CN112376677B - 一种市政道路用排污井 - Google Patents

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Abstract

本申请涉及一种市政道路用排污井，包括井体和井盖，井盖上设有排污孔，所述井盖包括井盖本体、第一翻板、第二翻板和连接杆，井盖本体设置在井体上，井盖本体上开设有开口，第一翻板和第二翻板处于开口处，第一翻板和第二翻板上均转动连接有移动柱，移动柱与井盖本体滑动连接，第一翻板和第二翻板通过连接杆铰接。本申请能够改善井盖被淹没，对行人造成安全隐患的问题。

Description

一种市政道路用排污井
技术领域
本申请涉及市政工程的领域，尤其是涉及一种市政道路用排污井。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程，在我国市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等，城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴。在城市道路中建设排污井是市政工程建设的重要范畴，排污井在城市的大街小巷中均能见到，排污井连通着生活污水管道和雨水管道。
现有的排污井多是通过井盖上开设的排污孔进行排污，当下的雨较大时，道路积水较多，仅通过排污孔难以满足对道路积水的排污，使道路存在被淹没风险，
针对上述中的相关技术，发明人认为，一旦井盖被淹没，当行人路过时，容易踩到井盖上，对行人造成安全隐患。
发明内容
为了改善井盖被淹没，对行人造成安全隐患的问题，本申请提供一种市政道路用排污井。
本申请提供的一种市政道路用排污井采用如下的技术方案：
一种市政道路用排污井，包括井体和井盖，井盖上设有排污孔，所述井盖包括井盖本体、第一翻板、第二翻板和连接杆，井盖本体设置在井体上，井盖本体上开设有开口，第一翻板和第二翻板处于开口处，第一翻板和第二翻板上均转动连接有移动柱，移动柱与井盖本体滑动连接，第一翻板和第二翻板通过连接杆铰接。
通过采用上述技术方案，当下的雨较大时，拉动连接杆，连接杆带动第一翻板和第二翻板运动，将第一翻板和第二翻板拉起，第一翻板和第二翻板之间形成倒V形，从而将井盖本体上的开口打开，道路上的积水可以通过排污孔和开口迅速流入到井体内，减小了路面积水的可能性，同时，由于第一翻板和第二翻板被拉起，第一翻板和第二翻板在竖直方向上呈倾斜状态，在竖直方向上占据空间较大，比较醒目，能够起到警示作用，当行人路过时，看到被拉起的第一翻板和第二翻板就会绕道而行，不容易踩到井盖上，改善了对行人造成安全隐患的问题。
可选的，所述井盖本体上设有滑槽，移动柱上设有滑块，滑块处于滑槽内并与滑槽滑动配合，滑槽内设有处于压缩状态的第一弹簧，第一弹簧的一端连接滑槽端部，另一端连接滑块。
通过采用上述技术方案，在第一翻板和第二翻板被拉起的过程中，滑块在滑槽内滑动，第一弹簧对滑块施力，在没有外力介入的情况下，使滑块不易滑动回原来位置，进而提高了第一翻板和第二翻板拉起后的稳定性。
可选的，所述井盖本体上设有固定架，固定架上连接有处于压缩状态的第二弹簧，连接杆上设有固定片，第二弹簧远离固定架的一端贯穿井盖本体并连接固定片，固定片与井盖本体之间通过紧固件紧固。
通过采用上述技术方案，当需要拉动连接杆时，将紧固件拆卸下来，解除对固定片的定位，固定片在第二弹簧的弹力作用下向上移动，从而对连接杆提供一个向上的力，使拉动连接杆更加方便、快捷。
可选的，所述第一翻板和第二翻板上均连接有警示杆，第一翻板和第二翻板上均设有调节槽，调节槽内滑动连接有调节块，调节槽内还连接有处于压缩状态的第三弹簧，第三弹簧的一端连接调节槽端部，另一端连接调节块，警示杆设置在调节块上，警示杆与第一翻板之间通过紧固件紧固，警示杆与第二翻板之间通过紧固件紧固。
通过采用上述技术方案，在需要警示时，将紧固件拆卸下来，调节块在第三弹簧的弹力作用下沿着调节槽滑动，直至调节块抵触调节槽端部，此时第一翻板上的警示杆从倾斜的第一翻板上延伸出，第二翻板上的警示杆从倾斜的第二翻板上延伸出，警示杆在竖直方向上的位置高于第一翻板和第二翻板，进一步提高了警示效果，使行人更不容易踩到井盖上，进一步有效的改善了对行人造成安全隐患的问题。
可选的，所述警示杆、第一翻板和第二翻板上均设有反光贴。
通过采用上述技术方案，反光贴的设置能够使警示效果更加明显，即使是在晚上，也能能够起到明显的警示效果。
可选的，所述警示杆、第一翻板和第二翻板上均设有透明防护壳，反光贴处于透明防护壳内。
通过采用上述技术方案，防护壳的设置能够对反光贴进行保护，减小了反光贴被损坏的可能性。
可选的，所述井盖本体上连接有过滤组件，过滤组件处于井体内，过滤组件包括连接架、第一过滤板、第二过滤板、联动绳、工字轮和第四弹簧，连接架设置在井盖本体上，第一过滤板和第二过滤板均与连接架滑动连接，工字轮转动连接于连接架，联动绳的一端连接第一过滤板，另一端绕过工字轮连接第二过滤板，第四弹簧的一端连接连接架，另一端连接第二过滤板，且第四弹簧处于自然状态时，第一过滤板抵触第二过滤板。
通过采用上述技术方案，当雨水进入到井体内时，第一过滤板和第二过滤板能够对雨水进行过滤，将雨水中的杂质拦截下来，减小了杂质堆积在井体底部的可能性，在清理杂质时，将井盖从井体上取下，拉动第一过滤板，第一过滤板通过联动绳带动第二过滤板朝向相反方向移动，第四弹簧被压缩，将杂质清理掉，清理后，解除对第一过滤板的拉力，第二过滤板在第四弹簧的弹力作用下发生移动，第二过滤板在移动过程中通过联动绳带动第一过滤板移动，使第一过滤板和第二过滤板重新抵触。
可选的，所述第一过滤板上连接有第一磁铁，第二过滤板上连接有第二磁铁，第一磁铁与第二磁铁相互吸引。
通过采用上述技术方案，第一磁铁与第二磁铁的设置能够提高第一过滤板与第二过滤板之间的稳定性，减小了第一过滤板和第二过滤板在非外力作用下分开的可能性。
可选的，所述连接架上连接有侧过滤板，侧过滤板在竖直方向上位于第一过滤板和第二过滤板上方。
通过采用上述技术方案，侧过滤板能够对第一过滤板和第二过滤板上的杂质进行拦截，减小了第一过滤板和第二过滤板上的杂质掉落到井体内的可能性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.当下的雨较大时，将第一翻板和第二翻板拉起，第一翻板和第二翻板之间形成倒V形，从而将井盖本体上的开口打开，道路上的积水可以通过排污孔和开口迅速流入到井体内，减小了路面积水的可能性，同时，由于第一翻板和第二翻板被拉起，第一翻板和第二翻板在竖直方向上呈倾斜状态，在竖直方向上占据空间较大，比较醒目，能够起到警示作用，当行人路过时，看到被拉起的第一翻板和第二翻板就会绕道而行，不容易踩到井盖上，改善了对行人造成安全隐患的问题；
2.在需要警示时，将紧固件拆卸下来，调节块在第三弹簧的弹力作用下沿着调节槽滑动，直至调节块抵触调节槽端部，此时第一翻板上的警示杆从倾斜的第一翻板上延伸出，第二翻板上的警示杆从倾斜的第二翻板上延伸出，警示杆在竖直方向上的位置高于第一翻板和第二翻板，进一步提高了警示效果，使行人更不容易踩到井盖上，进一步有效的改善了对行人造成安全隐患的问题。
附图说明
图1是本申请实施例中用于体现一种市政道路用排污井的结构示意图。
图2是本申请实施例中用于体现第一翻板与第二翻板之间位置关系的结构示意图。
图3是本申请实施例中用于体现警示杆延伸出时的结构示意图。
图4是本申请实施例中用于体现滑块与滑槽之间位置关系的结构示意图。
图5是本申请实施例中用于体现联通槽与滑槽之间位置关系的结构示意图。
图6是本申请实施例中用于体现第二弹簧与井盖本体之间位置关系的结构示意图。
图7是本申请实施例中用于体现反光贴与透明防护壳之间位置关系的结构示意图。
图8是本申请实施例中用于体现侧过滤板与第一过滤板之间位置关系的结构示意图。
图9是图8中用于体现滑移条与滑移槽之间位置关系的A部结构放大图。
图10是本申请实施例中用于体现导向杆与第四弹簧之间位置关系的结构示意图。
附图标记说明：1、井体；2、井盖本体；3、安置槽；4、井盖本体；5、第一翻板；6、第二翻板；7、连接杆；8、排污孔；9、开口；10、移动柱；11、滑槽；12、滑块；13、第一弹簧；14、铰接耳；15、连通槽；16、固定架；17、第二弹簧；18、固定片；19、紧固件；20、警示杆；21、调节槽；22、调节块；23、第三弹簧；24、反光贴；25、透明防护壳；26、第一过滤板；27、第二过滤板；28、联动绳；29、工字轮；30、第四弹簧；31、竖杆；32、连接条；33、侧过滤板；34、滑移槽；35、滑移条；36、连接架；37、第一联动块；38、第二联动块；39、导向杆；40、第一磁铁；42、第二磁铁；43、安装架。
具体实施方式
以下结合附图1-10对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种市政道路用排污井。参照图1和图2，一种市政道路用排污井包括井体1和井盖，井体1上设有用于防止井盖的安置槽3，安置槽3与井体1内部联通。
参照图1和图2，井盖包括井盖本体2、第一翻板5、第二翻板6和连接杆7，井盖本体2、第一翻板5和第二翻板6上均设有排污孔8，井盖本体2搭设在安置槽3内。
参照图3和图4，井盖本体2上开设有开口9，第一翻板5和第二翻板6处于开口9处，第一翻板5和第二翻板6上均转动连接有移动柱10，移动柱10与井盖本体2滑动连接，井盖本体2上设有滑槽11，滑槽11位于开口9处相对的侧壁上，滑槽11的长度方向与开口9的长度方向相同，移动柱10上连接有滑块12，滑块12处于滑槽11内并与滑槽11滑动配合，滑槽11内还连接有第一弹簧13，第一弹簧13的一端连接滑槽11端部，另一端连接滑块12，第一弹簧13始终处于压缩状态，第一翻板5远离移动柱10的一端和第二翻板6远离移动柱10的一端通过连接杆7铰接，第一翻板5和第二翻板6上均固定连接有铰接耳14，连接杆7贯穿铰接耳14，相邻铰接耳14之间间隔设置，方便雨水进入到井体1内。
参照图3和图5，井盖本体2上还设有连通槽15，连通槽15在竖直方向上贯穿井盖本体2，连通槽15与滑槽11联通，井盖本体2上连接有固定架16，参照图3和图6，固定架16设置为L形，固定架16的竖直部分与井盖本体2连接，固定架16的水平部分上连接有第二弹簧17，连接杆7的两端固定连接有固定片18，第二弹簧17远离固定架16的一端贯穿连通槽15并连接固定片18，第二弹簧17始终处于压缩状态，固定片18与井盖本体2之间通过紧固件19紧固，本实施例中，紧固固定片18的紧固件19为螺钉。
在需要打开第一翻板5和第二翻板6时，将紧固固定片18的锁紧件拆卸下来，拉动固定片18，通过连接杆7带动第一翻板5和第二翻板6移动，将第一翻板5和第二翻板6拉起，滑块12在滑槽11内滑动，第一翻板5和第二翻板6在移动的同时发生转动，第一翻板5与第二翻板6之间形成倒V形，此时将第一翻板5和第二翻板6打开，将井盖本体2上的开口9暴露出来，与此同时，第一弹簧13会对滑块12施加一个弹力，减小了滑块12在滑槽11内滑动回原来位置的可能性，第二弹簧17会对固定片18施加一个弹力，对固定片18进行支撑，提高固定片18的稳定性，从而提到了第一翻板5与第二翻板6之间的稳定性。
在需要关闭第一翻板5和第二翻板6时，按压固定片18或者连接杆7，滑块12在滑槽11内滑动，第一弹簧13和第二弹簧17被压缩，第一翻板5和第二翻板6在移动的同时发生转动，第一翻板5与第二翻板6之间的角度变得越来越大，直至第一翻板5和第二翻板6呈水平状态，此时连接杆7的两端位于连通槽15内，固定片18抵触井盖本体2，通过锁紧件讲固定片18紧固在井盖本体2上，完成第一翻板5和第二翻板6的关闭，此时第一翻板5和第二翻板6将井盖本体2上的开口9遮挡。
参照图2和图3，第一翻板5和第二翻板6上均连接有警示杆20，第一翻板5和第二翻板6上均设有调节槽21，调节槽21内滑动连接有调节块22，调节块22与调节杆的截面均为燕尾形，调节槽21内还连接有第三弹簧23，第三弹簧23始终处于压缩状态，第三弹簧23的一端连接调节槽21端部，另一端连接调节块22，警示杆20设置在调节块22上，警示杆20与第一翻板5之间通过紧固件19紧固，警示杆20与第二翻板6之间通过紧固件19紧固，本实施例中，紧固警示杆20的紧固件19为螺钉，第一翻板5上的调节槽21和第二翻板6上的调节槽21相互错开，以便警示杆20从第一翻板5和第二翻板6上延伸出时能够相互交错开。
当第一翻板5和第二翻板6之间呈到V形时，使用者可以根据使用需求对警示杆20的位置进行调节，将紧固警示杆20的紧固件19拆卸下来，调节块22在第三弹簧23的弹力作用下发生移动，直至调节块22无法继续移动，此时第一翻板5上的警示杆20从倾斜的第一翻板5上延伸出，第二翻板6上的警示杆20从倾斜的第二翻板6上延伸出。
当不需要警示杆20延伸出时，推动警示杆20，调节块22在调节槽21内滑动，第一翻板5上的警示杆20移动回原来位置，警示杆20不再从第一翻板5上延伸出，第二翻板6上的警示杆20移动回原来位置，警示杆20不再从第二翻板6上延伸出，再通过紧固警示杆20的紧固件19将警示杆20紧固在第一翻板5和第二翻板6上。
参照图3和图7，警示杆20、第一翻板5和第二翻板6上均粘贴有反光贴24，以便进一步提到警示作用，警示杆20、第一翻板5和第二翻板6上均粘接有透明防护壳25，反光贴24处于透明防护壳25内，以便对反光贴24进行保护。
参照图1和图8，井盖本体2上连接有过滤组件，过滤组件处于井体1内，过滤组件包括连接架36、第一过滤板26、第二过滤板27、联动绳28、工字轮29和第四弹簧30。
参照图1和图8，连接架36设置在井盖本体2上，连接架36包括竖杆31和连接条32，连接条32设置为两个，竖杆31固定连接在连接条32侧壁的两端，竖杆31背离连接条32的一端与井盖本体2固定连接，两个连接条32间隔设置，竖杆31上连接有侧过滤板33，侧过滤板33形成围挡，参照图5，固定架16位于侧过滤板33形成围挡内。
参照图8和图9，第一过滤板26和第二过滤板27均与连接架36滑动连接，两个连接条32相对的侧壁上均设有滑移槽34，第一过滤板26和第二过滤板27上均连接有滑移条35，滑移条35处于滑移槽34内并与滑移槽34滑动配合，照图1和图8，当井盖本体2安装在井体1上时，侧过滤板33在竖直方向上位于第一过滤板26和第二过滤板27上方，工字轮29转动连接于连接架36，参照图1和图10，连接条32上连接有安装架43，当井盖本体2安装在井体1上时，安装架43位于连接条32下方，工字轮29与安装架43转动连接，第一过滤板26靠近第二过滤板27的一端连接有第一联动块37，第二过滤板27靠近第一过滤板26的一端连接有第二联动块38，当井盖本体2安装在井体1上时，第一联动块37和第二联动块38均位于连接条32下方，联动绳28的一端连接第一联动块37，另一端绕过工字轮29连接第二联动块38，第四弹簧30的一端连接安装架43，另一端连接第二过滤板27上的第二联动块38，且安装架43上链接有导向杆39，导向杆39贯穿第四弹簧30、第二联动块38和第一联动块37，第二联动块38和第一联动块37均与导向杆39滑动配合，第四弹簧30处于自然状态时，第一过滤板26抵触第二过滤板27，第一过滤板26上连接有第一磁铁40，第二过滤板27上连接有第二磁铁42，且第一过滤板26抵触第二过滤板27时，第一磁铁40与第二磁铁42抵触并相互吸引。
本申请实施例一种市政道路用排污井的实施原理为：当下的雨较大时，将紧固固定片18的紧固件19拆卸下来，拉动固定片18或者连接杆7，使第一翻板5与第二翻板6之间形成倒V形，将井盖本体2上的开口9暴露出来，道路上的积水可以通过排污孔8和开口9迅速流入到井体1内，减小了路面积水的可能性。
与此同时，由于第一翻板5和第二翻板6被拉起，第一翻板5和第二翻板6在竖直方向上呈倾斜状态，在竖直方向上占据空间较大，第一翻板5和第二翻板6均从井盖本体2表面凸起，比较醒目，能够起到警示作用，再将紧固警示杆20的紧固件19拆卸下来，调节块22在第三弹簧23的弹力作用下发生移动，第一翻板5上的警示杆20从倾斜的第一翻板5上延伸出，第二翻板6上的警示杆20从倾斜的第二翻板6上延伸出，能够进一步起到警示作用，且第一翻板5、第二翻板6和警示杆20上的反光贴24能够更进一步起到警示作用，当行人路过时，看到警示杆20、被拉起的第一翻板5和被拉起的第二翻板6就会绕道而行，不容易踩到井盖上，改善了对行人造成安全隐患的问题。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政道路用排污井，其特征在于：包括井体(1)和井盖，井盖上设有排污孔(8)，所述井盖包括井盖本体(2)、第一翻板(5)、第二翻板(6)和连接杆(7)，井盖本体(2)设置在井体(1)上，井盖本体(2)上开设有开口(9)，第一翻板(5)和第二翻板(6)处于开口(9)处，第一翻板(5)和第二翻板(6)上均转动连接有移动柱(10)，移动柱(10)与井盖本体(2)滑动连接，第一翻板(5)和第二翻板(6)通过连接杆(7)铰接；所述井盖本体(2)上设有滑槽(11)，移动柱(10)上设有滑块(12)，滑块(12)处于滑槽(11)内并与滑槽(11)滑动配合，滑槽(11)内设有处于压缩状态的第一弹簧(13)，第一弹簧(13)的一端连接滑槽(11)端部，另一端连接滑块(12)，所述井盖本体(2)上设有固定架(16)，固定架(16)上连接有处于压缩状态的第二弹簧(17)，连接杆(7)上设有固定片(18)，第二弹簧(17)远离固定架(16)的一端贯穿井盖本体(2)并连接固定片(18)，固定片(18)与井盖本体(2)之间通过紧固件(19)紧固；所述井盖本体(2)上连接有过滤组件，过滤组件处于井体(1)内，过滤组件包括连接架(36)、第一过滤板(26)、第二过滤板(27)、联动绳(28)、工字轮(29)和第四弹簧(30)，连接架(36)设置在井盖本体(2)上，第一过滤板(26)和第二过滤板(27)均与连接架(36)滑动连接，工字轮(29)转动连接于连接架(36)，联动绳(28)的一端连接第一过滤板(26)，另一端绕过工字轮(29)连接第二过滤板(27)，第四弹簧(30)的一端连接连接架(36)，另一端连接第二过滤板(27)，且第四弹簧(30)处于自然状态时，第一过滤板(26)抵触第二过滤板(27)。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用排污井，其特征在于：所述第一翻板(5)和第二翻板(6)上均连接有警示杆(20)，第一翻板(5)和第二翻板(6)上均设有调节槽(21)，调节槽(21)内滑动连接有调节块(22)，调节槽(21)内还连接有处于压缩状态的第三弹簧(23)，第三弹簧(23)的一端连接调节槽(21)端部，另一端连接调节块(22)，警示杆(20)设置在调节块(22)上，警示杆(20)与第一翻板(5)之间通过紧固件(19)紧固，警示杆(20)与第二翻板(6)之间通过紧固件(19)紧固。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路用排污井，其特征在于：所述警示杆(20)、第一翻板(5)和第二翻板(6)上均设有反光贴(24)。
4.根据权利要求3所述的一种市政道路用排污井，其特征在于：所述警示杆(20)、第一翻板(5)和第二翻板(6)上均设有透明防护壳(25)，反光贴(24)处于透明防护壳(25)内。
5.根据权利要求1所述的一种市政道路用排污井，其特征在于：所述第一过滤板(26)上连接有第一磁铁(40)，第二过滤板(27)上连接有第二磁铁(42)，第一磁铁(40)与第二磁铁(42)相互吸引。
6.根据权利要求1所述的一种市政道路用排污井，其特征在于：所述连接架(36)上连接有侧过滤板(33)，侧过滤板(33)在竖直方向上位于第一过滤板(26)和第二过滤板(27)上方。
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