CN220201419U - 一种封闭式加油装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种封闭式加油装置，属于设备加油技术领域；包括储油桶、便携油桶，在储油桶上端的出油口处安装有第一气动双向吸排液泵，第一气动双向吸排液泵的输入接口、输出接口、压缩空气接口处分别固定有第一抽油管、第一出油管、第一风管；在便携油桶上端设置有注油接口、抽油接口，抽油接口处安装有第二气动双向吸排液泵，第二气动双向吸排液泵的输入接口、输出接口、压缩空气接口处分别设置有第一三通、第二三通、第二风管，第一三通的第二接口处安装有第二抽油管，第三接口处安装有放油管，第二三通的第二接口处安装有回油管，第三接口处安装有第二出油管；解决了目前机电设备在加油过程中容易在油液中掺入杂质的问题。

Description

一种封闭式加油装置

技术领域

本实用新型属于设备加油技术领域，具体涉及一种封闭式加油装置。

背景技术

机电设备在运行时需要加注润滑油、液压油等油液，因此就需要通过加油装置来对每个机电设备进行加油以及排油，但是现有的加油装置在取油、运油、加油、排油过程中难免会混入杂质，从而造成油液不纯，进而对机电设备的运行造成影响，因此需要一种封闭式的加油装置，来保证加油过程中油液的纯净。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术的不足，提出一种封闭式加油装置；解决目前机电设备在加油过程中容易在油液中掺入杂质的问题。

为了达到上述目的，本实用新型是通过如下技术方案实现的。

一种封闭式加油装置，包括储油桶、便携油桶、第一气动双向吸排液泵、第二气动双向吸排液泵，在储油桶的上端设置有出油口，出油口处安装有第一气动双向吸排液泵，第一气动双向吸排液泵的输入接口处固定有第一抽油管，第一抽油管伸入至储油桶内部的底端，第一气动双向吸排液泵的输出接口处固定有第一出油管，第一气动双向吸排液泵的压缩空气接口处固定有第一风管；在便携油桶上端设置有注油接口、抽油接口，抽油接口处安装有第二气动双向吸排液泵，第二气动双向吸排液泵的输入接口处设置有第一三通，第一三通的第二接口处安装有第二抽油管，第一三通的第三接口处安装有放油管，第二气动双向吸排液泵的输出接口处设置有第二三通，第二三通的第二接口处安装有回油管，第二三通的第三接口处安装有第二出油管，第二气动双向吸排液泵的压缩空气接口处连接有第二风管。

进一步的，第一出油管上设置有第一截止阀以及过滤器。

进一步的，第一风管上设置有第二截止阀。

进一步的，在便携油桶上端还设置有放气接口，在便携油桶的侧壁上设置有排液口。

进一步的，第一三通的第一接口与第二气动双向吸排液泵的输入接口相连接。

进一步的，放油管上设置有第三截止阀。

进一步的，第二三通的第一接口与第二气动双向吸排液泵的输出接口相连接。

进一步的，回油管上设置有第四截止阀和过滤器。

进一步的，第二出油管上设置有第五截止阀和过滤器。

更进一步的，第二风管上设置有第六截止阀。

本实用新型相对于现有技术所产生的有益效果为：

（1）取油时不用人工翻倒油桶往油壶内倒油或手摇加油泵加油，既降低了劳动强度，也避免倒油时油的洒落，污染环境和浪费油脂；

（2）取油、运油、加油全过程实现密闭管理，极大降低油脂污染的概率，避免油脂内混入粉尘等，给机电设备带来损坏；

（3）油脂的提取容纳采用专用油桶，且标识清楚，避免实际使用过程中油桶混用，造成油脂污染，避免不同型号的油脂加入设备油池，影响设备的正常润滑，避免润滑油不合格造成设备损坏。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明：

图1是从储油桶向便携油桶内部灌注油液时的结构示意图；

图2是从便携油桶向设备注油的结构示意图；

图3是从设备向便携油桶排放旧油时的结构示意图；

其中，1为储油桶、2为第一气动双向吸排液泵、3为第一抽油管、4为第一出油管、5为第一风管、6为第一截止阀、7为过滤器、8为第二截止阀、9为便携油桶、10为抽油接口、11为注油接口、12为放气口、13为排液口、14为第二气动双向吸排液泵、15为第一三通、16为第一抽油管、17为放油管、18为第三截止阀、19为第二三通、20为回油管、21为第四截止阀、22为第二出油管、23为第五截止阀、24为第二风管、25为第六截止阀、26为设备、27为放油口、28为注油口。

具体实施方式

为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，结合实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。下面结合实施例及附图详细说明本实用新型的技术方案，但保护范围不被此限制。

如图1—3所示，本实用新型提供了一种封闭式加油装置，包括储油桶1、便携油桶9、第一气动双向吸排液泵2、第二气动双向吸排液泵14。

所述储油桶1内部储存有油液，在储油桶1的上端设置有出油口，出油口处安装有第一气动双向吸排液泵2。第一气动双向吸排液泵2的输入接口处固定有第一抽油管3，第一抽油管3伸入至储油桶1内部的底端；第一气动双向吸排液泵2的输出接口处固定有第一出油管4，第一出油管4上设置有第一截止阀6以及过滤器7；第一气动双向吸排液泵2的压缩空气接口处固定有第一风管5，第一风管5上设置有第二截止阀8。

打开第一风管5上的第二截止阀8以及出油管上的第一截止阀6后，风管向第一气动双向吸排液泵2内部供入压缩空气，第一气动双向吸排液泵2开始动作。如果第一气动双向吸排液泵2上的转换阀处于排液状态时，第一气动双向吸排液泵2通过第一抽油管3将储油桶1内部的油液抽出，并且通过第一出油管4向外排出。如果第一气动双向吸排液泵2上的转换阀处于吸油状态时，第一气动双向吸排液泵2通过第一出油管4将外界的油液抽入，并且通过第一抽油管3吸入至储油桶1内部。

所述便携油桶9为方形筒状结构，在便携油桶9上端设置有两个提手，方便对便携油桶9进行携带。在便携油桶9上端设置有注油接口11、抽油接口10、放气口12，在便携油桶9的侧壁上设置有排液口13。

在便携油桶9的抽油接口10处安装有第二气动双向吸排液泵14。第二气动双向吸排液泵14的输入接口处设置有第一三通15，第一三通15的第一接口与第二气动双向吸排液泵14的输入接口相连接；第一三通15的第二接口处安装有第二抽油管16，第二抽油管16穿过便携油桶9的抽油接口10伸入至便携油桶9的内部底端；第一三通15的第三接口处安装有放油管17，放油管17上设置有第三截止阀18。第二气动双向吸排液泵14的输出接口处设置有第二三通19，第二三通19的第一接口与第二气动双向吸排液泵14的输出接口相连接；第二三通19的第二接口处安装有回油管20，回油管20上设置有第四截止阀21和过滤器7；第二三通19的第三接口处安装有第二出油管22，第二出油管22上设置有第五截止阀23和过滤器7。第二气动双向吸排液泵14的压缩空气接口处连接有第二风管24，第二风管24上设置有第六截止阀25。

如图1所示，当从储油桶1向便携油桶9内部灌注油液时，将第一出油管4的末端接口与便携油桶9的注油接口11相连接，打开第一风管5上的第二截止阀8以及出油管上的第一截止阀6，风管向第一气动双向吸排液泵2内部供入压缩空气，第一气动双向吸排液泵2开始吸液，第一气动双向吸排液泵2通过第一抽油管3开始从储油桶1内部抽油，并且通过第一出油管4将油液灌注入便携油桶9内部。当便携油桶9内部灌注完毕油液后，将第一出油管4与便携油桶9的注油接口11相脱离，并在便携油桶9的注油接口11上安装封口盖来保持密封。

如图2所示，操作人员将便携油桶9搬运至需要注油的设备26处，将第二气动双向吸排液泵14上的第二抽油管16穿过便携油桶9的抽油接口10伸入至便携油桶9的内部底端，将第二出油管22的末端与设备26的注油口28相连接，打开第二风管24上的第六截止阀25、第二出油管22上的第五截止阀23，关闭第三截止阀18与第四截止阀21，风管向第二气动双向吸排液泵14内部供入压缩空气，第二气动双向吸排液泵14通过第二抽油管16将便携油桶9内部的油液抽出，并且通过第二出油管22向设备26内部注油。

如图3所示，当需要将设备26内部的旧油排出时，将空的便携油桶9搬运至设备26处，将放油管17的末端接口与设备26的放油口27相连接，将回油管20的末端接口与便携油桶9上的注油接口11相连接。打开第三截止阀18、第四截止阀21，关闭第五截止阀23、第六截止阀25，第二气动双向吸排液泵14通过放油管17将油液从设备26的放油口27中抽出，并通过回油管20将油液输出至便携油桶9内部。

对便携油桶9进行清洗时，拆下便携油桶9的排液口13上的堵头，就可以将便携油桶9内部的清洗液排出。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种封闭式加油装置，其特征在于：包括储油桶（1）、便携油桶（9）、第一气动双向吸排液泵（2）、第二气动双向吸排液泵（14），在储油桶（1）的上端设置有出油口，出油口处安装有第一气动双向吸排液泵（2），第一气动双向吸排液泵（2）的输入接口处固定有第一抽油管（3），第一抽油管（3）伸入至储油桶（1）内部的底端，第一气动双向吸排液泵（2）的输出接口处固定有第一出油管（4），第一气动双向吸排液泵（2）的压缩空气接口处固定有第一风管（5）；在便携油桶（9）上端设置有注油接口（11）、抽油接口（10），抽油接口（10）处安装有第二气动双向吸排液泵（14），第二气动双向吸排液泵（14）的输入接口处设置有第一三通（15），第一三通（15）的第二接口处安装有第二抽油管（16），第一三通（15）的第三接口处安装有放油管（17），第二气动双向吸排液泵（14）的输出接口处设置有第二三通（19），第二三通（19）的第二接口处安装有回油管（20），第二三通（19）的第三接口处安装有第二出油管（22），第二气动双向吸排液泵（14）的压缩空气接口处连接有第二风管（24）。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：第一出油管（4）上设置有第一截止阀（6）以及过滤器（7）。

3.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：第一风管（5）上设置有第二截止阀（8）。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：在便携油桶（9）上端还设置有放气口（12），在便携油桶（9）的侧壁上设置有排液口（13）。

5.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：第一三通（15）的第一接口与第二气动双向吸排液泵（14）的输入接口相连接。

6.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：放油管（17）上设置有第三截止阀（18）。

7.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：第二三通（19）的第一接口与第二气动双向吸排液泵（14）的输出接口相连接。

8.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：回油管（20）上设置有第四截止阀（21）和过滤器（7）。

9.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：第二出油管（22）上设置有第五截止阀（23）和过滤器（7）。

10.根据权利要求1所述的一种封闭式加油装置，其特征在于：第二风管（24）上设置有第六截止阀（25）。