CN112320749A - 一种加油站用储油装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种加油站用储油装置,该加油站用储油装置包括:第一罐体、第二罐体、以及压力平衡装置;所述第一罐体的内壁开设有多条相平行的第一滑槽,每条所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,多块所述第一滑块固定连接有过滤网,所述第一罐体的顶壁滑动连接有推板,且所述第一罐体固定连接有清理管;所述第一罐体通过排气管与所述第二罐体相连接,且所述压力平衡装置位于所述排气管内。本发明的有益效果是:通过设置的第一罐体,可用于储存石油;通过设置的过滤网,可用于清理第一罐体内的固体油渣;通过设置的压力平衡装置和第二罐体,可用于收集第一罐体内气化的石油。
Description
技术领域
本发明涉及到储油罐设备技术领域,尤其涉及到一种加油站用储油装置。
背景技术
地埋油罐是一种卧式容器,被广泛应用于加油站、油库等,常用来储存汽油、柴油和煤油等燃料,地埋式油罐同地上油罐相比,有以下不同处:地上油罐不受土壤腐蚀,寿命长,施工、维修都方便,投资少,便于检查,但有不安全感,不能设在市区,且占地面积大,消防设备多,而地埋式油罐因设置在地下,有可靠的防火、防爆能力,使得油罐之间以及与相邻建筑物之间的安全距离缩短,节省了土地资源。
然而,由于油料中含有固体油渣,而地埋油罐位于地下,使得位于油罐内部的固体油渣不便清理,当长时间残渣堆积较多时,可能新油的油质造成影响,且大量固体油渣可能随油料进入取车内,对汽车的发动机造成影响。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种加油站用储油装置。
解决了现有技术地埋油罐位于地下,使得位于油罐内部的固体油渣不便清理,当长时间残渣堆积较多时,可能新油的油质造成影响,且大量固体油渣可能随油料进入取车内,对汽车的发动机造成影响的问题。
本发明是通过以下技术方案实现:
本发明提供了一种加油站用储油装置,该加油站用储油装置包括:第一罐体、第二罐体、以及压力平衡装置;
所述第一罐体的内壁开设有多条相平行的第一滑槽,每条所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,多块所述第一滑块固定连接有过滤网,所述第一罐体的顶壁滑动连接有推板,且所述第一罐体固定连接有清理管;
所述第一罐体通过排气管与所述第二罐体相连接,且所述压力平衡装置位于所述排气管内。
优选的,每条所述第一滑槽内均转动连接有外螺纹杆,所述外螺纹杆贯穿对应的所述第一滑块。
优选的,每根所述外螺纹杆的顶端均贯穿所述第一罐体,且每根所述外螺纹杆的顶端均固定连接有第一齿轮;所述第一罐体的外壁固定连接有正反转电机,所述正反转电机的输出轴固定连接有第二齿轮,且所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接。
优选的,所述第一罐体的内壁开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块与所述推板固定连接,且所述第二滑块通过伸缩杆与所述第二滑槽的侧壁相连接。
优选的,所述压力平衡装置包括开设在所述第一罐体侧壁上的第一通孔、与所述第一罐体固定连接的固定座、以及与所述固定座滑动连接用于封堵所述第一通孔的滑座;其中,所述固定座的侧壁开设有多个条形孔,所述滑座通过多根弹簧与所述固定座的内壁相连接。
优选的,所述第一罐体固定连接有加油管和第一出油管,所述第一出油管转动连接有出油开关,且所述第二罐体固定连接有第二出油管。
本发明的有益效果是:通过设置的第一罐体,可用于储存石油;通过设置的过滤网,可用于清理第一罐体内的固体油渣;通过设置的压力平衡装置和第二罐体,可用于收集第一罐体内气化的石油。
附图说明
图1是本发明实施例提供的一种加油站用储油装置的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的具体实施例进行详细说明。应当理解的是,此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明,并不用于限制本发明。
为了方便理解本申请实施例提供的一种加油站用储油装置,首先说明一下其应用场景,本申请实施例提供的一种加油站用储油装置用于提供一种能够方便对油罐内部的固体油渣进行清理的装置;而现有技术地埋油罐位于地下,使得位于油罐内部的固体油渣不便清理,当长时间残渣堆积较多时,可能新油的油质造成影响,且大量固体油渣可能随油料进入取车内,对汽车的发动机造成影响。下面结合附图对本申请实施例提供的一种加油站用储油装置进行说明。
首先参考图1,图1是本发明实施例提供的一种加油站用储油装置的结构示意图。根据图1可知,本发明提供了一种加油站用储油装置,该加油站用储油装置包括第一罐体1,该第一罐体1内滑动连接有过滤网5,且第一罐体1的外壁固定连接有压力平衡装置;继续参考图1,还包括第二罐体2,该第二罐体2通过排气管7与第一罐体1相连接,且压力平衡装置位于排气管7内。首先需要明确的是,第一罐体1和第二罐体2在使用时均应埋设在地下。使用本申请发明时,第一罐体1用于储存石油,并通过滑动的过滤网5清理第一罐体1内的固体油渣,第一罐体1内的部分石油气化时,第一罐体1内的压力升高,当第一罐体1内的压力升高到一定值时,压力平衡装置打开,第一罐体1内气化的石油通过排气管7进入到第二罐体2内,当第一罐体1内的压力值小于一定值时,压力平衡装置关闭,从而防止第一罐体1因内部压力过高而发生损坏,同时能够收集气化的石油,可对收集的气化的石油进行液化后重新使用,从而防止降低石油的利用率。
继续参考图1,第一罐体1的内壁固定连接有多条第一滑槽3,每条第一滑槽3内均滑动连接有第一滑块4,且第一滑槽3内转动连接有外螺纹杆8,该外螺纹杆8贯穿对应的第一滑块4并与对应的第一滑块4螺纹连接,过滤网5与第一滑块4固定连接;继续参考图1,第一罐体1的顶壁开设有第二滑槽12,该第二滑槽12内滑动连接有第二滑块13,该第二滑块13固定连接有推板6,且第二滑块13通过伸缩杆14与第二滑槽12的侧壁相连接。本申请发明中,伸缩杆14可采用现有技术中常用的电动伸缩杆或液压伸缩杆。使用本申请发明时,可在第一罐体1内储存石油,清除第一罐体1内的固体油渣时,可使外螺纹杆8转动,从而使第一滑块4在第一滑槽3内向上移动,从而带动过滤网5向上移动,从而石油中的固体油渣随着过滤网5向上移动,当过滤网5与推板6的底端贴合时,启动伸缩杆14,从而带动第二滑块13在第二滑槽12内移动,从而带动推板6沿过滤网5移动,从而将过滤网5上的固体油渣推到过滤网5的一侧。为了方便清理固体油渣,可在第一罐体1对应推板6的位置固定连接清理管,可通过清理管清理过滤网5上的固体油渣。
为了方便驱动外螺纹杆8转动,继续参考图1,外螺纹杆8的顶端位于第一罐体1外,且外螺纹杆8的顶端固定连接有第一齿轮9;继续参考图1,第一罐体1的外壁固定连接有正反转电机10,该正反转电机10的输出轴固定连接有第二齿轮11,该第二齿轮11与第一齿轮9啮合连接。从而通过正反转电机10带动第二齿轮11转动,从而带动第一齿轮9转动,从而带动外螺纹杆8转动。
压力平衡装置在具体设置时可继续参考图1,根据图1可知,压力平衡装置包括开设在第一罐体1上的第一通孔15,第一罐体1固定连接有固定座16,该固定座16内滑动连接有用于封闭第一通孔15的滑座17,且滑座17通过多根弹簧18与固定座16相连接。其中,固定座16在具体设置时,固定座16的侧壁开设有条形孔。在正常状态下,滑座17在弹簧18的作用下与第一罐体1的外壁紧密贴合,此时滑座17将第一通孔15封闭;当第一罐体1内的压力高于一定值时,此时第一罐体1内的压力大于弹簧18的弹力,在第一罐体1内的压力的作用下,滑座17在固定座16内向右滑动,此时第一通孔15打开,从而第一罐体1内的气化的石油通过第一通孔15进入到固定座16内,气化的石油通过条形孔进入到排气管7内;当第一罐体1内的压力低于一定值时,此时第一罐体1内的压力小于弹簧18的弹力,在弹簧18的弹力作用下,滑座17在固定座16内向左滑动,滑座17将第一通孔15重新封闭。
继续参考图1,第一罐体1固定连接有加油管19和第一出油管20,通过加油管19可向第一罐体1内加入石油,通过第一出油管20排出第一罐体1内的石油;第二罐体2固定连接有第二出油管21,通过第二出油管21排出第二罐体2内收集的气化的石油。
本申请发明中的所有部件均为现有技术中常用的部件,且本申请发明中的所有用电部件均应连接有控制其自身的控制开关;为了方便对本申请发明中的用电部件供电,本申请发明中的用电部件可与外部电源电连接。
在上述实施例中,本申请实施例提供的一种加油站用储油装置能够方便清理自身内部的固体油渣,并能够防止气化的石油浪费。
上面所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行描述,并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下,本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进,均应落入到本发明的保护范围,本发明请求保护的技术内容,已经全部记载在权利要求书中。
Claims (6)
1.一种加油站用储油装置,其特征在于,包括:第一罐体、第二罐体、以及压力平衡装置;
所述第一罐体的内壁开设有多条相平行的第一滑槽,每条所述第一滑槽内均滑动连接有第一滑块,多块所述第一滑块固定连接有过滤网,所述第一罐体的顶壁滑动连接有推板,且所述第一罐体固定连接有清理管;
所述第一罐体通过排气管与所述第二罐体相连接,且所述压力平衡装置位于所述排气管内。
2.根据权利要求1所述的一种加油站用储油装置,其特征在于,每条所述第一滑槽内均转动连接有外螺纹杆,所述外螺纹杆贯穿对应的所述第一滑块。
3.根据权利要求2所述的一种加油站用储油装置,其特征在于,每根所述外螺纹杆的顶端均贯穿所述第一罐体,且每根所述外螺纹杆的顶端均固定连接有第一齿轮;所述第一罐体的外壁固定连接有正反转电机,所述正反转电机的输出轴固定连接有第二齿轮,且所述第二齿轮与所述第一齿轮啮合连接。
4.根据权利要求1所述的一种加油站用储油装置,其特征在于,所述第一罐体的内壁开设有第二滑槽,所述第二滑槽内滑动连接有第二滑块,所述第二滑块与所述推板固定连接,且所述第二滑块通过伸缩杆与所述第二滑槽的侧壁相连接。
5.根据权利要求1所述的一种加油站用储油装置,其特征在于,所述压力平衡装置包括开设在所述第一罐体侧壁上的第一通孔、与所述第一罐体固定连接的固定座、以及与所述固定座滑动连接用于封堵所述第一通孔的滑座;其中,所述固定座的侧壁开设有多个条形孔,所述滑座通过多根弹簧与所述固定座的内壁相连接。
6.根据权利要求1所述的一种加油站用储油装置,其特征在于,所述第一罐体固定连接有加油管和第一出油管,所述第一出油管转动连接有出油开关,且所述第二罐体固定连接有第二出油管。
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2020
- 2020-12-09 CN CN202011426649.1A patent/CN112320749A/zh not_active Withdrawn
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