CN112404540A - 船用柴油机连杆八角面的加工刀具及方法 - Google Patents
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Abstract
一种船用柴油机连杆八角面的加工刀具及方法，加工刀具包括锥顶角为90度的圆锥台刀体，该圆锥台刀体的圆锥面上设置有18片直角刀片，顶部的圆周上设有2片半径为14mm的圆弧刀片；加工步骤为：1)加工连杆的杆身平面，八角面上留6mm×6mm的台阶余量；2)使用加工刀具粗加工45度斜面，留1mm余量，加工参数为S350，F400；3)使用加工刀具精加工45度斜面，加工参数为S400，F450；4)使用加工刀具加工应力圆角。本发明只需通过一把成型刀加工连杆八角面，提高了加工效率，减少了钳工打磨量；减少了接刀痕，提升了产品质量。
Description
技术领域
本发明涉及一种船用柴油机零件的加工，特别涉及一种船用柴油机连杆八角面的加工刀具及方法，属于柴油机加工技术领域。
技术背景
请参阅图1，船用柴油机连杆的一端为曲柄销端01，该曲柄销端01的半圆孔处设有一个45度斜面02，该45度斜面02连接一个R14的应力圆角03，所述45度斜面2和R14应力圆角03组合称为柴油机连杆八角面。
所述船用柴油机连杆八角面原有的加工方式需要两把刀具经过多道工序进行加工，先用D200-45度刀盘分几层铣出45度斜面02，再用R14倒角刀铣出R14应力圆角03，由于经过多道工序切削，所以造成加工后产生较多接刀痕，需要通过钳工打磨去除，导致费工费时、成本增加和质量下降的后果。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是，克服现有技术的不足，提供一种船用柴油机连杆八角面的加工刀具及方法，通过一把成型刀完成45度斜面和R14应力圆角的加工，从而达到提高加工效率、减少接刀痕、提升产品质量的效果。
基于上述目的，本发明采取的技术方案如下：
一种船用柴油机连杆八角面的加工刀具，该八角面包括相互连接的45度斜面和半径为14mm的应力圆角，其特征在于：所述加工刀具包括锥顶角为90度的圆锥台刀体，该圆锥台刀体的圆锥面上设置有若干直角刀片，顶部的圆周上设有半径为14mm的圆弧刀片。
进一步地，所述的直角刀片沿螺旋线布置。
进一步地，所述的直角刀片沿直线布置。
进一步地，所述的直角刀片的数量为18片，所述圆弧刀片的数量为2片。
本发明的另一技术方案为：
一种采用上述加工刀具实现的船用柴油机连杆八角面的加工方法，其步骤如下：
1)加工所述连杆的杆身平面，所述八角面上留6mm×6mm的台阶余量；
2)使用所述加工刀具粗加工所述45度斜面，留1mm余量；
3)使用所述加工刀具精加工所述45度斜面；
4)使用所述加工刀具加工所述应力圆角。
进一步地，所述的步骤2)的加工参数为S350，F400。
进一步地，所述的步骤3)的加工参数为S400，F450。
与现有技术相比，本发明取得的有益效果如下：
连杆八角面只需通过一把成型刀加工，提高了加工效率，减少了钳工打磨量；减少了接刀痕，提升了产品质量。
附图说明
图1是船用低速柴油机连杆八角面的示意图。
图2是本发明的示意图。
图中：
01—曲柄销端，02—45度斜面，03—应力圆角，1—圆弧刀片，2—直角刀片，3—圆锥台刀体。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明所述的船用柴油机连杆八角面的加工刀具及方法作进一步的详细说明，但不能因此而限制本发明要求保护的范围。
所述加工刀具用于船用柴油机连杆八角面的加工，所述八角面包括相互连接的45度斜面和半径为14mm的应力圆角。
请参阅图2，所述加工刀具包括锥顶角为90度的圆锥台刀体3，该圆锥台刀体3的圆锥面上设置有若干直角刀片2，所述的直角刀片2可以沿螺旋线布置，也可以沿直线布置。所述的直角刀片2的数量为18片。
所述圆锥台刀体3的顶部的圆周上设有半径为14mm的圆弧刀片1，该圆弧刀片用于成型加工所述应力圆角，数量为2片。
所述船用柴油机连杆八角面的加工方法，请结合参阅图1，其步骤如下：
1)加工所述连杆的杆身平面，所述八角面上留6mm×6mm的台阶余量；
2)使用所述加工刀具粗加工所述45度斜面02，留1mm余量；的加工参数为S350，F400。
3)使用所述加工刀具精加工所述45度斜面02；加工参数为S400，F450。
4)使用所述加工刀具加工所述应力圆角03。
上述仅为本发明的较佳实施例而已，并非用来限定本发明的实施范围。凡依本发明范围的内容所作的等效变化与修饰，都应为本发明的技术范畴。
Claims (7)
1.一种船用柴油机连杆八角面的加工刀具，该八角面包括相互连接的45度斜面和半径为14mm的应力圆角，其特征在于：所述加工刀具包括锥顶角为90度的圆锥台刀体，该圆锥台刀体的圆锥面上设置有若干直角刀片，顶部的圆周上设有半径为14mm的圆弧刀片。
2.根据权利要求1所述的船用柴油机连杆八角面的加工刀具，其特征在于：所述的直角刀片沿螺旋线布置。
3.根据权利要求1所述的船用柴油机连杆八角面的加工刀具，其特征在于：所述的直角刀片沿直线布置。
4.根据权利要求1所述的船用柴油机连杆八角面的加工刀具，其特征在于：所述的直角刀片的数量为18片，所述圆弧刀片的数量为2片。
5.一种采用权利要求1所述加工刀具实现的船用柴油机连杆八角面的加工方法，其特征在于：所述的加工方法的步骤如下：
1)加工所述连杆的杆身平面，所述八角面上留6mm×6mm的台阶余量；
2)使用所述加工刀具粗加工所述45度斜面，留1mm余量；
3)使用所述加工刀具精加工所述45度斜面；
4)使用所述加工刀具加工所述应力圆角。
6.根据权利要求5所述的船用柴油机连杆八角面的加工方法，其特征在于：所述的步骤2)的加工参数为S350，F400。
7.根据权利要求5所述的船用柴油机连杆八角面的加工方法，其特征在于：所述的步骤3)的加工参数为S400，F450。
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| CN202011236913.5A CN112404540A (zh) | 2020-11-09 | 2020-11-09 | 船用柴油机连杆八角面的加工刀具及方法 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| JP7226882B1 (ja) | 2022-08-26 | 2023-02-21 | 株式会社ホシノ | スローアウェイ式開先カッター |
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2020
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