CN112342847B - 一种铁路辅助冷拆设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及铁路轨道拆卸辅助设备领域，具体地，涉及一种铁路辅助冷拆设备，包括移动推车和拆除支架框，拆除支架框设置在移动推车的侧部，拆除支架框上设置有拆除钻头，拆除钻头包括轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头，轨头钻头设置在拆除支架框内圈的顶部，两个轨腰钻头设置在拆除支架框内圈的同一侧部，轨底钻头设置在拆除支架框内圈的底部，拆除支架框上还设置有电锯。把移动推车推到铁轨旁边，使得拆除支架框位于铁轨一侧，将轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头的尖端，以及电锯的链齿对准胶接绝缘接头与铁轨的缝隙中，同时向前钻动，多角度拆除，再配合撬动和捶打，使得胶接绝缘接头发生松动脱离铁轨。本设备操作简单，拆除效率高。

Description

一种铁路辅助冷拆设备

本申请是申请号为：2019103673275，名称为：“一种铁路胶接绝缘接头的辅助冷拆设备”的发明专利申请的分案申请，原案申请日为：2019年05月05日。

技术领域

本发明涉及铁路轨道拆卸辅助设备领域，具体地，涉及一种铁路辅助冷拆设备。

背景技术

胶接绝缘接头是采用特制工艺制成的轨道零件之一。主要应用于无缝线路的有绝缘轨道电路和无缝线路道岔的绝缘接头，使得接头阻力提高，确保在线路大修周期内接头阻力满足无缝线路使用要求，使得接缝平顺稳定，检查维护工作量小。胶接绝缘接头主要由轨道绝缘接头夹板、绝缘接头螺栓、绝缘套管、绝缘垫片、专用增强A、B胶泥组成。其中轨道绝缘接头夹板又称鱼尾板，俗称道夹板，在轨道接头处起连接作用，分为轻轨、重轨和起重轨，鱼尾板是一种用于轨道与轨道之间连接使用的连接紧固件。

在实际工作使用中，螺栓联接的鱼尾板与钢轨接头并非一个刚性的整体，车轮的冲击作用、轨缝的存在、尤其是由于钢轨与鱼尾板间的磨耗而造成的拧紧力的下降，将造成或加剧鱼尾板与钢轨间的相互辗压，导致表层变形，这种变形的积累为鱼尾板表面裂纹的萌生提供了极大的机会。钢轨是通过鱼尾板及其它联接零件相联接的，以保持接头范围与钢轨一样承受弯矩和横向力，鱼尾板的工作状态与安全性能同样直接影响到线路的运行状态与安全，现场因鱼尾板失效而导致重大事故的现象时有发生。此外，由于不断的使用，胶接绝缘接头的绝缘性也会随之下降，而达不到使用标准。

所以要定期对轨道胶接绝缘接头进行检查维修，对于出现裂纹、变形或绝缘失效的胶接绝缘接头要进行拆除，然而在目前的拆除技术中，仍然存在着不小的缺陷和不足，比如加热拆除，所需设备繁多，需要多人配合，操作不便；或依靠长杆扳手、锤子、凿子等工具，对于胶接绝缘接头的多个粘合面拆除不彻底，从而导致拆除效率低下，耗费时间长，劳动强度大，往往在天窗内并不能及时地完成拆除作业。如何对胶接绝缘接头进行快速便捷高效地拆除，是铁道工作中的一大问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种铁路辅助冷拆设备。

本发明公开的一种铁路辅助冷拆设备，包括移动推车和拆除支架框，所述拆除支架框设置在移动推车的侧部且与移动推车滑动连接，所述拆除支架框为矩形框架结构，所述拆除支架框上设置有拆除钻头，所述拆除钻头包括轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头，所述轨头钻头和轨底钻头各设置有一个，所述轨腰钻头设置有两个，所述轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头方向朝向同一端，所述轨头钻头设置在拆除支架框内圈的顶部，两个所述轨腰钻头设置在拆除支架框内圈的同一侧部，所述轨底钻头设置在拆除支架框内圈的底部，所述拆除支架框上还设置有电锯，所述电锯固定在拆除支架框的中间位置。

进一步地，所述移动推车上设置有储物箱、推车把手和车轮，所述储物箱的一侧设置有箱门，所述箱门与储物箱相铰接，所述推车把手位于移动推车的一侧顶部，所述车轮位于移动推车的底部，所述车轮设置有四个。

进一步地，所述储物箱内设置有风炮扳手、六角螺丝套筒和敲击锤，所述风炮扳手、六角螺丝套筒和敲击锤均活动放置在储物箱内，所述六角螺栓套筒与风炮扳手插接配合连接。

进一步地，所述轨腰钻头位于轨头钻头和轨底钻头的侧方与拆除支架框位于移动推车的侧方是同一方向，所述轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头的端部设置尖状钻头结构，两个所述轨腰钻头相对的一端上设置有圆弧形钻刃状结构，所述轨头钻头和轨底钻头朝向轨腰钻头的一端上设置有钻刃状结构。

进一步地，所述轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头的尾部设置有摇臂，所述摇臂与拆除支架框之间设置有铰接体，所述摇臂通过铰接体与拆除支架框铰接相连，所述摇臂的尾部上设置有握把。

进一步地，所述轨头钻头和轨底钻头上均设置有敲击杆，所述敲击杆位于轨头钻头和轨底钻头上远离钻刃结构的一侧，所述敲击杆的端部设置有大接触面的敲击头。

进一步地，所述电锯包括汽油机、把手和链导板，所述链导板固定在汽油机的输出轴上，链导板的方向朝向与轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头的尖状钻头结构方向一致，所述链导板位于两个轨腰钻头之间，所述链导板的边缘上设置有链齿，所述链齿均匀等距设置，所述链齿与链导板带传动连接，所述把手与拆除支架框固定连接，所述把手上设置有挡板，所述挡板位于链导板的方向一侧。

进一步地，所述移动推车靠近拆除支架框的一侧设置有滑动槽，所述滑动槽水平设置，所述拆除支架框靠近移动推车的一侧设置有滑动块，所述滑动块设置在滑动槽内且与滑动槽滑动连接，所述拆除支架框通过滑动块与移动推车相连接，所述滑动槽与滑动块均设置有两个。

进一步地，所述拆除支架框与滑动块之间设置有铰接板，所述铰接板的翻折角度为90°，所述拆除支架框的下方还设置有脚架，所述脚架为伸缩杆结构。

进一步地，所述滑动块上设置有插孔，所述滑动槽其中一端的上方设置有插销，所述插销与插孔插接配合。

有益效果：设置的移动推车方便设备的移动和转移，上面的储物箱还可以放置所需工具，不会有遗漏，一体式设计为操作提供便利；设置的轨头钻头、轨腰钻头和轨底钻头，相互配合，多角度多面化拆除，拆除彻底，在工作人员配合默契之后，能显著提高效率，节省工作时间；通过电锯的辅助去胶开缝，更加提升拆除的工作质量，让工作人员更加省力，操作简单，适合推广。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为图1中A处的放大示意图；

图3为图1中B处的放大示意图；

图4为移动推车的局部结构示意图；

图5为电锯的拆分结构示意图；

图6为本发明的局部结构配合原理示意图；

图7为图6中C处的放大示意图；

图8为本发明的工作原理示意图一；

图9为本发明的工作原理示意图二；

图10为铁路胶接绝缘接头的结构示意图；

附图标记说明：移动推车1，储物箱1a，推车车把1b，车轮1c，滑动槽1d，插销1e，拆除支架框2，滑动块2a，插孔2a1，脚架2b，拆除钻头3，轨头钻头3a，轨腰钻头3b，轨底钻头3c，摇臂3d，铰接体3e，握把3f，敲击杆3g，电锯4，汽油机4a，把手4b，挡板4c，链导板4d，链齿4e，风炮扳手5，六角螺栓套筒6，敲击锤7，铁轨轨头8，铁轨轨腰9，铁轨轨底10，示例胶接绝缘接头11。

具体实施方式

以下将以图式揭露本发明的多个实施方式，为明确说明起见，许多实务上的细节将在以下叙述中一并说明。然而，应了解到，这些实务上的细节不应用以限制本发明。也就是说，在本发明的部分实施方式中，这些实务上的细节是非必要的。此外，为简化图式起见，一些习知惯用的结构与组件在图式中将以简单的示意的方式绘示之。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，并非特别指称次序或顺位的意思，亦非用以限定本发明，其仅仅是为了区别以相同技术用语描述的组件或操作而已，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

参照图1至图10所示的一种铁路辅助冷拆设备，包括移动推车1和拆除支架框2，所述拆除支架框2设置在移动推车1的侧部且与移动推车1滑动连接，所述拆除支架框2为矩形框架结构，所述拆除支架框2上设置有拆除钻头3，所述拆除钻头3包括轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c，所述轨头钻头3a和轨底钻头3c各设置有一个，所述轨腰钻头3b设置有两个，所述轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c方向朝向同一端，所述轨头钻头3a设置在拆除支架框2内圈的顶部，两个所述轨腰钻头3b设置在拆除支架框2内圈的同一侧部，所述轨底钻头3c设置在拆除支架框2内圈的底部，所述拆除支架框2上还设置有电锯4，所述电锯4固定在拆除支架框2的中间位置。本设置用于对铁路轨道上的胶接绝缘接头进行拆除，先由电工将工作区域的线路拆除，再把移动推车1推到铁轨旁边，使得拆除支架框2位于铁轨一侧，在将接头螺栓拧松拆除后，将轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的尖端，以及电锯4的链齿4e对准示例胶接绝缘接头11与铁轨的缝隙中，具体操作时，需要一个工作人员交替握住轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的摇臂3d上的握把3f，摇臂3d通过铰接体3e与拆除支架框2活动连接，可以进行摇动摇臂3d将轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c不断摩擦顶进接头的缝隙中，一个工作人员同时握住移动推车1的推车车把1b和电锯4的把手4b，相互配合，同时向前钻动，多角度的进行拆除，再配合撬动和捶打，消除阻力，使得胶接绝缘接头发生松动，快速脱离铁轨，在铁轨一侧的胶接绝缘接头拆除后，将移动推车1移到铁轨的另一侧，将对面的胶接绝缘接头进行同样的拆除，最后收拾工具，清理现场，填写工作表格等。

所述移动推车1上设置有储物箱1a、推车车把1b和车轮1c，所述储物箱1a的一侧设置有箱门，所述箱门与储物箱1a相铰接，所述推车车把1b位于移动推车1的一侧顶部，所述车轮1c位于移动推车1的底部，所述车轮1c设置有四个。储物箱1a内放置拆除用的工具，如角磨机、撬棒等，推车车把1b用于推动移动推车1。

所述储物箱1a内设置有风炮扳手5、六角螺栓套筒6和敲击锤7，所述风炮扳手5、六角螺栓套筒6和敲击锤7均活动放置在储物箱1a内，所述六角螺栓套筒6与风炮扳手5插接配合连接。将六角螺栓套筒6插在风炮扳手5的输出端上，再将六角螺栓套筒6的另一端套接在接头螺栓上，启动风炮扳手5进行拆除螺栓，随后将螺栓和绝缘套管取下，敲击锤7锤击敲击杆3g上的敲击头，进行辅助拆除，在使用和工作完毕后，将工具做好清点并整理放回储物箱1a内。

所述轨腰钻头3b位于轨头钻头3a和轨底钻头3c的侧方与拆除支架框2位于移动推车1的侧方是同一方向，所述轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的端部设置尖状钻头结构，两个所述轨腰钻头3b相对的一端上设置有圆弧形钻刃状结构，所述轨头钻头3a和轨底钻头3c朝向轨腰钻头3b的一端上设置有钻刃状结构。如本实施例中，拆除支架框2位于移动推车1的左侧，轨腰钻头3b同样位于轨头钻头3a和轨底钻头3c的左侧，轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的端部设置尖状钻头结构，便于插入胶接绝缘接头与铁轨的缝隙中，由于铁轨轨头8和铁轨轨腰9、铁轨轨腰9和铁轨轨底10的交接处，具有一定的倒角弧度，轨腰钻头3b上的圆弧形钻刃状结构可与之配合，方便进行撬动。

所述轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的尾部设置有摇臂3d，所述摇臂3d与拆除支架框2之间设置有铰接体3e，所述摇臂3d通过铰接体3e与拆除支架框2铰接相连，所述摇臂3d的尾部上设置有握把3f。在轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的尖端塞入胶接绝缘接头与铁轨的夹缝中后，工作人员通过手握住握把3f，进而摇动摇臂3d，消除阻力，使得间隙变大，不断地钻出缝隙，直至胶接绝缘接头脱落。

所述轨头钻头3a和轨底钻头3c上均设置有敲击杆3g，所述敲击杆3g位于轨头钻头3a和轨底钻头3c上远离钻刃结构的一侧，所述敲击杆3g的端部设置有大接触面的敲击头。在轨头钻头3a和轨底钻头3c插入遇到阻力的时候，使用敲击锤7捶打敲击杆3g上的敲击头，帮助轨头钻头3a和轨底钻头3c塞入胶接绝缘接头与铁轨的夹缝中。

所述电锯4包括汽油机4a、把手4b和链导板4d，所述链导板4d固定在汽油机4a的输出轴上，链导板4d的方向朝向与轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的尖状钻头结构方向一致，所述链导板4d位于两个轨腰钻头3b之间，所述链导板4d的边缘上设置有链齿4e，所述链齿4e均匀等距设置，所述链齿4e与链导板4d带传动连接，所述把手4b与拆除支架框2固定连接，所述把手4b上设置有挡板4c，所述挡板4c位于链导板4d的方向一侧。电锯4与拆除支架框2可拆卸式连接，汽油机4a带动链导板4d高速转动，进而带动链齿4e高速转动，链齿4e与夹缝中的粘胶接触，并将其破除，使得胶接绝缘接头与铁轨出现缝隙，有助于两个轨腰钻头3b的前进，进而使得示例胶接绝缘接头11发生松动，把手4b供工作人员握住，挡板4c起到保护作用，避免飞溅物弹到人。

所述移动推车1靠近拆除支架框2的一侧设置有滑动槽1d，所述滑动槽1d水平设置，所述拆除支架框2靠近移动推车1的一侧设置有滑动块2a，所述滑动块2a设置在滑动槽1d内且与滑动槽1d滑动连接，所述拆除支架框2通过滑动块2a与移动推车1相连接，所述滑动槽1d与滑动块2a均设置有两个。在不使用的时候，拆除支架框2与移动推车1相互收拢，减少占地面积。使用的时候，通过拉动滑动块2a使之在滑动槽1d内滑动，进而带动拆除支架框2与移动推车1相垂直处于打开状态。

所述拆除支架框2与滑动块2a之间设置有铰接板，所述铰接板的翻折角度为90°，所述拆除支架框2的下方还设置有脚架2b，所述脚架2b为伸缩杆结构。通过铰接板，拆除支架框2可在滑动块2a上翻折，与移动推车1垂直，脚架2b起到支撑作用。

所述滑动块2a上设置有插孔2a1，所述滑动槽1d其中一端的上方设置有插销1e，所述插销1e与插孔2a1插接配合。当使用的时候，打开拆除支架框2后，滑动块2a移动到滑动槽1d的端部，将插销1e插入滑动块2a上的插孔2a1中，进行固定，使得拆除支架框2固定住。

工作原理：本设置用于对铁路轨道上的胶接绝缘接头进行拆除，先由电工将工作区域的线路拆除，再把移动推车1推到铁轨旁边，使得拆除支架框2位于铁轨一侧，在将接头螺栓拧松拆除后，将轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的尖端，以及电锯4的链齿4e对准示例胶接绝缘接头11与铁轨的缝隙中，具体操作时，需要一个工作人员交替握住轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的摇臂3d上的握把3f，摇臂3d通过铰接体3e与拆除支架框2活动连接，可以进行摇动摇臂3d将轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c不断摩擦顶进接头的缝隙中，一个工作人员同时握住移动推车1的推车车把1b和电锯4的把手4b，相互配合，同时向前钻动，多角度的进行拆除，再配合撬动和捶打，消除阻力，使得胶接绝缘接头发生松动，快速脱离铁轨，在铁轨一侧的胶接绝缘接头拆除后，将移动推车1移到铁轨的另一侧，将对面的胶接绝缘接头进行同样的拆除，最后收拾工具，清理现场，填写工作表格等。

轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的端部设置尖状钻头结构，便于插入胶接绝缘接头与铁轨的缝隙中，由于铁轨轨头8和铁轨轨腰9、铁轨轨腰9和铁轨轨底10的交接处，具有一定的倒角弧度，轨腰钻头3b上的圆弧形钻刃状结构可与之配合，方便进行撬动。

在轨头钻头3a、轨腰钻头3b和轨底钻头3c的尖端塞入胶接绝缘接头与铁轨的夹缝中后，工作人员通过手握住握把3f，进而摇动摇臂3d，消除阻力，使得间隙变大，不断地钻出缝隙，直至胶接绝缘接头脱落。

在轨头钻头3a和轨底钻头3c插入遇到阻力的时候，使用敲击锤7捶打敲击杆3g上的敲击头，帮助轨头钻头3a和轨底钻头3c塞入胶接绝缘接头与铁轨的夹缝中。

电锯4与拆除支架框2可拆卸式连接，汽油机4a带动链导板4d高速转动，进而带动链齿4e高速转动，链齿4e与夹缝中的粘胶接触，并将其破除，使得胶接绝缘接头与铁轨出现缝隙，有助于两个轨腰钻头3b的前进，进而使得示例胶接绝缘接头11发生松动，把手4b供工作人员握住，挡板4c起到保护作用，避免飞溅物弹到人。

上所述仅为本发明的实施方式而已，并不用于限制本发明。对于本领域技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原理的内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包括在本发明的权利要求范围之内。

Claims (3)

1.一种铁路辅助冷拆设备，其特征在于：包括移动推车(1)和拆除支架框(2)，所述拆除支架框(2)设置在移动推车(1)的侧部且与移动推车(1)滑动连接，所述拆除支架框(2)为矩形框架结构，所述拆除支架框(2)上设置有拆除钻头(3)，所述拆除钻头(3)包括轨头钻头(3a)、轨腰钻头(3b)和轨底钻头(3c)，所述轨头钻头(3a)和轨底钻头(3c)各设置有一个，所述轨腰钻头(3b)设置有两个，所述轨头钻头(3a)、轨腰钻头(3b)和轨底钻头(3c)方向朝向同一端，所述轨头钻头(3a)设置在拆除支架框(2)内圈的顶部，两个所述轨腰钻头(3b)设置在拆除支架框(2)内圈的同一侧部，所述轨底钻头(3c)设置在拆除支架框(2)内圈的底部，所述拆除支架框(2)上还设置有电锯(4)，所述电锯(4)固定在拆除支架框(2)的中间位置；

所述移动推车(1)上设置有储物箱(1a)、推车车把(1b)和车轮(1c)，所述储物箱(1a)的一侧设置有箱门，所述箱门与储物箱(1a)相铰接，所述推车车把(1b)位于移动推车(1)的一侧顶部，所述车轮(1c)位于移动推车(1)的底部，所述车轮(1c)设置有四个，所述移动推车(1)靠近拆除支架框(2)的一侧设置有滑动槽(1d)，所述滑动槽(1d)水平设置，所述拆除支架框(2)靠近移动推车(1)的一侧设置有滑动块(2a)，所述滑动块(2a)设置在滑动槽(1d)内且与滑动槽(1d)滑动连接，所述拆除支架框(2)通过滑动块(2a)与移动推车(1)相连接，所述滑动槽(1d)与滑动块(2a)均设置有两个，所述拆除支架框(2)与滑动块(2a)之间设置有铰接板，所述铰接板的翻折角度为90°，所述拆除支架框(2)的下方还设置有脚架(2b)，所述脚架(2b)为伸缩杆结构，所述滑动块(2a)上设置有插孔(2a1)，所述滑动槽(1d)其中一端的上方设置有插销(1e)，所述插销(1e)与插孔(2a1)插接配合；

所述轨头钻头(3a)、轨腰钻头(3b)和轨底钻头(3c)的尾部设置有摇臂(3d)，所述摇臂(3d)与拆除支架框(2)之间设置有铰接体(3e)，所述摇臂(3d)通过铰接体(3e)与拆除支架框(2)铰接相连，所述摇臂(3d)的尾部上设置有握把(3f)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路辅助冷拆设备，其特征在于：所述储物箱(1a)内设置有风炮扳手(5)、六角螺栓套筒(6)和敲击锤(7)，所述风炮扳手(5)、六角螺栓套筒(6)和敲击锤(7)均活动放置在储物箱(1a)内，所述六角螺栓套筒(6)与风炮扳手(5)插接配合连接。

3.根据权利要求1所述的一种铁路辅助冷拆设备，其特征在于：所述电锯(4)包括汽油机(4a)、把手(4b)和链导板(4d)，所述链导板(4d)固定在汽油机(4a)的输出轴上，链导板(4d)的方向朝向与轨头钻头(3a)、轨腰钻头(3b)和轨底钻头(3c)的尖状钻头结构方向一致，所述链导板(4d)位于两个轨腰钻头(3b)之间，所述链导板(4d)的边缘上设置有链齿(4e)，所述链齿(4e)均匀等距设置，所述链齿(4e)与链导板(4d)带传动连接，所述把手(4b)与拆除支架框(2)固定连接，所述把手(4b)上设置有挡板(4c)，所述挡板(4c)位于链导板(4d)的方向一侧。

Images