CN112337673A - 一种汽车零部件加工用喷涂装置 - Google Patents

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CN112337673A CN202011327385.4A CN202011327385A CN112337673A CN 112337673 A CN112337673 A CN 112337673A CN 202011327385 A CN202011327385 A CN 202011327385A CN 112337673 A CN112337673 A CN 112337673A
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黄进海
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Abstract

本发明涉及一种汽车零部件加工用喷涂装置,包括箱体,所述箱体的两侧内壁上均固定设有竖板,所述竖板之间相邻的一侧均滑动设有储料壳体,所述储料壳体远离相邻的所述竖板的一侧均阵列固定设有多个喷嘴,所述箱体的顶端内壁上对称固定设有气缸一,所述气缸一的输出端固定连接有支座一,所述支座一内开设有容纳槽一,所述容纳槽一的顶端内壁固定设有电机一,所述电机一的输出端贯穿所述支座一的底端延伸至所述支座一的下方且固定连接有夹板一,所述箱体的底端内壁上对称固定设有气缸二,所述气缸二的输出端固定连接有支座二,所述支座二的顶端对称滑动设有支撑台,本发明可以有效的提高喷涂的质量,同时有效的提高了喷涂的效率。

Description

一种汽车零部件加工用喷涂装置
技术领域
本发明涉及一种汽车零部件加工用喷涂装置,属于喷涂装置技术领域。
背景技术
汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车中很多的零件使用的都是钢材,假设不给汽车零部件喷漆的话,可想而知,汽车的寿命就大大折扣,各种锈蚀不期而至,所以汽车配件涂装具有防侵蚀作用。
现有的喷涂装置在对零部件进行喷涂时,通常需要将零部件放置在支撑台上,然后调节喷嘴位置对其进行喷涂,但此种喷涂方式不能对零部件的底端进行喷涂,因此需要工人手动进行翻转,从而影响喷涂的质量和效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车零部件加工用喷涂装置,本发明可以有效的提高喷涂的质量,同时有效的提高了喷涂的效率,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种汽车零部件加工用喷涂装置,包括箱体,所述箱体的两侧内壁上均固定设有竖板,所述竖板之间相邻的一侧均滑动设有储料壳体,所述储料壳体远离相邻的所述竖板的一侧均阵列固定设有多个喷嘴,所述箱体的顶端内壁上对称固定设有气缸一,所述气缸一的输出端固定连接有支座一,所述支座一内开设有容纳槽一,所述容纳槽一的顶端内壁固定设有电机一,所述电机一的输出端贯穿所述支座一的底端延伸至所述支座一的下方且固定连接有夹板一,所述箱体的底端内壁上对称固定设有气缸二,所述气缸二的输出端固定连接有支座二,所述支座二的顶端对称滑动设有支撑台,所述支座二内的中间位置处开设有容纳槽二,所述容纳槽二设有滑板,所述滑板与所述容纳槽二滑动连接,所述滑板的顶端固定设有电机二,所述电机二的输出端固定连接有转轴一,所述转轴一的另一端贯穿所述支座二延伸至所述支座二的上方且固定连接有与所述夹板一相匹配的夹板二,所述支撑台之间相邻的一侧均贯穿转动嵌设有转轴二,所述转轴二之间相邻的一端均固定连接有夹板三。
进一步的,所述竖板上均开设有滑槽一,所述滑槽一的顶端内壁上均固定设有电机三,所述电机三的输出端均固定连接有螺杆一,所述螺杆一上均螺纹套设有滑块一,所述滑块一均与所述滑槽一滑动连接,所述滑块一靠近所述支座一的一侧均与所述储料壳体相邻的一侧固定连接。
进一步的,所述滑块一上均贯穿嵌设有进料管,所述进料管的一端均与相邻的所述储料壳体固定连接,所述进料管的另一端均贯穿所述箱体延伸至所述箱体外。
进一步的,所述箱体的两侧均贯穿开设有可供所述进料管滑动的通槽。
进一步的,所述支座二的顶端对称开设有滑槽二,所述滑槽二对称分布在所述容纳槽二的两侧,所述滑槽二内均转动设有螺杆二,所述螺杆二的后端均贯穿所述支座二的后侧延伸至所述支座二外且固定套设有齿轮一,所述螺杆二上均对称螺纹套设有滑块二,所述滑块二均与所述滑槽二滑动连接,所述滑块二的顶端均与相邻的所述支撑台的底端固定连接。
进一步的,所述支座二的后侧固定设有电机四,所述电机四的输出端固定连接有齿轮二,所述齿轮二与所述齿轮一之间通过链条连接。
进一步的,所述支座二的底端中间位置处固定设有气缸三,所述气缸三的输出端贯穿所述支座二的底端延伸至所述容纳槽二内且与所述滑板的底端固定连接。
进一步的,所述支撑台内均开设有容纳槽三,所述容纳槽三的下部均固定设有电机五,所述电机五的输出端均固定连接有蜗杆。
进一步的,所述转轴二远离所述夹板三的一端均延伸至所述容纳槽三内且固定套设有齿轮三,所述齿轮三位于所述蜗杆的上方,所述齿轮三均与相邻的所述蜗杆齿轮啮合。
进一步的,所述滑块一上均贯穿固定嵌设有与所述螺杆一相匹配的螺纹座,所述螺杆二上均对称开设有方向相反的螺纹,所述滑块二上均固定嵌设有与所述螺杆二相匹配的螺纹座。
本发明的有益效果是:
本发明通过设置了夹板一、夹板二和夹板三,在使用时,通过支座一带动夹板一向上移动,同时支座二带动夹板二向上移动,从而通过夹板一和夹板二将零件固定,通过电机三带动螺杆一进行转动,从而使得螺杆一带动滑块一进行上下移动,从而使得滑块一带动储料壳体进行上下移动,从而调节喷嘴至合适位置处,进而通过喷嘴对工件进行喷涂,此时通过电机一带动夹板一进行转动,同时电机二带动夹板二进行转动,从而使得夹板一和夹板二带动零件进行转动,当喷涂完成后,此时通过夹板三将零件夹持固定,然后支座一复位,气缸三带动滑板向下移动,从而使得滑板带动转轴一和夹板二向下移动,从而使得夹板二与零件脱离,然后通过夹板三转动,使得夹板三可以带动零件进行转动,此时可以对零件未喷涂的地方再次进行喷涂,从而可以对零件进行全面的喷涂,本发明可以有效的提高喷涂的质量,同时有效的提高了喷涂的效率。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的具体实施方式一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。
图1是本发明一种汽车零部件加工用喷涂装置的整体结构示意图;
图2是本发明一种汽车零部件加工用喷涂装置的支座二的俯视图;
图3是本发明一种汽车零部件加工用喷涂装置的支座二和支撑台的侧视图;
图4是本发明一种汽车零部件加工用喷涂装置的图1中A处的放大图;
图5是本发明一种汽车零部件加工用喷涂装置的滑块一的立体示意图。
图中标号:1、箱体;2、竖板;3、储料壳体;4、喷嘴;5、气缸一;6、支座一;7、容纳槽一;8、电机一;9、夹板一;10、气缸二;11、支座二;12、支撑台;13、容纳槽二;14、滑板;15、电机二;16、转轴一;17、夹板二;18、转轴二;19、夹板三;20、滑槽一;21、电机三;22、螺杆一;23、滑块一;24、进料管;25、滑槽二;26、螺杆二;27、齿轮一;28、滑块二;29、电机四;30、齿轮二;31、链条;32、气缸三;33、容纳槽三;34、电机五;35、蜗杆;36、齿轮三。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-图5,本发明提供一种技术方案:
一种汽车零部件加工用喷涂装置,包括箱体1,所述箱体1的两侧内壁上均固定设有竖板2,所述竖板2之间相邻的一侧均滑动设有储料壳体3,所述储料壳体3远离相邻的所述竖板2的一侧均阵列固定设有多个喷嘴4,所述箱体1的顶端内壁上对称固定设有气缸一5,所述气缸一5的输出端固定连接有支座一6,所述支座一6内开设有容纳槽一7,所述容纳槽一7的顶端内壁固定设有电机一8,所述电机一8的输出端贯穿所述支座一6的底端延伸至所述支座一6的下方且固定连接有夹板一9,所述箱体1的底端内壁上对称固定设有气缸二10,所述气缸二10的输出端固定连接有支座二11,所述支座二11的顶端对称滑动设有支撑台12,所述支座二11内的中间位置处开设有容纳槽二13,所述容纳槽二13设有滑板14,所述滑板14与所述容纳槽二13滑动连接,所述滑板14的顶端固定设有电机二15,所述电机二15的输出端固定连接有转轴一16,所述转轴一16的另一端贯穿所述支座二11延伸至所述支座二11的上方且固定连接有与所述夹板一9相匹配的夹板二17,所述支撑台12之间相邻的一侧均贯穿转动嵌设有转轴二18,所述转轴二18之间相邻的一端均固定连接有夹板三19。
具体的,如图1所示,所述竖板2上均开设有滑槽一20,所述滑槽一20的顶端内壁上均固定设有电机三21,所述电机三21的输出端均固定连接有螺杆一22,所述螺杆一22上均螺纹套设有滑块一23,所述滑块一23均与所述滑槽一20滑动连接,所述滑块一23靠近所述支座一6的一侧均与所述储料壳体3相邻的一侧固定连接,所述滑块一23上均贯穿嵌设有进料管24,所述进料管24的一端均与相邻的所述储料壳体3固定连接,所述进料管24的另一端均贯穿所述箱体1延伸至所述箱体1外,所述箱体1的两侧均贯穿开设有可供所述进料管24滑动的通槽,将进料管24通过泵体与原料箱连接,从而可以将原料输送至储料壳体3内,进而通过喷嘴4对工件进行喷涂,通过电机三21带动螺杆一22进行转动,从而使得螺杆一22带动滑块一23在滑槽一20内进行竖直方向上的上下移动,从而使得滑块一23带动储料壳体3进行竖直方向上的上下移动。
具体的,如图2所示,所述支座二11的顶端对称开设有滑槽二25,所述滑槽二25对称分布在所述容纳槽二13的两侧,所述滑槽二25内均转动设有螺杆二26,所述螺杆二26的后端均贯穿所述支座二11的后侧延伸至所述支座二11外且固定套设有齿轮一27,所述螺杆二26上均对称螺纹套设有滑块二28,所述滑块二28均与所述滑槽二25滑动连接,所述滑块二28的顶端均与相邻的所述支撑台12的底端固定连接,所述支座二11的后侧固定设有电机四29,所述电机四29的输出端固定连接有齿轮二30,所述齿轮二30与所述齿轮一27之间通过链条31连接,通过电机四29带动齿轮二30进行转动,从而使得齿轮二30通过链条31带动齿轮一27进行转动,进而使得齿轮一27带动螺杆二26进行转动,此时螺杆二26将带动滑块二28在滑槽二25内进行相向移动或背向移动,从而通过滑块二28可以带动支撑台12在支座二11上进行水平方向上的相向移动或背向移动。
具体的,如图4所示,所述支座二11的底端中间位置处固定设有气缸三32,所述气缸三32的输出端贯穿所述支座二11的底端延伸至所述容纳槽二13内且与所述滑板14的底端固定连接,通过气缸三32可以推动滑板14在容纳槽二13内进行竖直方向上的上下滑动,从而使得滑板14带动电机二15进行竖直方向上的上下移动,从而使得电机二15带动转轴一16进行竖直方向上的上下移动,从而可以通过转轴一16带动夹板二17进行竖直方向上的上下移动。
具体的,如图3所示,所述支撑台12内均开设有容纳槽三33,所述容纳槽三33的下部均固定设有电机五34,所述电机五34的输出端均固定连接有蜗杆35,所述转轴二18远离所述夹板三19的一端均延伸至所述容纳槽三33内且固定套设有齿轮三36,所述齿轮三36位于所述蜗杆35的上方,所述齿轮三36均与相邻的所述蜗杆35齿轮啮合,所述滑块一23上均贯穿固定嵌设有与所述螺杆一22相匹配的螺纹座,所述螺杆二26上均对称开设有方向相反的螺纹,所述滑块二28上均固定嵌设有与所述螺杆二26相匹配的螺纹座,通过电机五34带动蜗杆35进行转动,从而使得蜗杆35带动齿轮三36进行转动,从而使得齿轮三36带动转轴二18进行转动,此时转轴二18将带动夹板三19进行转动。
本发明工作原理:在使用时,通过气缸一5推动支座一6向下移动,从而使得支座一6带动电机一8向下移动,此时电机一8带动夹板一9向上移动,同时气缸二10推动支座二11向上移动,从而使得支座二11带动电机二15向上移动,此时电机二15将带动夹板二17向上移动,从而通过夹板一9和夹板二17将零件固定,此时通过电机三21带动螺杆一22进行转动,从而使得螺杆一22带动滑块一23在滑槽一20内进行竖直方向上的上下移动,从而使得滑块一23带动储料壳体3进行竖直方向上的上下移动,从而调节喷嘴4至合适位置处,然后通过将进料管24通过泵体与原料箱连接,从而可以将原料输送至储料壳体3内,进而通过喷嘴4对工件进行喷涂,此时通过电机一8带动夹板一9进行转动,同时电机二15带动夹板二17进行转动,从而使得夹板一9和夹板二17带动零件进行转动,当喷涂完成后,此时通过电机四29带动齿轮二30进行转动,从而使得齿轮二30通过链条31带动齿轮一27进行转动,进而使得齿轮一27带动螺杆二26进行转动,此时螺杆二26将带动滑块二28在滑槽二25内进行相向移动,从而通过滑块二28可以带动支撑台12在支座二11上进行水平方向上的相向移动,从而通过夹板三19将零件夹持固定,然后支座一6复位,此时气缸三32带动滑板14向下移动,从而使得滑板14带动电机二15向下移动,进而使得电机二15带动转轴一16和夹板二17向下移动,从而使得夹板二17与零件脱离,然后通过电机五34带动蜗杆35进行转动,从而使得蜗杆35带动齿轮三36进行转动,从而使得齿轮三36带动转轴二18进行转动,此时转轴二18将带动夹板三19进行转动,从而可以对零件进行全面的喷涂。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明,因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (10)

1.一种汽车零部件加工用喷涂装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的两侧内壁上均固定设有竖板(2),所述竖板(2)之间相邻的一侧均滑动设有储料壳体(3),所述储料壳体(3)远离相邻的所述竖板(2)的一侧均阵列固定设有多个喷嘴(4),所述箱体(1)的顶端内壁上对称固定设有气缸一(5),所述气缸一(5)的输出端固定连接有支座一(6),所述支座一(6)内开设有容纳槽一(7),所述容纳槽一(7)的顶端内壁固定设有电机一(8),所述电机一(8)的输出端贯穿所述支座一(6)的底端延伸至所述支座一(6)的下方且固定连接有夹板一(9),所述箱体(1)的底端内壁上对称固定设有气缸二(10),所述气缸二(10)的输出端固定连接有支座二(11),所述支座二(11)的顶端对称滑动设有支撑台(12),所述支座二(11)内的中间位置处开设有容纳槽二(13),所述容纳槽二(13)设有滑板(14),所述滑板(14)与所述容纳槽二(13)滑动连接,所述滑板(14)的顶端固定设有电机二(15),所述电机二(15)的输出端固定连接有转轴一(16),所述转轴一(16)的另一端贯穿所述支座二(11)延伸至所述支座二(11)的上方且固定连接有与所述夹板一(9)相匹配的夹板二(17),所述支撑台(12)之间相邻的一侧均贯穿转动嵌设有转轴二(18),所述转轴二(18)之间相邻的一端均固定连接有夹板三(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述竖板(2)上均开设有滑槽一(20),所述滑槽一(20)的顶端内壁上均固定设有电机三(21),所述电机三(21)的输出端均固定连接有螺杆一(22),所述螺杆一(22)上均螺纹套设有滑块一(23),所述滑块一(23)均与所述滑槽一(20)滑动连接,所述滑块一(23)靠近所述支座一(6)的一侧均与所述储料壳体(3)相邻的一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述滑块一(23)上均贯穿嵌设有进料管(24),所述进料管(24)的一端均与相邻的所述储料壳体(3)固定连接,所述进料管(24)的另一端均贯穿所述箱体(1)延伸至所述箱体(1)外。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述箱体(1)的两侧均贯穿开设有可供所述进料管(24)滑动的通槽。
5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述支座二(11)的顶端对称开设有滑槽二(25),所述滑槽二(25)对称分布在所述容纳槽二(13)的两侧,所述滑槽二(25)内均转动设有螺杆二(26),所述螺杆二(26)的后端均贯穿所述支座二(11)的后侧延伸至所述支座二(11)外且固定套设有齿轮一(27),所述螺杆二(26)上均对称螺纹套设有滑块二(28),所述滑块二(28)均与所述滑槽二(25)滑动连接,所述滑块二(28)的顶端均与相邻的所述支撑台(12)的底端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述支座二(11)的后侧固定设有电机四(29),所述电机四(29)的输出端固定连接有齿轮二(30),所述齿轮二(30)与所述齿轮一(27)之间通过链条(31)连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述支座二(11)的底端中间位置处固定设有气缸三(32),所述气缸三(32)的输出端贯穿所述支座二(11)的底端延伸至所述容纳槽二(13)内且与所述滑板(14)的底端固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述支撑台(12)内均开设有容纳槽三(33),所述容纳槽三(33)的下部均固定设有电机五(34),所述电机五(34)的输出端均固定连接有蜗杆(35)。
9.根据权利要求8所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述转轴二(18)远离所述夹板三(19)的一端均延伸至所述容纳槽三(33)内且固定套设有齿轮三(36),所述齿轮三(36)位于所述蜗杆(35)的上方,所述齿轮三(36)均与相邻的所述蜗杆(35)齿轮啮合。
10.根据权利要求5所述的一种汽车零部件加工用喷涂装置,其特征在于:所述滑块一(23)上均贯穿固定嵌设有与所述螺杆一(22)相匹配的螺纹座,所述螺杆二(26)上均对称开设有方向相反的螺纹,所述滑块二(28)上均固定嵌设有与所述螺杆二(26)相匹配的螺纹座。
CN202011327385.4A 2020-11-24 2020-11-24 一种汽车零部件加工用喷涂装置 Withdrawn CN112337673A (zh)

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CN113600390A (zh) * 2021-10-11 2021-11-05 南通一乐一俊人工智能科技有限公司 一种基于自动化控制的智能喷涂设备

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