初始位置，并根据销钉5受离心力能够产生移动的特性，将过油结构10和出油孔11设计成可以根据销钉5移动改变重合面积，即流通面积的效果，并最终实现将供油量与转速相关联的设计目的。

在一些实施例中，过油结构10沿销钉5的移动方向具有不同的截面面积，出油孔11面积、位置固定，但过油结构10具有不同的截面面积，当过油结构10经过出油孔11时，不同的截面面积就形成了不同的重合面积，即流通面积，过油结构10与出油孔11重合的面积与曲轴1的转速呈正比，即流通面积与曲轴1的转速呈正比，转速越高，重合面积越大，即流通面积越大。

在一些实施例中，过油结构10为三角形孔，三角形的其中一个角朝向出油孔11，三角形的角处于出油孔11的范围后，重合面积为该角的顶点及两边在出油孔11内切割处的类似扇形的区域。随销钉5的沿径向向曲轴1外移动，重合面积逐渐增大，当出油孔11整个处于三角形内部时，此时重合面积即为出油孔11的面积。反之销钉5沿径向向曲轴1内移动，重合面积逐渐减小，直至三角形与出油孔11不相交，此时供油通道断开。

在一些实施例中，过油结构10为等腰三角形孔，等腰三角形的对称线与销钉5的母线重合，且该母线与出油孔11的轴线相交，等腰三角形的顶角在移动过程中会经过出油孔11的母线，过油结构10和出油孔11的重合面积，为规则图像组成，重合面积易于计算，此时非常方便对其流量进行合理设计，使润滑油量与曲轴1的转速相适应。

在一些实施例中，弹性件7初始状态下，出油孔11截面积的1/8与过油结构10重合，保证在不足以产生足够克服弹性力移动销钉5的情况下，旋转配合面也能获得足够的供油。

本公开的曲轴组件通过曲轴1上设计销钉5进行曲轴1的轴向位移限定，达到限定曲轴组件的轴向运动的可能性。并通过销钉5与曲轴内部油路的结构设定，使得销钉5随曲轴1旋转运动的同时能够限制减小或增大从轴心的上油孔8到出油孔11出油的流量，最终实现在不同运行频率下达到最佳油膜润滑所需油液状态，以提高压缩机可靠性。

一种压缩机，采用上述的曲轴1组件。

一种空调器，采用上述的曲轴1组件。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本公开的较佳实施例而已，并不用以限制本公开，凡在本公开的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本公开的保护范围之内。以上仅是本公开的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本公开的保护范围。

Claims (8)

1.一种曲轴组件，其特征在于，包括：

曲轴(1)，所述曲轴(1)设有与上轴承(2)旋转配合的轴承段(3)；

所述轴承段(3)外周上设有侧孔(4)，所述侧孔(4)内设有销钉(5)；所述上轴承(2)的内壁设有环槽(6)，所述环槽(6)与所述侧孔(4)位置对应，所述销钉(5)的头部穿出所述轴承段(3)并伸入所述环槽(6)，所述曲轴组件被配置为限制所述曲轴(1)相对于所述上轴承(2)发生轴向蹿动；所述曲轴(1)内设有上油孔(8)，所述侧孔(4)与所述上油孔(8)相交连通；所述销钉(5)的尾部设有容纳并固定弹性件(7)的尾部槽(9)，所述尾部槽(9)侧壁设有过油结构(10)，所述侧孔(4)的侧壁上设有出油孔(11)，所述出油孔(11)连通至所述轴承段(3)与所述上轴承(2)的旋转配合面，所述出油孔(11)通过所述过油结构(10)、尾部槽(9)与所述上油孔(8)相连通；所述销钉(5)移动到不同位置时，所述过油结构(10)与所述出油孔(11)重合的面积不同，通过油液的流量不同。

2.根据权利要求1所述的曲轴组件，其特征在于，所述侧孔(4)为沿所述曲轴(1)的径向开设的盲孔，所述侧孔(4)内还设有弹性件(7)，所述弹性件(7)将所述销钉(5)的尾部与所述侧孔(4)的底部弹性连接。

3.根据权利要求1所述的曲轴组件，其特征在于，所述侧孔(4)设置在所述轴承段(3)的轴向中点处。

4.根据权利要求1所述的曲轴组件，其特征在于，所述过油结构(10)沿所述销钉(5)的移动方向具有不同的截面面积，所述过油结构(10)与所述出油孔(11)重合的面积与所述曲轴(1)的转速呈正比。

5.根据权利要求4所述的曲轴组件，其特征在于，所述过油结构(10)为三角形孔，三角形的其中一个角朝向所述出油孔(11)，并能够随所述销钉(5)的移动与所述出油孔(11)改变重合面积。

6.根据权利要求5所述的曲轴组件，其特征在于，所述弹性件(7)初始状态下，所述出油孔(11)截面积的1/8与所述过油结构(10)重合。

7.一种压缩机，其特征在于，采用权利要求1-6任一项所述的曲轴组件。

8.一种空调器，其特征在于，采用权利要求1-6任一项所述的曲轴组件。

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