CN112429171A - 一种用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，所述方法包括：在基座外放置激光扫描仪对基座水平度进行调整，激光扫描仪底座高度与基座高度的差距不大于50mm；在基座上设置多个采样点，每个采样点处的基座底部支撑腿处并列焊接有带有螺孔的眼板，眼板中螺纹连接有高度调整螺栓，调整高度调整螺栓使得每个采样点处激光接收靶对准激光扫描仪的的激光扫描线；采用基座划线装置确定每个采样点处支撑腿上余量修割线。
Description
技术领域
本发明属于船舶建造技术领域，具体涉及一种用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法。
背景技术
通常船舶大型设备都是船上的重要设备，比如主机、发电机、齿轮箱、舵机、飞机升降机驱动装置等等。这些设备的运转状态关系着整个船舶的航行性能、作业性能以及作战性能。因此，这些设备的安装精度往往较高，稍有超差就有可能造成今后运转时出现异响、发热、振动、过度磨损、“卡死”甚至损坏等现象。而作为承载这些设备的基座，其安装难度对造船企业而言，往往都不是件容易的事。通常这些基座都有着较高的水平度要求，安装时需要先将基座调平，由于基座跨度大，考虑到甲板有一定的变形量，规范允许整体平整度为±3/1000，像飞机升降机驱动装置基座长度一般都要10m左右，整个长度范围内的甲板允许变形量约为±30mm，为此，这些大型设备基座在设计时高度都留有余量，现场安装时根据实际高度要求对底部余量进行切割。如果切割不到位，就会造成基座底部局部“脱空”现象，针对此现象，传统做法会在焊接时先将底部用铁片垫实或者采用填焊的方法。但是这种做法存在一定的“后遗症”，焊缝容易出现裂纹或者焊缝收缩量大而造成基座面板变形超差。因此，船用大型设备基座的底部余量精确切割就显得尤为重要。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，在船舶大型设备基座安装阶段，本发明提供一种用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，本发明部分实施例能够采用该方法，可在保证基座水平度的同时能够让基座底部线型跟随甲板变形量，做到“紧贴”甲板，进而保证基座焊接质量并减少焊接变形，从而起到显著提质增效的目的。
为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，所述方法包括：在基座外放置激光扫描仪对基座水平度进行调整，激光扫描仪底座高度与基座高度的差距不大于50mm；在基座上设置多个采样点，每个采样点处的基座底部支撑腿处并列焊接有带有螺孔的眼板，眼板中螺纹连接有高度调整螺栓，调整高度调整螺栓使得每个采样点处激光接收靶对准激光扫描仪的的激光扫描线；采用基座划线装置确定每个采样点处支撑腿上余量修割线。
优选地，所述激光接收靶连接在调节杆上，所述调节杆连接在磁座上，所述磁座能够固定在基座上。
优选地，所述基座划线装置包括竖直设置的支座，所述支座的底部在使用时用来平贴在所述基座表面，所述支座上螺纹连接有竖直设置的调节螺栓，所述调节螺栓上设置有滑块，所述滑块上设置有滑针。
优选地，所述支座上竖直设置有标尺，所述滑块上设置有指向所述标尺的对齐线。
优选地，所述调节螺栓上螺纹连接有锁紧螺母，所述支座被所述调节螺栓穿过的部位能够卡紧限位在所述锁紧螺母和所述调节螺栓的头部之间。
优选地，按照所述余量切割线修割所述支撑腿后，复测所述基座的水平安装精度，如果达标，则先对基座临时固定后，进行间断焊，最后再采用连续焊。
优选地，所述间断焊指基座四周每隔1m焊接一段焊缝，焊缝宽度约为2cm。
优选地，所述连续焊采用分层对称焊。
优选地，基座水平高度要求最大误差为a，则每个采样点的高度读数差值要小于a/2。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、该方法可避免因基座焊接变形超差和焊缝检验不合格而造成不必要的返工，能从源头上控制船舶设备基座安装质量的同时提供后续设备调试周期保障。
2、该方法简单易操作，对工人劳动技能要求不高，还可降低工人劳动强度，这就起到了解放生产力的效果。
3、该方法初始投入低，无任何后续追加投入，这对产品成本控制非常有利，起到了显著的降本增益效果。
4、该方法比较实用，适用于各类船型的大型设备基座，通用性较强，易于推广应用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是激光扫描仪示意图，其中a是俯视视角，b是侧视视角。
图2是激光接收靶示意图。
图3是激光扫描仪测基座水平度俯视图。
图4是激光扫描仪测基座水平度侧视图。
图5是基座高度调整示意图。
图6是基座余量划线装置示意图，其中c和d分别是两个不同侧视角度。
图7基座余量划线示意图。
X向水平仪-1；Y向水平仪-2；激光扫描面-3；精调旋钮-4；粗调旋钮-5；磁座旋钮-6；磁座-7；接收靶-8；调节杆-9；激光扫描仪-10；激光扫描线-11；设备基座-12；扫描仪底座-13；甲板-14；高度调整螺栓-15；调节螺栓-16；锁紧螺母-17；滑块-18；划针-19；支座-20；标尺-21；基座划线装置-22。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
下面以某型船防爆升降机驱动装置基座的安装步骤来具体说明本发明方法的实践应用。
本实施例中的某型船防爆升降机驱动装置基座外形尺寸为12000mmX2850mmX250mm(长×宽×高)，前后跨越2个分段，甲板变形量较大，约为20mm，基座水平度要求为2mm。
本实施例中防爆升降机驱动装置基座安装步骤如下：
第一步：在基座外放置激光扫描仪对基座水平度进行调整，如图4-5所示，扫描仪底座高度与基座高度大致一致，使用前需将激光扫描仪的X向水平仪和Y向水平仪的水泡调至正中位置，如图1所示。本实施例中的扫描仪的激光接收靶共有9个采样点，如图2-3所示，调整时需保证9个采样点的高度读数差值在1mm内。
第二步：根据基座高度要求计算基座底部切割余量，对于没有高度要求的基座，底部余量的计算只需保证基座底部不“脱空”即可。
第三步：使用基座余量划线装置，如图6所示，紧贴甲板沿基座四周进行基座底部余量划线，如图7所示。
第四步：按照基座余量切割线进行基座余量切割。
第五步：复测基座水平度，合格后对基座进行临时固定并沿基座四周每隔1m进行间断焊，焊缝宽度约为2cm。
第六步：对基座进行连续焊，焊接时可采用分层对称焊的方法以控制焊接变形量。
第七步：待基座冷却后静置24小时再复测基座平面度。
第九步：进行基座焊缝报验和平面度检验。
本发明的技术方案包括如下步骤：
1、设备基座水平度调整
2、基座底部余量切割
3、基座水平度复测
4、基座临时固定
5、基座间断焊
6、基座连续焊
7、基座水平度复测
采用该方法可保证基座焊接质量并有效减少焊接变形量，既能保证基座的安装精度和使用性能，又能降低工人的劳动强度。此外，该方法简单易行，通用性强。
尽管上述实施例已对本发明作出具体描述，但是对于本领域的普通技术人员来说，应该理解为可以在不脱离本发明的精神以及范围之内基于本发明公开的内容进行修改或改进，这些修改和改进都在本发明的精神以及范围之内。
Claims (9)
1.一种用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，所述方法包括：
在基座外放置激光扫描仪对基座水平度进行调整，激光扫描仪底座高度与基座高度的差距不大于50mm；
在基座上设置多个采样点，每个采样点处的基座底部支撑腿处并列焊接有带有螺孔的眼板，眼板中螺纹连接有高度调整螺栓，调整高度调整螺栓使得每个采样点处激光接收靶对准激光扫描仪的的激光扫描线；
采用基座划线装置确定每个采样点处支撑腿上余量修割线。
2.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，所述激光接收靶连接在调节杆上，所述调节杆连接在磁座上，所述磁座能够固定在基座上。
3.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，所述基座划线装置包括竖直设置的支座，所述支座的底部在使用时用来平贴在所述基座表面，所述支座上螺纹连接有竖直设置的调节螺栓，所述调节螺栓上设置有滑块，所述滑块上设置有滑针。
4.根据权利要求3所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，所述支座上竖直设置有标尺，所述滑块上设置有指向所述标尺的对齐线。
5.根据权利要求4所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，所述调节螺栓上螺纹连接有锁紧螺母，所述支座被所述调节螺栓穿过的部位能够卡紧限位在所述锁紧螺母和所述调节螺栓的头部之间。
6.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，按照所述余量切割线修割所述支撑腿后，复测所述基座的水平安装精度，如果达标，则先对基座临时固定后，进行间断焊，最后再采用连续焊。
7.根据权利要求6所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，所述间断焊指基座四周每隔1m焊接一段焊缝，焊缝宽度约为2cm。
8.根据权利要求7所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，所述连续焊采用分层对称焊。
9.根据权利要求1所述的用于船舶大型设备基座底部余量切割的方法，其特征在于，基座水平高度要求最大误差为a，则每个采样点的高度读数差值要小于a/2。
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