CN112389892A - 一种安全油罐 - Google Patents
一种安全油罐 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112389892A CN112389892A CN202011193746.0A CN202011193746A CN112389892A CN 112389892 A CN112389892 A CN 112389892A CN 202011193746 A CN202011193746 A CN 202011193746A CN 112389892 A CN112389892 A CN 112389892A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- oil tank
- flow baffle
- rotating sleeve
- main body
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
- B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
- B65D90/52—Anti-slosh devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)
Abstract
本发明一种安全油罐公开了一种能够通过挡流板可展开结构对油料的惯性冲击力进行缓冲消抵，从而降低油料晃动的幅度和范围，且能够降低挡流板连接处承受的冲击载荷，延长挡流板的使用寿命，加强油罐车运输安全性的储油罐，其特征在于多组固定座等距置于油罐主体内部，所述油罐主体的外侧壁上置有注油阀，所述固定座的两侧均置有固定轴，所述固定轴两两相对，转套的两端对应置于相对的两个固定轴上，所述转套内部置有扭转弹簧，挡流板的一端置于转套上，所述挡流板的另一端向油罐主体的中心延伸，所述挡流板和油罐主体相垂直，所述挡流板的截面为等腰梯形。
Description
技术领域
本发明一种安全油罐涉及一种在油罐车进行运输时，减缓油料波动的储油罐，属于油罐运输领域。特别涉及一种能够通过挡流板可展开结构对油料的惯性冲击力进行缓冲消抵，从而降低油料晃动的幅度和范围，且能够降低挡流板连接处承受的冲击载荷，延长挡流板的使用寿命，加强油罐车运输安全性的储油罐。
背景技术
油罐车又称流动加油车、电脑税控加油车、引油槽车、装油车、运油车、拉油车、石油运输车、食用油运输车，主要用作于石油衍生品的运输，而通常油罐车在进行运输时，伴随着其在各站点的逐步输出，罐体内部产生空腔，导致油罐车在行驶中遇到减速急刹或者是转弯时，其内油液容易因惯性力的作用而产生晃动动能，进而导致油罐车的重心产生剧烈的偏动，影响车体行驶的平稳，而现有的油罐车通过在罐体内增加挡流板，来增加油液晃动时的阻力，但是这种挡流结构固定焊接在罐体壁上，在受到惯性冲击动能时其刚性连接部位的承受载荷大，而且随着运输的频繁晃动频率，很容易产生变形和损坏。
公告号CN207346456U公开了一种防止油料波动式油罐，包括油罐本体，所述油罐本体为圆柱形或方柱形结构，所述油罐本体上端设有人孔盖和注料阀门，所述人孔盖上设有观察孔，所述观察孔上设有钢化玻璃，所述油罐本体下端面设有附梁，所述附梁与所述槽罐本体一体焊接成型，所述附梁下端设有若干固定杆，所述固定杆与所述附梁垂直连接，所述油罐本体内壁上设有防腐蚀滚塑层，所述油罐本体内部设有若干横向挡油板和纵向挡油板，所述横向挡油板与所述纵向挡油板表面均设有长条形孔洞，所述槽罐本体的内部底端面设有若干凸块，该油罐车横向挡油板和纵向挡油板其与罐体连接处为刚性连接，在进行阻尼缓冲时，容易产生损坏。
公告号CN207943412U公开了一种安全性能高的油罐车用油罐，包括底座、外罐和内罐，所述底座位于外罐底端，且与外罐顶端相互焊接，所述内罐位于外罐内部，所述外罐内部开设有阻热腔，所述外罐两端内部均填充有缓冲棉，所述内罐顶端焊接连通有注液管，且注液管进液口位于外罐顶端表面，该阻流板与罐体连接处为刚性连接，在长期使用中容易受罐体内油液的频繁惯性动能冲击而产生疲劳损坏。。
发明内容
为了改善上述情况，本发明一种安全油罐提供了一种能够通过挡流板可展开结构对油料的惯性冲击力进行缓冲消抵，从而降低油料晃动的幅度和范围，且能够降低挡流板连接处承受的冲击载荷，延长挡流板的使用寿命，加强油罐车运输安全性的储油罐。
本发明一种安全油罐是这样实现的：本发明一种安全油罐由油罐主体、挡流板、注油阀、固定座、转套、降速叶、通槽和固定轴组成，多组固定座等距置于油罐主体内部，所述油罐主体的外侧壁上置有注油阀，所述固定座的两侧均置有固定轴，所述固定轴两两相对，转套的两端对应置于相对的两个固定轴上，所述转套内部置有扭转弹簧，挡流板的一端置于转套上，所述挡流板的另一端向油罐主体的中心延伸，所述挡流板和油罐主体相垂直，所述挡流板的截面为等腰梯形，多个所述挡流板相对应配合，所述挡流板上沿轴线开有多个通槽，所述通槽从挡流板的一侧延伸至另一侧，降速叶通过转轴对应置于通槽内，所述转套的两端上均置有限位环，所述固定轴上置有限位块，所述限位环和限位块相对应。
有益效果。
一、能够通过挡流板可展开结构，降低了挡流板连接处承受的冲击载荷，提高挡流板的使用寿命。
二、 能够对惯性冲击力进行缓冲，减缓油液的晃动动能。
三、 能够将油液的冲击动能转换成旋转动能，降低油液的晃动幅度与范围。
四、 结构简单，方便实用。
五、 成本低廉，便于推广。
附图说明
图1本发明一种安全油罐的结构示意图；
图2本发明一种安全油罐转套的结构示意图；
图3本发明一种安全油罐挡流板的结构示意图；
图4本发明一种安全油罐挡流板的立体结构图。
附图中
其中为：油罐主体（1），挡流板（2），注油阀（3），固定座（4），转套（5），降速叶（6），通槽（7），固定轴（8）。
具体实施方式：
本发明一种安全油罐是这样实现的：本发明一种安全油罐由油罐主体（1）、挡流板（2）、注油阀（3）、固定座（4）、转套（5）、降速叶（6）、通槽（7）和固定轴（8）组成，多组固定座（4）等距置于油罐主体（1）内部，所述油罐主体（1）的外侧壁上置有注油阀（3），所述固定座（4）的两侧均置有固定轴（8），所述固定轴（8）两两相对，转套（5）的两端对应置于相对的两个固定轴（8）上，所述转套（5）内部置有扭转弹簧，挡流板（2）的一端置于转套（5）上，所述挡流板（2）的另一端向油罐主体（1）的中心延伸，所述挡流板（2）和油罐主体（1）相垂直，所述挡流板（2）的截面为等腰梯形，多个所述挡流板（2）相对应配合，所述挡流板（2）上沿轴线开有多个通槽（7），所述通槽（7）从挡流板（2）的一侧延伸至另一侧，降速叶（6）通过转轴对应置于通槽（7）内，所述转套（5）的两端上均置有限位环，所述固定轴（8）上置有限位块，所述限位环和限位块相对应。
使用时，通过注油阀（3）向储油罐内注入油料，当油罐车减速、转弯或者是急刹车时，油料由于惯性力在油罐车内进行晃动，此时，多组挡流板（2）对油料的惯性力进行初步缓冲，同时，挡流板（2）由于受到惯性冲击力的作用，使得挡流板（2）带动转套（5）绕固定轴（8）进行旋转，转套（5）内部的扭转弹簧受压，多组挡流板（2）依次旋转展开，以此对油料的晃动惯性冲击力进行缓冲卸力，避免挡流板（2）连接处的受冲击力过大而产生损裂，同时每组挡流板（2）上的通槽（7）内带有降速叶（6），能够将油料晃动的动能进吸收变成旋转动能，进一步降低油液的惯性动能对油罐车重心的影响，保证油罐车的安全行驶，当油料恢复平衡时，扭转弹簧复位，使得挡流板（2）回到初始位置；
所述降速叶（6）的设计，能够使得当油料发生晃动时，降速叶（6）能够将油料晃动的动能进吸收变成旋转动能，从而对油料的惯性冲击力进行进一步的缓冲卸力，避免油料的惯性冲击对挡流板（2）造成损伤；
所述挡流板（2）和油罐主体（1）相垂直的设计，能够使得挡流板（2）受到油料惯性冲击力的面积最大化，从而对于油料的惯性冲击力进行最大程度的缓冲消抵；
所述挡流板（2）的截面为等腰梯形，多个所述挡流板（2）相对应配合的设计，能够使得多个挡流板（2）相互配合形成可展开式结构，当油料发生轻微晃动时，挡流板（2）不会对油料的流动造成影响，当油罐车减速、转弯或者是急刹车时，油料具有惯性冲击力，使得多个挡流板（2）旋转展开，从而对油料的惯性冲击力进行缓冲消抵；
所述通槽（7）从挡流板（2）的一侧延伸至另一侧的设计，一方面能够扩大通槽（7）的面积，避免对油料的正常流动造成影响，另一方面，能够增大降速叶（6）和油料之间的接触面积，从而使得降速叶（6）对油料的惯性冲击力进行进一步的缓冲；
所述限位环和限位块相对应的设计，能够使得限位环和限位块对应卡合，从而使得固定轴（8）和转套（5）之间的连接更加紧密，避免转套（5）在进行旋转的过程中，由于油料的润滑作用造成转套（5）的滑脱；
所述挡流板（2）、转套（5）和固定轴（8）相配合设计，当油罐车减速、转弯或者是急刹车时，油料由于惯性对挡流板（2）进行冲击，使得挡流板（2）带动转套（5）进行旋转，此时，转套（5）内部的扭转弹簧受压，多个挡流板（2）配合旋转展开，对惯性冲击力进行缓冲消抵；
所述降速叶（6）和挡流板（2）相配合的设计，使得当挡流板（2）进行旋转时，降速叶（6）受力进行旋转，从而将油料的惯性冲击力吸收转变为旋转动能，进一步降低油液的惯性冲击力对挡流板（2）的损伤，保证油罐车的安全行驶；
达到通过挡流板（2）可展开结构对油料的惯性冲击力进行缓冲消抵，降低油料晃动的幅度和范围，保证油罐车运输安全性的目的。
Claims (8)
1.一种安全油罐，其特征是：由油罐主体、挡流板、注油阀、固定座、转套、降速叶、通槽和固定轴组成，多组固定座等距置于油罐主体内部，所述油罐主体的外侧壁上置有注油阀，所述固定座的两侧均置有固定轴，所述固定轴两两相对，转套的两端对应置于相对的两个固定轴上，所述转套内部置有扭转弹簧，挡流板的一端置于转套上，所述挡流板的另一端向油罐主体的中心延伸，所述挡流板和油罐主体相垂直，所述挡流板上沿轴线开有多个通槽，所述通槽从挡流板的一侧延伸至另一侧，降速叶通过转轴对应置于通槽内，所述转套的两端上均置有限位环，所述固定轴上置有限位块，所述限位环和限位块相对应。
2.根据权利要求1所述的一种安全油罐，其特征在于所述降速叶的设计，能够使得当油料发生晃动时，降速叶能够将油料晃动的动能进吸收变成旋转动能，从而对油料的惯性冲击力进行进一步的缓冲卸力，避免油料的惯性冲击对挡流板造成损伤。
3.根据权利要求1所述的一种安全油罐，其特征在于所述挡流板和油罐主体相垂直的设计，能够使得挡流板受到油料惯性冲击力的面积最大化，从而对于油料的惯性冲击力进行最大程度的缓冲消抵。
4.根据权利要求2所述的一种安全油罐，其特征在于所述挡流板的截面为等腰梯形，多个所述挡流板相对应配合。
5.根据权利要求1所述的一种安全油罐，其特征在于所述通槽从挡流板的一侧延伸至另一侧的设计，一方面能够扩大通槽的面积，避免对油料的正常流动造成影响，另一方面，能够增大降速叶和油料之间的接触面积，从而使得降速叶对油料的惯性冲击力进行进一步的缓冲。
6.根据权利要求1所述的一种安全油罐，其特征在于所述限位环和限位块相对应的设计，能够使得限位环和限位块对应卡合，从而使得固定轴和转套之间的连接更加紧密，避免转套在进行旋转的过程中，由于油料的润滑作用造成转套的滑脱。
7.根据权利要求1所述的一种安全油罐，其特征在于所述挡流板、转套和固定轴相配合设计，当油罐车减速、转弯或者是急刹车时，油料由于惯性对挡流板进行冲击，使得挡流板带动转套进行旋转，此时，转套内部的扭转弹簧受压，多个挡流板配合旋转展开，对惯性冲击力进行缓冲消抵。
8.根据权利要求1所述的一种安全油罐，其特征在于所述降速叶和挡流板相配合的设计，使得当挡流板进行旋转时，降速叶受力进行旋转，从而将油料的惯性冲击力吸收转变为旋转动能，进一步降低油液的惯性冲击力对挡流板的损伤。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011193746.0A CN112389892A (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种安全油罐 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011193746.0A CN112389892A (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种安全油罐 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112389892A true CN112389892A (zh) | 2021-02-23 |
Family
ID=74598599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011193746.0A Pending CN112389892A (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种安全油罐 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112389892A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113911582A (zh) * | 2021-10-11 | 2022-01-11 | 深圳市保国特卫安保技术服务有限公司 | 带有储箱监测系统的储罐车 |
-
2020
- 2020-10-30 CN CN202011193746.0A patent/CN112389892A/zh active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113911582A (zh) * | 2021-10-11 | 2022-01-11 | 深圳市保国特卫安保技术服务有限公司 | 带有储箱监测系统的储罐车 |
| CN113911582B (zh) * | 2021-10-11 | 2023-02-28 | 深圳市保国特卫安保技术服务有限公司 | 带有储箱监测系统的储罐车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101701615B (zh) | 波纹管式及连通器式混合介质隔振减振器 | |
| CN107416167B (zh) | 一种船舶主机减振基座 | |
| CN112389892A (zh) | 一种安全油罐 | |
| FR2835506A1 (fr) | Amortisseur de trainee a double piston pour rotor de giravion | |
| JP6204117B2 (ja) | 緩衝具 | |
| CN113386907B (zh) | 一种集装箱船绑扎桥综合减振装置 | |
| CN206537778U (zh) | 一种用于移动式罐箱的可转动型防波板 | |
| CN201494273U (zh) | 液压挂车油气悬架系统 | |
| CN219339667U (zh) | 一种油船液货舱 | |
| CN214295739U (zh) | 防侧翻运输罐车 | |
| CN207987869U (zh) | 一种轮船停泊用码头防撞装置 | |
| CN215558981U (zh) | 一种鹤管的防护结构 | |
| CN213736732U (zh) | 一种双层储油罐 | |
| CN213863682U (zh) | 一种具有防爆功能的绝缘油存储罐 | |
| CN215214507U (zh) | 轨道车辆用碟形减振器 | |
| CN115042929A (zh) | 一种海上自稳定漂浮平台 | |
| JP2014222045A (ja) | 浮体式洋上風力発電装置の浮体への支承装置 | |
| CN212691484U (zh) | 低温深冷容器防波机构 | |
| CN217585458U (zh) | 一种可移动相变蓄热车 | |
| CN214729707U (zh) | 油电混合无人机的减震安装结构 | |
| CN220130964U (zh) | 一种用于树脂单体溶液的运输罐体 | |
| CN220702120U (zh) | 一种液态化工品的运输罐体装置 | |
| CN211543802U (zh) | 一种管路贯穿支撑装置 | |
| CN219604141U (zh) | 一种抗震的全寿命桥梁盆式球钢支座 | |
| CN220250676U (zh) | 一种窑车车体减震机构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |