CN212405263U - 一种雨天防堵塞型窨井盖 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及窨井盖技术领域,且公开了一种雨天防堵塞型窨井盖,包括盖板,盖板为圆形,盖板底部固定安装有环形的橡胶垫,盖板顶部开设有四组相互对称的流水孔,每组流水孔外圈均设置有四组相互对称的按压机构,按压机构由按压凸起、高强度弹簧、斜杆、横向分杆、L形竖向分杆和弧形板组成。该雨天防堵塞型窨井盖,通过设置按压机构,实现了车辆路过盖板时,对按压凸起进行挤压,联动横向分杆对流水孔内壁的杂质进行挤压,加速杂质通过流水孔内壁和从流水孔内壁挤出,同时L形竖向分杆带动弧形板往下运动,将流水孔内壁底部的杂质进行往下排泄,实现了窨井盖雨天防堵塞的目的,提高了对雨水的排泄效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及窨井盖技术领域,具体为一种雨天防堵塞型窨井盖。
背景技术
城市建设中会有好多地下管道,比如下水道、地下煤气管道、自来水管道、电力管道、通讯管道、国防管道等,这些管道每隔一段要有一个通向地面的出口,由管道到地面的这一段称为窨井,窨井口通常与地面平齐,因此需要一个盖子,用来盖窨井的盖子,叫窨井盖。
窨井盖上开设有流水孔,便于雨天进行排水,但是现有技术的窨井盖流水孔一般设计较为简单,特别对于路面上汽车经常经过和挤压的窨井盖,当下雨量较大时,雨水冲击路面上的泥沙等杂质经常堵塞在窨井盖的流水孔上,造成雨水的堵塞,而且路面上车辆的行驶,不便环卫工人对窨井盖的流水孔进行疏通。因此,针对以上的问题,亟需提出一种雨天防堵塞型窨井盖。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种雨天防堵塞型窨井盖,具备结构简单、加速杂质通过流水孔内壁和从流水孔内壁挤出、实现了窨井盖雨天防堵塞的目的和提高了对雨水的排泄效率等优点,解决了现有技术的窨井盖流水孔一般设计较为简单,特别对于路面上汽车经常经过和挤压的窨井盖,当下雨量较大时,雨水冲击路面上的泥沙等杂质经常堵塞在窨井盖的流水孔上,造成雨水的堵塞,而且路面上车辆的行驶,不便环卫工人对窨井盖的流水孔进行疏通的问题。
(二)技术方案
为实现上述结构简单、加速杂质通过流水孔内壁和从流水孔内壁挤出、实现了窨井盖雨天防堵塞的目的和提高了对雨水的排泄效率的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种雨天防堵塞型窨井盖,包括盖板,盖板为圆形,盖板底部固定安装有环形的橡胶垫,盖板顶部开设有四组相互对称的流水孔,每组流水孔外圈均设置有四组相互对称的按压机构,按压机构由按压凸起、高强度弹簧、斜杆、横向分杆、L形竖向分杆和弧形板组成,流水孔外圈的盖板上开设有四个相互对称的卡槽,卡槽出口处设置有凸起,按压凸起为圆柱体且按压凸起底部设置有与凸起相互卡合的限位凸起,高强度弹簧设置在卡槽腔内,高强度弹簧顶部与按压凸起底部固定连接,高强度弹簧底部固定安装在卡槽腔内底部,卡槽底部开设有通槽,斜杆固定安装在按压凸起的底部且伸入在通槽腔内,斜杆底部往靠近流水孔的一侧倾斜,每个斜杆上固定连接有两个横向分杆,两个横向分杆的一端固定安装在斜杆靠近流水孔的一侧壁面上,通槽靠近流水孔一侧的盖板内壁上开设有两个通孔,两个通孔内壁均固定安装有密封圈,两个横向分杆另一端均贯穿密封圈伸入在流水孔内壁上,L形竖向分杆固定安装在斜杆的底部,通槽底部开设通孔,且通孔内壁固定安装有密封圈,L形竖向分杆竖直端贯穿密封圈伸出在盖板的底部,且L形竖向分杆横向端与盖板底部保持贴合的状态,弧形板固定安装在L形竖向分杆横向端的底部,流水孔内壁开设有与弧形板相互卡合的弧形槽,且弧形板贴合在流水孔内壁的弧形槽内,横向分杆位于流水孔内壁的一端固定安装有半圆形的挤压块,流水孔内壁开设有与挤压块相互卡合的半圆形挤压槽。
优选的,所述流水孔为圆形。
优选的,四组所述流水孔相互对称。
优选的,四个所述卡槽相互对称。
优选的,所述弧形板弧形内壁开设有波浪形的弧槽。
(三)有益效果
与现有技术相比,本实用新型提供了一种雨天防堵塞型窨井盖,具备以下有益效果:
1、该雨天防堵塞型窨井盖,通过设置按压机构,实现了车辆路过盖板时,对按压凸起进行挤压,联动横向分杆对流水孔内壁的杂质进行挤压,加速杂质通过流水孔内壁和从流水孔内壁挤出,同时L形竖向分杆带动弧形板往下运动,将流水孔内壁底部的杂质进行往下排泄,实现了窨井盖雨天防堵塞的目的,提高了对雨水的排泄效率。
2、该雨天防堵塞型窨井盖,通过设置挤压块和弧槽,挤压块加大了横向分杆对杂质的挤压效果,提高了对杂质的挤压效率,从而提高雨水防堵塞的效率,弧槽更具利于杂质从弧形板内壁落下,提高杂质的通过率,提高了雨水防堵塞的效率。
附图说明
图1为本实用新型剖视图;
图2为本实用新型图1中A处放大图;
图3为本实用新型图2中B处放大图;
图4为本实用新型图3中C处放大图;
图5为本实用新型弧形板结构示意图。
图中:1盖板、2橡胶垫、3流水孔、4按压机构、401按压凸起、402高强度弹簧、403斜杆、404横向分杆、405L形竖向分杆、406弧形板、5卡槽、6通槽、7通孔、8密封圈、9挤压槽、10弧槽、11挤压块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供了一种技术方案:一种雨天防堵塞型窨井盖,包括盖板1,盖板1为圆形,盖板1底部固定安装有环形的橡胶垫2,盖板1顶部开设有四组相互对称的流水孔3,流水孔3为圆形,每组流水孔3外圈均设置有四组相互对称的按压机构4,按压机构4由按压凸起401、高强度弹簧402、斜杆403、横向分杆404、L形竖向分杆405和弧形板406组成,流水孔3外圈的盖板1上开设有四个相互对称的卡槽5,卡槽5出口处设置有凸起,按压凸起401为圆柱体且按压凸起401底部设置有与凸起相互卡合的限位凸起,高强度弹簧402设置在卡槽5腔内,高强度弹簧402顶部与按压凸起401底部固定连接,高强度弹簧402底部固定安装在卡槽5腔内底部,卡槽5底部开设有通槽6,斜杆403固定安装在按压凸起401的底部且伸入在通槽6腔内,斜杆403底部往靠近流水孔3的一侧倾斜,斜杆403具体形状如图2所示,每个斜杆403上固定连接有两个横向分杆404,两个横向分杆404的一端固定安装在斜杆403靠近流水孔3的一侧壁面上,通槽6靠近流水孔3一侧的盖板1内壁上开设有两个通孔7,两个通孔7内壁均固定安装有密封圈8,两个横向分杆404另一端均贯穿密封圈8伸入在流水孔3内壁上,横向分杆404的具体安装方式如图3所示,L形竖向分杆405固定安装在斜杆403的底部,通槽6底部开设通孔7,且通孔7内壁固定安装有密封圈8,L形竖向分杆405竖直端贯穿密封圈8伸出在盖板1的底部,且L形竖向分杆405横向端与盖板1底部保持贴合的状态,弧形板406固定安装在L形竖向分杆405横向端的底部,流水孔3内壁开设有与弧形板406相互卡合的弧形槽,且弧形板406贴合在流水孔3内壁的弧形槽内,弧形板406弧形内壁开设有波浪形的弧槽10,横向分杆404位于流水孔3内壁的一端固定安装有半圆形的挤压块11,流水孔3内壁开设有与挤压块11相互卡合的半圆形挤压槽9。
在使用时,通过在盖板1底部固定安装橡胶垫2,将盖板1底部卡合在盖板底座上,橡胶垫2与盖板底座顶部进行挤压贴合,通过设置橡胶垫2,实现了车辆在盖板1顶部进行压过时,能够对盖板1进行减振缓冲的效果,使得盖板1更具牢固,当下雨天时,盖板1上的四个流水孔3被雨水冲刷的泥沙和杂质堵塞上时,通过设置按压机构4,路面上行车的车辆从盖板1上挤压路过时,车辆轮胎对按压凸起401实现挤压,将高强度弹簧402被挤压在卡槽5腔内,按压凸起401被收缩到卡槽5内,按压凸起401下压带动斜杆403往通槽6腔内底部运动,使得斜杆403也往下倾斜运动,横向分杆404实现流水孔3内壁内运动出来,将堵塞在流水孔3内壁内的沙子和杂质进行挤压,将流水孔3内壁的杂质挤下流水孔3或者将其挤出流水孔3,实现雨水的继续流淌,同时,斜杆403倾斜往下运动时,L形竖向分杆405也往下运动,使得L形竖向分杆405带动贴合在流水孔3内壁上的弧形板406往下运动,实现了将堵塞在流水孔3底部内壁上的杂质带动往下运动,最终将堵塞在流水孔3底部内壁的杂质从流水孔3内带动下来,达到了排出杂质,防堵塞的效果,因此,通过设置按压机构4,实现了车辆路过盖板1时,对按压凸起401进行挤压,联动横向分杆404对流水孔3内壁的杂质进行挤压,加速杂质通过流水孔3内壁和从流水孔3内壁挤出,同时L形竖向分杆405带动弧形板406往下运动,将流水孔3内壁底部的杂质进行往下排泄,实现了窨井盖雨天防堵塞的目的,提高了对雨水的排泄效率,并且正常情况下,按压凸起401为凸起,增加了行人与盖板1之间的摩擦力,并且高强度弹簧402正常情况下,行人不会对按压凸起401起到按压的效果,只有体积较大或者质量较重的物体才能够对按压凸起401进行按压的效果,通过设置挤压块11和弧槽10,挤压块11加大了横向分杆404对杂质的挤压效果,提高了对杂质的挤压效率,从而提高雨水防堵塞的效率,弧槽10更具利于杂质从弧形板406内壁落下,提高杂质的通过率,提高了雨水防堵塞的效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种雨天防堵塞型窨井盖,包括盖板(1),盖板(1)为圆形,盖板(1)底部固定安装有环形的橡胶垫(2),盖板(1)顶部开设有四组相互对称的流水孔(3),其特征在于:所述流水孔(3)为圆形,每组流水孔(3)外圈均设置有四组相互对称的按压机构(4),按压机构(4)由按压凸起(401)、高强度弹簧(402)、斜杆(403)、横向分杆(404)、L形竖向分杆(405)和弧形板(406)组成,流水孔(3)外圈的盖板(1)上开设有四个相互对称的卡槽(5),卡槽(5)出口处设置有凸起,按压凸起(401)为圆柱体且按压凸起(401)底部设置有与凸起相互卡合的限位凸起,高强度弹簧(402)设置在卡槽(5)腔内,高强度弹簧(402)顶部与按压凸起(401)底部固定连接,高强度弹簧(402)底部固定安装在卡槽(5)腔内底部,卡槽(5)底部开设有通槽(6);
所述斜杆(403)固定安装在按压凸起(401)的底部且伸入在通槽(6)腔内,斜杆(403)底部往靠近流水孔(3)的一侧倾斜,每个斜杆(403)上固定连接有两个横向分杆(404),两个横向分杆(404)的一端固定安装在斜杆(403)靠近流水孔(3)的一侧壁面上,通槽(6)靠近流水孔(3)一侧的盖板(1)内壁上开设有两个通孔(7),两个通孔(7)内壁均固定安装有密封圈(8),两个横向分杆(404)另一端均贯穿密封圈(8)伸入在流水孔(3)内壁上,L形竖向分杆(405)固定安装在斜杆(403)的底部,通槽(6)底部开设通孔(7),且通孔(7)内壁固定安装有密封圈(8),L形竖向分杆(405)竖直端贯穿密封圈(8)伸出在盖板(1)的底部,且L形竖向分杆(405)横向端与盖板(1)底部保持贴合的状态,弧形板(406)固定安装在L形竖向分杆(405)横向端的底部。
2.根据权利要求1所述的一种雨天防堵塞型窨井盖,其特征在于:所述流水孔(3)内壁开设有与弧形板(406)相互卡合的弧形槽,且弧形板(406)贴合在流水孔(3)内壁的弧形槽内。
3.根据权利要求1所述的一种雨天防堵塞型窨井盖,其特征在于:所述弧形板(406)弧形内壁开设有波浪形的弧槽(10)。
4.根据权利要求1所述的一种雨天防堵塞型窨井盖,其特征在于:所述横向分杆(404)位于流水孔(3)内壁的一端固定安装有半圆形的挤压块(11)。
5.根据权利要求4所述的一种雨天防堵塞型窨井盖,其特征在于:所述流水孔(3)内壁开设有与挤压块(11)相互卡合的半圆形挤压槽(9)。
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CN202020927480.7U CN212405263U (zh) | 2020-05-27 | 2020-05-27 | 一种雨天防堵塞型窨井盖 |
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Cited By (2)
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CN113152624A (zh) * | 2021-05-18 | 2021-07-23 | 广东乐华建设工程有限公司 | 一种可避免堵塞的市政雨水排泄装置及雨水排泄方法 |
CN113202145A (zh) * | 2021-04-13 | 2021-08-03 | 赖登洋 | 一种市政公路用不易堵塞的井盖 |
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CN113152624B (zh) * | 2021-05-18 | 2023-03-10 | 广东乐华建设工程有限公司 | 一种可避免堵塞的市政雨水排泄装置及雨水排泄方法 |
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