CN112356910A - 发光车标组件、方向盘及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种发光车标组件、方向盘及其组装方法，组件包括车标外壳和车标底座，还包括遮光板、发光电路板以及LED灯，所述LED灯设在发光电路板上，所述发光电路板设在车标底座上形成车标底座总成，所述遮光板设在车标外壳的上形成车标外壳总成，所述车标外壳总成和车标底座总成配合相连，所述车标外壳为透光的塑料壳体。白天时车标为电镀效果，夜间行车时打开汽车大灯时车标发光，立体感强，可以提神，提高驾驶乐趣，可根据不同用户需求改变车标发光颜色或色彩动态变化；并且结构简单，便于布置安装。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种发光车标组件、方向盘及其组装方法。
背景技术
随着汽车技术的飞速发展，在激烈的市场竞争中各大主机厂必须推陈出新，除了提高整车性价比以外，还需要增加了一些博人眼球的创新设计、新功能；例如发光组件，仪表板门板氛围灯，外开把手氛围灯等是这几年新出来的汽车流行趋势，它主要体现了个性化以及科技感的设计，同时也提升了车企的品牌营销的效率。
根据某问卷调查网数据查询有88.46％，人群希望自己的爱车有发光的，发光的方向盘的设计也迎合了趋势；但现有的发光方向盘多结构复杂，并且仅能在方向盘辐条设置一些发光结构，方向盘的LOGO由于空间问题多不能设计发光方向盘LOGO。如中国专利CN209938706U公开的一种发光方向盘、控制方向盘发光的系统及汽车，该发光方向盘包括：方向盘本体，以及安装在方向盘本体上的发光体，发光体用于通过电子控制单元ECU与整车控制器电信号连接；电子控制单元ECU根据所述整车控制器输出的包含有车辆的当前运行工况类型的第一电信号，输出与当前运行工况类型对应的第二电信号；发光体按照第二电信号对应的发光方式进行发光；其仅能在方向盘辐条装饰部件设置发光结构，结构复杂。
发明内容
针对现有技术不足，本发明所要解决的技术问题是提供一种发光车标组件、方向盘及其组装方法，其方向盘上的LOGO发光，立体感强，并且结构简单，便于布置安装。
为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：
一种发光车标组件，包括车标外壳和车标底座，还包括遮光板、发光电路板以及LED灯，所述LED灯设在发光电路板上，所述发光电路板设在车标底座上形成车标底座总成，所述遮光板设在车标外壳的上形成车标外壳总成，所述车标外壳总成和车标底座总成配合相连，所述车标外壳为透光的塑料壳体。
所述发光电路板的背面连有线束，车标底座上设有用于线束穿过的通孔。
所述车标底座上设有安装槽，发光电路板设在安装槽内。
所述车标外壳为镂空壳体，遮光板设在车标外壳的镂空部分中。
所述车标外壳包括壳体本体和位于壳体内的镂空部分，所述发光电路板上的LED灯对应壳体本体设置。
所述车标外壳的材料中含有有机光扩散剂。
所述车标外壳卡在安装槽内。
所述壳体本体的背面设有凹槽，车标外壳与发光电路板配合后LED灯位于凹槽内。
一种方向盘，包括方向盘本体，还包括所述发光车标组件，所述方向盘本体上设有定位槽，车标底座固定在定位槽内。
一种发光车标组件的组装方法，包括以下步骤：
S1：将LED灯与发光电路板进行焊接完成后，将车标底座与LED发光电路板热铆接，完成车标底座总成；
S2：将遮光板与车标外壳超声波焊接，完成车标外壳总成；
S3：将车标外壳总成与车标底座总成再进行超声波焊接，保证可靠的防水性；
S4：完成整个组件的装配，然后整个组件装配到汽车前格栅上或方向盘上。
本发明与现有技术相比，具有以下优点：
该发光车标组件、方向盘及其组装方法设计合理，白天时车标为电镀效果，夜间行车时打开汽车大灯时车标发光，立体感强，可以提神，提高驾驶乐趣，，可根据不同用户需求改变车标发光颜色或色彩动态变化；并且结构简单，便于布置安装。
附图说明
下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明发光车标组件示意图。
图2为本发明车标外壳示意图。
图3为本发明遮光板示意图。
图4为本发明发光电路板示意图。
图5为本发明车标底座示意图。
图6为本发明车标外壳正视图。
图7为本发明车标外壳后视图。
图8为本发明车标底座总成正视示意图。
图9为本发明车标底座总成背面示意图。
图中：
1.车标外壳、2.遮光板、3.发光电路板、4.车标底座、5.线束、6.LED灯。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1至图9所示，该发光车标组件，包括车标外壳1、车标底座4、遮光板2、发光电路板3以及LED灯6；LED灯6设在发光电路板3上，发光电路板3设在车标底座4上形成车标底座总成，遮光板2设在车标外壳1的上形成车标外壳总成，车标外壳总成和车标底座总成配合相连，所述车标外壳为透光的塑料壳体。
发光电路板3的背面连有线束5，车标底座上设有用于线束穿过的通孔，并在车标底座背面设有用于安装固定的定位柱，线束直接从车标底座中引出，结构紧凑。
车标外壳1包括壳体本体和位于壳体内的镂空部分，发光电路板上的LED灯对应壳体本体设置；遮光板2设在车标外壳的镂空部分中，结构紧凑；壳体本体的背面设有凹槽，车标外壳与发光电路板配合后LED灯位于凹槽内，不易出现漏光。
车标外壳的材料中含有有机光扩散剂，具有较好的透光率，并且对LED点光源的遮蔽性优，看不到灯珠。
车标底座上设有安装槽，发光电路板设在安装槽内；车标外壳卡在在安装槽内，结构紧凑。
本发明发光车标组件结构设计合理，白天时车标为电镀效果，夜间行车时打开汽车大灯时车标发光，立体感强，可以提神，提高驾驶乐趣，，可根据不同用户需求改变车标发光颜色或色彩动态变化；并且结构简单，便于布置安装。
汽车方向盘，包括方向盘本体和所述发光车标组件，方向盘本体上设有定位槽，车标底座固定在定位槽内。
发光车标组件的组装方法，包括以下步骤：
S1：将LED灯与发光电路板进行焊接完成后，将车标底座与LED发光电路板热铆接，完成车标底座总成；
S2：将遮光板与车标外壳超声波焊接，完成车标外壳总成；
S3：将车标外壳总成与车标底座总成再进行超声波焊接，保证可靠的防水性；
S4：完成整个组件的装配，然后整个组件装配到汽车前格栅上或方向盘上；
S5：将车标组件的线束与大灯线束连接。
本发明中各部件选才及特点如下：
车标底座、遮光块材质及特点：选用ASA，注塑后高亮黑；ASA耐候性比ABS高出10倍，很好的化学稳定性和耐热性能以及较高的冲击强度，表面质量好少积灰尘。
电路板材质及特点：环氧树脂板FR4-1.0，双面覆铜，增强了PCB的电磁兼容性，提高板子的抗干扰能力，使得电源和信号输出更加稳定。
LED发光管选用：采用世界品牌欧司朗灯珠，每个灯珠0.06W，使用寿命可达10×104小时，LED灯珠布置共用80个，整个功率可达5.5W，采用SMT焊接工艺与电路板进行焊接，其工艺特点可靠性高、抗震能力强，焊点缺陷率低，高频特性好，减少了电磁和射频干扰,易于实现自动化，提高生产效率；降低成本达30％-50％。
车标外壳材质：选用乳白色ABS+有机光扩散剂(XB-120)注塑而成。有机光扩散剂的技术指标如下：
| 外观 | 自由流动球形微粉 |
| 颗粒形态 | 白色球形 |
| 平均粒径 | 2μm |
| 有机硅含量 | 100％ |
| 真比重 | 1.3 |
| 含水量 | <1％ |
| 添加量 | 0.3-0.8％ |
| 光通量 | 88-92lm/w |
有机光扩散剂的特点：光扩散性优异；折射性好、灰度稳定、亮度高、添加量少，高达88-92％的透光率，对点光源的遮蔽性优，看不到灯珠。
线束材质及规格：选用国标汽车标准用线，低压铜丝柔线，外层包裹绝缘皮，横截面积0.5㎜2，导线颜色主线红色、地线黑色。
上面结合附图对本发明进行了示例性描述，显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种发光车标组件，包括车标外壳和车标底座，其特征在于：还包括遮光板、发光电路板以及LED灯，所述LED灯设在发光电路板上，所述发光电路板设在车标底座上形成车标底座总成，所述遮光板设在车标外壳的上形成车标外壳总成，所述车标外壳总成和车标底座总成配合相连，所述车标外壳为透光的塑料壳体。
2.如权利要求1所述发光车标组件，其特征在于：所述发光电路板的背面连有线束，车标底座上设有用于线束穿过的通孔。
3.如权利要求1所述发光车标组件，其特征在于：所述车标底座上设有安装槽，发光电路板设在安装槽内。
4.如权利要求1所述发光车标组件，其特征在于：所述车标外壳为镂空壳体，遮光板设在车标外壳的镂空部分中。
5.如权利要求1所述发光车标组件，其特征在于：所述车标外壳包括壳体本体和位于壳体内的镂空部分，所述发光电路板上的LED灯对应壳体本体设置。
6.如权利要求1所述发光车标组件，其特征在于：所述车标外壳的材料中含有有机光扩散剂。
7.如权利要求3所述发光车标组件，其特征在于：所述车标外壳卡在安装槽内。
8.如权利要求5所述发光车标组件，其特征在于：所述壳体本体的背面设有凹槽，车标外壳与发光电路板配合后LED灯位于凹槽内。
9.一种方向盘，包括方向盘本体，其特征在于：还包括如权利要求1至8任一项所述发光车标组件，所述方向盘本体上设有定位槽，车标底座固定在定位槽内。
10.一种发光车标组件的组装方法，其特征在于：所述组装方法包括以下步骤：
S1：将LED灯与发光电路板进行焊接完成后，将车标底座与LED发光电路板热铆接，完成车标底座总成；
S2：将遮光板与车标外壳超声波焊接，完成车标外壳总成；
S3：将车标外壳总成与车标底座总成再进行超声波焊接，保证可靠的防水性；
S4：完成整个组件的装配，然后整个组件装配到汽车前格栅上或方向盘上。
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|---|---|---|---|---|
| CN114084079A (zh) * | 2021-12-22 | 2022-02-25 | 上汽通用汽车有限公司 | 一种方向盘发光标结构 |
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| CN209492478U (zh) * | 2018-11-16 | 2019-10-15 | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 | 一种汽车方向盘的车标组件、方向盘以及汽车 |
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2020
- 2020-11-17 CN CN202011297290.2A patent/CN112356910A/zh active Pending
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