CN112343501A - 一种路桥施工用打桩机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种路桥施工用打桩机,以解决现有技术中无法很好的将桩孔土料取出,工作效率低,结构单一,不能适应恶劣工况的问题;其解决技术问题的技术方案包括箱体,箱体的下部安装带有尖端的锤杆,锤杆外侧壁上安装有钻孔组件,钻孔组件包括支撑板,支撑板至少一端面设有耐磨板,耐磨板上安装有破碎块,支撑板的内侧一端固定有楔形块,锤杆内设有锤杆之间为螺纹连接的调节杆,调节杆的下端设有与楔形块相配合的锥面,所述箱体内部设有用于驱动锤杆转动的驱动机构,所述的箱体内部安装有用于控制调节杆相对锤杆上下移动的控制机构;本发明结合了不同形式的打桩机构,可以很好的实现多工况的打桩操作,可以有效的提高工作效率。
Description
技术领域
本发明路桥建筑施工技术领域,尤其涉及一种路桥施工用打桩机。
背景技术
打桩机是建筑行业一种使用非常普遍的机械,常用的打桩机分为落锤打桩机、汽锤打桩机、柴油锤打桩机、液压锤打桩机和螺旋打桩机,这些不同形式的打桩机各有优劣;目前的打桩机大多是一体式大型打桩机,大型打桩机的打桩效率很高,但是其大多采用履带式车辆作为其牵引车,因此非常的笨重,不适合在山地或丘陵地区作业,而我国的国土大部分是山地丘陵状,因此这些大型的打桩机就不能很好的山地丘陵地区进行打桩作业,而我国目前正处于建设时期,有很多的工程都是建筑于山地和丘陵之上。
此外目前很多建筑工地都采用人工进行打桩,人工打桩不仅速度慢、耗费高,而且非常容易造成事故,因此有很多的建筑公司以及施工人员都希望有一种灵活轻便的打桩机械,可以方便灵活的在山区和丘陵地区进行打桩作业,从而代替目前的人工打桩,提高打桩效率并减尽可能的轻打桩事故;同时由于在路桥施工过程中,一般地面最上方都是比较硬的,此时通过钻孔等方式进行桩孔预打时,不容易突破,而且在打孔过程中,一般无法将土料取出,造成打桩后还需要对桩孔进行人工清理,效率比较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种路桥施工用打桩机,以解决现有技术中无法很好的将桩孔土料取出,工作效率低,结构单一,不能适应恶劣工况的问题。
本发明提供了一种路桥施工用打桩机,其解决技术问题的技术方案包括箱体,箱体的下部安装带有尖端的锤杆,所述的锤杆的外侧壁上开设有多个圆周均布的滑槽,每个滑槽内安装有可沿滑槽径向滑动的钻孔组件,所述的钻孔组件包括置于滑槽内的水平的支撑板,所述支撑板至少一端面设有两个位于支撑板边缘部位的耐磨板,所述的耐磨板远离锤杆中心的一端安装有多个上下分布的破碎块,所述支撑板的内侧一端固定有楔形块,所述的锤杆内设有沿锤杆中心布置且一端伸出锤杆的调节杆,所述调节杆与锤杆之间为螺纹连接,所述调节杆的下端设有与楔形块相配合的锥面,所述箱体内部设有用于驱动锤杆转动的驱动机构,所述的箱体内部安装有用于控制调节杆相对锤杆上下移动的控制机构。
优选的,所述的控制机构包括安装在箱体内位于调节杆一侧的固定柱,所述的固定柱上安装有水平的挡杆,所述的调节杆的上端设有可与挡杆接触的推杆,调节杆随锤杆转动时可在推杆和挡杆的作用下相对锤杆向下移动。
优选的,所述的箱体内部设有伸缩气缸,所述的调节杆的上部外侧壁上开设有竖向槽,所述的推杆滑动安装在竖向槽的底壁上,所述推杆与竖向槽的上下侧壁之间均连接有弹簧,推杆位于与挡杆接触部位时,所述伸缩气缸可推动推杆向下移动使推杆脱离挡杆阻挡。
优选的,所述的固定柱的侧壁上开设有角度为90°的导向槽,所述的挡杆铰接在当导向槽的上下侧壁上,所述挡杆与导向槽的侧壁之间连接有扭簧,形成挡杆可单向阻挡推杆转动的结构。
优选的,所述的控制组件还包括安装在箱体侧壁上的手动拉杆,所述手动拉杆可与推杆接触,所述手动拉杆的一端置于箱体外部并安装有拉环。
优选的,所述的驱动机构包括安装在箱体底板的驱动电机,驱动电机上连接有第一齿轮,所述锤杆外侧壁上设有与第一齿轮啮合的第二齿轮。
优选的,所述的支撑板的上下两个端面均设有耐磨板,所述耐磨板与支撑板形成H形结构,所述的耐磨板的端面上设有十字加强筋。
优选的,所述的耐磨板安装破碎块的端面为斜面结构,支撑板两端的耐磨块均自支撑板外侧至内侧方向倾斜。
优选的,所述的锤杆的侧壁上设有位于箱体下部且与箱体贴合布置的承重板。
优选的,所述的钻孔组件圆周均布有三个。
本发明设计了锤打以及螺旋两种形式结合的打桩机构,在锤杆锤击进入地面后,可以通过驱动机构带动锤杆转动,进而通过控制组件可以控制调节杆缓慢相对锤杆滑动,实现对钻孔组件的缓慢推出,钻孔组件在推出过程中会实现扩孔动作,在转动的作用下,可以将位于地面以下的松软土石进行破碎,可以提高桩孔的打出效率,同时通过钻孔组件上支撑板的设计可以很好的在锤杆退出时,带出更多的土料,减少后续人工清理的麻烦。
综上所述,运用本发明的技术方案,至少具有如下的有益效果:
1、通过设计了锤打以及螺旋形式互相结合的打桩方式,可以适应更多的应用工况;
2、通过设计了与锤杆螺纹连接的调节杆,可以同时对多个钻孔组件同步推出,同时采用螺纹结构顶紧可靠,可承受较大的顶压力;
3、设计了可以间歇控制调节杆向下移动的伸缩气缸,可以使钻孔机构缓慢伸出,避免伸出过快,造成卡死的情况;
4、通过支撑盘和耐磨板结构的设计,可以方便再打孔后带出更多土料,减少后续人工操作工作量,提高工作效率;
5、设计了可手动控制的拉杆,可实现对调节杆相对锤杆移动的速率,同时可以改变调节杆的移动方向。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明主视剖面图;
图2是本发明主视图;
图3是本发明锤杆俯视剖面图;
图4是本发明钻孔组件主视示意图;
图5为本发明图4中钻孔组件侧视图;
图6为本发明中图1中控制组件部位局部放大图;
图7为本发明推杆和挡杆结构布置俯视图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
由附图1-7可知,本发明提供了一种路桥施工用打桩机,其解决技术问题的技术方案包括箱体1,箱体1的下部安装带有尖端的锤杆2,锤杆2可通过捶打方式经尖端进入地面内,如附图1所示,重锤采用卷扬机等进行升降,通过捶打箱体的上端对锤杆2施加压力;所述的锤杆2的外侧壁上开设有多个圆周均布的滑槽3,每个滑槽3内安装有可沿滑槽3径向滑动的钻孔组件,用于在锤杆2进入一定深度后,从地面下部进行扩孔,所述的钻孔组件包括置于滑槽3内的水平的支撑板4,所述支撑板4至少一端面设有两个位于支撑板4边缘部位的耐磨板5,支撑板4和耐磨板5形成H形结构,如附图5所示;在锤杆2推出时,可以起到承载土料将土料带出桩孔的效果;耐磨板5远离锤杆2中心的一端安装有多个上下分布的破碎块6,用于破碎桩孔的侧壁,所述支撑板4的内侧一端固定有楔形块7,所述的锤杆2内设有沿锤杆2中心布置且一端伸出锤杆2的调节杆8,所述调节杆8与锤杆2之间为螺纹连接,所述调节杆8的下端设有与楔形块7相配合的锥面9,在具体使用时,调节杆8下端的锥面抵在楔形块7的斜面上,如附图1所示,调节杆8相对锤杆2转动时,可在螺纹的作用下产生上下移动,进而推动钻孔组件伸出锤杆2的外部进行破碎动作;所述箱体1内部设有用于驱动锤杆2转动的驱动机构,驱动机构包括安装在箱体1底板的驱动电机18,驱动电机18上连接有第一齿轮19,所述锤杆2外侧壁上设有与第一齿轮19啮合的第二齿轮20;所述的箱体1内部安装有用于控制调节杆8相对锤杆2上下移动的控制机构,控制机构用于控制锤杆2向下移动的速度。
控制机构包括安装在箱体1内位于调节杆8一侧的固定柱10,所述的固定柱10上安装有水平的挡杆11,调节杆8的上端设有可与挡杆11接触的推杆12,调节杆8随锤杆2转动时可在推杆12和挡杆11的作用下相对锤杆2向下移动,由于在工作过程中,锤杆2的转动速率一般较快,如果推杆12与挡杆11一直作用,会使得钻孔组件伸出的速率过快,在外部土料的作用下,很容易造成卡死现象,因此本发明设计了伸缩气缸13以及推杆12可沿调节杆8的外壁上下移动的结构,通过设计伸缩气缸13的动作频率,可以控制调节杆8的下移速率,进而可以控制钻孔组件的伸出速率,避免一次伸出过多,造成卡死。
当锤杆2退出时,为了方便退出,一般都会使锤杆2反转,但为了保证更好的破碎以及带出土料的效果,钻孔组件不能缩回,即此时调节杆8不能向上移动,也就是挡杆11此时不能与推杆12相互动作;为了达到该目的,在固定柱10的侧壁上开设有角度为90°的导向槽15,所述的挡杆11铰接在当导向槽15的上下侧壁上,所述挡杆11与导向槽15的侧壁之间连接有扭簧16,形成挡杆11可单向阻挡推杆12转动的结构,也即锤杆2退回时,调节杆8不可向上移动。
当锤杆2完全脱离地面后,此时需要将调节杆8复位,通过控制手动拉杆17向内伸入,使手动拉杆17可与推杆12接触,这样在锤杆2反转时,可快速将调节杆8复位,手动拉杆17在锤杆2位于地面以下时,不与推杆12接触;当调节杆8复位后,可以人工将钻孔组件通过敲打等方式缩回,也可在楔形块7和锤杆2内壁之间安装复位弹簧,起到辅助缩回效果。
由于在地面以下扩孔时,经常会遇到硬石块等,为了提高耐磨板的强度,在耐磨板5的端面上设计十字加强筋。
为了便于在锤杆2上下移动过程中更好的实现钻孔效果;耐磨板5安装破碎块6的端面为斜面结构,支撑板4两端的耐磨块均自支撑板4外侧至内侧方向倾斜,可以实现外部压力逐渐增大,提高稳定性。
锤杆2的侧壁上设有位于箱体1下部且与箱体1贴合布置的承重板21,用于主要承接锤打时的受力;钻孔组件圆周均布有三个。
本发明通过设计了锤打以及螺旋两种形式结合的打桩机构,在锤杆锤击进入地面后,可以通过驱动机构带动锤杆转动,进而通过控制组件可以控制调节杆缓慢相对锤杆滑动,实现对钻孔组件的缓慢推出,钻孔组件在推出过程中会实现扩孔动作,在转动的作用下,可以将位于地面以下的松软土石进行破碎,可以提高桩孔的打出效率,同时通过钻孔组件上支撑板的设计可以很好的在锤杆退出时,带出更多的土料,减少后续人工清理的麻烦,进一步提高工作效率。
Claims (10)
1.一种路桥施工用打桩机,其特征在于,包括箱体(1),箱体(1)的下部安装带有尖端的锤杆(2),所述的锤杆(2)的外侧壁上开设有多个圆周均布的滑槽(3),每个滑槽(3)内安装有可沿滑槽(3)径向滑动的钻孔组件,所述的钻孔组件包括置于滑槽(3)内的水平的支撑板(4),所述支撑板(4)至少一端面设有两个位于支撑板(4)边缘部位的耐磨板(5),所述的耐磨板(5)远离锤杆(2)中心的一端安装有多个上下分布的破碎块(6),所述支撑板(4)的内侧一端固定有楔形块(7),所述的锤杆(2)内设有沿锤杆(2)中心布置且一端伸出锤杆(2)的调节杆(8),所述调节杆(8)与锤杆(2)之间为螺纹连接,所述调节杆(8)的下端设有与楔形块(7)相配合的锥面(9),所述箱体(1)内部设有用于驱动锤杆(2)转动的驱动机构,所述的箱体(1)内部安装有用于控制调节杆(8)相对锤杆(2)上下移动的控制机构。
2.根据权利要求 1所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的控制机构包括安装在箱体(1)内位于调节杆(8)一侧的固定柱(10),所述的固定柱(10)上安装有水平的挡杆(11),所述的调节杆(8)的上端设有可与挡杆(11)接触的推杆(12),调节杆(8)随锤杆(2)转动时可在推杆(12)和挡杆(11)的作用下相对锤杆(2)向下移动。
3.根据权利要求2所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的箱体(1)内部设有伸缩气缸(13),所述的调节杆(8)的上部外侧壁上开设有竖向槽,所述的推杆(12)滑动安装在竖向槽的底壁上,所述推杆(12)与竖向槽的上下侧壁之间均连接有弹簧(14),推杆(12)位于与挡杆(11)接触部位时,所述伸缩气缸(13)可推动推杆(12)向下移动使推杆(12)脱离挡杆(11)阻挡。
4.根据权利要求2所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的固定柱(10)的侧壁上开设有角度为90°的导向槽(15),所述的挡杆(11)铰接在当导向槽(15)的上下侧壁上,所述挡杆(11)与导向槽(15)的侧壁之间连接有扭簧(16),形成挡杆(11)可单向阻挡推杆(12)转动的结构。
5.根据权利要求2所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的控制组件还包括安装在箱体(1)侧壁上的手动拉杆(17),所述手动拉杆(17)可与推杆(12)接触,所述手动拉杆(17)的一端置于箱体(1)外部并安装有拉环。
6.根据权利要求1所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的驱动机构包括安装在箱体(1)底板的驱动电机(18),驱动电机(18)上连接有第一齿轮(19),所述锤杆(2)外侧壁上设有与第一齿轮(19)啮合的第二齿轮(20)。
7.根据权利要求1所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的支撑板(4)的上下两个端面均设有耐磨板(5),所述耐磨板(5)与支撑板(4)形成H形结构,所述的耐磨板(5)的端面上设有十字加强筋。
8.根据权利要求7所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的耐磨板(5)安装破碎块(6)的端面为斜面结构,支撑板(4)两端的耐磨块均自支撑板(4)外侧至内侧方向倾斜。
9.根据权利要求1所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的锤杆(2)的侧壁上设有位于箱体(1)下部且与箱体(1)贴合布置的承重板(21)。
10.根据权利要求3所述一种路桥施工用打桩机,其特征在于,所述的钻孔组件圆周均布有三个,所述锤杆的尖端为可拆卸结构。
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Date | Code | Title | Description |
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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