CN111206621A - 一种下水井井盖 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种下水井井盖，包括安装在下水井上的井盖，所述井盖的中部开设有安装口，所述安装口内滑动有滑动板，所述滑动板的上侧壁呈弧形，所述井盖的下侧壁固定连接有两个对称设置的连接杆，两个所述连接杆呈L型设置，所述滑动板与连接杆之间固定连接有伸缩弹簧，两个所述连接杆的端部之间固定有活塞管，所述活塞管内滑动有活塞，所述活塞的上侧壁固定有连接杆，所述连接杆的上端贯穿活塞管的上侧壁与滑动板的下侧壁固定连接。优点在于：本发明通过在井盖上设置滑动板，在车辆驶过井盖时通过挤压滑动板下移实现将活塞管内的气体挤出，将凹口处的杂质冲出，避免堵塞凹口，保证排水顺畅。

Description

一种下水井井盖

技术领域

本发明涉及市政排水技术领域，尤其涉及一种下水井井盖。

背景技术

下水井是一种城市公共设施，一般是指排水管道之间的汇流点处的以及便于检查、疏通的井状构造物。

随着道路的不断建设，排水井也逐渐增多，现有的排水井上的井盖大多为全封闭式，在雨季来临时道路雨水较多时容易因杂物堵塞出水孔，造成无法正常排水，不能起到良好的排水作用，如果打开井盖排水也会造成一定的安全隐患。

为此，我们提出了一种下水井井盖来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中的问题，而提出的一种下水井井盖。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种下水井井盖，包括安装在下水井上的井盖，所述井盖的中部开设有安装口，所述安装口内滑动有滑动板，所述滑动板的上侧壁呈弧形，所述井盖的下侧壁固定连接有两个对称设置的连接杆，两个所述连接杆呈L型设置，所述滑动板与连接杆之间固定连接有伸缩弹簧，两个所述连接杆的端部之间固定有活塞管，所述活塞管内滑动有活塞，所述活塞的上侧壁固定有固定杆，所述固定杆的上端贯穿活塞管的上侧壁与滑动板的下侧壁固定连接，所述井盖的上侧壁开设有两个对称分布在滑动板外侧的凹口，所述凹口贯穿井盖设置，所述活塞管的外壁上连通有两个出气管，两个所述出气管远离活塞管的一端分别与其中一个凹口连通。

在上述的一种下水井井盖中，所述活塞管的下侧壁开设有开口，所述开口内安装有单向阀一。

在上述的一种下水井井盖中，每个所述凹口的内壁上均开设有凹槽，所述凹槽内设有转轴，所述转轴的两端插设在凹槽的内壁上，所述凹槽的内壁上固定有挡板,所述转轴的两端外壁上套设有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧的两端分别与凹槽内壁和挡板的外壁固定连接。

在上述的一种下水井井盖中，所述出气管内安装有单向阀二。

与现有的技术相比，本下水井井盖的优点在于：

1、设置单向阀一和单向阀二，单向阀一能实现气体进入活塞管内同时保证活塞下移时能挤压空气进入出气管，单向阀二能实现气体导出而避免凹口的水进入出气管内；

2、设置出气管，在车辆挤压滑动板下移时，活塞管内的空气进入出气管内，出气管内的空气从端口喷出至凹口内，将挡板吹动转动并将凹口处的杂物吹走，避免杂物堵住凹口影响水流的排出；

综上所述，本发明通过在井盖上设置滑动板，在车辆驶过井盖时通过挤压滑动板下移实现将活塞管内的气体挤出，将凹口处的杂质冲出，避免堵塞凹口，保证排水顺畅。

附图说明

图1为本发明提出的一种下水井井盖的结构示意图；

图2为本发明提出的一种下水井井盖中A部分的放大图。

图中：1下水井、2井盖、3滑动板、4连接杆、5活塞管、6单向阀一、7活塞、8固定杆、9伸缩弹簧、10出气管、11单向阀二、12挡板。

具体实施方式

以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。

参照图1-2，一种下水井井盖，包括安装在下水井1上的井盖2，井盖2的中部开设有安装口，安装口内滑动有滑动板3，滑动板3的上侧壁呈弧形，弧形设置能实现车辆能在井盖2行驶，弧形的边缘与水井的上表面位于同一水平线上，井盖2的下侧壁固定连接有两个对称设置的连接杆4，两个连接杆4呈L型设置，滑动板3与连接杆4之间固定连接有伸缩弹簧9，当车辆行驶在滑动板3上挤压滑动板3下移时挤压伸缩弹簧9，通过伸缩弹簧9的反向弹力便于滑动板3的复位，两个连接杆4的端部之间固定有活塞管5，活塞管5的下侧壁开设有开口，开口内安装有单向阀一6，单向阀一6为单向的气体阀门，可实现空气的进入，活塞管5内滑动有活塞7，活塞7的上侧壁固定有固定杆8，固定杆8的上端贯穿活塞管5的上侧壁与滑动板3的下侧壁固定连接，当滑动板3下移时，通过固定杆8带动活塞7在活塞管5内往下移动，挤压活塞管5内的空气进入出气管10内。

井盖2的上侧壁开设有两个对称分布在滑动板3外侧的凹口，凹口贯穿井盖2设置，凹口可将路面的积水排入至水井内，每个凹口的内壁上均开设有凹槽，凹槽内设有转轴，转轴的两端插设在凹槽的内壁上，凹槽的内壁上固定有挡板12,转轴的两端外壁上套设有扭矩弹簧，扭矩弹簧的两端分别与凹槽内壁和挡板12的外壁固定连接，在扭矩弹簧完全展开时，挡板12与凹口的内壁抵紧，实现对出气管10的密封工作。

活塞管5的外壁上连通有两个出气管10，出气管10内安装有单向阀二11，单向阀二11可实现单向的出气工作，两个出气管10远离活塞管5的一端分别与其中一个凹口连通，活塞管5内的空气进入出气管10内，出气管10内的空气从端口喷出至凹口内，将挡板12吹动转动并将凹口处的杂物吹走，避免杂物堵住凹口影响水流的排出。

现对本发明的操作原理作如下阐述：

井盖2在使用过程中，当遭遇雨水较多凹口堵塞时，车辆行驶在路面井盖井盖2时，通过车辆自身的重力挤压滑动板3往下移动，通过固定杆8带动活塞7往下移动，挤压活塞管5内的空气进入出气管10内，出气管10内的空气从端口喷出至凹口内，将挡板12吹动转动并将凹口处的杂物吹走，避免杂物堵住凹口影响水流的排出。

进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。

尽管本文较多地使用了等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。

Claims (4)

1.一种下水井井盖，包括安装在下水井(1)上的井盖(2)，其特征在于，所述井盖(2)的中部开设有安装口，所述安装口内滑动有滑动板(3)，所述滑动板(3)的上侧壁呈弧形，所述井盖(2)的下侧壁固定连接有两个对称设置的连接杆(4)，两个所述连接杆(4)呈L型设置，所述滑动板(3)与连接杆(4)之间固定连接有伸缩弹簧(9)，两个所述连接杆(4)的端部之间固定有活塞管(5)，所述活塞管(5)内滑动有活塞(7)，所述活塞(7)的上侧壁固定有固定杆(8)，所述固定杆(8)的上端贯穿活塞管(5)的上侧壁与滑动板(3)的下侧壁固定连接，所述井盖(2)的上侧壁开设有两个对称分布在滑动板(3)外侧的凹口，所述凹口贯穿井盖(2)设置，所述活塞管(5)的外壁上连通有两个出气管(10)，两个所述出气管(10)远离活塞管(5)的一端分别与其中一个凹口连通。

2.根据权利要求1所述的一种下水井井盖，其特征在于，所述活塞管(5)的下侧壁开设有开口，所述开口内安装有单向阀一(6)。

3.根据权利要求1所述的一种下水井井盖，其特征在于，每个所述凹口的内壁上均开设有凹槽，所述凹槽内设有转轴，所述转轴的两端插设在凹槽的内壁上，所述凹槽的内壁上固定有挡板(12),所述转轴的两端外壁上套设有扭矩弹簧，所述扭矩弹簧的两端分别与凹槽内壁和挡板(12)的外壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种下水井井盖，其特征在于，所述出气管(10)内安装有单向阀二(11)。

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