CN112374245A - 一种改进的钢带加工产线的活套系统 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种改进的钢带加工产线的活套系统，包括活套车、钢带托车和导轨，所述活套车和钢带托车设于所述导轨上，钢带托车设有多个均位于活套车的前部，活套车和钢带托车均可沿所述导轨滑行，所述导轨外侧沿线设有与钢带托车一一对应的固定柱，充套时，活套车和钢带托车一起沿导轨向后滑行，钢带托车滑行至对应的固定柱处停止，该钢带托车与该固定柱吸合；放套时，活套车沿导轨向前滑行，并在滑至靠近的钢带托车时，该处的钢带托车与其对应的固定柱之间开合，将该钢带托车一起向前推行。本发明的活套系统具有结构简单，功能可靠。
Description
技术领域
本发明属于钢带加工产线设备领域，具体涉及一种改进的钢带加工产线的活套系统。
背景技术
钢带加工生产线上，钢带被先后传入多个工艺设备进行加工处理，出来后得到符合要求的钢带。因为一卷原料钢带的长度是有限的，为了保证产线上钢带连续传输不间断，通常将各卷原料钢带之间进行焊接，使形成一条钢带。但是钢带焊接过程需要焊接时间，还很难做到移动焊，而是需要钢带焊接处静止，因此，在钢带加工产线上通常设有活套系统用于缓存钢带。
但是，现有的活套系统，如中国专利CN201710179106.6一种用于钢带加工产线的活套系统，其钢带托车是通过导轨外侧沿线设置的限位柱之间的第一卡扣结构和第二卡扣结构相互扣合进行限位固定的，这种结构造成钢带托车的结构复杂，而且上述扣合结构容易出现卡死的情况，导致工作时无法自然脱开，影响正常生产。
发明内容
鉴于以上原因，本发明有必要提供一种改进的钢带加工产线的活套系统。
本发明提供的技术方案如下：一种改进的钢带加工产线的活套系统，包括活套车、钢带托车和导轨，所述活套车和钢带托车设于所述导轨上，钢带托车设有多个均位于活套车的前部，活套车和钢带托车均可沿所述导轨滑行，所述导轨外侧沿线设有与钢带托车一一对应的固定柱，充套时，活套车和钢带托车一起沿导轨向后滑行，钢带托车滑行至对应的固定柱处停止，该钢带托车与该固定柱吸合；放套时，活套车沿导轨向前滑行，并在滑至靠近的钢带托车时，该处的钢带托车与其对应的固定柱之间开合，将该钢带托车一起向前推行。
进一步地，所述活套车包括车架、转向轮和活套支撑辊，所述车架包括竖向设置的前支架、竖向设置的后支架以及连接前支架和后支架的水平支架，所述转向轮设有多个，多个所述转向轮均设于所述水平支架的上侧或下侧并沿所述水平支架水平依次排列，所述活套支撑辊设有多个，多个所述活套支撑辊均设于所述前支架内侧并沿所述前支架竖向依次排列。
进一步地，所述固定柱上设有电磁铁，所述钢带托车采用金属铁制作而成，当所述电磁铁通电时，所述电磁铁与所述钢带托车之间磁性吸合。
进一步地，所述钢带托车包括竖直设置的滚轮支架和水平设置的牵引支架，所述牵引支架十字交叉连接于所述滚轮支架的上半部，所述滚轮支架上设有多个并排间隔设置的托车支撑辊。
进一步地，所述固定柱位于所述牵引支架的两侧，通电时，所述固定柱的内侧与所述牵引支架的外侧相互贴合吸合。
本发明的有益效果是：
与现有技术相比，本发明的钢带托车取消了第一卡扣结构和第二卡扣结构，使结构变得简单，利用固定柱与钢带托车的吸合固定取得原有的第一卡扣结构和第二卡扣结构相互扣合固定，可有效地避免结构卡死无法脱开的情况发生。因此，本发明的活套系统具有结构简单，功能可靠的优点。
本发明的优选实施方案及其有益效果，将结合具体实施方式进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明一种改进的钢带加工产线的活套系统处于充套完成位置示意图；
图2是本发明一种改进的钢带加工产线的活套系统处于放套完成位置示意图；
图3是本发明一种改进的钢带加工产线的活套系统的限位柱在导轨外侧设置形式的示意图；
图4是本发明一种改进的钢带加工产线的活套系统的活套车的结构示图；
图5是本发明一种改进的钢带加工产线的活套系统的钢带托车的结构示图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合，下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
请参阅图1、图2所示，本实施例提供一种改进的钢带加工产线的活套系统，包括活套车1、钢带托车2和导轨(图未示)，所述活套车1和钢带托车2设于所述导轨(图未示)上，钢带托车2设有多个均位于活套车1的前部，活套车1和钢带托车2均可沿所述导轨(图未示)滑行，所述导轨(图未示)外侧沿线设有与钢带托车2一一对应的固定柱3，充套时，活套车1和钢带托车2一起沿导轨向后滑行，钢带托车2滑行至对应的固定柱3处停止，该钢带托车2与该固定柱3吸合；放套时，活套车1沿导轨向前滑行，并在滑至靠近的钢带托车2时，该处的钢带托车2与其对应的固定柱3之间开合，将该钢带托车2一起向前推行。
需要说明的是，一个固定柱3对应固定一个钢带托车2的位置，可以理解的是，充套时，位于前部的钢带托车2会先达到设定的位置并被对应的固定柱3吸合固定，但是其后的各个钢带托车2都应顺利通过。因此，具体设计时，应该考虑到该固定柱3不能对其后的各个钢带托车2的移动造成阻挡或是吸引。
如图4，所述活套车1包括车架、转向轮14和活套支撑辊15，所述车架包括竖向设置的前支架12、竖向设置的后支架11以及连接前支架12和后支架11的水平支架13，所述转向轮14设有多个，多个所述转向轮14均设于所述水平支架13的上侧并沿所述水平支架13水平依次排列，所述活套支撑辊15设有多个，多个所述活套支撑辊15均设于所述前支架12内侧并沿所述前支架12竖向依次排列。
如图5，所述钢带托车2包括竖直设置的滚轮支架21和水平设置的牵引支架22，所述牵引支架22十字交叉连接于所述滚轮支架21的上半部，所述滚轮支架21上设有多个并排间隔设置的托车支撑辊23。
如图3，所述固定柱3上设有电磁铁31，所述钢带托车2采用金属铁制作而成，当所述电磁铁31通电时，所述电磁铁31与所述钢带托车2之间磁性吸合。进一步地，所述固定柱3位于所述牵引支架22的两侧，通电时，所述固定柱3的内侧与所述牵引支架22的外侧相互贴合吸合。
其工作原理为：
充套，此时活套车1与钢带托车2收拢在一起，活套车1沿导轨向后滑行，钢带托车2一并跟随滑行。当最前部的钢带托车2滑行到最前部的固定柱3处时，牵引支架22的与该固定柱3吸合，此时钢带托车2无法继续跟随滑行，与此同时，之后的钢带托车2能继续跟随滑行。当后一钢带托车2滑至下一固定柱时，它们之间同样地吸合。依此类推，直到充套结束。
放套，活套车1沿导轨向前滑行，活套车1最先滑至最后部的钢带托车2处，此时，钢带托车2与对应的固定柱3开合，活套车1推动钢带托车2滑行。依此类推，直到放套结束。
综上，本发明的活套系统，其钢带托车2取消了第一卡扣结构和第二卡扣结构，使结构变得简单，利用固定柱3与钢带托车2的吸合固定取得原有的第一卡扣结构和第二卡扣结构相互扣合固定，可有效地避免结构卡死无法脱开的情况发生。因此，本发明的活套系统具有结构简单，功能可靠的优点。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种改进的钢带加工产线的活套系统，其特征在于：包括活套车、钢带托车和导轨，所述活套车和钢带托车设于所述导轨上，钢带托车设有多个均位于活套车的前部，活套车和钢带托车均可沿所述导轨滑行，所述导轨外侧沿线设有与钢带托车一一对应的固定柱，充套时，活套车和钢带托车一起沿导轨向后滑行，钢带托车滑行至对应的固定柱处停止，该钢带托车与该固定柱吸合；放套时，活套车沿导轨向前滑行，并在滑至靠近的钢带托车时，该处的钢带托车与其对应的固定柱之间开合，将该钢带托车一起向前推行。
2.根据权利要求1所述的一种改进的钢带加工产线的活套系统，其特征在于：所述固定柱上设有电磁铁，所述钢带托车采用金属铁制作而成，当所述电磁铁通电时，所述电磁铁与所述钢带托车之间磁性吸合。
3.根据权利要求2所述的一种改进的钢带加工产线的活套系统，其特征在于：所述钢带托车包括竖直设置的滚轮支架和水平设置的牵引支架，所述牵引支架十字交叉连接于所述滚轮支架的上半部，所述滚轮支架上设有多个并排间隔设置的托车支撑辊。
4.根据权利要求3所述的一种改进的钢带加工产线的活套系统，其特征在于：所述固定柱位于所述牵引支架的两侧，通电时，所述固定柱的内侧与所述牵引支架的外侧相互贴合吸合。
5.根据权利要求1所述的一种改进的钢带加工产线的活套系统，其特征在于：所述活套车包括车架、转向轮和活套支撑辊，所述车架包括竖向设置的前支架、竖向设置的后支架以及连接前支架和后支架的水平支架，所述转向轮设有多个，多个所述转向轮均设于所述水平支架的上侧或下侧并沿所述水平支架水平依次排列，所述活套支撑辊设有多个，多个所述活套支撑辊均设于所述前支架内侧并沿所述前支架竖向依次排列。
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