CN112323707B - 一种市政洒水车用快速蓄水装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种市政洒水车用快速蓄水装置,包括消防栓本体、消防柱、出水管、第一连接头、连接结构、滑套、转动环、进水管、卡块、限位块、滑槽、第二连接头、密封环、调节结构和驱动结构。本发明的有益效果是:将进水管的沿着转动环滑动并与出水管抵触,随后使用调节结构带动带动卡块在转动环的内壁滑动,从而卡块与进水管的第二连接头抵触,限制第二连接头脱落,固定快速,随后利用驱动结构带动滑套转动,从而滑套转动带动限位块在滑槽内滑动,限位块转动会通过螺旋形滑槽带动转动环在滑套的内壁滑动,因此转动环会带动卡块以及第二连接头一起向第一连接头靠近并挤压密封环,对两个连接头进行密封,从而增强了连接的密封性。
Description
技术领域
本发明涉及一种蓄水装置,具体为一种市政洒水车用快速蓄水装置,属于市政绿化技术领域。
背景技术
洒水车又称为喷洒车、多功能洒水车、园林绿化洒水车、水罐车、运水车,洒水车适合于各种路面冲洗,树木、绿化带、草坪绿化,道路、厂矿企业施工建设,高空建筑冲洗。具有洒水、压尘、高、低位喷洒,农药喷洒、护栏冲洗等功能,还具有运水、排水,应急消防等功能,洒水车在快用完水后需要去蓄水,可以通过现在专用的绿色环保消防栓进行蓄水。
但现有的洒水车在连接消防栓进行蓄水时往往连接操作比较麻烦,同时经常连接时由于损耗导致连接头部分连接不紧密,容易出现漏水等现象,造成水资源浪费同时给洒水车蓄水工作带来不便。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种市政洒水车用快速蓄水装置,连接快速,密封性好,操作简便。
本发明通过以下技术方案来实现上述目的,一种市政洒水车用快速蓄水装置,包括消防栓本体,所述消防栓本体包括消防柱、出水管和第一连接头,所述消防柱的侧面设有所述出水管,所述出水管的一端固定连接有所述第一连接头,所述出水管上设有连接结构,所述连接结构包括滑套、转动环、进水管、卡块、限位块、滑槽、第二连接头和密封环,所述滑套与所述出水管之间转动连接,所述转动环滑动连接于所述出水管的内壁,所述转动环靠近所述滑套的一侧开设有所述滑槽,所述滑槽的截面为螺旋形结构,所述滑套靠近所述转动环的一侧固定连接有所述限位块,所述限位块与所述滑槽之间滑动连接,所述进水管与所述转动环之间滑动连接,所述进水管靠近所述出水管的一端固定连接有所述第二连接头,所述第一连接头和所述第二连接头相邻的一端均固定连接有所述密封环,两个所述密封环之间抵触,所述转动环的内壁滑动连接有所述卡块,所述卡块与所述第二连接头之间抵触,所述卡块的一端设有调节结构,所述调节结构连接于所述卡块,所述出水管上设有驱动结构,所述驱动结构连接于所述滑套。
优选的,为了便于调节所述卡块的位置,从而限制所述第二连接头,所述调节结构包括转动杆、第一齿轮、第二齿轮和丝杆,所述转动杆贯穿并转动连接于所述滑套的内壁,所述转动杆上固定有所述第一齿轮,所述丝杆贯穿并转动连接于所述转动环的内壁,所述丝杆靠近所述滑套的一端固定连接有所述第二齿轮,所述第一齿轮能与所述第二齿轮啮合,所述丝杆贯穿并螺纹连接于所述卡块的内壁。
优选的,为了便于使所述第二齿轮复位,所述调节结构还包括复位弹簧,所述转动环与所述滑套之间设有所述复位弹簧,所述复位弹簧的两端分别固定于所述转动环的侧壁与所述滑套的内壁之间。
优选的,为了使转动所述转动杆更方便省力,所述转动杆的一端截面为正八边形,所述第一齿轮的直径小于所述第二齿轮的直径。
优选的,为了便于使所述滑套转动,所述驱动结构包括底座、踏板、连杆、滑板、滑块和扭力弹簧,所述底座固定安装于所述出水管的底部,所述底座的内壁转动安装有所述踏板,所述踏板上转动连接有所述连杆,所述滑板与所述底座的内壁之间滑动连接,所述连杆背离所述踏板的一端与所述滑板之间转动连接,所述滑块的一端贯穿并滑动连接于所述滑板的内壁,所述滑块的另一端与所述滑套之间转动连接,所述踏板和所述底座之间设有所述扭力弹簧,所述扭力弹簧的两端分别固定于所述踏板和所述底座的内壁。
优选的,为了便于固定所述踏板,所述驱动结构还包括插销,所述插销贯穿并滑动连接于所述底座的内壁,所述插销能与所述踏板之间抵触。
优选的,为了便于驱动所述滑套转动和滑动所述插销,所述滑板的截面为L形,所述插销的截面为L形。
本发明的有益效果是:滑套与出水管之间转动连接,转动环滑动连接于滑套的内壁,滑套靠近转动环的一侧固定连接有限位块,限位块与滑槽之间滑动连接,第一连接头和第二连接头相邻的一端均固定连接有密封环,两个密封环之间抵触,继而将进水管的另一端沿着转动环滑动并与出水管抵触,随后使用调节结构带动带动卡块在转动环的内壁滑动,从而卡块与进水管的第二连接头抵触,限制第二连接头脱落,固定快速,操作简便,随后利用驱动结构带动滑套转动,从而滑套转动带动限位块在滑槽内滑动,由于转动环只能在滑套内壁和出水管的侧壁滑动,因此限位块转动会通过螺旋形滑槽带动转动环在滑套的内壁滑动,因此转动环会带动卡块以及第二连接头一起向第一连接头靠近,从而挤压密封环,进一步对两个连接头进行密封,从而增强了连接的密封性,快速连接的同时使密封性更强。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图;
图2为图1所示的连接结构和调节结构的连接结构示意图;
图3为图1所示的连接结构和驱动结构的连接结构示意图;
图4为图1所示的驱动结构和滑套的连接结构示意图;
图5为图1所示的连接结构的连接结构示意图;
图6为图3所示的A部放大示意图。
图中:1、消防栓本体,11、消防柱,12、出水管,13、第一连接头,2、连接结构,21、滑套,22、转动环,23、进水管,24、卡块,25、限位块,26、滑槽,27、第二连接头,28、密封环,3、调节结构,31、转动杆,32、第一齿轮,33、第二齿轮,34、丝杆,35、复位弹簧,4、驱动结构,41、底座,42、踏板,43、插销,44、连杆,45、滑板,46、滑块,47、扭力弹簧。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6所示,一种市政洒水车用快速蓄水装置,包括消防栓本体1,所述消防栓本体1包括消防柱11、出水管12和第一连接头13,所述消防柱的侧面设有所述出水管12,所述出水管12的一端固定连接有所述第一连接头13,所述出水管12上设有连接结构2,所述连接结构2包括滑套21、转动环22、进水管23、卡块24、限位块25、滑槽26、第二连接头27和密封环28,所述滑套21与所述出水管12之间转动连接,所述转动环22滑动连接于所述出水管12的内壁,所述转动环22靠近所述滑套21的一侧开设有所述滑槽26,所述滑槽26的截面为螺旋形结构,所述滑套21靠近所述转动环22的一侧固定连接有所述限位块25,所述限位块25与所述滑槽26之间滑动连接,所述进水管23与所述转动环22之间滑动连接,所述进水管23靠近所述出水管12的一端固定连接有所述第二连接头27,所述第一连接头13和所述第二连接头27相邻的一端均固定连接有所述密封环28,两个所述密封环28之间抵触,所述转动环22的内壁滑动连接有所述卡块24,所述卡块24与所述第二连接头27之间抵触,所述卡块24的一端设有调节结构3,所述调节结构3连接于所述卡块24,所述出水管12上设有驱动结构4,所述驱动结构4连接于所述滑套21。
作为本发明的一种技术优化方案,所述调节结构3包括转动杆31、第一齿轮32、第二齿轮33和丝杆34,所述转动杆31贯穿并转动连接于所述滑套21的内壁,所述转动杆31上固定有所述第一齿轮32,所述丝杆34贯穿并转动连接于所述转动环22的内壁,所述丝杆34靠近所述滑套21的一端固定连接有所述第二齿轮33,所述第一齿轮32能与所述第二齿轮33啮合,所述丝杆34贯穿并螺纹连接于所述卡块24的内壁。
作为本发明的一种技术优化方案,所述调节结构3还包括复位弹簧35,所述转动环22与所述滑套21之间设有所述复位弹簧35,所述复位弹簧35的两端分别固定于所述转动环22的侧壁与所述滑套21的内壁之间。
作为本发明的一种技术优化方案,所述转动杆31的一端截面为正八边形,所述第一齿轮32的直径小于所述第二齿轮33的直径。
作为本发明的一种技术优化方案,所述驱动结构4包括底座41、踏板42、连杆44、滑板45、滑块46和扭力弹簧47,所述底座41固定安装于所述出水管12的底部,所述底座41的内壁转动安装有所述踏板42,所述踏板42上转动连接有所述连杆44,所述滑板45与所述底座41的内壁之间滑动连接,所述连杆44背离所述踏板42的一端与所述滑板45之间转动连接,所述滑块46的一端贯穿并滑动连接于所述滑板45的内壁,所述滑块46的另一端与所述滑套21之间转动连接,所述踏板42和所述底座41之间设有所述扭力弹簧47,所述扭力弹簧47的两端分别固定于所述踏板42和所述底座41的内壁。
作为本发明的一种技术优化方案,所述驱动结构4还包括插销43,所述插销43贯穿并滑动连接于所述底座41的内壁,所述插销43能与所述踏板42之间抵触。
作为本发明的一种技术优化方案,所述滑板45的截面为L形,所述插销43的截面为L形。
本发明在使用时,首先将进水管23的一端与洒水车连接,进水管23的另一端沿着转动环22滑动并与出水管12抵触,随后转动转动杆31,转动杆31转动会带动第一齿轮32转动,第一齿轮32转动会带动第二齿轮33转动,第二齿轮33转动带动丝杆34转动,由于卡块24的截面为矩形,因此卡块24无法在转动环22内壁转动,只能滑动,因而丝杆34转动会通过螺纹传动带动卡块24在转动环22的内壁滑动,从而卡块24与所述进水管23的第二连接头27抵触,限制第二连接头27脱落,固定快速,操作简便,随后用脚踩动踏板42,踏板42会绕着底座41的内壁转动,同时会拉动连杆44向靠近底座41的底部运动,连杆44会在滑板45的内壁转动并带动滑板45沿着底座41的内壁滑动,从而带动滑块46一起向靠近底座41的底部运动,从而滑块46在滑板45的内壁滑动并带动滑套21转动,从而滑套21转动带动限位块25在滑槽26内滑动,由于转动环22只能在滑套21内壁和出水管12的侧壁滑动,因此限位块25转动会通过螺旋形滑槽26带动转动环22在滑套21的内壁滑动,因此转动环22会带动卡块24以及第二连接头27一起向第一连接头13靠近,从而挤压密封环28,进一步对两个连接头进行密封,从而增强了连接的密封性,快速连接的同时使密封性更强,随后将插销43滑动并抵触踏板42,阻止踏板42复位,即可打开环保绿化消防栓对进行洒水车进行蓄水,操作简便。
对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (7)
1.一种市政洒水车用快速蓄水装置,包括消防栓本体(1),其特征在于:所述消防栓本体(1)包括消防柱(11)、出水管(12)和第一连接头(13),所述消防柱(11)的侧面设有所述出水管(12),所述出水管(12)的一端固定连接有所述第一连接头(13),所述出水管(12)上设有连接结构(2),所述连接结构(2)包括滑套(21)、转动环(22)、进水管(23)、卡块(24)、限位块(25)、滑槽(26)、第二连接头(27)和密封环(28),所述滑套(21)与所述出水管(12)之间转动连接,所述转动环(22)滑动连接于所述出水管(12)的内壁,所述转动环(22)靠近所述滑套(21)的一侧开设有所述滑槽(26),所述滑槽(26)的截面为螺旋形结构,所述滑套(21)靠近所述转动环(22)的一侧固定连接有所述限位块(25),所述限位块(25)与所述滑槽(26)之间滑动连接,所述进水管(23)与所述转动环(22)之间滑动连接,所述进水管(23)靠近所述出水管(12)的一端固定连接有所述第二连接头(27),所述第一连接头(13)和所述第二连接头(27)相邻的一端均固定连接有所述密封环(28),两个所述密封环(28)之间抵触,所述转动环(22)的内壁滑动连接有所述卡块(24),所述卡块(24)与所述第二连接头(27)之间抵触,所述卡块(24)的一端设有调节结构(3),所述调节结构(3)连接于所述卡块(24),所述出水管(12)上设有驱动结构(4),所述驱动结构(4)连接于所述滑套(21)。
2.根据权利要求1所述的一种市政洒水车用快速蓄水装置,其特征在于:所述调节结构(3)包括转动杆(31)、第一齿轮(32)、第二齿轮(33)和丝杆(34),所述转动杆(31)贯穿并转动连接于所述滑套(21)的内壁,所述转动杆(31)上固定有所述第一齿轮(32),所述丝杆(34)贯穿并转动连接于所述转动环(22)的内壁,所述丝杆(34)靠近所述滑套(21)的一端固定连接有所述第二齿轮(33),所述第一齿轮(32)能与所述第二齿轮(33)啮合,所述丝杆(34)贯穿并螺纹连接于所述卡块(24)的内壁。
3.根据权利要求2所述的一种市政洒水车用快速蓄水装置,其特征在于:所述调节结构(3)还包括复位弹簧(35),所述转动环(22)与所述滑套(21)之间设有所述复位弹簧(35),所述复位弹簧(35)的两端分别与所述转动环(22)的侧壁与所述滑套(21)的内壁固定。
4.根据权利要求2所述的一种市政洒水车用快速蓄水装置,其特征在于:所述转动杆(31)的一端截面为正八边形,所述第一齿轮(32)的直径小于所述第二齿轮(33)的直径。
5.根据权利要求1所述的一种市政洒水车用快速蓄水装置,其特征在于:所述驱动结构(4)包括底座(41)、踏板(42)、连杆(44)、滑板(45)、滑块(46)和扭力弹簧(47),所述底座(41)固定安装于所述出水管(12)的底部,所述底座(41)的内壁转动安装有所述踏板(42),所述踏板(42)上转动连接有所述连杆(44),所述滑板(45)与所述底座(41)的内壁之间滑动连接,所述连杆(44)背离所述踏板(42)的一端与所述滑板(45)之间转动连接,所述滑块(46)的一端贯穿并滑动连接于所述滑板(45)的内壁,所述滑块(46)的另一端与所述滑套(21)之间转动连接,所述踏板(42)和所述底座(41)之间设有所述扭力弹簧(47),所述扭力弹簧(47)的两端分别固定于所述踏板(42)和所述底座(41)的内壁。
6.根据权利要求5所述的一种市政洒水车用快速蓄水装置,其特征在于:所述驱动结构(4)还包括插销(43),所述插销(43)贯穿并滑动连接于所述底座(41)的内壁,所述插销(43)能与所述踏板(42)之间抵触。
7.根据权利要求6所述的一种市政洒水车用快速蓄水装置,其特征在于:所述滑板(45)的截面为L形,所述插销(43)的截面为L形。
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