CN112305333A - 一种电动车出厂快速检测系统及方法 - Google Patents
一种电动车出厂快速检测系统及方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112305333A CN112305333A CN202010431257.8A CN202010431257A CN112305333A CN 112305333 A CN112305333 A CN 112305333A CN 202010431257 A CN202010431257 A CN 202010431257A CN 112305333 A CN112305333 A CN 112305333A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- vehicle
- detection
- handheld end
- detected
- bluetooth
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01R—MEASURING ELECTRIC VARIABLES; MEASURING MAGNETIC VARIABLES
- G01R31/00—Arrangements for testing electric properties; Arrangements for locating electric faults; Arrangements for electrical testing characterised by what is being tested not provided for elsewhere
- G01R31/005—Testing of electric installations on transport means
- G01R31/006—Testing of electric installations on transport means on road vehicles, e.g. automobiles or trucks
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Mobile Radio Communication Systems (AREA)
Abstract
本发明提出一种电动车出厂快速检测系统及方法,其中方法包括以下步骤:S1,手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对,配对成功后进行步骤S2;S2,手持端发出自动检测指令,被测车辆自动开启检测,获得检测结果,并反馈到手持端;S3,对被测车辆进行手动检测;S4,对被测车辆进行其他检测。本发明利用手持端输入检测指令,再通过通讯模块传输到被测车辆进行自我检测,并将检查结果反馈到手持端,整个过程不仅简单快速,而且检测全面。
Description
技术领域
本发明涉及电动车检测技术领域,尤其是涉及一种电动车出厂快速检测系统及方法。
背景技术
车辆出厂前检测,大多是使用遥控板检测车辆报警器、电源通电等情况,车辆其他功能都需要手动操作配合肉眼观察,来判断车辆是否满足出厂要求。
目前大部分厂家出厂检测只能检测转向灯、喇叭、通断电等基础功能,而且步骤繁琐,检测效率低。涉及到通讯、控制器、BMS等几大电子部件无法快速检测,并做记录。
发明内容
针对电动车检测步骤繁琐,检测效率低的问题,本发明提出了一种电动车出厂快速检测系统及方法,利用手持端输入检测指令,再通过通讯模块传输到被测车辆进行自我检测,并将检查结果反馈到手持端,整个过程不仅简单快速,而且检测全面。
为实现上述目的,本发明提供以下的技术方案:
一种电动车出厂快速检测方法,包括以下步骤:
S1,手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对,配对成功后进行步骤S2;
S2,手持端发出自动检测指令,被测车辆自动开启检测,获得检测结果,并反馈到手持端;
S3,对被测车辆进行手动检测;
S4,对被测车辆进行其他检测。
手持端设有测试界面交互的手机,测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接,产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU,智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测,并将检测结果反馈产测APP。目的是为了让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测,花更短的时间,检测更多功能,并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现。
由于不同的车型,或者不同的使用场景,通讯模块的通信方式分为蓝牙通讯、网络通讯、有线UART串口通讯,搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道,能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
作为优选,所述步骤S2具体包括:手持端发出自动检测指令,被测车辆接自动检测收指令,保存当前车辆状态并开始自动检测,自动检测结束后恢复车辆状态,并将检查结果反馈到手持端。
产测APP显示“车辆检测-自动监测”页面,“车辆检测-自动监测”页面设有“开始检测”按钮,当“开始检测”按钮触发时,手机发出自动检测指令,当手机接收到检查结果时,出现“下一步”按钮,点击“下一步”按钮,手机接收手动检测指令,产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面。
作为优选,所述步骤S3具体包括:
S301,手持端接收手动检测指令;
S302,手持端发出被测车辆对应部件的操作指令;
S303,被测车辆执行相应操作,并将执行结果反馈到手持端。
当智能电动车在生产工厂组装完成后,需要对整车进行必要的功能测试,比如“启动/关闭电门锁”,“打开电池仓锁”,“整车体检”等。手机接收手动检测指令,产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面,“车辆检测-手动检测”页面有相应操作按钮,点击操作按钮,手机发出被测车辆对应部件的操作指令。当手机接收到执行结果时,出现“下一步”按钮,点击“下一步”按钮,手机产测APP显示“车辆检测-其他检测”页面。
操作按钮包括防盗器开关、一键启动开关、座桶锁开启、氛围灯等,其控制流程如下:
防盗器开关,包含喇叭:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,再上锁;
一键启动开关:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,上电, 断电,再上锁;
座桶锁,包括电池仓锁、尾箱锁:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,上电, 打开座桶锁,断电,上锁;
氛围灯:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,上电,灯亮,断电,上锁。
作为优选,所述步骤S4具体包括:点击被测车辆上的物理按键,反馈执行结果到手持端,当所有测试完成,跳转回步骤S1。
“车辆检测-其他检测”页面设有“刷新”按钮,点击“刷新”按钮可以获得最新的反馈执行结果,并在“车辆检测-其他检测”页面显示“完成”按钮,点击“完成”按钮则返回步骤S1。
作为优选,所述步骤S1中手持端通过蓝牙通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S101,手持端判断是否开启蓝牙,若是进行S102,若否,开启蓝牙;
S102,手持端选择与被测车辆进行配对的配对方式,并进行配对,判断蓝牙是否有效,若是,选择相应被测车辆,若否,重新选择与被测车辆进行配对的配对方式进行配对;
蓝牙通讯是一种短距离数据交换的无线技术通信,具有低功耗,通讯稳定且安全性能好等特点。在智能中控设备VCU中带有蓝牙功能的前提下,优先选择蓝牙通讯,来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU。
作为优选,所述配对方式包括扫描被测车辆蓝牙二维码、输入被测车辆蓝牙MAC地址和搜索附近有效蓝牙列表。
作为优选,所述步骤S1中手持端通过有线UART串口通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S111,手持端通过通讯线与被测车辆的产测口连接;
S112,被测车辆判断产测口是否正常,若是反馈可检测信号到手持端,否则结束操作;具体过程为手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配,所述被测车辆SN码包含厂家标识,若匹配则读取被测车辆的各项数据,反馈可检测信号到手持端。
在智能中控不带蓝牙功能时,可以选择通过一条测试线,来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU做数据传输通道,手机需要插入OTG转UART的设备。
作为优选,所述步骤S1中手持端通过蜂窝网络通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S121,手持端选择蜂窝网络通讯模式;
S122,手持端扫描被测车辆SN码,建立通讯关系;
S123,手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配,所述被测车辆SN码包含厂家标识,若匹配则读取被测车辆的各项数据,反馈可检测信号到手持端。
一般智能中控设备VCU都带有蜂窝网络通讯,比如2G、4G或者NB-IOT等。通过运营商网络实现数据通信。但是现实场景中,生产厂家地址较偏僻,且生产厂房中有较多干扰信号的物体存在,导致网络信号较差,通信交互体验差,无法达到流畅测试的效果。
如果在智能中控无蓝牙功能,且有线走线过长情况下,可以考虑蜂窝网络通讯,届时考虑采用信号放大设备,加强生产厂房的信号。
一种电动车出厂快速检测系统,适用上述的一种电动车出厂快速检测方法,包括手持端、通讯模块和被测车辆,
所述被测车辆设有智能中控设备,所述智能中控设备电连接于被测车辆的待测部件;
所述手持端设有测试界面交互,并通过通讯模块与智能中控设备通讯连接;
所述通讯模块包括蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块,所述手持端设有对应蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块的通讯组件。
本发明有以下有益效果:手持端设有测试界面交互的手机,测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接,产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU,智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测,并将检测结果反馈产测APP,让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测,花更短的时间,检测更多功能,并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现;利用不同通讯方式搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道,能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
附图说明
图1是本实施例中采用蓝牙通讯的流程图;
图2是本实施例中采用有线UART串口通讯的流程图;
图3是本实施例中采用蜂窝网络通讯的流程图。
具体实施方式
实施例:
本实施例提出一种电动车出厂快速检测方法,包括以下步骤:
S1,手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对,配对成功后进行步骤S2;
参考图1,步骤S1中手持端通过蓝牙通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S101,手持端判断是否开启蓝牙,若是进行S102,若否,开启蓝牙;
S102,手持端选择与被测车辆进行配对的配对方式,并进行配对,判断蓝牙是否有效,若是,选择相应被测车辆,若否,重新选择与被测车辆进行配对的配对方式进行配对;
参考图2,步骤S1中手持端通过有线UART串口通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S111,手持端通过通讯线与被测车辆的产测口连接;
S112,被测车辆判断产测口是否正常,若是反馈可检测信号到手持端,否则结束操作;具体过程为手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配,被测车辆SN码包含厂家标识,若匹配则读取被测车辆的各项数据,反馈可检测信号到手持端。
参考图3,步骤S1中手持端通过蜂窝网络通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S121,手持端选择蜂窝网络通讯模式;
S122,手持端扫描被测车辆SN码,建立通讯关系;
S123,手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配,被测车辆SN码包含厂家标识,若匹配则读取被测车辆的各项数据,反馈可检测信号到手持端。
S2,手持端发出自动检测指令,被测车辆自动开启检测,获得检测结果,并反馈到手持端;
步骤S2具体包括:手持端发出自动检测指令,被测车辆接自动检测收指令,保存当前车辆状态并开始自动检测,自动检测结束后恢复车辆状态,并将检查结果反馈到手持端。
产测APP显示“车辆检测-自动监测”页面,“车辆检测-自动监测”页面设有“开始检测”按钮,当“开始检测”按钮触发时,手机发出自动检测指令,当手机接收到检查结果时,出现“下一步”按钮,点击“下一步”按钮,手机接收手动检测指令,产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面。
S3,对被测车辆进行手动检测;
步骤S3具体包括:
S301,手持端接收手动检测指令;
S302,手持端发出被测车辆对应部件的操作指令;
S303,被测车辆执行相应操作,并将执行结果反馈到手持端。
当智能电动车在生产工厂组装完成后,需要对整车进行必要的功能测试,比如“启动/关闭电门锁”,“打开电池仓锁”,“整车体检”等。手机接收手动检测指令,产测APP进入“车辆检测-手动检测”页面,“车辆检测-手动检测”页面有相应操作按钮,点击操作按钮,手机发出被测车辆对应部件的操作指令。当手机接收到执行结果时,出现“下一步”按钮,点击“下一步”按钮,手机产测APP显示“车辆检测-其他检测”页面。
操作按钮包括防盗器开关、一键启动开关、座桶锁开启、氛围灯等,其控制流程如下:
防盗器开关,包含喇叭:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,再上锁;
一键启动开关:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,上电, 断电,再上锁;
座桶锁,包括电池仓锁、尾箱锁:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,上电, 打开座桶锁,断电,上锁;
氛围灯:先将车辆断电并防盗器上锁,将车辆解锁,上电,灯亮,断电,上锁。
S4,对被测车辆进行其他检测。
步骤S4具体包括:点击被测车辆上的物理按键,反馈执行结果到手持端,当所有测试完成,跳转回步骤S1。
“车辆检测-其他检测”页面设有“刷新”按钮,点击“刷新”按钮可以获得最新的反馈执行结果,并在“车辆检测-其他检测”页面显示“完成”按钮,点击“完成”按钮则返回步骤S1。
手持端设有测试界面交互的手机,测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接,产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU,智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测,并将检测结果反馈产测APP。目的是为了让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测,花更短的时间,检测更多功能,并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现。
由于不同的车型,或者不同的使用场景,通讯模块的通信方式分为蓝牙通讯、网络通讯、有线UART串口通讯,搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道,能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
蓝牙通讯是一种短距离数据交换的无线技术通信,具有低功耗,通讯稳定且安全性能好等特点。在智能中控设备VCU中带有蓝牙功能的前提下,优先选择蓝牙通讯,来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU。
配对方式包括扫描被测车辆蓝牙二维码、输入被测车辆蓝牙MAC地址和搜索附近有效蓝牙列表。
在智能中控不带蓝牙功能时,可以选择通过一条测试线,来连接手机产测APP与被测车辆中的智能中控设备VCU做数据传输通道,手机需要插入OTG转UART的设备。
一般智能中控设备VCU都带有蜂窝网络通讯,比如2G、4G或者NB-IOT等。通过运营商网络实现数据通信。但是现实场景中,生产厂家地址较偏僻,且生产厂房中有较多干扰信号的物体存在,导致网络信号较差,通信交互体验差,无法达到流畅测试的效果。
如果在智能中控无蓝牙功能,且有线走线过长情况下,可以考虑蜂窝网络通讯,届时考虑采用信号放大设备,加强生产厂房的信号。
一种电动车出厂快速检测系统,适用上述的一种电动车出厂快速检测方法,包括手持端、通讯模块和被测车辆,
被测车辆设有智能中控设备,智能中控设备电连接于被测车辆的待测部件;
手持端设有测试界面交互,并通过通讯模块与智能中控设备通讯连接;
通讯模块包括蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块,手持端设有对应蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块的通讯组件。
本发明有以下优势:手持端设有测试界面交互的手机,测试界面交互即为产测APP。产测APP与被测车辆的智能中控设备VCU通过通讯模块连接,产测APP下发检测指令给智能中控设备VCU,智能中控设备VCU根据指令来完成车辆检测,并将检测结果反馈产测APP,让智能电动车产线检测人员能够快速出厂检测,花更短的时间,检测更多功能,并将检测结果以图片的方式在产测APP上呈现;利用不同通讯方式搭建手机APP与被测车辆中的智能中控设备VCU数据交互通道,能够使本系统能够检测更多类型的被测车辆。
Claims (9)
1.一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,包括以下步骤:
S1,手持端通过通讯模块与被测车辆进行配对,配对成功后进行步骤S2;
S2,手持端发出自动检测指令,被测车辆自动开启检测,获得检测结果,并反馈到手持端;
S3,对被测车辆进行手动检测;
S4,对被测车辆进行其他检测。
2.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,所述步骤S2具体包括:手持端发出自动检测指令,被测车辆接自动检测收指令,保存当前车辆状态并开始自动检测,自动检测结束后恢复车辆状态,并将检查结果反馈到手持端。
3.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,所述步骤S3具体包括:
S301,手持端接收手动检测指令;
S302,手持端发出被测车辆对应部件的操作指令;
S303,被测车辆执行相应操作,并将执行结果反馈到手持端。
4.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,所述步骤S4具体包括:点击被测车辆上的物理按键,反馈执行结果到手持端,当所有测试完成,跳转回步骤S1。
5.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,所述步骤S1中手持端通过蓝牙通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S101,手持端判断是否开启蓝牙,若是进行S102,若否,开启蓝牙;
S102,手持端选择与被测车辆进行配对的配对方式,并进行配对,判断蓝牙是否有效,若是,选择相应被测车辆,若否,重新选择与被测车辆进行配对的配对方式进行配对。
6.根据权利要求5所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,所述配对方式包括扫描被测车辆蓝牙二维码、输入被测车辆蓝牙MAC地址和搜索附近有效蓝牙列表。
7.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,所述步骤S1中手持端通过有线UART串口通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S111,手持端通过通讯线与被测车辆的产测口连接;
S112,被测车辆判断产测口是否正常,若是反馈可检测信号到手持端,否则结束操作;具体过程为手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配,所述被测车辆SN码包含厂家标识,若匹配则读取被测车辆的各项数据,反馈可检测信号到手持端。
8.根据权利要求1所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,所述步骤S1中手持端通过蜂窝网络通讯与被测车辆进行配对,具体包括以下步骤:
S121,手持端选择蜂窝网络通讯模式;
S122,手持端扫描被测车辆SN码,建立通讯关系;
S123,手持端识别被测车辆SN码是否与当前厂家产测工具匹配,所述被测车辆SN码包含厂家标识,若匹配则读取被测车辆的各项数据,反馈可检测信号到手持端。
9.一种电动车出厂快速检测系统,适用于权利要求1-8任一项所述的一种电动车出厂快速检测方法,其特征是,包括手持端、通讯模块和被测车辆,
所述被测车辆设有智能中控设备,所述智能中控设备电连接于被测车辆的待测部件;
所述手持端设有测试界面交互,并通过通讯模块与智能中控设备通讯连接;
所述通讯模块包括蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块,所述手持端设有对应蓝牙通讯模块、有线UART串口通讯模块和蜂窝网络通讯模块的通讯组件。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010431257.8A CN112305333A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种电动车出厂快速检测系统及方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202010431257.8A CN112305333A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种电动车出厂快速检测系统及方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN112305333A true CN112305333A (zh) | 2021-02-02 |
Family
ID=74336510
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202010431257.8A Pending CN112305333A (zh) | 2020-05-20 | 2020-05-20 | 一种电动车出厂快速检测系统及方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN112305333A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117218859A (zh) * | 2023-11-09 | 2023-12-12 | 中煤科工集团信息技术有限公司 | 矿用车辆超速测算方法、系统、电子设备及存储介质 |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105657166A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-06-08 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 基于蓝牙通讯的车身控制系统及方法 |
CN109901558A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-18 | 南京汽车集团有限公司 | 一种商用车智能工程诊断仪及其使用方法 |
-
2020
- 2020-05-20 CN CN202010431257.8A patent/CN112305333A/zh active Pending
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105657166A (zh) * | 2016-01-04 | 2016-06-08 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 基于蓝牙通讯的车身控制系统及方法 |
CN109901558A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-06-18 | 南京汽车集团有限公司 | 一种商用车智能工程诊断仪及其使用方法 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
青岛英谷教育科技股份有限公司,德州学院编著: "《车载终端应用开发技术》", 31 March 2018, 西安:西安电子科技大学出版社, pages: 295 - 297 * |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN117218859A (zh) * | 2023-11-09 | 2023-12-12 | 中煤科工集团信息技术有限公司 | 矿用车辆超速测算方法、系统、电子设备及存储介质 |
CN117218859B (zh) * | 2023-11-09 | 2024-02-23 | 中煤科工集团信息技术有限公司 | 矿用车辆超速测算方法、系统、电子设备及存储介质 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106296914A (zh) | 车辆自动锁门窗系统 | |
CN104401271B (zh) | 一种车门未锁自动提醒与锁闭方法及装置 | |
CN105074504A (zh) | 用于确定智能手机位置的系统以及方法 | |
CN106274807A (zh) | 基于移动终端的汽车智能控制方法以及装置 | |
CN106155050A (zh) | 智能清洁设备的工作模式调整方法及装置、电子设备 | |
CN107979829A (zh) | 消费者移动设备用作便携遥控器的被动进入被动启动系统 | |
CN103887832A (zh) | 一种移动电源及与其进行通信的系统 | |
US9360516B2 (en) | Wireless multi-scan wire identifier | |
CN106154997A (zh) | 车载控制设备、终端设备、车辆控制程序更新方法及系统 | |
CN112305333A (zh) | 一种电动车出厂快速检测系统及方法 | |
CN103150793B (zh) | 移动设备控制的锁闭系统中设置开锁距离的方法和系统 | |
CN107833441B (zh) | 一种基于蓝牙信号传输的物品寻找定位与识别系统 | |
US9706471B1 (en) | Method for controlling freebooting of vehicle head unit using geofence beacon, apparatus and system therefor | |
CN106274908A (zh) | 车辆功能的控制方法及装置 | |
CN109921866B (zh) | 免配对测试系统、方法、测试设备以及无线接收器 | |
CN108692429B (zh) | 用于新风系统的通讯系统及建立通讯系统的方法 | |
CN111885559A (zh) | 一种智能设备搜寻方法、车机系统及搜寻装置 | |
CN204236423U (zh) | 多模式寻车系统与装置 | |
KR101480619B1 (ko) | 스마트 키 위치 안내 시스템 | |
CN108099843B (zh) | 车辆控制方法及装置 | |
CN214587043U (zh) | 一种汽车钥匙自动开锁装置 | |
CN105653289B (zh) | 车载软件控制管理装置及其应用方法 | |
CN207931668U (zh) | 车载防盗装置以及包含该车载防盗装置的车载定位系统 | |
KR101306775B1 (ko) | 복수의 모바일 기기 관리 장치 및 방법 | |
CN102354207A (zh) | 基于车载信息终端的车辆故障远程诊断方法 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
TA01 | Transfer of patent application right | ||
TA01 | Transfer of patent application right |
Effective date of registration: 20210622 Address after: Room 100, no.1321, Wencang street, Hangzhou City, Zhejiang Province Applicant after: ZHEJIANG LIERDA INTERNET OF THINGS TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: Room 1501, building 1, lierda Internet of things Science Park, 1326 Wenyi West Road, Cangqian street, Yuhang District, Hangzhou City, Zhejiang Province, 311100 Applicant before: HANGZHOU XIANXIN TECHNOLOGY Co.,Ltd. |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20210202 |