CN112378544B - 复用检测电路、连接器、监测系统以及电动汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种复用检测电路、连接器、监测系统以及电动汽车。其中，复用检测电路包括：切换开关和传感器，切换开关和传感器并联后，串联连接于采样电路的采样输入端与反馈输出端之间，在切换开关的第一工作模式下，所述切换开关闭合，接通所述采样电路的同时，旁路传感器，使得所述复用采样电路与原有的采样电路等效，维持了原有的采样电路的采样功能；在切换开关的第二工作模式下，所述切换开关断开，以将所述传感器接入至所述采样电路的电流回路中，控制所述传感器工作，此时复用采样电路形成了新的检测电路，从而增加新的采样检测功能，本发明实现了在不影响原有采样电路工作的同时，增加了新的采样检测功能。

Description

复用检测电路、连接器、监测系统以及电动汽车

技术领域

本发明涉及采样检测技术领域，特别涉及一种复用检测电路、连接器、监测系统以及电动汽车。

背景技术

目前电路工作时的监测主要是采用单独设置传感器并由专门的电路进行传感器信息采集，控制单元在根据传感器采集的信息进行相应的控制策略，例如温度检测；需要单独设置热敏电阻，并由专门的分压电路进行电压采集，再由控制单元根据采集到的电压，计算出温度值，再根据控制策略对电路的电流电压调整，实现电路的温度保护；或是在电路上串联温度开关，当电路的温度超过温度开关阀值时，温度开关断开，从而电路断开，实现对电路进行温度保护，此方法精度低。

但这种电路都需要增加两根信号线来满足温度保护功能，或者在共线(如供GND，PE等方案)情况下也需要至少增加一根信号线来满足。对于一个新设计的连接器或者需要温度检测的部件而言，实现起来并不困难，但是对于一个既有产品，如何实现这个功能却无比麻烦。

发明内容

本发明的主要目的是提供一种复用检测电路，旨在实现采样电路的复用采样检测，以增加既有产品的采样功能。

为实现上述目的，本发明提出一种复用检测电路，该复用检测电路包括：

传感器，用于检测待检参数；

切换开关，所述切换开关具有第一工作模式和第二工作模式；

其中，所述切换开关与传感器并联连接后，与所述采样电路串联，所述切换开关设置为，在所述第一工作模式下，所述切换开关闭合，以将所述传感器旁路，在所述第二工作模式下，所述切换开关断开，以将所述传感器接入至采样电路中，以使得采样电路进入传感器工作模式。

或者，所述切换开关与传感器串联后，与所述采样电路中的分压器件并联，所述切换开关设置为，在所述第一工作模式下，所述切换开关断开，以将所述传感器与采样电路隔离，在所述第二工作模式下，切换开关闭合，以将所述传感器接入至所述既有采样电路中，使得采样电路进入传感器工作模式。

可选地，所述切换开关的常态为第一工作模式。

可选地，所述切换开关为电子开关，所述电子开关的受控端与所述采样电路的控制单元连接；所述电子开关设置为根据所述采样电路的控制单元输出的控制信号导通/截止。

可选地，所述电子开关为三极管、MOS管、IGBT、继电器或者接触器中的任意一种或者多种组合。

可选地，所述切换开关为与传感器对应的检测开关。

可选地，所述传感器与所述切换开关的数量为N个，N个所述传感器与N个所述切换开关集成于同一封装中；N大于等于1。

本发明还提出一种连接器，包括采样电路以及上述的复用检测电路。

可选地，所述采样电路包括：第一电阻和第二电阻；所述第一电阻的一端接地，所述第一电阻的另一端所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端接电源；

所述复用检测电路串联连接于电源和地之间；

或者，所述复用检测电路并联连接于第一电阻的两端；

或者，所述复用检测电路并联连接于第二电阻的两端。

本发明还提出一种监测系统，包括控制单元、采样电路以及上述的复用检测电路。

本发明还提出一种电动汽车，包括上述的复用检测电路、连接器以及监测系统中的任意一种或多种组合。。

本发明技术方案通过采用切换开关和传感器，其中，切换开关和传感器并联后，串联接入采样电路中，组成新的复用采样电路；也可以是切换开关与传感器串联后，与采样电路中的分压电阻并联，组成新的复用采样电路；所述切换开关具有第一工作模式和第二工作模式，在第一工作模式下；切换开关将所述传感器旁路或者断开，使得复用采样电路等效于原有采样电路，在第二工作模式下，切换开关将所述传感器接入采样电路中，使得复用采样电路进入传感器工作模式。本发明实现了在不影响原有采样电路工作的同时，增加了新的采样检测功能，无需改变原有产品的外线或者接口电路等，同时可以充分利用采样端口，节省控制单元的采样端口。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明复用检测电路一实施例的电路框图；

图2为本发明复用检测电路另一实施例的电路框图；

图3为本发明复用检测电路一实施例的电路图；

图4为本发明复用检测电路另一实施例的电路图；

图5为本发明复用检测电路应用于直流充电连接检测电路的电路图；

图6为本发明复用检测电路应用于交流充电连接检测电路的电路图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				10	传感器	R2	第二电阻
20	切换开关	RT	热敏电阻
				R1	第一电阻	KT	温度开关

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种复用检测电路，可以用于既有的产品中的采样电路中，例如模式识别电路、版本识别电路、连接互锁电路以及连接状态确认电路等电路，本发明的复用检测电路可以不改变原有产品的外形以及接口电路等，实施难度小；同时，不需要改变既有产品的电路的初始状态，从而不会大幅度挑战现有的国家标准和行业标准，对于国家标准严格的产品具有重大意义。

参照图1和图2，在一实施例中，该复用检测电路包括：

传感器10，用于检测待检参数；

切换开关20，所述切换开关20具有第一工作模式和第二工作模式；

其中，所述切换开关20与传感器10并联连接后，与所述采样电路串联，所述切换开关20设置为，在所述第一工作模式下，所述切换开关20闭合，以将所述传感器10旁路，在所述第二工作模式下，所述切换开关20断开，以将所述传感器10接入至采样电路中，以使得采样电路进入传感器10工作模式。

或者，所述切换开关20与传感器10串联后，与所述采样电路中的分压器件并联，所述切换开关20设置为，在所述第一工作模式下，所述切换开关20断开，以将所述传感器10与采样电路隔离，在所述第二工作模式下，切换开关20闭合，以将所述传感器10接入至所述既有采样电路中，使得采样电路进入传感器10工作模式。

参照图1，在本实施例中，所述切换开关20和所述传感器10可以是串联后，与采样电路中的分压器件并联，例如，所述切换开关20的第一端与所述传感器10的第一端连接，所述切换开关20的第二端与所述分压器件的第一端连接，所述传感器10的第二端与所述分压器件的第二端连接。如此，在所述切换开关20的第一工作模式下，所述切换开关20断开，将所述传感器10与采样电路断开，使得采样电路与接入复用检测电路前等效，以精确进行采样电路本身的采样功能；在所述切换开关20的第二工作模式下，所述切换开关20闭合，以将传感器10接入采样电路中，所述传感器10与采样电路的分压器件并联，此时控制单元可以通过采样电路输出的采样电压，计算出传感器10采集的信息。

参照图2，所述切换开关20也可以是与所述传感器10并联后，与采样电路的分压器件串联，例如，所述切换开关20的第一端与所述传感器10的第一端连接，所述切换开关20的第二端与所述传感器10的第二端连接，所述复用检测电路串联连接于分压器件与分压电路的输出端之间。如此，在所述切换开关20的第一工作模式下，所述切换开关20为闭合，以将所述传感器10旁路，使得采样电路与接入复用检测电路前等效，以精确进行采样电路本身的采样功能；在所述切换开关20的第二工作模式下，所述切换开关20断开，以将传感器10接入采样电路中，传感器10与采样电路的分压器件串联，通过采样电路输出的采样电压，计算出传感器10采集的信息。

其中，所述传感器10可以是所述传感器10可以为温度传感器、压力传感器、湿度传感器、霍尔传感器、磁力传感器中的任意一种或者多种组合；具体根据实际需求进行设置。

所述切换开关20可以为与传感器10对应的检测开关，例如当传感器10为温度传感器10，所述切换开关20可以为温度开关；当传感器10为压力传感器10，所述切换开关20可以为压力开关；当传感器10为湿度传感器10时，所述切换开关20可以是湿度开关；当所述传感器10为霍尔传感器时，所述切换开关20可以为电流检测开关；当所述传感器为磁力传感器时，所述切换开关可以是磁力检测开关；具体根据实际需要进行设置。当然所述切换开关20可以是电子开关，例如三极管、MOS管、IGBT或者继电器，电子开关的受控端可以与采样电路的控制单元连接，控制单元根据实际需要，输出控制信号控制电子开关断开/闭合。

可以理解的是，如果需要在现有的产品中增加新的检测功能，例如温度检测、湿度检测、压力检测、电流检测、磁力检测等，具体可以根据实际需求设置；以温度检测为例，可以在需要进行温度检测的部件或者位置，例如汽车电池，设置温度自动保护开关及其供电电路，当汽车电池的温度到达温度开关的阈值时，温度开关断开，实现过温保护，但是这种方法精度非常的低，适用范围窄，或者在汽车电池附近设置热敏电阻，并由专门的采样电路进行温度采集，再由控制器根据控制策略对电路的电流电压进行调整，实现温度监测保护；但是这种电路均需要增加供电电源，并且在一些复杂电路回路中，还需要增加信号线来实现温度采样及识别。即使采用共线的方案(如共GND、共PE等方案)；也至少需要增加一条信号线来满足，这对于既有产品来说，实现起来非常困难，不仅会改变既有产品的电路布局，还会改变既有产品的形状；又或者是增加监控模块，这样做可以将监控模块设置于既有产品的空闲位置，不影响既有产品的形状；但是这样除需要付出成本代价以外，还需要解决监控单元供电的问题，解决通信回路和通信协议兼容性问题，如此会带来体积大幅度增加和较大的EMC风险。

还需要理解的是，许多采样电路在使用之初需要进行确认，在确认完毕后，就不需要继续采样或者精确采样，例如，模式识别电路、版本识别电路、连接互锁电路以及连接状态确认电路等。如果电路未曾断开，采样电路的工作状态就不会改变，同时控制单元无需采样电路的精确输出或者不需要采样电路进行采样了。以电动汽车车载充电连接确认电路为例，电动汽车车载充电连接确认电路通过在车身充电口上设置上拉电阻，上拉电阻的第一端与电源连接，在充电插头设置下拉电阻，下拉电阻的第一端接地；如此，在所述车身充电口与充电插头连接之后，上拉电阻的第二端和下拉电阻的第二端连接，上拉电阻和下拉电阻组成分压电路，上拉电阻和下拉电阻的公共端为分压电路的输出端，车辆控制装置通过采样分压电路的输出端输出电压，当该电压为预设值时，确认车身充电口与充电插头已连接，在确认连接后，进入充电状态；此时分压电路只需持续输出一个电压，以表示连接没有断开；车辆控制装置只需要判断该电压是否存在以判断连接是否断开，而不需要准确采样所述分压电路的输出电压的电压值，而且在车身充电口与充电插头断开之前，电动汽车车载充电连接确认电路一直保持不变，也即分压电路的状态不变。

针对上述问题，本实施例通过利用采样电路不需要精确采样或者不需要采样的时期，进行其他的功能采样，例如温度检测；具体地本实施例将复用检测电路接入采样电路后；将复用检测电路安装与需要检测的位置；电路起始阶段，采样电路进行原有的工作时，控制切换开关20处于第一工作模式，使得将所述传感器10与采样电路断开或旁路；使得采样电路与接入复用检测电路前等效，以精确进行采样电路本身的采样功能；在采样电路确认完毕后，不需要精确采样或者不需要采样时，例如上述的电动汽车车载充电连接确认电路连接确认后，控制所述切换开关20处于第二工作模式，将传感器10接入采样电路中，以进行新的功能采样。

本实施例的技术方案通过将传感器10和切换开关20接入采样电路中，并将传感器10和切换开关20安装于需要检测的位置，在电路初始状态时，控制切换开关20处于第一工作模式，将所述传感器10被旁路或与采样电路断开；使得采样电路与接入复用检测电路前等效，采样电路可以精确进行采样电路本身的采样功能；在需要进行新功能采样时，控制所述切换开关20处于第二工作模式，以将传感器10接入采样电路中，进入传感器模式以进行新的功能采样，从而实现复用采样电路，在传感器10接入采样电路后，采样电路输出的电压会发生变化，所述控制单元可以识别到采样点的变化，自适应地进入新的监控模式(例如温度监控模式)，通过采样电路输出的电压，计算传感器10采样到的信息，并根据计算得到的信息进行下一步的控制策略。在满足新采样功能的采样精度的同时，由于是复用的原有的采样电路，无需增加信号线、通信回路、供电源以及控制电源，而且增加的传感器10和切换开关20也可以不安装与原有电路中，因此本发明可以不大幅度或者不改变增加产品的体积、减少已有产品的电路器件布局改动；同时无需考虑新增控制单元的供电问题，因此也不会带来较大的EMC风险，可以花费极小的成本，增加该产品的功能同时不改变该产品的设计布局，对于已经设计好的产品来说，具有非常重大的意义。

本发明在既有的检测电路中，接入一路新增采样电路，可以使新增采样电路复用既有采样电路的电源回路及反馈回路，有利于节约能源，降低电路设计的复杂性，同时还可以降低生产成本。并且，新增采样电路和既有检测电路共用一个控制单元的I/O口，不会影响既有检测电路的采用功能的情况下，还可以节约控制器的I/O口资源，特别是对于一些需要进行多处采样的场景，例如灌溉系统的多个湿度采样，通过本发明的复用检测电路，将多个湿度采样进行复用，可以极大的减少控制器端口的使用，充分利用控制器的I/O资源。

参照图1和图2，在一实施例中，所述切换开关20为电子开关，所述电子开关的受控端与所述采样电路的控制单元连接；所述电子开关设置为根据所述采样电路的控制单元输出的控制信号导通/截止。

本实施例中，所述电子开关可以与所述传感器10并联后，与采样电路中的分压器件串联；所述电子开关也可以与所述传感器10串联后，与采样电路中的分压器件并联。

本实施例以所述电子开关与所述传感器10并联后，与采样电路中的分压器件串联为例进行解释说明；所述电子开关的受控端与所述控制单元连接。所述电子开关的第一端与所述传感器10的第一端连接，所述电子开关的第二端与所述传感器10的第二端连接，所述复用检测电路串联连接于采样电路的第一分压器件和第二分压器件之间，复用检测电路与第一分压器件的公共端可以为采样的输出端。所述电子开关可以为常闭型电子开关；在原有检测电路需要进行精确采样时，所述电子开关常闭，以将所述传感器10旁路，使得采样电路与接入复用检测电路前等效，以使采样电路精确进行采样电路本身的采样功能；在需要进行传感器10的采样功能时，控制单元控制所述电子开关断开，以将传感器10接入采样电路中，与采样电路的第二分压器件串联组成新的分压器件，控制单元在控制所述电子开关断开的同时，控制自身进入新的监控模式，根据采样电路输出的采样电压，计算传感器10的采样信息，并进行下一步的控制策略。

可以理解的是，本实施例采用电子开关作为切换开关20，电子开关受控制单元控制，控制单元可以快速切换电子开关的开启/关闭状态，从而快速切换采样电路是处于原有采样电路功能，还新增采样电路功能；相比较被动的检测开关，电子开关的主动控制更加灵活。

以连接检测电路增加温度检测功能为例为例，在电路连接检测确认前，所述控制单元控制电子开关开启，以将传感器10旁路，进行连接确认，在电路连接检测确认后，所述控制单元立即获知电路连接确认完毕，可以控制电子开关断开，将温度传感器10接入采样电路，并控制自身进入温度监控模式；通过连接检测电路输出的电压值，计算热敏电阻的阻值，再由热敏电阻的阻值计算得当前的温度值，从而实现温度监控；再进行温度控制策略。整个控制过程，控制单元都是主动去切换电子开关的状态，从而使得复用检测电路的切换更加的灵活、快捷和准确。

具体地，所述电子开关可以是三极管、MOS管或者IGBT等开关管，也可以是继电器，接触器等机械电子开关。具体根据实际需要进行选择，此处不做限定。

在一实施例中，所述电子开关为三极管、MOS管、IGBT中的任意一种或者多种组合。

可以理解的是，三极管、MOS管或者IGBT，具有体积小，成本低的特点，本实施例采用的三极管、MOS管或者IGBT，降低成本的同时，由于三极管、MOS管或者IGBT体积小等，从而进一步减少产品的改动；本实施可选为三极管，进一步降低成本；在另一实施例中，所述电子开关为继电器或者接触器。具体地，以继电器为例，可以是继电器的常闭触点与传感器10的输入端连接，继电器的动触点与传感器10的输出端连接，继电器的线圈与控制单元连接或者通过驱动电路与控制单元连接，具体根据实际进行设置。继电器和接触器都是小电流控制大电流的电子开关，其输入端和输出端之间在断开时，是完全的机械断开；本实施例通过采用继电器或者接触器，从而适应大电流/大电压的采样场景。

参照图1和图2，在一实施例中，所述切换开关20为与传感器10对应的检测开关。

进一步地，所述切换开关20的常态为第一工作模式。

进一步地，所述传感器10为温度传感器10、压力传感器10、湿度传感器10中的任意一种或者多种组合。

可以理解的是，在不同的应用场合，需要的采样功能不一样例如，当所述传感器10为温度传感器10时，可以将本发明的复用检测电路串联连接于充电连接检测电路，并将本发明的复用检测电路放置于充电电池处，以利用原有的连接检测线路和本发明的复用检测电路检测电池的充电温度；当所述传感器10为压力传感器10时，可以将压力传感器10和切换开关20串联后并联连接于汽车的模式确认电路中，将压力传感器10设置于汽车的刹车助力系统中，以检测刹车助力系统是否漏气，在汽车模式确认后，进入压力检测模式，时刻监测检测刹车助力系统是否漏气。当所述传感器10为湿度传感器10时，可以将湿度传感器10和切换开关20串联后并联连接于汽车的模式确认电路中，将湿度传感器10设置于车内，在汽车模式确认后，进入湿度检测模式，以检测车内环境湿度。本实施例中的传感器10可以根据实际需求进行选择，此处不做限定。

当所述切换开关为检测开关时，例如，温度开关、压力开关、霍尔开关，湿敏开关以及光敏开关等，具体根据实际需求进行设置，此处不做限定；所述切换开关的常态为第一工作模式；具体地，当切换开关与所述传感器10并联后，与采样电路中的分压器件串联时，所述切换开关为常闭型开关；当与所述传感器10串联后，与采样电路中的分压器件并联，所述切换开关可以为常开型开关。可以理解的是，在既有采样电路工作之初，电路刚刚开始工作，此时待测参数未达到预设阈值时，电路没有风险，不需要进行监控；此时是采样电路正在精确进行原有采样功能的时间，例如版本确认、模式确认以及连接确认等，在确认完毕后，电路进入正常工作状态一段时间后，待测点的温度、压力或者湿度等参数达到一定程度时，才需要进行监测，以保护电路。

本实施例通过设置切换开关20的常态为第一工作模式，具体地，所述切换开关20和所述传感器10是串联后，与采样电路中的分压器件并联，此时，切换开关的常态为闭合状态，使得接入复用采样电路的采样电路常态与原有采样电路等效；所述切换开关20与所述传感器10并联后，与采样电路的分压器件串联；此时所述切换开关的常态为断开状态，使得接入复用采样电路的采样电路常态与原有采样电路等效；从而在电路工作之初，采样电路能进行本身的采样功能，在电路待测参数达到预设值，切换开关切换至第二工作模式，将传感器接入采样电路中，使得采样电路进入传感器工作模式。

此外，本实施例通过设置切换开关20为检测开关，检测开关通过检测待测参数达到阈值后，检测开关自动开启，无需控制单元控制，从而减少与控制单元的接线，进一步节省控制单元的I/O口，本实施例的复用检测电路非常适用于控制单元的I/O不足或者已经全部用完的电路。同时也适合新设计产品是，复用控制单元的I/O，以节约I/O口；在农庄湿度检测等场景，非常的适用。

在一实施例中，所述传感器10与所述切换开关20的数量为N个，N个所述传感器10与N个所述切换开关20集成于同一封装中，以形成复用检测器件，N大于等于1。

在本实施例中，N可以为任意整数，例如N等于1，所述复用检测器件包括一个切换开关20和一个传感器10；体积小，适用需要增加一种监测功能的产品。

所述N可以为其它数字，所述复用检测器件包括多个切换开关和对应的多个传感器，多个传感器10可以不同，也可以相同。所述切换开关20可以为电子开关，受控端与控制单元连接，从而控制单元可根据实际需要，控制相应的电子开关切换至第二工作模式，将电子开关对应的传感器10接入采样电路中。例如需要进行温度监控，则可以控制温度传感器对应的电子开关处于第二工作模式，并控制自身进入温度监控模式。

本实施例通过将传感器10和切换开关20集成于同一封装中，可以减少复用检测电路的体积，进而减少已有产品的形状和电路改动，减少后期调试的工作量。

本实施例还提出一种连接器，包括采样电路以及上述的复用检测电路，该复用检测电路的具体结构参照上述实施例，由于本连接器采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

参照图3和图4，在一实施例中，所述采样电路包括：第一电阻和第二电阻；所述第一电阻的一端接地，所述第一电阻的另一端所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端接电源；

所述复用检测电路串联连接于电源和地之间；参照图3，所述复用检测电路串联连接于第一电阻和第二电阻之间，(当然，在其他实施例中，也可以是串联连接与第一电阻和地之间或者第二电阻和电源之间，此处不做限定)当所述切换开关20处于第一工作模式时，所述切换开关闭合，从而第一电阻和第二电阻组成分压电路，进行采样电路原本的采样功能；当所述切换开关处于第二工作模式时，所述切换开关断开，从而第一电阻和传感器10串联组成新的分电阻，新的分压电阻再与第二电阻组成分压电路，进行采样电路输出的电压与传感器的阻值有关，从而进入传感器工作模式。

或者，参照图4，所述复用检测电路并联连接于第一电阻的两端；当所述切换开关20处于第一工作模式时，所述切换开关20断开，从而第一电阻和第二电阻组成分压电路，进行采样电路原本的采样功能；当所述切换开关20处于第二工作模式时，所述切换开关20闭合，从而第一电阻和传感器10并联组成新的分电阻，新的分压电阻再与第二电阻组成分压电路，进行采样电路输出的电压与传感器的阻值有关，从而进入传感器工作模式。

当然所述复用检测电路也可以并联连接于第二电阻的两端。

本发明还提出一种监测系统，该包括控制单元、采样电路以及上述的复用检测电路。该复用检测电路和连接器的具体结构参照上述实施例，由于本监测系统采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本发明还提出一种电动汽车，包括上述的复用检测电路、连接器或者监测系统中的任意一种。该复用检测电路的具体结构参照上述实施例，由于本电动汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

在一实施例中，本发明的电动汽车的复用检测电路为温度检测电路，串联连接与汽车的直流充电连接检测电路或者交流充电连接检测电路；且复用检测电路安装于电路的热源附近，例如电池。所述切换开关为常闭型温度开关，所述传感器为热敏电阻。

参照图5和图6，其中图5为直流充电连接检测电路的电路图，图6为交流充电连接检测电路的电路图；所述CC为连接检测线，在所述交流充电枪或者直流充电枪与所述充电座连接上时，所述CC输出一个电压值至控制单元，控制单元采集到所述电压时，确认连接成功，此后，控制单元只需判断是否连接断开，因此无需准确采样CC输出的电压；电路进入充电状态后；电路在充电过程中，待测点温度持续上升，当上升到一定程度时；温度开关KT检测到温度达到预设温度阈值，温度开关KT断开，此时，热敏电阻RT串联接入检测电路中，则复用采样电路输出电压变化，控制单元根据输出电压的变化，识别到复用采样电路的变化，开始自适应的进入温度监控模式，通过复用采样电路输出的电压值，计算热敏电阻RT的阻值，再由热敏电阻RT的阻值计算得当前的温度值，从而实现温度监控。

继而可以进行相应的温度管理策略的实施，例如当温度增加到一定值时，采取降低电路功率方式减少发热量或者加强电路散热方式降低温度；温度继续上升至工作温度上限时，可以切断功率电路。当以上措施实施后，温度值会随之下降，当温度降低到设定可以重新启动温度时重新启动功率器件工作。

以上所述仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (9)

1.一种复用检测电路，其特征在于，所述复用检测电路包括：

传感器，用于检测待检参数；

切换开关，所述切换开关具有第一工作模式和第二工作模式，所述切换开关为与传感器对应的检测开关；

其中，所述切换开关与传感器并联连接后，与采样电路串联，所述切换开关设置为，在所述第一工作模式下，所述切换开关闭合，以将所述传感器旁路，使得所述采样电路与接入所述复用检测电路前等效，以进行所述采样电路本身的采样功能，在所述第二工作模式下，所述切换开关断开，以将所述传感器接入至所述采样电路中，所述传感器与采样电路的分压器件串联，以使得所述采样电路进入传感器工作模式，所述传感器工作模式为通过所述采样电路输出的采样电压计算出所述传感器采集的信息；

或者，所述切换开关与传感器串联后，与所述采样电路中的分压器件并联，所述切换开关设置为，在所述第一工作模式下，所述切换开关断开，以将所述传感器与采样电路隔离，使得所述采样电路与接入所述复用检测电路前等效，以进行所述采样电路本身的采样功能，在所述第二工作模式下，所述切换开关闭合，以将所述传感器接入至既有所述采样电路中，所述传感器与所述采样电路的分压器件并联，使得所述采样电路进入所述传感器工作模式，所述传感器工作模式为通过所述采样电路输出的采样电压计算出所述传感器采集的信息。

2.如权利要求1所述的复用检测电路，其特征在于，所述切换开关的常态为第一工作模式。

3.如权利要求1所述的复用检测电路，其特征在于，所述切换开关为电子开关，所述电子开关的受控端与所述采样电路的控制单元连接；所述电子开关设置为根据所述采样电路的控制单元输出的控制信号导通/截止。

4.如权利要求3所述的复用检测电路，其特征在于，所述电子开关为三极管、MOS管、IGBT、继电器或者接触器中的任意一种或者多种组合。

5.如权利要求1所述的复用检测电路，其特征在于，所述传感器与所述切换开关的数量为N个，N个所述传感器与N个所述切换开关集成于同一封装中；N大于等于1。

6.一种连接器，其特征在于，包括采样电路以及如权利要求1至5任意一项所述的复用检测电路。

7.如权利要求6所述的连接器，其特征在于，所述采样电路包括：第一电阻和第二电阻；所述第一电阻的一端接地，所述第一电阻的另一端与所述第二电阻的一端连接，所述第二电阻的另一端接电源；

所述复用检测电路串联连接于电源和地之间；

或者，所述复用检测电路并联连接于第一电阻的两端；

或者，所述复用检测电路并联连接于第二电阻的两端。

8.一种监测系统，其特征在于，包括控制单元、采样电路以及如权利要求1至5任意一项所述的复用检测电路。

9.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1至5任意一项所述的复用检测电路；

或者如权利要求6和权利要求7任意一项所述的连接器；

或者如权利要求8所述的监测系统。

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