CN112319508A - 一种轨道交通地下自动化停车场 - Google Patents
一种轨道交通地下自动化停车场 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112319508A CN112319508A CN202011185745.1A CN202011185745A CN112319508A CN 112319508 A CN112319508 A CN 112319508A CN 202011185745 A CN202011185745 A CN 202011185745A CN 112319508 A CN112319508 A CN 112319508A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- parking
- fixedly connected
- monitoring device
- track
- channel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000012806 monitoring device Methods 0.000 claims abstract description 49
- 238000009434 installation Methods 0.000 abstract description 4
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 abstract description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 5
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 2
- 238000011161 development Methods 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 2
- 230000004075 alteration Effects 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000013461 design Methods 0.000 description 1
- 238000005286 illumination Methods 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000006467 substitution reaction Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B1/00—General arrangement of stations, platforms, or sidings; Railway networks; Rail vehicle marshalling systems
- B61B1/02—General arrangement of stations and platforms including protection devices for the passengers
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61L—GUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
- B61L23/00—Control, warning, or like safety means along the route or between vehicles or vehicle trains
Abstract
本发明涉及轨道交通技术领域,且公开了一种轨道交通地下自动化停车场,包括停车通道,所述停车通道的内部下表面固定连接有两个第二长墩,每个所述第二长墩的上表面通过螺栓可拆卸连接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有挡板;一旦有人员进入停车通道,外监控装置能够识别到,并将信息传向单片机一号中,单片机一号控制发射器,发射器则通过wifi网络的形式将信息传递到接收器中,当内监控装置检测到列车头中有人员时,单片机二号接收信息,此时,单片机二号与接收器中的信息对比,两者相同时,单片机二号会控制警示装置响起,这样能够提醒驾驶员轨道中有人员,勿开车,能够进一步提高检修人员的安全性,地下自动化停车场更完善。
Description
技术领域
本发明涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通地下自动化停车场。
背景技术
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
随着社会的逐渐发展,轨道交通不仅仅在路面上建设,城市土地资源紧张,将建设逐渐由地面上转向地下,在地下建设地铁,但是,地铁在运行一段时间,工作人员需要检修以排除故障,现在地铁检修占空地铁轨道,而没有专门的地下停车场供使用,存在一定不足之处,有待于改进一种轨道交通地下自动化停车场。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种轨道交通地下自动化停车场,解决了上述背景技术提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种轨道交通地下自动化停车场,包括停车通道,所述停车通道的内部下表面固定连接有两个第二长墩,每个所述第二长墩的上表面通过螺栓可拆卸连接有安装板,所述安装板的上表面固定连接有挡板,所述停车通道的内部下表面且位于两个所述第二长墩之间固定连接有第二轨道,所述停车通道的内部下表面左右两侧边缘处固定连接有第一长墩,所述停车通道的内部下表面且位于所述第一长墩和所述第二长墩之间固定连接有第一轨道,所述第一轨道共两个,其中一个所述第一轨道的上表面滑动连接有列车头,所述列车头的后表面固定连接有列车身,所述列车头的内部安装有警示装置和内监控装置,所述列车头的内部下表面左侧固定连接有元件箱,所述元件箱的内部安装有单片机二号和接收器,所述停车通道的内部上表面固定连接有第一外监控装置,所述停车通道的内侧壁左右两侧固定连接有第二外监控装置,所述停车通道的内侧壁左侧靠近所述第二外监控装置的下方固定连接有箱体,所述箱体的内部安装有发射器和单片机一号,所述第二外监控装置和所述第一外监控装置分别与所述单片机一号电性连接,所述单片机一号与所述发射器电性连接,所述发射器与所述接收器通过WiFi无线连接,所述元件箱中的所述单片机二号与所述接收器电性连接,所述单片机二号与所述内监控装置、所述警示装置电性连接。
优选的,两个所述第一轨道的两端分别与所述第二轨道相交汇。
优选的,所述停车通道的内部上表面固定连接有多个灯具,多个所述灯具等距排列。
优选的,所述挡板的长度大于所述列车头、所述列车身的长度之和。
优选的,所述停车通道的右侧开设长槽,所述停车通道的右侧贴合所述长槽的后表面转动连接有轨道门。
优选的,所述第一外监控装置与所述第二轨道上下相对分布,所述第二外监控装置与所述第一轨道相对应。
(三)有益效果
本发明提供了一种轨道交通地下自动化停车场,具备以下有益效果:
(1)、本发明中,通过在停车轨道中设置第一轨道和第二轨道,其中两个第一轨道均与第二轨道交汇在一起,在列车驶向停车轨道时,首先在第二轨道上行驶,在列车到达交汇处,可以继续向前行驶,也可以拐弯向第一轨道上行驶,轨道交汇设计,一方面能够在停车通道上停多辆车,每辆列车互不影响,另一方面,列车无需掉头,方便列车驶离停车场。
(2)、本发明中,在停车通道中安装了挡板,挡板将列车隔离,当一辆列车需要驶离停车场,而工作人员正对一旁列车检修时,挡板便发挥作用,能够起到安全防护作用,并且挡板与列车存在安全距离,安全距离内列车行驶吸力小,在停车通道侧面新增长槽和轨道门,方便列车司机以及检修人员离开停车场。
(3)、本发明中,通过在停车通道中安装第一、第二外监控装置,一旦有人员进入停车通道,外监控装置能够识别到,并将信息传向单片机一号中,单片机一号控制发射器,发射器则通过wifi网络的形式将信息传递到接收器中,由于在列车头中安装内监控装置,当内监控装置检测到列车头中有人员时,单片机二号接收信息,此时,单片机二号与接收器中的信息对比,两者相同时,单片机二号会控制警示装置响起,这样能够提醒驾驶员轨道中有人员,勿开车,能够进一步提高检修人员的安全性,地下自动化停车场更完善。
附图说明
图1为本发明的剖视结构图;
图2为本发明图1中的局部俯视结构示意图;
图3为本发明图1中的A处放大结构示意图;
图4为本发明图1中的B处放大结构示意图;
图5为本发明的流程图。
图中:1、第一外监控装置;2、灯具;3、停车通道;4、第二外监控装置;5、列车头;6、第一长墩;7、第一轨道;8、第二长墩;9、第二轨道;10、警示装置;11、内监控装置;12、安装板;13、挡板;14、轨道门;15、长槽;16、列车身;17、箱体;18、发射器;19、单片机一号;20、单片机二号;21、元件箱;22、接收器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
如图1-5所示,本发明提供一种技术方案:一种轨道交通地下自动化停车场,包括停车通道3,停车通道3的内部下表面固定连接有两个第二长墩8,每个第二长墩8的上表面通过螺栓可拆卸连接有安装板12,安装板12的上表面固定连接有挡板13,停车通道3的内部下表面且位于两个第二长墩8之间固定连接有第二轨道9,停车通道3的内部下表面左右两侧边缘处固定连接有第一长墩6,停车通道3的内部下表面且位于第一长墩6和第二长墩8之间固定连接有第一轨道7,第一轨道7共两个,其中一个第一轨道7的上表面滑动连接有列车头5,列车头5的后表面固定连接有列车身16,列车头5的内部安装有警示装置10和内监控装置11,列车头5的内部下表面左侧固定连接有元件箱21,元件箱21的内部安装有单片机二号20和接收器22,单片机二号20的型号为STM32F407ZGT6,停车通道3的内部上表面固定连接有第一外监控装置1,停车通道3的内侧壁左右两侧固定连接有第二外监控装置4,停车通道3的内侧壁左侧靠近第二外监控装置4的下方固定连接有箱体17,箱体17的内部安装有发射器18和单片机一号19,单片机一号19的型号为STM32F107VCT6,第二外监控装置4和第一外监控装置1分别与单片机一号19电性连接,单片机一号19与发射器18电性连接,发射器18与接收器22通过WiFi无线连接,元件箱21中的单片机二号20与接收器22电性连接,单片机二号20与内监控装置11、警示装置10电性连接,地下自动化停车场内的电元件均与外部电源电性连接,第一外监控装置1、第二外监控装置4以及内监控装置11为监控摄像头,第一外监控装置1、第二外监控装置4识别的信息均传向单片机一号19,发射器18与接收器22相适配,现在的列车具有自动化行驶功能,例如,地铁、高铁等。
进一步的,两个第一轨道7的两端分别与第二轨道9相交汇,轨道交汇设计,方便列车驾驶员选择车辆停在哪个轨道上,并且,车辆停进,驶离停车场不受影响,减少建造成本时效果更好。
进一步的,停车通道3的内部上表面固定连接有多个灯具2,多个灯具2等距排列,停车场在地下,灯具2起到照明作用。
进一步的,挡板13的长度大于列车头5、列车身16的长度之和,列车头5、列车身16可以统称列车,列车停在挡板13长度范围内,挡板13能够起到安全防护。
进一步的,停车通道3的右侧开设长槽15,停车通道3的右侧贴合长槽15的后表面转动连接有轨道门14,轨道门14与列车距离近,轨道门14方便驾驶员或检修人员以最短距离离开停车场。
进一步的,第一外监控装置1与第二轨道9上下相对分布,第二外监控装置4与第一轨道7相对应,第一外监控装置1用于监控第二轨道9,在第二轨道9上有工作人员时,第一外监控装置1可以识别,同理,第二外监控装置4可以识别第一轨道7上的人员,第一外监控装置1与第二外监控装置4互不影响。
综上可得,本发明的工作流程:驾驶人员驾驶列车,列车在轨道上行驶,在列车遇到第一轨道7和第二轨道9交汇处,驾驶人员可以继续向前行驶,也可以拐弯向第一轨道7上行驶,行驶到挡板13一侧位置时,列车停止,驾驶人员可以从列车上下来,并从轨道门14驶离停车场,由于在停车通道3中安装第一、第二外监控装置,一旦有人员进入停车通道3,外监控装置能够识别到,并将信息传向单片机一号19中,单片机一号19控制发射器18,发射器18则通过wifi网络的形式将信息传递到接收器22中,由于在列车头5中安装内监控装置11,当内监控装置11检测到有人员时,单片机二号20接收信息,此时,单片机二号20与接收器22中的信息对比,两者相同时,单片机二号20会控制警示装置10响起,提醒驾驶员轨道中有人员,勿开车,能够进一步提高检修人员的安全性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轨道交通地下自动化停车场,包括停车通道(3),其特征在于:所述停车通道(3)的内部下表面固定连接有两个第二长墩(8),每个所述第二长墩(8)的上表面通过螺栓可拆卸连接有安装板(12),所述安装板(12)的上表面固定连接有挡板(13),所述停车通道(3)的内部下表面且位于两个所述第二长墩(8)之间固定连接有第二轨道(9),所述停车通道(3)的内部下表面左右两侧边缘处固定连接有第一长墩(6),所述停车通道(3)的内部下表面且位于所述第一长墩(6)和所述第二长墩(8)之间固定连接有第一轨道(7),所述第一轨道(7)共两个,其中一个所述第一轨道(7)的上表面滑动连接有列车头(5),所述列车头(5)的后表面固定连接有列车身(16),所述列车头(5)的内部安装有警示装置(10)和内监控装置(11),所述列车头(5)的内部下表面左侧固定连接有元件箱(21),所述元件箱(21)的内部安装有单片机二号(20)和接收器(22),所述停车通道(3)的内部上表面固定连接有第一外监控装置(1),所述停车通道(3)的内侧壁左右两侧固定连接有第二外监控装置(4),所述停车通道(3)的内侧壁左侧靠近所述第二外监控装置(4)的下方固定连接有箱体(17),所述箱体(17)的内部安装有发射器(18)和单片机一号(19),所述第二外监控装置(4)和所述第一外监控装置(1)分别与所述单片机一号(19)电性连接,所述单片机一号(19)与所述发射器(18)电性连接,所述发射器(18)与所述接收器(22)通过WiFi无线连接,所述元件箱(21)中的所述单片机二号(20)与所述接收器(22)电性连接,所述单片机二号(20)与所述内监控装置(11)、所述警示装置(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通地下自动化停车场,其特征在于:两个所述第一轨道(7)的两端分别与所述第二轨道(9)相交汇。
3.根据权利要求1所述的一种轨道交通地下自动化停车场,其特征在于:所述停车通道(3)的内部上表面固定连接有多个灯具(2),多个所述灯具(2)等距排列。
4.根据权利要求1所述的一种轨道交通地下自动化停车场,其特征在于:所述挡板(13)的长度大于所述列车头(5)、所述列车身(16)的长度之和。
5.根据权利要求1所述的一种轨道交通地下自动化停车场,其特征在于:所述停车通道(3)的右侧开设长槽(15),所述停车通道(3)的右侧贴合所述长槽(15)的后表面转动连接有轨道门(14)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通地下自动化停车场,其特征在于:所述第一外监控装置(1)与所述第二轨道(9)上下相对分布,所述第二外监控装置(4)与所述第一轨道(7)相对应。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011185745.1A CN112319508A (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种轨道交通地下自动化停车场 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202011185745.1A CN112319508A (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种轨道交通地下自动化停车场 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112319508A true CN112319508A (zh) | 2021-02-05 |
Family
ID=74297531
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202011185745.1A Pending CN112319508A (zh) | 2020-10-30 | 2020-10-30 | 一种轨道交通地下自动化停车场 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112319508A (zh) |
Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1526596A (zh) * | 2003-01-30 | 2004-09-08 | 沈 | 小型车辆的轨道交通系统 |
CN202227749U (zh) * | 2011-08-30 | 2012-05-23 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 轨道交通地下自动化停车场 |
CN103171593A (zh) * | 2011-12-23 | 2013-06-26 | 河南蓝信科技有限公司 | 调车自动防护系统及自动调车方法 |
EP3124351A1 (de) * | 2015-07-28 | 2017-02-01 | Peter Winter | Verfahren zum nachrüsten von bestehenden eisenbahn-netzteilen mit dem zugsicherungssystem etcs |
CN107226099A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-10-03 | 交控科技股份有限公司 | 一种列车全自动运行方法及系统 |
CN107327188A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-11-07 | 杭州骥跃科技有限公司 | 一种地下车库智能停车系统及控制方法 |
CN108216306A (zh) * | 2017-09-06 | 2018-06-29 | 华东交通大学 | 一种基于无线视频和红外检测联控的车辆段库内调车安全防护系统及控制方法 |
CN108528477A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-09-14 | 西南交通大学 | 一种地铁车辆段/停车场综合自动化系统 |
CN110439341A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-12 | 西南交通大学 | 一种列车的智能停车维修的立体车库结构及使用方法 |
CN210295358U (zh) * | 2019-11-12 | 2020-04-10 | 中国铁路南宁局集团有限公司科学技术研究所 | 动车检修库作业安全监控系统 |
CN210793221U (zh) * | 2019-09-30 | 2020-06-19 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 一种城市轨道交通车辆出入库列位外声光警示系统 |
-
2020
- 2020-10-30 CN CN202011185745.1A patent/CN112319508A/zh active Pending
Patent Citations (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1526596A (zh) * | 2003-01-30 | 2004-09-08 | 沈 | 小型车辆的轨道交通系统 |
CN202227749U (zh) * | 2011-08-30 | 2012-05-23 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 轨道交通地下自动化停车场 |
CN103171593A (zh) * | 2011-12-23 | 2013-06-26 | 河南蓝信科技有限公司 | 调车自动防护系统及自动调车方法 |
EP3124351A1 (de) * | 2015-07-28 | 2017-02-01 | Peter Winter | Verfahren zum nachrüsten von bestehenden eisenbahn-netzteilen mit dem zugsicherungssystem etcs |
CN107226099A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-10-03 | 交控科技股份有限公司 | 一种列车全自动运行方法及系统 |
CN107327188A (zh) * | 2017-07-31 | 2017-11-07 | 杭州骥跃科技有限公司 | 一种地下车库智能停车系统及控制方法 |
CN108216306A (zh) * | 2017-09-06 | 2018-06-29 | 华东交通大学 | 一种基于无线视频和红外检测联控的车辆段库内调车安全防护系统及控制方法 |
CN108528477A (zh) * | 2018-04-23 | 2018-09-14 | 西南交通大学 | 一种地铁车辆段/停车场综合自动化系统 |
CN110439341A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-12 | 西南交通大学 | 一种列车的智能停车维修的立体车库结构及使用方法 |
CN210793221U (zh) * | 2019-09-30 | 2020-06-19 | 中铁第一勘察设计院集团有限公司 | 一种城市轨道交通车辆出入库列位外声光警示系统 |
CN210295358U (zh) * | 2019-11-12 | 2020-04-10 | 中国铁路南宁局集团有限公司科学技术研究所 | 动车检修库作业安全监控系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN1817709A (zh) | 基于无线机车信号的ctcs2级列车控制系统 | |
CN110194201B (zh) | 一种列控等级转换系统及其方法 | |
CN108010348B (zh) | 一种智轨列车的路口信号优先系统及方法 | |
CN104008655B (zh) | 基于集中差分gps定位的有轨电车道口信号优先控制方法 | |
KR101262036B1 (ko) | 도시교통정보시스템과 연계된 트램 제어 시스템 | |
CN102619176A (zh) | 公路智能限高架 | |
CN111137330A (zh) | 一种平交道口安全通行系统及平交道口控制系统 | |
CN112319508A (zh) | 一种轨道交通地下自动化停车场 | |
CN205259091U (zh) | 一种高速公路综合警示单元 | |
CN105539523B (zh) | 有轨电车路口专用信号灯控制系统 | |
CN204250091U (zh) | 一种交叉路口控制器 | |
CN211370125U (zh) | 地铁用升降式安全防护门 | |
CN206706623U (zh) | 一种可隐藏式车辆隔离护栏 | |
CN2412920Y (zh) | 路口非机动车自动控制挡板 | |
CN211008656U (zh) | 一种基于市域d型车限界设计的盾构隧道断面结构 | |
CN210561867U (zh) | 一种用于与轨道交通交叉路口的智慧式道闸 | |
CN208646879U (zh) | 平交道口安全防护系统 | |
CN207496701U (zh) | 一种感应式停车辅助及预警系统 | |
CN112208552A (zh) | 一种高铁一体式屏蔽门系统 | |
CN208395594U (zh) | 一种城市交通系统 | |
CN205751240U (zh) | 智慧城市微公交系统 | |
CN114382024B (zh) | 基于四轨回流市域b型车限界设计的高架区间断面结构 | |
CN215726257U (zh) | 一种有轨电车正线液位报警装置 | |
CN213948450U (zh) | 一种有轨电车、智轨平交道口夜间智能警示系统 | |
KR100538490B1 (ko) | 경량전철 차량용 지붕 배수구조 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20210205 |
|
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |