CN112431622A

CN112431622A - 一种桥梁隧道施工支撑设备

Info

Publication number: CN112431622A
Application number: CN202011256030.0A
Authority: CN
Inventors: 资义国
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-11-11
Filing date: 2020-11-11
Publication date: 2021-03-02

Abstract

本发明涉及桥梁施工领域，公开了一种桥梁隧道施工支撑设备，包括托板，托板的中部设有滑槽，滑槽的左右两侧滑动连接第一滑块，第一滑块的上部转动连接第一支撑杆的下端，第一支撑杆的上端转动连接升降台的下表面中部，所述升降台的上表面左右两侧设有导向杆，导向杆的上部滑动连接第三升降板的左右两侧，所述第三升降板的前后两侧设有第三滑套，第三滑套的远离装置中心的一侧滑动连接第三滑动杆。本发明适用于一种桥梁隧道施工支撑设备，通过设置可以上下移动的支撑板，并且支撑板的角度可以调节，使得本装置可以将支撑板抬升到隧道的不同位置处，从而对于隧道内壁的不同位置都进行支撑处理。

Description

一种桥梁隧道施工支撑设备

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体是一种桥梁隧道施工支撑设备。

背景技术

隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下用任何方法按规定形状和尺寸修筑的断面积大于2平方米的洞室。”在桥梁施工过程中需要遇到一些山体，因此就需要涉及到隧道的施工。

中国专利（公告号：CN211524863U）公开了一种桥梁隧道施工支撑设备，包括车体，其特征是：所述车体的上侧固定连接支撑架，所述支撑架的一端固定连接对称的圆杆的一端，所述支撑架的另一端铰接对称的螺杆，每个所述螺杆的一端分别固定连接转轮的中心，皮带的两端分别环绕对应的所述转轮，所述车体的上侧一端固定连接电机一，所述电机一的输出轴端部固定连接一个所述转轮中心，所述螺杆螺纹连接支撑机构。该装置为桥梁隧道施工支撑设备，有利于实现桥梁隧道施工支撑，但是该装置的支撑角度较为单一，因此需要对该装置进行改进。

发明内容

本发明提供一种桥梁隧道施工支撑设备，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种桥梁隧道施工支撑设备，包括托板，托板的中部设有滑槽，滑槽的左右两侧滑动连接第一滑块，第一滑块的上部转动连接第一支撑杆的下端，第一支撑杆的上端转动连接升降台的下表面中部，所述升降台的上表面左右两侧设有导向杆，导向杆的上部滑动连接第三升降板的左右两侧，所述第三升降板的前后两侧设有第三滑套，第三滑套的远离装置中心的一侧滑动连接第三滑动杆，第三滑动杆的远离装置中心的一侧转动连接第二固定杆的左右两侧，第二固定杆的远离装置中心的一侧转动连接支撑板的上部，所述第三升降板的左右两侧滑动连接第二滑块，第二滑块的下部转动连接第三支撑杆的靠近装置中心的一端，第三支撑杆的远离装置中心的一端转动连接第二固定杆的中部，所述导向杆的中部滑动连接第二升降板的左右两侧，第二升降板的前后两侧设有第二滑套，第二滑套的远离装置中心的一侧滑动连接第二滑动杆，第二滑动杆的端部固定连接第一固定杆，第一固定杆的远离装置中心的一侧转动连接支撑板的下部，所述导向杆的下部滑动连接第一升降板，第一升降板的前后两侧转动连接第二支撑杆的靠近装置中心的一端，第二支撑杆的远离装置中心的一端转动连接第一固定杆的下部，所述升降台的上表面左右两端设有第一气缸，第一气缸的活塞杆固定连接第三升降板，所述升降台的中部设有第二气缸，第二气缸的活塞杆固定连接第一升降板的下表面中部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第三升降板的上表面右侧设有第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴固定连接第二丝杆的右端，第二丝杆的左右两侧螺纹连接第二滑块的上部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第三升降板的上表面左右两侧设有第二固定板，第二固定板的中部转动连接第二丝杆的左右两端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二丝杆的左右两侧设有旋向相反的螺纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述托板的上表面右侧设有第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴固定连接第一丝杆的右端，第一丝杆的左右两侧螺纹连接第一滑块的中部。

作为本发明的一种优选技术方案，所述托板的上表面左右两侧设有第一固定板，第一固定板的中部转动连接第一丝杆的左右两端。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一丝杆的左右两侧设有旋向相反的螺纹。

作为本发明的一种优选技术方案，所述托板的四个拐角处设有第一滑套，第一滑套的上部滑动连接第一滑动杆，第一滑动杆的上端固定连接升降台。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一固定杆和第二固定杆分别转动连接安装板的上下两侧，安装板的远离装置中心的一侧可拆卸连接支撑板。

本发明具有以下有益之处：

本发明适用于一种桥梁隧道施工支撑设备，通过设置可以上下移动的支撑板，并且支撑板的角度可以调节，使得本装置可以将支撑板抬升到隧道的不同位置处，从而对于隧道内壁的不同位置都进行支撑处理，使得本装置的支撑更加具有针对性，提高了支撑的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为一种桥梁隧道施工支撑设备的结构示意图。

图2为一种桥梁隧道施工支撑设备的主视图。

图3为一种桥梁隧道施工支撑设备中升降台的结构示意图。

图4为图3去除支撑板后的立体示意图。

图5为图4的右视图。

图6为一种桥梁隧道施工支撑设备中第三升降板的结构示意图。

图中：1、托板；2、第一滑套；3、第一滑动杆；4、升降台；5、滑槽；6、第一滑块；7、第一支撑杆；8、第一丝杆；9、第一驱动电机；10、第一固定板；11、第一气缸；12、导向杆；13、第一升降板；14、第二升降板；15、支撑板；16、安装板；17、第三升降板；18、第二气缸；19、第二支撑杆；20、第二滑套；21、第二滑动杆；22、第一固定杆；23、第三滑套；24、第三滑动杆；25、第二固定杆；26、第三支撑杆；27、第二驱动电机；28、第二固定板；29、第二丝杆；30、第二滑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

请参阅图1-6，一种桥梁隧道施工支撑设备，包括托板1，托板1的中部设有滑槽5，滑槽5的左右两侧滑动连接第一滑块6，第一滑块6的上部转动连接第一支撑杆7的下端，第一支撑杆7的上端转动连接升降台4的下表面中部，托板1的上表面右侧设有第一驱动电机9，第一驱动电机9的输出轴固定连接第一丝杆8的右端，第一丝杆8的左右两侧螺纹连接第一滑块6的中部，托板1的上表面左右两侧设有第一固定板10，第一固定板10的中部转动连接第一丝杆8的左右两端，第一丝杆8的左右两侧设有旋向相反的螺纹，托板1的四个拐角处设有第一滑套2，第一滑套2的上部滑动连接第一滑动杆3，第一滑动杆3的上端固定连接升降台4。

所述升降台4的上表面左右两侧设有导向杆12，导向杆12的上部滑动连接第三升降板17的左右两侧，所述第三升降板17的前后两侧设有第三滑套23，第三滑套23的远离装置中心的一侧滑动连接第三滑动杆24，第三滑动杆24的远离装置中心的一侧转动连接第二固定杆25的左右两侧，第二固定杆25的远离装置中心的一侧转动连接支撑板15的上部，第三升降板17的上表面右侧设有第二驱动电机27，第二驱动电机27的输出轴固定连接第二丝杆29的右端，第二丝杆29的左右两侧螺纹连接第二滑块30的上部，第三升降板17的上表面左右两侧设有第二固定板28，第二固定板28的中部转动连接第二丝杆29的左右两端，第二丝杆29的左右两侧设有旋向相反的螺纹。

所述第三升降板17的左右两侧滑动连接第二滑块30，第二滑块30的下部转动连接第三支撑杆26的靠近装置中心的一端，第三支撑杆26的远离装置中心的一端转动连接第二固定杆25的中部，所述导向杆12的中部滑动连接第二升降板14的左右两侧，第二升降板14的前后两侧设有第二滑套20，第二滑套20的远离装置中心的一侧滑动连接第二滑动杆21，第二滑动杆21的端部固定连接第一固定杆22，第一固定杆22的远离装置中心的一侧转动连接支撑板15的下部，所述导向杆12的下部滑动连接第一升降板13，第一升降板13的前后两侧转动连接第二支撑杆19的靠近装置中心的一端，第二支撑杆19的远离装置中心的一端转动连接第一固定杆22的下部，所述升降台4的上表面左右两端设有第一气缸11，第一气缸11的活塞杆固定连接第三升降板17，所述升降台4的中部设有第二气缸18，第二气缸18的活塞杆固定连接第一升降板13的下表面中部。

实施例二

请参阅图3和图4，本实施例的其它内容与实施例一相同，不同之处在于：所述第一固定杆22和第二固定杆25分别转动连接安装板16的上下两侧，安装板16的远离装置中心的一侧可拆卸连接支撑板15。由于不同隧道施工过程中，需要支撑的面积各部相同，为了提高本装置的利用率，在装置中设置了弧形的安装板16，通过安装板16与支撑板15可拆卸连接，使得本装置可以针对不同的施工环境更换不同的支撑板15。

本发明在实施过程中，首先确定隧道顶部需要进行支撑的位置，此时启动第二驱动电机27，第二驱动电机27带动第二丝杆29转动，由于第二丝杆29的左右两侧设置了旋向相反的螺纹，因此两个第二滑块30相互靠近运动，第二滑块30通过第二支撑杆19推动第二固定杆25向着远离装置中心方向移动，从而调节两个支撑板15上部的间距，当间距满足使用需求后，启动第一驱动电机9，第一驱动电机9带动第一丝杆8转动，从而使得两个第一滑块6相互靠近运动，从而通过第一支撑杆7推动升降台4向上移动，使得支撑板15的高度抬升，并且启动第一气缸11，第一气缸11的活塞杆伸出，从而第三升降板17向上移动，从而使得支撑板15快速抬升，支撑板15的上部与隧道的顶部进行接触，此时启动第二气缸18，第二气缸18的活塞杆伸出，从而推动第一升降板13向上移动，第一升降板13通过第二支撑杆19推动第一固定杆22向着远离装置中心的方向移动，从而使得两个支撑板15下部之间的间距增大，当支撑板15的下部也与隧道的内壁接触后，此时支撑板15的外侧与隧道的内壁贴合，从而实现支撑的效果；本发明适用于一种桥梁隧道施工支撑设备，通过设置可以上下移动的支撑板15，并且支撑板15的角度可以调节，使得本装置可以将支撑板15抬升到隧道的不同位置处，从而对于隧道内壁的不同位置都进行支撑处理，使得本装置的支撑更加具有针对性，提高了支撑的效果。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims

1.一种桥梁隧道施工支撑设备，包括托板（1），托板（1）的中部设有滑槽（5），滑槽（5）的左右两侧滑动连接第一滑块（6），第一滑块（6）的上部转动连接第一支撑杆（7）的下端，第一支撑杆（7）的上端转动连接升降台（4）的下表面中部，其特征在于，所述升降台（4）的上表面左右两侧设有导向杆（12），导向杆（12）的上部滑动连接第三升降板（17）的左右两侧，所述第三升降板（17）的前后两侧设有第三滑套（23），第三滑套（23）的远离装置中心的一侧滑动连接第三滑动杆（24），第三滑动杆（24）的远离装置中心的一侧转动连接第二固定杆（25）的左右两侧，第二固定杆（25）的远离装置中心的一侧转动连接支撑板（15）的上部，所述第三升降板（17）的左右两侧滑动连接第二滑块（30），第二滑块（30）的下部转动连接第三支撑杆（26）的靠近装置中心的一端，第三支撑杆（26）的远离装置中心的一端转动连接第二固定杆（25）的中部，所述导向杆（12）的中部滑动连接第二升降板（14）的左右两侧，第二升降板（14）的前后两侧设有第二滑套（20），第二滑套（20）的远离装置中心的一侧滑动连接第二滑动杆（21），第二滑动杆（21）的端部固定连接第一固定杆（22），第一固定杆（22）的远离装置中心的一侧转动连接支撑板（15）的下部，所述导向杆（12）的下部滑动连接第一升降板（13），第一升降板（13）的前后两侧转动连接第二支撑杆（19）的靠近装置中心的一端，第二支撑杆（19）的远离装置中心的一端转动连接第一固定杆（22）的下部，所述升降台（4）的上表面左右两端设有第一气缸（11），第一气缸（11）的活塞杆固定连接第三升降板（17），所述升降台（4）的中部设有第二气缸（18），第二气缸（18）的活塞杆固定连接第一升降板（13）的下表面中部。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述第三升降板（17）的上表面右侧设有第二驱动电机（27），第二驱动电机（27）的输出轴固定连接第二丝杆（29）的右端，第二丝杆（29）的左右两侧螺纹连接第二滑块（30）的上部。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述第三升降板（17）的上表面左右两侧设有第二固定板（28），第二固定板（28）的中部转动连接第二丝杆（29）的左右两端。

4.根据权利要求2所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述第二丝杆（29）的左右两侧设有旋向相反的螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述托板（1）的上表面右侧设有第一驱动电机（9），第一驱动电机（9）的输出轴固定连接第一丝杆（8）的右端，第一丝杆（8）的左右两侧螺纹连接第一滑块（6）的中部。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述托板（1）的上表面左右两侧设有第一固定板（10），第一固定板（10）的中部转动连接第一丝杆（8）的左右两端。

7.根据权利要求5所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述第一丝杆（8）的左右两侧设有旋向相反的螺纹。

8.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述托板（1）的四个拐角处设有第一滑套（2），第一滑套（2）的上部滑动连接第一滑动杆（3），第一滑动杆（3）的上端固定连接升降台（4）。

9.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道施工支撑设备，其特征在于，所述第一固定杆（22）和第二固定杆（25）分别转动连接安装板（16）的上下两侧，安装板（16）的远离装置中心的一侧可拆卸连接支撑板（15）。