CN112338439A - 一种电梯导轨高强化修复工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电梯导轨高强化修复工艺,包括以下步骤:a、清理;b、修补;c、加热;d、热喷涂;e、固化;f、探伤。通过上述方式,本发明提供的电梯导轨高强化修复工艺,节约成本,修复效果好,确保修复后的导轨质量,操作简便,安全性能高,降低了危险性,具有防氧化和防腐的效果,增加了使用寿命。

Description

一种电梯导轨高强化修复工艺
技术领域
本发明涉及电梯导轨的技术领域,特别是涉及一种电梯导轨高强化修复工艺。
背景技术
电梯作为垂直方向的运输工具,在建筑物以及公共场所早已成为不可或缺的运载工具,同时也伴随着越来越多样化的需求,并且随着经济社会的发展,土地使用价格越来越高,因此也就相应要求建筑物内的电梯越节省面积越好,电梯节省面积,最主要是缩小井道面积。
电梯内的对重导轨和轿厢导轨的固定安装都极为重要,直接关系到电梯的运行安全。目前,导轨在使用的过程中会产生正常磨损和非正常损伤,使得导轨尺寸缩小并且在表面呈现出不规整的凹坑,如果尺寸缩小超限或者凹坑过大,则无法正常工作,需要更换新的导轨。
导轨的更换成本较高,因此,大多选择进行修复。传统的修复方法是采用人工堆焊的方式在轧辊的表面进行焊材的堆积,然后加工成原有的尺寸,由于导轨的堆焊温度较高,而且堆焊时需要反复加热,能耗大,劳动强度大,高温的环境恶劣,容易烫伤,工作效率低,焊接质量差,需要改进。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种电梯导轨高强化修复工艺,节约成本,修复效果好,确保修复后的导轨质量,操作简便,安全性能高,降低了危险性,具有防氧化和防腐的效果,增加了使用寿命。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种电梯导轨高强化修复工艺,包括以下具体步骤:
a、清理:采用清洗剂清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,并清除导轨面沟槽中的污垢,且对缺损部位的边缘棱角进行倒圆;
b、修补:使用修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补,常温下放置1.5-2.5h;
c、加热:把修补后的导轨放入电加热炉内进行预热,预热温度为320-380℃,电加热炉内恒温保持25-45min;
d、热喷涂:采用多组喷枪对加热后的导轨表面进行环氧粉末静电喷涂,喷涂时流化气压为0.25-0.95Mpa,使得环氧粉末均匀吸附在导轨的外表面上,当环氧粉末接触高温的导轨外表面而溶化,形成液膜包裹在导轨的外表面上;
e、固化:热喷涂结束后,经过冷却措施使液膜凝固以在导轨上形成新的高强度涂层;
f、探伤:对涂层固化后的导轨进行超声波探伤,检测是否合格,将合格后的导轨包装入库。
在本发明一个较佳实施例中,所述清洗剂采用酒精或丙酮。
在本发明一个较佳实施例中,所述修补剂采用铜质修补剂。
在本发明一个较佳实施例中,所述喷枪对导轨进行喷涂时采用螺旋形的路线连续进行静电喷涂。
在本发明一个较佳实施例中,所述冷却措施采用风冷的方式。
在本发明一个较佳实施例中,所述固化时的温度为0-12℃,固化时间为15-25min。
本发明的有益效果是:本发明提供的一种电梯导轨高强化修复工艺,节约成本,修复效果好,确保修复后的导轨质量,操作简便,安全性能高,降低了危险性,具有防氧化和防腐的效果,增加了使用寿命。
附图说明
图1是本发明一种电梯导轨高强化修复工艺一较佳实施例的流程图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1所示,本发明实施例包括:
实施例1:
一种电梯导轨高强化修复工艺,包括以下具体步骤:
a、清理:采用清洗剂清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,并清除导轨面沟槽中的污垢,且对缺损部位的边缘棱角进行倒圆;
b、修补:使用修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补,常温下放置1.5h;
c、加热:把修补后的导轨放入电加热炉内进行预热,预热温度为320℃,电加热炉内恒温保持25min;
d、热喷涂:采用多组喷枪对加热后的导轨表面进行环氧粉末静电喷涂,喷涂时流化气压为0.25Mpa,使得环氧粉末均匀吸附在导轨的外表面上,当环氧粉末接触高温的导轨外表面而溶化,形成液膜包裹在导轨的外表面上;
e、固化:热喷涂结束后,经过冷却措施使液膜凝固以在导轨上形成新的高强度涂层;
f、探伤:对涂层固化后的导轨进行超声波探伤,检测是否合格,将合格后的导轨包装入库。
上述中,所述清洗剂采用酒精或丙酮,可以有效清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,方便后续的修复处理。
其中,所述修补剂采用铜质修补剂,可以有效修补导轨表面不规整的凹坑等,将导轨表面修补完整,增加导轨的强度,保证了导轨修复后的质量。
进一步的,所述喷枪对导轨进行喷涂时采用螺旋形的路线连续进行静电喷涂。所述环氧粉末喷涂的静电电压为120kv。其中,所喷枪上设置有多个枪头,所述喷枪上的枪头可旋转,使其喷涂均匀,保证了涂装的效果,使得修复后的导轨具有防氧化和防腐的效果。
本实施例中,所述冷却措施采用风冷的方式。其中,所述固化时的温度为0℃,固化时间为15min。可以快速固化涂层,提高涂层的强度,替换了原有的热处理固化,节约能耗,有效防止烫伤,安全性能高,降低了危险性。
实施例2:
一种电梯导轨高强化修复工艺,包括以下具体步骤:
a、清理:采用清洗剂清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,并清除导轨面沟槽中的污垢,且对缺损部位的边缘棱角进行倒圆;
b、修补:使用修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补,常温下放置2h;
c、加热:把修补后的导轨放入电加热炉内进行预热,预热温度为345℃,电加热炉内恒温保持35min;
d、热喷涂:采用多组喷枪对加热后的导轨表面进行环氧粉末静电喷涂,喷涂时流化气压为0.65Mpa,使得环氧粉末均匀吸附在导轨的外表面上,当环氧粉末接触高温的导轨外表面而溶化,形成液膜包裹在导轨的外表面上;
e、固化:热喷涂结束后,经过冷却措施使液膜凝固以在导轨上形成新的高强度涂层;
f、探伤:对涂层固化后的导轨进行超声波探伤,检测是否合格,将合格后的导轨包装入库。
上述中,所述清洗剂采用酒精或丙酮,可以有效清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,方便后续的修复处理。
其中,所述修补剂采用铜质修补剂,可以有效修补导轨表面不规整的凹坑等,将导轨表面修补完整,增加导轨的强度,保证了导轨修复后的质量。
进一步的,所述喷枪对导轨进行喷涂时采用螺旋形的路线连续进行静电喷涂。所述环氧粉末喷涂的静电电压为136kv。其中,所喷枪上设置有多个枪头,所述喷枪上的枪头可旋转,使其喷涂均匀,保证了涂装的效果,使得修复后的导轨具有防氧化和防腐的效果。
本实施例中,所述冷却措施采用风冷的方式。其中,所述固化时的温度为6℃,固化时间为20min。可以快速固化涂层,提高涂层的强度,替换了原有的热处理固化,节约能耗,有效防止烫伤,安全性能高,降低了危险性。
实施例3:
一种电梯导轨高强化修复工艺,包括以下具体步骤:
a、清理:采用清洗剂清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,并清除导轨面沟槽中的污垢,且对缺损部位的边缘棱角进行倒圆;
b、修补:使用修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补,常温下放置2.5h;
c、加热:把修补后的导轨放入电加热炉内进行预热,预热温度为380℃,电加热炉内恒温保持45min;
d、热喷涂:采用多组喷枪对加热后的导轨表面进行环氧粉末静电喷涂,喷涂时流化气压为0.95Mpa,使得环氧粉末均匀吸附在导轨的外表面上,当环氧粉末接触高温的导轨外表面而溶化,形成液膜包裹在导轨的外表面上;
e、固化:热喷涂结束后,经过冷却措施使液膜凝固以在导轨上形成新的高强度涂层;
f、探伤:对涂层固化后的导轨进行超声波探伤,检测是否合格,将合格后的导轨包装入库。
上述中,所述清洗剂采用酒精或丙酮,可以有效清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,方便后续的修复处理。
其中,所述修补剂采用铜质修补剂,可以有效修补导轨表面不规整的凹坑等,将导轨表面修补完整,增加导轨的强度,保证了导轨修复后的质量。
进一步的,所述喷枪对导轨进行喷涂时采用螺旋形的路线连续进行静电喷涂。所述环氧粉末喷涂的静电电压为156kv。其中,所喷枪上设置有多个枪头,所述喷枪上的枪头可旋转,使其喷涂均匀,保证了涂装的效果,使得修复后的导轨具有防氧化和防腐的效果。
本实施例中,所述冷却措施采用风冷的方式。其中,所述固化时的温度为12℃,固化时间为25min。可以快速固化涂层,提高涂层的强度,替换了原有的热处理固化,节约能耗,有效防止烫伤,安全性能高,降低了危险性。
综上所述,本发明提供的一种电梯导轨高强化修复工艺,节约成本,修复效果好,确保修复后的导轨质量,操作简便,安全性能高,降低了危险性,具有防氧化和防腐的效果,增加了使用寿命。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其它相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种电梯导轨高强化修复工艺,其特征在于,包括以下具体步骤:
a、清理:采用清洗剂清除导轨表面的各种污迹、夹渣及氧化皮,露出光洁的金属表面,并清除导轨面沟槽中的污垢,且对缺损部位的边缘棱角进行倒圆;
b、修补:使用修补剂对导轨面上的拉伤位置进行修补,常温下放置1.5-2.5h;
c、加热:把修补后的导轨放入电加热炉内进行预热,预热温度为320-380℃,电加热炉内恒温保持25-45min;
d、热喷涂:采用多组喷枪对加热后的导轨表面进行环氧粉末静电喷涂,喷涂时流化气压为0.25-0.95Mpa,使得环氧粉末均匀吸附在导轨的外表面上,当环氧粉末接触高温的导轨外表面而溶化,形成液膜包裹在导轨的外表面上;
e、固化:热喷涂结束后,经过冷却措施使液膜凝固以在导轨上形成新的高强度涂层;
f、探伤:对涂层固化后的导轨进行超声波探伤,检测是否合格,将合格后的导轨包装入库。
2.根据权利要求1所述的电梯导轨高强化修复工艺,其特征在于,所述清洗剂采用酒精或丙酮。
3.根据权利要求1所述的电梯导轨高强化修复工艺,其特征在于,所述修补剂采用铜质修补剂。
4.根据权利要求1所述的电梯导轨高强化修复工艺,其特征在于,所述喷枪对导轨进行喷涂时采用螺旋形的路线连续进行静电喷涂。
5.根据权利要求1所述的电梯导轨高强化修复工艺,其特征在于,所述冷却措施采用风冷的方式。
6.根据权利要求1所述的电梯导轨高强化修复工艺,其特征在于,所述固化时的温度为0-12℃,固化时间为15-25min。
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