CN207445400U - 一种便于安装的消防车水管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于安装的消防车水管,包括底座,底座的一端面固定连通有导向管,导向管的一端面固定连通有密封管,密封管的表面滑动连接有密封皮垫圈,导向管的外表面滑动连接有消防管连接头,消防管连接头靠近底座的端面固定连接有插接柱,底座的表面开设有插接孔,插接孔的内壁与插接柱的表面滑动连接。该便于安装的消防车水管,达到了对消防管连接头进行快速安装连接的效果,安装时,将插接柱插入插接孔内,卡块的表面与插接孔的内壁滑动,待插接柱的一端延伸至底座的外部时,压力弹簧顶起卡块,卡块的表面与底座的表面滑动,进而将插接柱固定住,从而有效的解决了普通螺纹连接的消防车消防水管容易耗时和造成扭曲的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及消防设备技术领域,具体为一种便于安装的消防车水管。
背景技术
“消防”即消除防患(即预防和解决人们在生活、工作、学习过程中遇到的人为与自然、偶然灾害的总称),当然狭义的意思在人们认识初期是:(扑灭) 火灾的意思。
灭火与防火。亦指灭火、防火人员、消防车、消防技术。“消防”一词不仅字形与汉字完全相同,字义也无差别。现代意义的消防可以更深层的理解为消除危险和防止灾难。
目前在消防车中使用的消防水管连接方式大多数都是螺纹连接,这样的连接方式虽然稳固,但比较耗时,且旋转过程中容易造成消防水管扭曲,不利于消防工作的展开,所以需要一种便于安装的消防车水管。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于安装的消防车水管,解决了普通螺纹连接的消防车消防水管容易耗时和造成扭曲的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种便于安装的消防车水管,包括底座,所述底座的一端面固定连通有导向管,所述导向管的一端面固定连通有密封管,所述密封管的表面滑动连接有密封皮垫圈,所述导向管的外表面滑动连接有消防管连接头,所述消防管连接头靠近底座的端面固定连接有插接柱。
所述底座的表面开设有插接孔,所述插接孔的内壁与插接柱的表面滑动连接,所述插接柱靠近底座的一端内部分别开设有伸缩滑槽和弹簧孔,所述伸缩滑槽的两端均延伸至插接柱的外表面,所述伸缩滑槽的内壁与弹簧孔的内壁连通,所述伸缩滑槽的内壁分别滑动连接有卡块和限位块,所述卡块的一端与限位块的一端固定连接,所述弹簧孔的内壁滑动连接有压力弹簧,所述压力弹簧的两端均与卡块的底端固定连接,所述消防管连接头的一端固定连通有消防水管。
优选的,所述导向管的内部分别开设有定位槽和连接孔,所述定位槽的内壁与连接孔的一端连通。
优选的,所述密封皮垫圈靠近密封管的一端固定连接有连接杆,所述连接杆的一端固定连接有定位珠,所述连接杆和定位珠的制作材料包括橡胶,所述连接杆的表面和定位珠的表面分别与连接孔的内壁和定位槽的内壁滑动连接,所述定位槽的内壁呈圆弧形状,所述定位槽的直径等于定位珠的直径。
优选的,所述密封皮垫圈的表面呈梯形状,所述密封皮垫圈的高度大于密封管的长度,所述密封皮垫圈的外表面与消防管连接头的内壁滑动连接。
优选的,所述卡块的顶部延伸至伸缩滑槽的外部,所述卡块的表面呈三角形状,所述卡块的侧面与底座的表面滑动连接。
优选的,所述底座、导向管、密封管、密封皮垫圈、消防管连接头的内壁直径均相等。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种便于安装的消防车水管,具备以下有益效果:
(1)、该便于安装的消防车水管,通过设置伸缩滑槽的内壁分别滑动连接有卡块和限位块,卡块的一端与限位块的一端固定连接,弹簧孔的内壁滑动连接有压力弹簧,压力弹簧的两端均与卡块的底端固定连接,卡块的顶部延伸至伸缩滑槽的外部,卡块的表面呈三角形状,卡块的侧面与底座的表面滑动连接,达到了对消防管连接头进行快速安装连接的效果,安装时,将插接柱插入插接孔内,卡块的表面与插接孔的内壁滑动,待插接柱的一端延伸至底座的外部时,压力弹簧顶起卡块,卡块的表面与底座的表面滑动,进而将插接柱固定住,从而有效的解决了普通螺纹连接的消防车消防水管容易耗时和造成扭曲的问题。
(2)、该便于安装的消防车水管,通过设置密封皮垫圈靠近密封管的一端固定连接有连接杆,连接杆的一端固定连接有定位珠,连接杆和定位珠的制作材料包括橡胶,连接杆的表面和定位珠的表面分别与连接孔的内壁和定位槽的内壁滑动连接,定位槽的内壁呈圆弧形状,定位槽的直径等于定位珠的直径,密封皮垫圈的表面呈梯形状,密封皮垫圈的高度大于密封管的长度,密封皮垫圈的外表面与消防管连接头的内壁滑动连接,达到了对消防管连接头进行密封防漏的效果,当消防管连接头的内壁与导向管的表面滑动连接时,消防管连接头的内挤压密封皮垫圈,进而达到密封的效果,同时密封皮垫圈的高度大于密封管的长度,能够保证卡块的表面与底座表面卡接时有一定的缓冲空间,便于快速安装,从而有效的解决了普通螺纹连接的消防车消防水管容易耗时和造成扭曲的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型图1中A处放大图。
图中:1底座、2导向管、3密封管、4密封皮垫圈、5消防管连接头、6插接柱、7插接孔、8伸缩滑槽、9弹簧孔、10卡块、11限位块、12压力弹簧、 13消防水管、14定位槽、15连接孔、16连接杆、17定位珠。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2,本实用新型提供一种技术方案:一种便于安装的消防车水管,包括底座1,底座1的一端面固定连通有导向管2,导向管2的一端面固定连通有密封管3,密封管3的表面滑动连接有密封皮垫圈4,导向管2的内部分别开设有定位槽14和连接孔15,定位槽14的内壁与连接孔15的一端连通,密封皮垫圈4靠近密封管3的一端固定连接有连接杆16,连接杆16的一端固定连接有定位珠17,连接杆16和定位珠17的制作材料包括橡胶,连接杆16的表面和定位珠17的表面分别与连接孔15的内壁和定位槽14的内壁滑动连接,定位槽14的内壁呈圆弧形状,定位槽14的直径等于定位珠17的直径,密封皮垫圈4的表面呈梯形状,密封皮垫圈4的高度大于密封管3的长度,密封皮垫圈4的外表面与消防管连接头5的内壁滑动连接,通过设置密封皮垫圈4靠近密封管3 的一端固定连接有连接杆16,连接杆16的一端固定连接有定位珠17,连接杆 16和定位珠17的制作材料包括橡胶,连接杆16的表面和定位珠17的表面分别与连接孔15的内壁和定位槽14的内壁滑动连接,定位槽14的内壁呈圆弧形状,定位槽14的直径等于定位珠17的直径,密封皮垫圈4的表面呈梯形状,密封皮垫圈4的高度大于密封管3的长度,密封皮垫圈4的外表面与消防管连接头5 的内壁滑动连接,达到了对消防管连接头5进行密封防漏的效果,当消防管连接头5的内壁与导向管2的表面滑动连接时,消防管连接头5的内挤压密封皮垫圈4,进而达到密封的效果,同时密封皮垫圈4的高度大于密封管3的长度,能够保证卡块10的表面与底座1表面卡接时有一定的缓冲空间,便于快速安装,导向管2的外表面滑动连接有消防管连接头5,消防管连接头5靠近底座1的端面固定连接有插接柱6。
底座1的表面开设有插接孔7,插接孔7的内壁与插接柱6的表面滑动连接,插接柱6靠近底座1的一端内部分别开设有伸缩滑槽8和弹簧孔9,伸缩滑槽8 的两端均延伸至插接柱6的外表面,伸缩滑槽8的内壁与弹簧孔9的内壁连通,伸缩滑槽8的内壁分别滑动连接有卡块10和限位块11,卡块10的一端与限位块11的一端固定连接,弹簧孔9的内壁滑动连接有压力弹簧12,压力弹簧12 的两端均与卡块10的底端固定连接,卡块10的顶部延伸至伸缩滑槽8的外部,卡块10的表面呈三角形状,卡块10的侧面与底座1的表面滑动连接,底座1、导向管2、密封管3、密封皮垫圈4、消防管连接头5的内壁直径均相等,消防管连接头5的一端固定连通有消防水管13,通过设置伸缩滑槽8的内壁分别滑动连接有卡块10和限位块11,卡块10的一端与限位块11的一端固定连接,弹簧孔9的内壁滑动连接有压力弹簧12,压力弹簧12的两端均与卡块10的底端固定连接,卡块10的顶部延伸至伸缩滑槽8的外部,卡块10的表面呈三角形状,卡块10的侧面与底座1的表面滑动连接,达到了对消防管连接头5进行快速安装连接的效果,安装时,将插接柱6插入插接孔7内,卡块10的表面与插接孔7的内壁滑动,待插接柱6的一端延伸至底座1的外部时,压力弹簧12顶起卡块10,卡块10的表面与底座1的表面滑动,进而将插接柱6固定住,从而有效的解决了普通螺纹连接的消防车消防水管容易耗时和造成扭曲的问题。
综上所述,该便于安装的消防车水管,通过设置伸缩滑槽8的内壁分别滑动连接有卡块10和限位块11,卡块10的一端与限位块11的一端固定连接,弹簧孔9的内壁滑动连接有压力弹簧12,压力弹簧12的两端均与卡块10的底端固定连接,卡块10的顶部延伸至伸缩滑槽8的外部,卡块10的表面呈三角形状,卡块10的侧面与底座1的表面滑动连接,达到了对消防管连接头5进行快速安装连接的效果,安装时,将插接柱6插入插接孔7内,卡块10的表面与插接孔7的内壁滑动,待插接柱6的一端延伸至底座1的外部时,压力弹簧12顶起卡块10,卡块10的表面与底座1的表面滑动,进而将插接柱6固定住,通过设置密封皮垫圈4靠近密封管3的一端固定连接有连接杆16,连接杆16的一端固定连接有定位珠17,连接杆16和定位珠17的制作材料包括橡胶,连接杆16 的表面和定位珠17的表面分别与连接孔15的内壁和定位槽14的内壁滑动连接,定位槽14的内壁呈圆弧形状,定位槽14的直径等于定位珠17的直径,密封皮垫圈4的表面呈梯形状,密封皮垫圈4的高度大于密封管3的长度,密封皮垫圈4的外表面与消防管连接头5的内壁滑动连接,达到了对消防管连接头5进行密封防漏的效果,当消防管连接头5的内壁与导向管2的表面滑动连接时,消防管连接头5的内挤压密封皮垫圈4,进而达到密封的效果,同时密封皮垫圈 4的高度大于密封管3的长度,能够保证卡块10的表面与底座1表面卡接时有一定的缓冲空间,便于快速安装,从而有效的解决了普通螺纹连接的消防车消防水管容易耗时和造成扭曲的问题。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种便于安装的消防车水管,包括底座(1),所述底座(1)的一端面固定连通有导向管(2),其特征在于:所述导向管(2)的一端面固定连通有密封管(3),所述密封管(3)的表面滑动连接有密封皮垫圈(4),所述导向管(2)的外表面滑动连接有消防管连接头(5),所述消防管连接头(5)靠近底座(1)的端面固定连接有插接柱(6);
所述底座(1)的表面开设有插接孔(7),所述插接孔(7)的内壁与插接柱(6)的表面滑动连接,所述插接柱(6)靠近底座(1)的一端内部分别开设有伸缩滑槽(8)和弹簧孔(9),所述伸缩滑槽(8)的两端均延伸至插接柱(6)的外表面,所述伸缩滑槽(8)的内壁与弹簧孔(9)的内壁连通,所述伸缩滑槽(8)的内壁分别滑动连接有卡块(10)和限位块(11),所述卡块(10)的一端与限位块(11)的一端固定连接,所述弹簧孔(9)的内壁滑动连接有压力弹簧(12),所述压力弹簧(12)的两端均与卡块(10)的底端固定连接,所述消防管连接头(5)的一端固定连通有消防水管(13)。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的消防车水管,其特征在于:所述导向管(2)的内部分别开设有定位槽(14)和连接孔(15),所述定位槽(14)的内壁与连接孔(15)的一端连通。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的消防车水管,其特征在于:所述密封皮垫圈(4)靠近密封管(3)的一端固定连接有连接杆(16),所述连接杆(16)的一端固定连接有定位珠(17),所述连接杆(16)和定位珠(17)的制作材料包括橡胶,所述连接杆(16)的表面和定位珠(17)的表面分别与连接孔(15)的内壁和定位槽(14)的内壁滑动连接,所述定位槽(14)的内壁呈圆弧形状,所述定位槽(14)的直径等于定位珠(17)的直径。
4.根据权利要求1所述的一种便于安装的消防车水管,其特征在于:所述密封皮垫圈(4)的表面呈梯形状,所述密封皮垫圈(4)的高度大于密封管(3)的长度,所述密封皮垫圈(4)的外表面与消防管连接头(5)的内壁滑动连接。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的消防车水管,其特征在于:所述卡块(10)的顶部延伸至伸缩滑槽(8)的外部,所述卡块(10)的表面呈三角形状,所述卡块(10)的侧面与底座(1)的表面滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种便于安装的消防车水管,其特征在于:所述底座(1)、导向管(2)、密封管(3)、密封皮垫圈(4)、消防管连接头(5)的内壁直径均相等。
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CN112323707A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-02-05 | 任长丽 | 一种市政洒水车用快速蓄水装置 |
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