CN112414731A - 一种悬置侧方向耐久性测试系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种悬置侧方向耐久性测试系统,特点是:包括固定座、转接板、预载施加机构和动力机构,悬置与转接板固定连接,外接加载设备从悬置的侧方向对转接板施加加载力,转接板沿侧方向可移动地与固定座连接,预载施加机构沿悬置的主方向对悬置施加预载力,动力机构为预载施加机构提供动力,主方向与侧方向垂直。本发明的测试系统能够在测试过程中保持悬置的主方向载荷稳定,侧方向受力可调,且设备简单,占地小,适用性广。
Description
技术领域
本发明涉及汽车零件测试工装领域,尤其涉及一种悬置侧方向耐久性测试系统。
背景技术
汽车发动机悬置作为发动机与车身连接的桥梁,是用于减少并控制发动机振动的传递,在起到支承作用的汽车动力总成件。在实际受力中悬置会受到多个方向的激励,悬置的主体部分为橡胶件,橡胶可产生变形,各方向的刚度可在一定范围内自由选择,在正式生产前,厂家需要排除发动机悬置疲劳失效而带来的隐患,如何在试验台架上复现发动机悬置的实际受力情况,除了载荷的求取,台架方案是至关重要的,多方向如何解耦,强度、耐久及安装都是需要考虑的问题。
现阶段一些较大的生产厂家通常采用一体式测试设备来检测包括耐久性在内的多种悬置性能,但是这样的设备占地较大、成本昂贵,在中小型企业中使用受到限制。
发明内容
为了解决上述现有技术中存在的不足,本发明提供一种悬置侧方向耐久性测试系统,能够在测试过程中保持悬置的主方向载荷稳定,侧方向受力可调,且设备简单,占地小,适用性广。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种悬置侧方向耐久性测试系统,包括固定座、转接板、预载施加机构和动力机构,所述的悬置与所述的转接板固定连接,外接加载设备从所述的悬置的侧方向对所述的转接板施加加载力,所述的转接板沿侧方向可移动地与所述的固定座连接,所述的预载施加机构沿所述的悬置的主方向对所述的悬置施加预载力,所述的动力机构为所述的预载施加机构提供动力,所述的主方向与所述的侧方向垂直。
在一些实施方式中,所述的预载施加机构包括:带通孔的支撑座、连接块、气缸和带法兰面直线轴承,所述的动力机构包括气泵,所述的支撑座用于固定所述的预载施加机构的位置,所述的气缸穿过所述的通孔,所述的气缸的输入端与所述的气泵的输出端连接,所述的气缸的输出端与所述的连接块连接,所述的连接块与所述的悬置连接,所述的带法兰面直线轴承的轴承部分套设在所述的气缸外,所述的带法兰面直线轴承的法兰面部分与所述的支撑座固定,所述的气泵带动所述的气缸运动并沿所述的悬置的主方向对所述的悬置施加预载力。工作时侧向力很大,采用支撑座能够提供足够的侧向支撑力,支撑座沿悬置的主方向开设有一定长度的通孔以放置气缸,能够进一步提供侧向支撑力,采用轴承配合能够减少施加预载过程中的摩擦力。
在一些实施方式中,所述的气缸是直线气缸,所述的连接块是U型块,所述的U型块的顶部与所述的直线气缸的输出端连接,所述的U型块的端部与所述的支撑座的两侧壁之间设置有第一滑动定位机构,用于保证所述的U型块在所述的直线气缸的推动下沿主方向直线运动。采用直线气缸能保证预载力的加载方向,采用U型工装锁定预载位置,进一步提高稳定性,能够提高侧向受力强度。
在一些实施方式中,所述的第一滑动定位机构包括水平设置在所述的U型块的两端部的滑动槽和设置在所述的支撑座的两侧壁上的定位块,所述的定位块与所述的滑动槽相配合保证所述的U型块沿悬置的主方向直线滑动。采用第一滑动定位机构能够在预载力较大的情况下,防止直线气缸再晃动,影响测试结果。
在一些实施方式中,还包括双球头U型块,所述的双球头U型块的两个球头端分别固定在所述的转接板的上下两端,所述的双球头U型块的顶部与外接加载设备连接,所述的双球头U型块与所述的悬置的侧方向平行设置,所述的转接板与所述的固定座之间设置有第二滑动定位机构,用于保证所述的转接板在外接加载设备的推动下沿侧方向运动。采用双球头U型块结构能够释放侧向力带来的影响。
在一些实施方式中,所述的第二滑动定位机构包括平行设置在所述的固定座的侧壁上的双滑轨和设置在所述的转接板内侧壁上的双滑块,所述的双滑块与所述的双滑轨相配合带动所述的转接板在所述的双滑轨上滑动。转接板采用双滑轨配合双滑块的结构,能够通过双滑块约束,增加抗扭效果,增强受力稳定性。
在一些实施方式中,所述的固定座和所述的支撑座均固定在底板上,所述的固定座与所述的底板之间设置有距离调节机构,用于调整所述的固定座与所述的支撑座在所述的底板上的间距。由此,固定座的位置可调,能够满足不同规格悬置零件的尺寸需求,适用性更广。
在一些实施方式中,所述的距离调节机构包括开设在所述的底板上的凹槽以及连接所述的固定座与所述的凹槽的若干个螺栓固定结构。
在一些实施方式中,所述的气泵的输出端还设置有用于测定预载力大小的力传感器。
在一些实施方式中,所述的底板上还设置有气泵固定板,所述的气泵固定在所述的气泵固定板上,所述的气泵固定板上设置有用于控制所述的气泵的行程正负的第一气压调节阀,所述的底板上设置有用于微调所述的气泵的第二气压调节阀,所述的气泵固定板上所述的气泵的背面侧设置有梯形加强块。设置气压调节阀能够提高测试的准确性,设置加强块和加强版能够进一步提高结构的稳定性。
与现有技术相比,本发明的优点在于:先通过预载施加机构从主方向对悬置零件加载一个预载力,将悬置零件固定在转接板与预载施加机构之间,再通过外接加载设备对转接板进而传递至对悬置零件加载侧向力,采用传感器控制加载力大小;本发明的测试系统结构简单,拆装方便,占地小,可操作性大,相比现有的大型一体式测试设备适用性更加广泛。
附图说明
图1为本发明一种悬置侧方向耐久性测试系统一实施例的结构图一;
图2为本发明一种悬置侧方向耐久性测试系统一实施例的结构图二;
图3为本发明一种悬置侧方向耐久性测试系统一实施例的主视图;
图4为本发明一种悬置侧方向耐久性测试系统一实施例的俯视图。
其中,固定座1,转接板2,支撑座3,连接块4,气缸5,带法兰面直线轴承6,气泵7,底板8,滑动槽9,定位块10,双球头U型块11,双球头U型块的球头端12,双球头U型块的顶部13,双滑轨14,双滑块15,凹槽16,力传感器17,气泵固定板18,第一气压调节阀19,第二气压调节阀20,加强块21,加强板22。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本发明一种悬置侧方向耐久性测试系统作进一步详细说明,但不作为对本发明的限定。
如图所示,一种悬置侧方向耐久性测试系统,包括固定座1、转接板2、预载施加机构和动力机构,悬置(未图示)与转接板2固定连接,外接加载设备从悬置的侧方向对转接板2施加加载力,转接板2沿侧方向可移动地与固定座1连接,预载施加机构沿悬置的主方向对悬置施加预载力,动力机构为预载施加机构提供动力,主方向与侧方向垂直。图中a所示为预载方向,b所示为加载方向。
本实施例中,预载施加机构包括:带通孔的支撑座3、连接块4、气缸5和带法兰面直线轴承6,动力机构包括气泵7,固定座1和支撑座3均固定在底板8上,支撑座3用于固定预载施加机构的位置。本实施例中,气缸5采用直线气缸,气缸5穿过支撑座3的通孔,气缸5的输入端与气泵7的输出端连接,气缸5的输出端与连接块4连接,连接块4与悬置连接,带法兰面直线轴承6的轴承部分套设在气缸5外,带法兰面直线轴承6的法兰面部分与支撑座3固定,气泵7带动气缸5运动并沿悬置的主方向(a)对悬置施加预载力。采用直线气缸能保证预载力的加载方向,采用轴承配合能够减少施加预载过程中的摩擦力。
实施例二
本实施例提出的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其在实施例一的基础上对连接块4的具体结构进行了详细说明。本实施例中,连接块4是U型块,其中U型块的顶部与直线气缸5的输出端连接,U型块的端部与支撑座3的两侧壁之间设置有第一滑动定位机构,用于保证U型块在直线气缸的推动下沿悬置的主方向直线运动。采用U型工装锁定预载位置,进一步提高稳定性,能够提高侧向受力强度。
本实施例中,第一滑动定位机构包括水平设置在U型块的两端部的滑动槽9和设置在支撑座3的两侧壁上的定位块10,定位块10与滑动槽9相配合并能够在滑动槽9内滑动,保证U型块沿悬置的主方向做直线运动。采用第一滑动定位机构能够在预载力较大的情况下,防止直线气缸再晃动,影响测试结果。
实施例三
本实施例提出的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其在实施例一或实施例二的基础上对侧向加载机构的具体结构进行了进一步补充。本实施例中,测试系统还包括双球头U型块11,双球头U型块的两个球头端12分别固定在转接板2的上下两端,双球头U型块的顶部13与外接加载设备连接,双球头U型块11与悬置的侧方向平行设置,转接板2与固定座1之间设置有第二滑动定位机构,用于保证转接板1在外接加载设备的推动下沿悬置的侧方向运动。采用双球头U型块结构能够释放侧向力带来的影响。
本实施例中,第二滑动定位机构包括平行设置在固定座1的外侧壁上的双滑轨14和设置在转接板2内侧壁上的双滑块15,双滑块15与双滑轨14相配合带动转接板2在双滑轨14上滑动。转接板采用双滑轨配合双滑块的结构,能够通过双滑块约束,增加抗扭效果,增强受力稳定性。
实施例四
本实施例提出的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其在上述实施例的基础上对其他结构进行了进一步补充。本实施例中,固定座1与底板8之间设置有距离调节机构,用于调整固定座1与支撑座3在底板8上的间距。
本实施例中,距离调节机构包括开设在底板8上的凹槽16以及连接固定座1与凹槽16的若干个螺栓固定结构。由此,固定座的位置可调,能够满足不同规格悬置零件的尺寸需求,适用性更广。
本实施例中,气泵7的输出端还设置有用于测定预载力大小的力传感器17。测试端也外接有力传感器,采用传感器控制预载力和加载力大小。
本实施例中,底板8上还设置有气泵固定板18,气泵7固定在气泵固定板18上,气泵固定板18上设置有用于控制气泵7的行程正负的第一气压调节阀19,底板8上设置有用于微调气泵7的第二气压调节阀20,气泵固定板18上气泵的背面侧设置有梯形加强块21,固定座1上转接板2的背面侧同样设置有若干块加强板22。
测试时,将待测悬置固定在转接板和U型块之间,气泵工作带动直线气缸沿悬置的主方向施加预载力,压紧后加载设备与双球头U型块连接,沿侧方向前进方向施加加载力,转接板沿双滑轨滑动,通过传感器获得侧向受力情况,从而测得悬置侧方向双向的耐久性。
值得注意的是,以上所述仅为本发明的较佳实施例,并非因此限定本发明的专利保护范围,本发明还可以对上述各种零部件的构造进行材料和结构的改进,或者是采用技术等同物进行替换。故凡运用本发明的说明书及图示内容所作的等效结构变化,或直接或间接运用于其他相关技术领域均同理皆包含于本发明所涵盖的范围内。
Claims (10)
1.一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,包括固定座、转接板、预载施加机构和动力机构,所述的悬置与所述的转接板固定连接,外接加载设备从所述的悬置的侧方向对所述的转接板施加加载力,所述的转接板沿侧方向可移动地与所述的固定座连接,所述的预载施加机构沿所述的悬置的主方向对所述的悬置施加预载力,所述的动力机构为所述的预载施加机构提供动力,所述的主方向与所述的侧方向垂直。
2.根据权利要求1所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的预载施加机构包括:带通孔的支撑座、连接块、气缸和带法兰面直线轴承,所述的动力机构包括气泵,所述的支撑座用于固定所述的预载施加机构的位置,所述的气缸穿过所述的通孔,所述的气缸的输入端与所述的气泵的输出端连接,所述的气缸的输出端与所述的连接块连接,所述的连接块与所述的悬置连接,所述的带法兰面直线轴承的轴承部分套设在所述的气缸外,所述的带法兰面直线轴承的法兰面部分与所述的支撑座固定,所述的气泵带动所述的气缸运动并沿所述的悬置的主方向对所述的悬置施加预载力。
3.根据权利要求2所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的气缸是直线气缸,所述的连接块是U型块,所述的U型块的顶部与所述的直线气缸的输出端连接,所述的U型块的端部与所述的支撑座的两侧壁之间设置有第一滑动定位机构,用于保证所述的U型块在所述的直线气缸的推动下沿主方向直线运动。
4.根据权利要求3所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的第一滑动定位机构包括水平设置在所述的U型块的两端部的滑动槽和设置在所述的支撑座的两侧壁上的定位块,所述的定位块与所述的滑动槽相配合保证所述的U型块沿悬置的主方向直线滑动。
5.根据权利要求1所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,还包括双球头U型块,所述的双球头U型块的两个球头端分别固定在所述的转接板的上下两端,所述的双球头U型块的顶部与外接加载设备连接,所述的双球头U型块与所述的悬置的侧方向平行设置,所述的转接板与所述的固定座之间设置有第二滑动定位机构,用于保证所述的转接板在外接加载设备的推动下沿侧方向运动。
6.根据权利要求5所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的第二滑动定位机构包括平行设置在所述的固定座的侧壁上的双滑轨和设置在所述的转接板内侧壁上的双滑块,所述的双滑块与所述的双滑轨相配合带动所述的转接板在所述的双滑轨上滑动。
7.根据权利要求2所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的固定座和所述的支撑座均固定在底板上,所述的固定座与所述的底板之间设置有距离调节机构,用于调整所述的固定座与所述的支撑座在所述的底板上的间距。
8.根据权利要求7所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的距离调节机构包括开设在所述的底板上的凹槽以及连接所述的固定座与所述的凹槽的若干个螺栓固定结构。
9.根据权利要求2所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的气泵的输出端还设置有用于测定预载力大小的力传感器。
10.根据权利要求7所述的一种悬置侧方向耐久性测试系统,其特征在于,所述的底板上还设置有气泵固定板,所述的气泵固定在所述的气泵固定板上,所述的气泵固定板上设置有用于控制所述的气泵的行程正负的第一气压调节阀,所述的底板上设置有用于微调所述的气泵的第二气压调节阀,所述的气泵固定板上所述的气泵的背面侧设置有梯形加强块。
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