CN112359676B - 一种具有防倒流功能的市政道路排水结构 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，涉及市政道路排水领域，包括路基，路基的顶端固定开设有导流槽，导流槽包括有两个导流竖槽和多个导流横槽，路基的顶端固定安装有排水管，排水管的内部固定安装有固定板，固定板的顶端环形等距开设有多个排水孔，固定板的底端固定连接有固定管，固定管的底端固定安装有第一复位弹簧，第一复位弹簧的内部套接有导向杆，导向杆的底端固定连接有连接杆，连接杆的底端固定连接有联动环，联动环的内部嵌设有活动球，该发明利用导向杆的设计，活动环可伴随导向杆上升并带动密封杆卡进排水孔内，排水管内的积水无法回流至路面，使路基上不会出现污物，保障城市道路的清洁。

Description

一种具有防倒流功能的市政道路排水结构

技术领域

本发明涉及市政道路排水技术领域，具体为一种具有防倒流功能的市政道路排水结构。

背景技术

道路排水是指排出路面或地面上的积水，它是道路工程的一个重要的组成部分，而在市政工程中排水结构也是至关重要的，市政工程多涉及城市道路，而在城市道路中常常会有部分低洼地区容易出现积水的现象，积水会与排水机构混合，进而使地下积压的污物或者泥土混合进积水之中，在积水过后常常会在地面留下大量的污物，往往需要人为的进行清理，增加不必要的清理成本。

现有的市政道路的排水结构往往不具备防倒流的功能，在每次积水之后都需要环卫工人单独的进行清理，同时大多数的防倒流的排水结构在长时间的使用时候会出现部分渗水现象，久而久之也会对地面形成污染，进而影响城市的环境面貌。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明公开了一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，包括路基，所述路基的顶端固定开设有导流槽，所述导流槽包括有两个导流竖槽和多个导流横槽，所述路基的顶端固定安装有排水管，所述排水管呈梯台状，所述排水管的顶端固定嵌设有井盖，所述排水管的顶部分别与导流竖槽和其中两个导流横槽的一端相互贯通，所述排水管的内部固定安装有固定板，所述固定板的顶端环形等距开设有多个排水孔，所述固定板的底端固定连接有固定管，所述固定管的底端固定安装有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的内部套接有导向杆，所述导向杆的底端固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有联动环，所述联动环的内部嵌设有活动球。

优选的，所述排水管的内部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底端固定连接有连接环，所述连接环的外壁环形等距穿插连接有四个滑杆，四个所述滑杆的一端均固定连接有密封块，四个所述密封块的外壁分别与两个导流竖槽和其中两个导流横槽的内部相互配合。

优选的，所述导向杆的顶端固定连接有挤压块，所述挤压块呈梯台状，所述挤压块的外部与连接环的内部相互对应。

优选的，所述固定管的外壁滑动套接有活动环，所述活动环的上表面环形等距固定连接有多个密封杆，多个所述密封杆的外部分别与多个排水孔的内部相互配合。

优选的，所述固定管的外壁环形等距开设有多个滑槽，多个所述滑槽的内部均滑动连接有卡接块，多个所述卡接块均与导向杆的外壁固定连接，多个所述卡接块的外部均与活动环的底端卡合连接。

优选的，所述活动球的两侧均固定开设有卡接槽，两个所述卡接槽的内部均转动套设有固定杆，两个所述固定杆的一端分别与联动环内部的两侧固定连接。

优选的，两个所述支撑杆的顶端固定开设有凹槽，两个所述凹槽的中部相互贯通，两个所述凹槽内部的两侧均固定安装有第二复位弹簧，四个所述第二复位弹簧的一端均固定连接有滑块，四个所述滑块的底端分别与两个凹槽内部的底端滑动连接，四个所述滑块的顶端分别与四个滑杆的下表面固定连接。

优选的，所述导向杆的顶部分别与固定管的内部和活动环的内部穿插连接，所述导向杆的底部与第一复位弹簧内部的底端固定连接。

优选的，所述联动环的半径长度与排水管中部的半径长度相等，且所述联动环的内部与活动球的外壁相互贴合。

优选的，两个所述导流竖槽与多个导流横槽的内部均呈倾斜状，且多个所述导流横槽的一端分别与导流竖槽的两侧相互贯通。

本发明公开了一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，其具备的有益效果如下：

1、该发明利用导向杆的设计，在导向杆上升的同时能够带动多个卡接块卡合在活动环的下表面，活动环可伴随导向杆同步上升，进而活动环能够带动密封杆卡合进排水孔的内部，从而使排水管内部的积水无法通过排水孔回流至路面，保证了路基的上表面不会出现污染物，减少了人为清理污物的步骤，同时也保障了城市道路的清洁，并且导向杆上升的同时还能够带动挤压块挤压滑杆滑动，滑杆能够带动密封块对导流横槽和导流竖槽的端口的进行密封，从初始阶段阻断路基上表面的积水继续流入排水管的内部，并且防止了排水孔与密封杆之间的缝隙渗出的积水流回地面，进一步的加强了排水结构的防倒流的功能，使路基下的污物或者泥土无法对路基的上表面进行污染。

2、该发明利用活动球的设计，在排水时水流通过排水孔之后不会直接的对排水管进行冲击，首先接触的是活动球的外表面并且能够带动活动球旋转，活动球旋转的同时能够有效的缓解水流的冲击力，并且水流不冲击排水管能够有效的延长排水管的使用寿命，减少了排水结构的检修工作，还能够保证排水结构正常的工作，同时积水上升还能够带动活动球是上浮，活动球带动连接环同步上升对排水管的底部进行简易的阻隔，进而能够阻挡住较大的污物进入到排水管的内部，使排水管不会发生堵塞的现象，再配合导流横槽与导流竖槽的相互贯通和倾斜状的设计，使路基上表面的积水能够快速的流入到排水管的内部，在不影响排水工作正常进行的情况下还能够防止积水混合污物产生回流。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明排水管内部结构示意图；

图3为本发明固定管内部爆炸结构示意图；

图4为本发明连接环下表面结构示意图；

图5为本发明凹槽内部结构示意图；

图6为本发明联动环内部爆炸结构示意图。

图中：1、路基；2、导流竖槽；3、导流横槽；4、排水管；5、井盖；6、固定板；7、排水孔；8、活动环；9、密封杆；10、固定管；11、滑槽；12、卡接块；13、导向杆；14、第一复位弹簧；15、挤压块；16、支撑杆；17、连接环；18、滑杆；19、滑块；20、凹槽；21、第二复位弹簧；22、密封块；23、连接杆；24、联动环；25、固定杆；26、卡接槽；27、活动球。

具体实施方式

本发明实施例公开一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，如图1-6所示，包括路基1，路基1的顶端固定开设有导流槽，导流槽包括有两个导流竖槽2和多个导流横槽3，两个导流竖槽2与多个导流横槽3的内部均呈倾斜状，且多个导流横槽3的一端分别与导流竖槽2的两侧相互贯通，多个导流横槽3内部的积水首先会流入导流竖槽2的内部，使积水有效且快速的排放，路基1的顶端固定安装有排水管4，排水管4呈梯台状，排水管4的顶端固定嵌设有井盖5，排水管4的顶部分别与导流竖槽2和其中两个导流横槽3的一端相互贯通，排水管4的内部固定安装有固定板6，固定板6的顶端环形等距开设有多个排水孔7。

排水管4的内部固定连接有支撑杆16，支撑杆16的底端固定连接有连接环17，连接环17的外壁环形等距穿插连接有四个滑杆18，四个滑杆18的一端均固定连接有密封块22，四个密封块22的外壁分别与两个导流竖槽2和其中两个导流横槽3的内部相互配合，导向杆13的顶端固定连接有挤压块15，挤压块15呈梯台状，挤压块15的外部与连接环17的内部相互对应，挤压块15上升时可缓慢的挤压滑杆18从连接环17的内部移出。

固定管10的外壁滑动套接有活动环8，导向杆13的顶部分别与固定管10的内部和活动环8的内部穿插连接，导向杆13的底部与第一复位弹簧14内部的底端固定连接，导向杆13不仅可以限制第一复位弹簧14的活动方向，还能够带动挤压块15同步移动，活动环8的上表面环形等距固定连接有多个密封杆9，多个密封杆9的外部分别与多个排水孔7的内部相互配合，固定管10的外壁环形等距开设有多个滑槽11，多个滑槽11的内部均滑动连接有卡接块12，多个卡接块12均与导向杆13的外壁固定连接，多个卡接块12的外部均与活动环8的底端卡合连接。

固定板6的底端固定连接有固定管10，固定管10的底端固定安装有第一复位弹簧14，第一复位弹簧14的内部套接有导向杆13，导向杆13的底端固定连接有连接杆23，连接杆23的底端固定连接有联动环24，联动环24的内部嵌设有活动球27，活动球27的两侧均固定开设有卡接槽26，两个卡接槽26的内部均转动套设有固定杆25，两个固定杆25的一端分别与联动环24内部的两侧固定连接，联动环24的半径长度与排水管4中部的半径长度相等，且联动环24的内部与活动球27的外壁相互贴合，能够有效的阻挡较大的污染物回流堵塞排水管4。

两个支撑杆16的顶端固定开设有凹槽20，两个凹槽20的中部相互贯通，两个凹槽20内部的两侧均固定安装有第二复位弹簧21，四个第二复位弹簧21的一端均固定连接有滑块19，四个滑块19的底端分别与两个凹槽20内部的底端滑动连接，四个滑块19的顶端分别与四个滑杆18的下表面固定连接。

工作原理：当雨天降水时，雨水落入路基1的上表面之后首先会进入到导流横槽3和导流竖槽2的内部并且沿着导流横槽3和导流竖槽2的内部流动，导流横槽3内部的雨水会经过导流竖槽2一起流入到排水管4的内部，排水管4内部的雨水将落入固定板6的上表面并经过排水孔7继续下降，经过排水孔7的雨水将落入活动球27的外表面并且带动活动球27转动，从而避免雨水落下直接冲击后续的出水管，减少雨水的冲击力，保护后续的出水管不受损伤，减少出水管的维修工作。

当出水管内部积压雨水时，满载的雨水将带动活动球27上浮，活动球27将带动联动环24同步的在排水管4的内部上升，当联动环24上升到排水管4的中部时，联动环24将卡合在排水管4的内部不在上升，并且能够阻挡积水继续上升，保证了经排水管4排出后的雨水不会发生回流，能够有效的阻隔出水管内部的污物伴随积压水流产生回流，保证了排水机构的正常工作。

联动环24上升的同时带动连接杆23同步上升，连接杆23带动导向杆13沿着固定管10的内部同步上升，导向杆13带动第一复位弹簧14收缩，同时导向杆13带动多个卡接块12同步上升，多个卡接块12将卡合在活动环8的下表面并且跟随导向杆13带动活动环8上升，活动环8带动多个密封杆9同步上升，多个密封杆9将缓慢的卡合至与之对应的多个排水孔7的内部，最后实现排水孔7的密封，保证排水管4内部的积压水流不会发生回流，使排水机构具有良好的防倒流功能。

导向杆13带动卡接块12卡合在活动环8的下表面之后，导向杆13带动挤压块15刚好进入到连接环17的内部，随着导向杆13的上升，挤压块15将缓慢的进入到连接环17的内部并挤压四个滑杆18向连接环17的四周移动，四个滑杆18分别带动四个滑块19沿着凹槽20的内部滑动，四个滑块19将挤压四个第二复位弹簧21收缩，四个滑杆18分别带动四个密封块22缓慢的向两个导流竖槽2和其中两个导流横槽3的内部运动，最后四个密封块22可将排水管4的进水渠道堵死，防止排水管4内部未完全密封导致积水的溢出污染路基1的上表面。

当出水管内部的积水得到释放之后，联动环24在重力的作用下将缓慢的下降到排水管4的底部，同时第一复位弹簧14回弹并带动导向杆13挤压连接杆23移动，连接杆23挤压联动环24下降，防止了卡合过紧联动环24无法回至初始位置的现象发生，导向杆13下降的同时带动卡接块12下降并脱离与活动环8的卡合状态，然后活动环8带动密封杆9从排水孔7的内部脱离出来，并且导向杆13同步带动挤压块15脱离与四个滑杆18的挤压状态，在第二复位弹簧21的作用下带动四个滑杆18回至初始位置，四个滑杆18带动四个密封块22分别脱离于导流横槽3和导流竖槽2的密封，使路基1的表面积水得到释放。

以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，包括路基（1），其特征在于：所述路基（1）的顶端固定开设有导流槽，所述导流槽包括有两个导流竖槽（2）和多个导流横槽（3），所述路基（1）的顶端固定安装有排水管（4），所述排水管（4）呈梯台状，所述排水管（4）的顶端固定嵌设有井盖（5），所述排水管（4）的顶部分别与导流竖槽（2）和其中两个导流横槽（3）的一端相互贯通，所述排水管（4）的内部固定安装有固定板（6），所述固定板（6）的顶端环形等距开设有多个排水孔（7），所述固定板（6）的底端固定连接有固定管（10），所述固定管（10）的底端固定安装有第一复位弹簧（14），所述第一复位弹簧（14）的内部套接有导向杆（13），所述导向杆（13）的底端固定连接有连接杆（23），所述连接杆（23）的底端固定连接有联动环（24），所述联动环（24）的内部嵌设有活动球（27）；

所述排水管（4）的内部固定连接有支撑杆（16），所述支撑杆（16）的底端固定连接有连接环（17），所述连接环（17）的外壁环形等距穿插连接有四个滑杆（18），四个所述滑杆（18）的一端均固定连接有密封块（22），四个所述密封块（22）的外壁分别与两个导流竖槽（2）和其中两个导流横槽（3）的内部相互配合；

所述导向杆（13）的顶端固定连接有挤压块（15），所述挤压块（15）呈梯台状，所述挤压块（15）的外部与连接环（17）的内部相互对应；所述固定管（10）的外壁滑动套接有活动环（8），所述活动环（8）的上表面环形等距固定连接有多个密封杆（9），多个所述密封杆（9）的外部分别与多个排水孔（7）的内部相互配合；所述固定管（10）的外壁环形等距开设有多个滑槽（11），多个所述滑槽（11）的内部均滑动连接有卡接块（12），多个所述卡接块（12）均与导向杆（13）的外壁固定连接，多个所述卡接块（12）的外部均与活动环（8）的底端卡合连接；

两个所述支撑杆（16）的顶端固定开设有凹槽（20），两个所述凹槽（20）的中部相互贯通，两个所述凹槽（20）内部的两侧均固定安装有第二复位弹簧（21），四个所述第二复位弹簧（21）的一端均固定连接有滑块（19），四个所述滑块（19）的底端分别与两个凹槽（20）内部的底端滑动连接，四个所述滑块（19）的顶端分别与四个滑杆（18）的下表面固定连接；所述导向杆（13）的顶部分别与固定管（10）的内部和活动环（8）的内部穿插连接，所述导向杆（13）的底部与第一复位弹簧（14）内部的底端固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，其特征在于：所述活动球（27）的两侧均固定开设有卡接槽（26），两个所述卡接槽（26）的内部均转动套设有固定杆（25），两个所述固定杆（25）的一端分别与联动环（24）内部的两侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，其特征在于：所述联动环（24）的半径长度与排水管（4）中部的半径长度相等，且所述联动环（24）的内部与活动球（27）的外壁相互贴合。

4.根据权利要求1所述的一种具有防倒流功能的市政道路排水结构，其特征在于：两个所述导流竖槽（2）与多个导流横槽（3）的内部均呈倾斜状，且多个所述导流横槽（3）的一端分别与导流竖槽（2）的两侧相互贯通。

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