CN112319510A - 一种落地式架空乘人装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种落地式架空乘人装置，包括驱动结构，所述驱动结构的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳，所述钢丝绳的外表面通过滚轮传动连接有绳轮，且钢丝绳的外表面固定连接有座椅，所述座椅的外表面固定连接有组合结构，所述钢丝绳的外表面套接活动连接有尾轮，所述尾轮的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的底端左侧通过链条传动连接有配重块，所述组合结构包括有长杆，本发明包括有组合结构且组合结构在使用时提供明显的握持位置和照明挡风位置，可方便工人对前方和周围的情况进行观察，避免不必要的安全隐患，同时也不需要工人进行二次操作，具有极强的实用性且不会出现滑落丢失等问题。
Description
技术领域
本发明涉及架空乘人领域，尤其涉及一种落地式架空乘人装置。
背景技术
架空乘人装置主要用于矿井斜巷，平巷运送人员，其工作原理类似于地面旅游索道，它通过电动机带动减速机上的摩擦轮作为驱动装置，采用架空的无极循环的钢丝绳作为牵引承载。钢丝绳主要靠尾部张紧装置进行张紧，沿途依托绳轮支撑，以维持钢丝绳在托轮间的饶度和张力。抱索器将乘人吊椅与钢丝绳连接并随之作循环运行从而实现运送人员的目的
现有的架空乘人装置使用时功能性较少仅具备乘坐功能，且在乘坐过程中还需要搭配多种外部工具配合使用以保证安全，但分神使用外部工具具有一定危险性且易出现工具脱落等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种落地式架空乘人装置，以解决上述技术问题。
本发明为解决上述技术问题，采用以下技术方案来实现：
一种落地式架空乘人装置，包括驱动结构，所述驱动结构的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳，所述钢丝绳的外表面通过滚轮传动连接有绳轮，且钢丝绳的外表面固定连接有座椅，所述座椅的外表面固定连接有组合结构，所述钢丝绳的外表面套接活动连接有尾轮，所述尾轮的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的底端左侧通过链条传动连接有配重块，所述组合结构包括有长杆，所述长杆的右端固定连接有机箱，所述机箱的顶端插接活动连接有挡板，且机箱的右端固定连接有照明灯，所述照明灯的前端上方位置处固定连接有握杆，且照明灯的前端下方位置处固定连接有长板。
优选的，所述长板的长度大于长杆与机箱之和，所述照明灯的内表面设置有环形分布的LED灯，所述机箱的内侧设置有移动电源。
优选的，所述机箱的顶端设置有固定槽且内表面与挡板的外表面为贴合设置，所述握杆的外表面设置有橡胶套且橡胶套具有弹性。
优选的，所述长板包括有连接板，所述连接板的右端固定连接有扁板，所述扁板的一端插接活动连接有连接框，且扁板的右端固定连接有橡胶垫。
优选的，所述连接板的长度和宽度皆大于照明灯，所述连接框的内表面与扁板的外表面为贴合设置，所述橡胶垫具有弹性且本身自带颜色。
优选的，所述挡板包括有阻隔板，所述阻隔板的底端前方固定连接有突出板，且阻隔板的底端固定连接有长框，所述长框的内表面固定连接有玻璃。
优选的，所述突出板的后端与机箱的前端具有间隔，所述突出板设置有两个且为对称分布设置。
优选的，所述玻璃具有透光性，所述玻璃位于长框的内表面中心位置处。
优选的，所述驱动结构和支撑架的底端皆设置有落地固定架，所述钢丝绳的外表面设置有均匀分布的座椅。
本发明的有益效果是：
1.本发明包括有组合结构且组合结构在使用时提供明显的握持位置和照明挡风位置，可方便工人对前方和周围的情况进行观察，避免不必要的安全隐患，同时也不需要工人进行二次操作，具有极强的实用性且不会出现滑落丢失等问题。
2.本发明包括有长板且长板在使用时结构较为简单且具有一定预警和辅助作用，可在特殊情况时带动前方工人进行运动，避免出现工人连撞带来的安全隐患，且在光线条件不佳时可起到一定提示间隔距离的作用，给工人一定的反应时间。
3.本发明包括有挡板且挡板可避免风力对使用者的观察造成影响且具有一定防护作用，可减少飞石等特殊物体给工人带来的安全隐患，同时整体的操作较为简单且灵活，可在使用中进行反复使用，日常维护成本较低。
附图说明
图1为本发明一种落地式架空乘人装置的结构示意图；
图2为本发明组合结构的立体结构示意图；
图3为本发明长板的立体结构示意图；
图4为本发明挡板的立体结构示意图；
附图标记：1、驱动结构；2、钢丝绳；3、绳轮；4、组合结构；5、座椅；6、尾轮；7、支撑架；8、配重块；41、长杆；42、长板；43、照明灯；44、机箱；45、挡板；46、握杆；421、连接板；422、扁板；423、连接框；424、橡胶垫；451、阻隔板；452、突出板；453、长框；454、玻璃。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本发明的保护范围。
下面结合附图描述本发明的具体实施例。
实施例1
如图1-2所示，一种落地式架空乘人装置，包括驱动结构1，驱动结构1的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳2，钢丝绳2的外表面通过滚轮传动连接有绳轮3，且钢丝绳2的外表面固定连接有座椅5，座椅5的外表面固定连接有组合结构4，钢丝绳2的外表面套接活动连接有尾轮6，尾轮6的顶端固定连接有支撑架7，支撑架7的底端左侧通过链条传动连接有配重块8，组合结构4包括有长杆41，长杆41的右端固定连接有机箱44，机箱44的顶端插接活动连接有挡板45，且机箱44的右端固定连接有照明灯43，照明灯43的前端上方位置处固定连接有握杆46，且照明灯43的前端下方位置处固定连接有长板42。
使用时组合结构4位于座椅5的外表面处并与其脚蹬处于同一面，其后使用时机箱44的内侧移动电源与照明灯43电性连接，而后照明灯43在移动电源的带动下向正前方发射光，同时使用者可握持握杆46并下压身体起到降低重心的作用，加强运输中的安全性避免回风给身体带来的影响，同时机箱44的突出设置可对工人的正前方回风进行遮挡，在较为寒冷时对工人的面部起到一定挡风作用，在使用时组合结构4提供明显的握持位置和照明挡风位置，可方便工人对前方和周围的情况进行观察，避免不必要的安全隐患，同时也不需要工人进行二次操作，具有极强的实用性且不会出现滑落丢失等问题。
实施例2
如图1-3所示，一种落地式架空乘人装置，包括驱动结构1，驱动结构1的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳2，钢丝绳2的外表面通过滚轮传动连接有绳轮3，且钢丝绳2的外表面固定连接有座椅5，座椅5的外表面固定连接有组合结构4，钢丝绳2的外表面套接活动连接有尾轮6，尾轮6的顶端固定连接有支撑架7，支撑架7的底端左侧通过链条传动连接有配重块8，组合结构4包括有长杆41，长杆41的右端固定连接有机箱44，机箱44的顶端插接活动连接有挡板45，且机箱44的右端固定连接有照明灯43，照明灯43的前端上方位置处固定连接有握杆46，且照明灯43的前端下方位置处固定连接有长板42，长板42包括有连接板421，连接板421的右端固定连接有扁板422，扁板422的一端插接活动连接有连接框423，且扁板422的右端固定连接有橡胶垫424。
使用时当工人的前方座椅5出现卡位等问题时，可握持连接板421通过扁板422推动橡胶垫424进行横向运动并与工人的后背直接接触，随后即可在自身运动的情况下对下方共人施加速度，同时在使用时橡胶垫424的突出设置，可在工人没有及时发现前方突发情况下，起到预警和推动作用，当工人没有进行干预时橡胶垫424会直接和工人进行身体接触，橡胶垫424可有效的吸收冲击力且带动扁板422进行横向运动对力进行减弱，且在运动过程中给了工人足够的反应时间做出后续动作，长板42在使用时结构较为简单且具有一定预警和辅助作用，可在特殊情况时带动前方工人进行运动，避免出现工人连撞带来的安全隐患，且在光线条件不佳时可起到一定提示间隔距离的作用，给工人一定的反应时间。
实施例3
如图1-4所示，一种落地式架空乘人装置，包括驱动结构1，驱动结构1的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳2，钢丝绳2的外表面通过滚轮传动连接有绳轮3，且钢丝绳2的外表面固定连接有座椅5，座椅5的外表面固定连接有组合结构4，钢丝绳2的外表面套接活动连接有尾轮6，尾轮6的顶端固定连接有支撑架7，支撑架7的底端左侧通过链条传动连接有配重块8，组合结构4包括有长杆41，长杆41的右端固定连接有机箱44，机箱44的顶端插接活动连接有挡板45，且机箱44的右端固定连接有照明灯43，照明灯43的前端上方位置处固定连接有握杆46，且照明灯43的前端下方位置处固定连接有长板42，挡板45包括有阻隔板451，阻隔板451的底端前方固定连接有突出板452，且阻隔板451的底端固定连接有长框453，长框453的内表面固定连接有玻璃454。
使用时当需要对前方进行观察时，可握持突出板452通过阻隔板451带动长框453进行竖直向上运动，其后在突出板452的带动下长框453到达指定高度，此时使用者即可在玻璃454的保护下对前方情况进行观察，此时玻璃454可对前方风力进行遮挡，避免对使用者的观察造成影响且具利于工人保暖，同时玻璃454的防护设置，可减少飞石等特殊物体给工人带来的安全隐患，且在使用后可松开对突出板452的支撑，其后长框453和玻璃454在重力的作用下回归至机箱44的顶端固定槽内侧，挡板45的设置在使用时可避免风力对使用者的观察造成影响且具有一定防护作用，可减少飞石等特殊物体给工人带来的安全隐患，同时整体的操作较为简单且灵活，可在使用中进行反复使用，日常维护成本较低。
本发明的工作原理及使用流程：本发明安装好过后，首先通过落地固定架将驱动结构1和支撑架7分别固定在相应位置处，随后在使用时将钢丝绳2套接在驱动结构1和尾轮6的外表面处，同时保证钢丝绳2被均匀分布的绳轮3所支撑，随后即可通过驱动结构1的顶端电机和减速机带动钢丝绳2进行循环运动，同时在钢丝绳2运动时工人可坐在座椅5的外表面处，并通过组合结构4进行握持和照明观察，其后在使用时可根据工人数量进行安排且保证相隔间距相等即可，同时在使用时可通过配重块8对钢丝绳2的高度和张紧进行调节。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (9)
1.一种落地式架空乘人装置，包括驱动结构(1)，其特征在于：所述驱动结构(1)的底端通过滚轮传动连接有钢丝绳(2)，所述钢丝绳(2)的外表面通过滚轮传动连接有绳轮(3)，且钢丝绳(2)的外表面固定连接有座椅(5)，所述座椅(5)的外表面固定连接有组合结构(4)，所述钢丝绳(2)的外表面套接活动连接有尾轮(6)，所述尾轮(6)的顶端固定连接有支撑架(7)，所述支撑架(7)的底端左侧通过链条传动连接有配重块(8)，所述组合结构(4)包括有长杆(41)，所述长杆(41)的右端固定连接有机箱(44)，所述机箱(44)的顶端插接活动连接有挡板(45)，且机箱(44)的右端固定连接有照明灯(43)，所述照明灯(43)的前端上方位置处固定连接有握杆(46)，且照明灯(43)的前端下方位置处固定连接有长板(42)。
2.根据权利要求1所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述长板(42)的长度大于长杆(41)与机箱(44)之和，所述照明灯(43)的内表面设置有环形分布的LED灯，所述机箱(44)的内侧设置有移动电源。
3.根据权利要求1所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述机箱(44)的顶端设置有固定槽且内表面与挡板(45)的外表面为贴合设置，所述握杆(46)的外表面设置有橡胶套且橡胶套具有弹性。
4.根据权利要求1所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述长板(42)包括有连接板(421)，所述连接板(421)的右端固定连接有扁板(422)，所述扁板(422)的一端插接活动连接有连接框(423)，且扁板(422)的右端固定连接有橡胶垫(424)。
5.根据权利要求4所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述连接板(421)的长度和宽度皆大于照明灯(43)，所述连接框(423)的内表面与扁板(422)的外表面为贴合设置，所述橡胶垫(424)具有弹性且本身自带颜色。
6.根据权利要求1所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述挡板(45)包括有阻隔板(451)，所述阻隔板(451)的底端前方固定连接有突出板(452)，且阻隔板(451)的底端固定连接有长框(453)，所述长框(453)的内表面固定连接有玻璃(454)。
7.根据权利要求6所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述突出板(452)的后端与机箱(44)的前端具有间隔，所述突出板(452)设置有两个且为对称分布设置。
8.根据权利要求6所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述玻璃(454)具有透光性，所述玻璃(454)位于长框(453)的内表面中心位置处。
9.根据权利要求1所述的一种落地式架空乘人装置，其特征在于：所述驱动结构(1)和支撑架(7)的底端皆设置有落地固定架，所述钢丝绳(2)的外表面设置有均匀分布的座椅(5)。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| AD01 | Patent right deemed abandoned |
Effective date of abandoning: 20231215 |
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| AD01 | Patent right deemed abandoned |