CN112305333A - 一种电动车出厂快速检测系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种电动车出厂快速检测系统及方法，其中方法包括以下步骤：S1，手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对，配对成功后进行步骤S2；S2，手持端发出自动检测指令，被测车辆自动开启检测，获得检测结果，并反馈到手持端；S3，对被测车辆进行手动检测；S4，对被测车辆进行其他检测。本发明利用手持端输入检测指令，再通过通讯模块传输到被测车辆进行自我检测，并将检查结果反馈到手持端，整个过程不仅简单快速，而且检测全面。
Description
技术领域
本发明涉及电动车检测技术领域，尤其是涉及一种电动车出厂快速检测系统及方法。
背景技术
车辆出厂前检测，大多是使用遥控板检测车辆报警器、电源通电等情况，车辆其他功能都需要手动操作配合肉眼观察，来判断车辆是否满足出厂要求。
目前大部分厂家出厂检测只能检测转向灯、喇叭、通断电等基础功能，而且步骤繁琐，检测效率低。涉及到通讯、控制器、BMS等几大电子部件无法快速检测，并做记录。
发明内容
针对电动车检测步骤繁琐，检测效率低的问题，本发明提出了一种电动车出厂快速检测系统及方法，利用手持端输入检测指令，再通过通讯模块传输到被测车辆进行自我检测，并将检查结果反馈到手持端，整个过程不仅简单快速，而且检测全面。
为实现上述目的，本发明提供以下的技术方案：
一种电动车出厂快速检测方法，包括以下步骤：
S1，手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对，配对成功后进行步骤S2；
S2，手持端发出自动检测指令，被测车辆自动开启检测，获得检测结果，并反馈到手持端；
S3，对被测车辆进行手动检测；
S4，对被测车辆进行其他检测。
手持端设有测试界面交互的手机，测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接，产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU，智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测，并将检测结果反馈产测APP。目的是为了让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测，花更短的时间，检测更多功能，并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现。
由于不同的车型，或者不同的使用场景，通讯模块的通信方式分为蓝牙通讯、网络通讯、有线UART串口通讯，搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道，能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
作为优选，所述步骤S2具体包括：手持端发出自动检测指令，被测车辆接自动检测收指令，保存当前车辆状态并开始自动检测，自动检测结束后恢复车辆状态，并将检查结果反馈到手持端。
产测APP显示“车辆检测-自动监测”页面，“车辆检测-自动监测”页面设有“开始检测”按钮，当“开始检测”按钮触发时，手机发出自动检测指令，当手机接收到检查结果时，出现“下一步”按钮，点击“下一步”按钮，手机接收手动检测指令，产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面。
作为优选，所述步骤S3具体包括：
S301，手持端接收手动检测指令；
S302，手持端发出被测车辆对应部件的操作指令；
S303，被测车辆执行相应操作，并将执行结果反馈到手持端。
当智能电动车在生产工厂组装完成后，需要对整车进行必要的功能测试，比如“启动/关闭电门锁”，“打开电池仓锁”，“整车体检”等。手机接收手动检测指令，产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面，“车辆检测-手动检测”页面有相应操作按钮，点击操作按钮，手机发出被测车辆对应部件的操作指令。当手机接收到执行结果时，出现“下一步”按钮，点击“下一步”按钮，手机产测APP显示“车辆检测-其他检测”页面。
操作按钮包括防盗器开关、一键启动开关、座桶锁开启、氛围灯等，其控制流程如下：
防盗器开关，包含喇叭：先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,再上锁；
一键启动开关:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁，上电， 断电，再上锁；
座桶锁，包括电池仓锁、尾箱锁：先将车辆断电并防盗器上锁，将车辆解锁，上电， 打开座桶锁，断电，上锁；
氛围灯：先将车辆断电并防盗器上锁，将车辆解锁,上电，灯亮，断电，上锁。
作为优选，所述步骤S4具体包括：点击被测车辆上的物理按键，反馈执行结果到手持端，当所有测试完成，跳转回步骤S1。
“车辆检测-其他检测”页面设有“刷新”按钮，点击“刷新”按钮可以获得最新的反馈执行结果，并在“车辆检测-其他检测”页面显示“完成”按钮，点击“完成”按钮则返回步骤S1。
作为优选，所述步骤S1中手持端通过蓝牙通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S101，手持端判断是否开启蓝牙，若是进行S102，若否，开启蓝牙；
S102，手持端选择与被测车辆进行配对的配对方式，并进行配对，判断蓝牙是否有效，若是，选择相应被测车辆，若否，重新选择与被测车辆进行配对的配对方式进行配对；
蓝牙通讯是一种短距离数据交换的无线技术通信，具有低功耗，通讯稳定且安全性能好等特点。在智能中控设备VCU中带有蓝牙功能的前提下，优先选择蓝牙通讯，来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU。
作为优选，所述配对方式包括扫描被测车辆蓝牙二维码、输入被测车辆蓝牙MAC地址和搜索附近有效蓝牙列表。
作为优选，所述步骤S1中手持端通过有线UART串口通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S111，手持端通过通讯线与被测车辆的产测口连接；
S112，被测车辆判断产测口是否正常，若是反馈可检测信号到手持端，否则结束操作；具体过程为手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配，所述被测车辆SN码包含厂家标识，若匹配则读取被测车辆的各项数据，反馈可检测信号到手持端。
在智能中控不带蓝牙功能时，可以选择通过一条测试线，来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU做数据传输通道，手机需要插入OTG转UART的设备。
作为优选，所述步骤S1中手持端通过蜂窝网络通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S121，手持端选择蜂窝网络通讯模式；
S122，手持端扫描被测车辆SN码，建立通讯关系；
S123，手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配，所述被测车辆SN码包含厂家标识，若匹配则读取被测车辆的各项数据，反馈可检测信号到手持端。
一般智能中控设备VCU都带有蜂窝网络通讯，比如2G、4G或者NB-IOT等。通过运营商网络实现数据通信。但是现实场景中，生产厂家地址较偏僻，且生产厂房中有较多干扰信号的物体存在，导致网络信号较差，通信交互体验差，无法达到流畅测试的效果。
如果在智能中控无蓝牙功能，且有线走线过长情况下，可以考虑蜂窝网络通讯，届时考虑采用信号放大设备，加强生产厂房的信号。
一种电动车出厂快速检测系统，适用上述的一种电动车出厂快速检测方法，包括手持端、通讯模块和被测车辆，
所述被测车辆设有智能中控设备，所述智能中控设备电连接于被测车辆的待测部件；
所述手持端设有测试界面交互，并通过通讯模块与智能中控设备通讯连接；
所述通讯模块包括蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块，所述手持端设有对应蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块的通讯组件。
本发明有以下有益效果：手持端设有测试界面交互的手机，测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接，产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU，智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测，并将检测结果反馈产测APP，让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测，花更短的时间，检测更多功能，并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现；利用不同通讯方式搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道，能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
附图说明
图1是本实施例中采用蓝牙通讯的流程图；
图2是本实施例中采用有线UART串口通讯的流程图；
图3是本实施例中采用蜂窝网络通讯的流程图。
具体实施方式
实施例：
本实施例提出一种电动车出厂快速检测方法，包括以下步骤：
S1，手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对，配对成功后进行步骤S2；
参考图1，步骤S1中手持端通过蓝牙通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S101，手持端判断是否开启蓝牙，若是进行S102，若否，开启蓝牙；
S102，手持端选择与被测车辆进行配对的配对方式，并进行配对，判断蓝牙是否有效，若是，选择相应被测车辆，若否，重新选择与被测车辆进行配对的配对方式进行配对；
参考图2，步骤S1中手持端通过有线UART串口通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S111，手持端通过通讯线与被测车辆的产测口连接；
S112，被测车辆判断产测口是否正常，若是反馈可检测信号到手持端，否则结束操作；具体过程为手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配，被测车辆SN码包含厂家标识，若匹配则读取被测车辆的各项数据，反馈可检测信号到手持端。
参考图3，步骤S1中手持端通过蜂窝网络通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S121，手持端选择蜂窝网络通讯模式；
S122，手持端扫描被测车辆SN码，建立通讯关系；
S123，手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配，被测车辆SN码包含厂家标识，若匹配则读取被测车辆的各项数据，反馈可检测信号到手持端。
S2，手持端发出自动检测指令，被测车辆自动开启检测，获得检测结果，并反馈到手持端；
步骤S2具体包括：手持端发出自动检测指令，被测车辆接自动检测收指令，保存当前车辆状态并开始自动检测，自动检测结束后恢复车辆状态，并将检查结果反馈到手持端。
产测APP显示“车辆检测-自动监测”页面，“车辆检测-自动监测”页面设有“开始检测”按钮，当“开始检测”按钮触发时，手机发出自动检测指令，当手机接收到检查结果时，出现“下一步”按钮，点击“下一步”按钮，手机接收手动检测指令，产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面。
S3，对被测车辆进行手动检测；
步骤S3具体包括：
S301，手持端接收手动检测指令；
S302，手持端发出被测车辆对应部件的操作指令；
S303，被测车辆执行相应操作，并将执行结果反馈到手持端。
当智能电动车在生产工厂组装完成后，需要对整车进行必要的功能测试，比如“启动/关闭电门锁”，“打开电池仓锁”，“整车体检”等。手机接收手动检测指令，产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面，“车辆检测-手动检测”页面有相应操作按钮，点击操作按钮，手机发出被测车辆对应部件的操作指令。当手机接收到执行结果时，出现“下一步”按钮，点击“下一步”按钮，手机产测APP显示“车辆检测-其他检测”页面。
操作按钮包括防盗器开关、一键启动开关、座桶锁开启、氛围灯等，其控制流程如下：
防盗器开关，包含喇叭：先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,再上锁；
一键启动开关:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁，上电， 断电，再上锁；
座桶锁，包括电池仓锁、尾箱锁：先将车辆断电并防盗器上锁，将车辆解锁，上电， 打开座桶锁，断电，上锁；
氛围灯：先将车辆断电并防盗器上锁，将车辆解锁,上电，灯亮，断电，上锁。
S4，对被测车辆进行其他检测。
步骤S4具体包括：点击被测车辆上的物理按键，反馈执行结果到手持端，当所有测试完成，跳转回步骤S1。
“车辆检测-其他检测”页面设有“刷新”按钮，点击“刷新”按钮可以获得最新的反馈执行结果，并在“车辆检测-其他检测”页面显示“完成”按钮，点击“完成”按钮则返回步骤S1。
手持端设有测试界面交互的手机，测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接，产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU，智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测，并将检测结果反馈产测APP。目的是为了让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测，花更短的时间，检测更多功能，并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现。
由于不同的车型，或者不同的使用场景，通讯模块的通信方式分为蓝牙通讯、网络通讯、有线UART串口通讯，搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道，能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
蓝牙通讯是一种短距离数据交换的无线技术通信，具有低功耗，通讯稳定且安全性能好等特点。在智能中控设备VCU中带有蓝牙功能的前提下，优先选择蓝牙通讯，来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU。
配对方式包括扫描被测车辆蓝牙二维码、输入被测车辆蓝牙MAC地址和搜索附近有效蓝牙列表。
在智能中控不带蓝牙功能时，可以选择通过一条测试线，来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU做数据传输通道，手机需要插入OTG转UART的设备。
一般智能中控设备VCU都带有蜂窝网络通讯，比如2G、4G或者NB-IOT等。通过运营商网络实现数据通信。但是现实场景中，生产厂家地址较偏僻，且生产厂房中有较多干扰信号的物体存在，导致网络信号较差，通信交互体验差，无法达到流畅测试的效果。
如果在智能中控无蓝牙功能，且有线走线过长情况下，可以考虑蜂窝网络通讯，届时考虑采用信号放大设备，加强生产厂房的信号。
一种电动车出厂快速检测系统，适用上述的一种电动车出厂快速检测方法，包括手持端、通讯模块和被测车辆，
被测车辆设有智能中控设备，智能中控设备电连接于被测车辆的待测部件；
手持端设有测试界面交互，并通过通讯模块与智能中控设备通讯连接；
通讯模块包括蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块，手持端设有对应蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块的通讯组件。
本发明有以下优势：手持端设有测试界面交互的手机，测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接，产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU，智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测，并将检测结果反馈产测APP，让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测，花更短的时间，检测更多功能，并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现；利用不同通讯方式搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道，能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
Claims (9)
1.一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，包括以下步骤：
S1，手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对，配对成功后进行步骤S2；
S2，手持端发出自动检测指令，被测车辆自动开启检测，获得检测结果，并反馈到手持端；
S3，对被测车辆进行手动检测；
S4，对被测车辆进行其他检测。
2.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，所述步骤S2具体包括：手持端发出自动检测指令，被测车辆接自动检测收指令，保存当前车辆状态并开始自动检测，自动检测结束后恢复车辆状态，并将检查结果反馈到手持端。
3.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，所述步骤S3具体包括：
S301，手持端接收手动检测指令；
S302，手持端发出被测车辆对应部件的操作指令；
S303，被测车辆执行相应操作，并将执行结果反馈到手持端。
4.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，所述步骤S4具体包括：点击被测车辆上的物理按键，反馈执行结果到手持端，当所有测试完成，跳转回步骤S1。
5.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，所述步骤S1中手持端通过蓝牙通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S101，手持端判断是否开启蓝牙，若是进行S102，若否，开启蓝牙；
S102，手持端选择与被测车辆进行配对的配对方式，并进行配对，判断蓝牙是否有效，若是，选择相应被测车辆，若否，重新选择与被测车辆进行配对的配对方式进行配对。
6.根据权利要求5所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，所述配对方式包括扫描被测车辆蓝牙二维码、输入被测车辆蓝牙MAC地址和搜索附近有效蓝牙列表。
7.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，所述步骤S1中手持端通过有线UART串口通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S111，手持端通过通讯线与被测车辆的产测口连接；
S112，被测车辆判断产测口是否正常，若是反馈可检测信号到手持端，否则结束操作；具体过程为手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配，所述被测车辆SN码包含厂家标识，若匹配则读取被测车辆的各项数据，反馈可检测信号到手持端。
8.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，所述步骤S1中手持端通过蜂窝网络通讯与被测车辆进行配对，具体包括以下步骤：
S121，手持端选择蜂窝网络通讯模式；
S122，手持端扫描被测车辆SN码，建立通讯关系；
S123，手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配，所述被测车辆SN码包含厂家标识，若匹配则读取被测车辆的各项数据，反馈可检测信号到手持端。
9.一种电动车出厂快速检测系统，适用于权利要求1-8任一项所述的一种电动车出厂快速检测方法，其特征是，包括手持端、通讯模块和被测车辆，
所述被测车辆设有智能中控设备，所述智能中控设备电连接于被测车辆的待测部件；
所述手持端设有测试界面交互，并通过通讯模块与智能中控设备通讯连接；
所述通讯模块包括蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块，所述手持端设有对应蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块的通讯组件。
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| CN202010431257.8A CN112305333A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种电动车出厂快速检测系统及方法 |
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| CN202010431257.8A CN112305333A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种电动车出厂快速检测系统及方法 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN112305333A true CN112305333A (zh) | 2021-02-02 |
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| CN202010431257.8A Pending CN112305333A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种电动车出厂快速检测系统及方法 |
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|---|---|
| CN (1) | CN112305333A (zh) |
Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
| CN117218859A (zh) * | 2023-11-09 | 2023-12-12 | 中煤科工集团信息技术有限公司 | 矿用车辆超速测算方法、系统、电子设备及存储介质 |
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| CN105657166A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-06-08 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 基于蓝牙通讯的车身控制系统及方法 |
| CN109901558A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-18 | 南京汽车集团有限公司 | 一种商用车智能工程诊断仪及其使用方法 |
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2020
- 2020-05-20 CN CN202010431257.8A patent/CN112305333A/zh active Pending
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