CN112297907B - 一种具备防护功能的汽车充电桩 - Google Patents

Abstract

本发明涉及充电桩技术领域，公开了一种具备防护功能的汽车充电桩，包括桩体以及和所述桩体转动连接的基板，所述桩体的底部对称固定有至少两个支撑架，所述支撑架上开设通孔，所述基板的顶面固定至少两个竖板，所述竖板上均开设有回转孔，且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套，所述回转套内同样开设通孔，所述回转套、支撑架上的通孔之间穿设有连接轴，所述连接轴和支撑架以及回转套径向固定，且连接轴的两端分别固定有限位件，所述回转套的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮，所述基板顶面滑动连接有与齿轮对应的活动板。本发明结构简单，方便安装，并且能够有效保护充电桩不受损坏，提高充电桩的使用寿命。

Description

一种具备防护功能的汽车充电桩

技术领域

本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种具备防护功能的汽车充电桩。

背景技术

随着经济社会不断地发展进步以及人们生活水平不断地提高，汽车已成为一种家庭生活必需品而进入至越来越多的家庭中。随着汽车数量不断地增多，汽车尾气排放所产生的环境污染问题也受到社会广泛的关注；为有效地减低汽车尾气排放量，电动汽车作为一种新型汽车正逐渐地推广开来。

对于电动汽车而言，及时充电是保证其续航能力的关键；为解决电动汽车充电的需要，充电桩应运而生，在很多城市住宅小区的停车场内，充电桩已被很好地应用起来现有技术中存在形式各样的充电桩结构；然而，对于现有的充电桩而言，容易受到汽车碰撞，并且汽车碰撞充电桩时，由于现有的充电桩结构固定，很容易损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具备防护功能的汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种具备防护功能的汽车充电桩，包括桩体以及和所述桩体转动连接的基板，所述桩体的底部对称固定有至少两个支撑架，所述支撑架上开设通孔，所述基板的顶面固定至少两个竖板，所述竖板上均开设有回转孔，且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套，所述回转套内同样开设通孔。

所述回转套、支撑架上的通孔之间穿设有连接轴，所述连接轴和支撑架以及回转套径向固定，且连接轴的两端分别固定有限位件。

所述回转套的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮，所述基板顶面滑动连接有与齿轮对应的活动板，所述活动板的顶面固定有与齿轮啮合的齿板，且基板的顶面设置有缓冲组件、以阻挡活动板滑动。

所述支撑架的相对两侧分别设置有限位支撑机构，限位支撑机构底端和活动板抵触、以固定桩体位置。

进一步的，所述连接轴的外壁沿其轴向固定有若干个凸棱，所述通孔内壁开设与凸棱配合的棱槽。

进一步的，所述回转套的侧面沿通孔的中心线周向固定若干个连接杆，连接杆的末端和齿轮固接。

进一步的，所述缓冲组件包括基板两侧的凸起，以及两根伸缩杆，两根伸缩杆分别位于活动板两侧，且伸缩杆的两端分别和活动板和同侧的凸起固定连接，所述伸缩杆外侧套接有弹簧。

进一步的，所述基板上开设与活动板对应的滑槽，活动板的底部固定有与对应滑槽滑动连接的滑块。

进一步的，所述滑块的两端内壁均固定有距离传感器，基板上安装控制器以及和控制器电性连接的报警器，所述距离传感器和控制器的信号输出端电性连接。

进一步的，所述限位支撑机构包括支撑杆、铰接座以及支撑头，所述铰接座安装在支撑架的侧面，支撑杆的顶端与铰接座转动连接，支撑杆的底端固定支撑头，所述活动板上安装有与支撑头配合的支撑座，支撑座的顶面开设与支撑头抵触的定位槽。

进一步的，所述活动板的顶面开设容纳支撑座的凹槽，支撑座与凹槽内壁滑动连接，且支撑座的侧面固定有凸板，凸板上安装有保险销杆，保险销杆的底端和凹槽内壁可拆卸连接。

进一步的，所述保险销杆的底端开设外螺纹，凹槽内壁开设与保险销杆的底端螺旋连接的螺纹槽，其中保险销杆为塑料制品。

本发明的有益效果是：

本发明装置提出的具备防护功能的汽车充电桩，基板固定在地面上，通过连接轴将竖板以及桩体下方的支撑架连接，竖板上转动安装回转套，回转套的一侧固定有与其同轴转动的齿轮，基板上固定活动板，活动板的顶面安装与齿轮啮合的齿板，基板上安装限制活动板滑动的缓冲组件，能够现在齿轮和回转套转动，以固定桩体的位置，在桩体受到撞击时，驱动桩体转动，带动转轴驱动回转套旋转，从而带动齿轮驱动齿板移动，使得活动板在基板的顶面滑动，此时在缓冲组件的作用下，能够起到缓冲保护的作用。

本发明设置支撑座，其用于配合于支撑杆底部支撑头，支撑座在凹槽内能够活动，使得桩体在受到撞击，发生移动时，带动支撑座在凹槽内活动，由于保险销杆在受到一定的剪切力时，会发生折断，从而使得支撑杆在桩体受到撞击时不易损坏，保护装置整体不易损伤，提高事故发生后桩体的生存能力，使用寿命更长，能够有效降低因设备损耗而带来的经济压力。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明的整体结构侧视图；

图2为本发明的整体结构正式图；

图3为本发明的图1的A处放大图；

图4为本发明的竖板处立体结构示意图；

图5为本发明的竖板和回转套安装配合结构示意图。

图中：桩体1、支撑架2、基板3、滑槽4、连接轴5、支撑杆6、铰接座7、活动板8、滑块9、距离传感器10、伸缩杆11、弹簧12、支撑头13、保险销杆14、支撑座15、定位槽16、凹槽17、凸板18、竖板19、回转套20、棱槽21、连接杆22、齿轮23、凸棱24、限位件25。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1：

请参见图1、图2、图4以及图5，一种具备防护功能的汽车充电桩，包括桩体1以及和所述桩体1转动连接的基板3，所述桩体1的底部对称固定有至少两个支撑架2，所述支撑架2上开设通孔，所述基板3的顶面固定至少两个竖板19，所述竖板19上均开设有回转孔，且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套20，所述回转套20内同样开设通孔。

所述回转套20、支撑架2上的通孔之间穿设有连接轴5，所述连接轴5和支撑架2以及回转套20径向固定，且连接轴5的两端分别固定有限位件25。

所述回转套20的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮23，所述基板3顶面滑动连接有与齿轮23对应的活动板8，所述活动板8的顶面固定有与齿轮23啮合的齿板，且基板3的顶面设置有缓冲组件、以阻挡活动板8滑动。

所述支撑架2的相对两侧分别设置有限位支撑机构，限位支撑机构底端和活动板8抵触、以固定桩体1位置。

作为上述方案的进一步的改进，所述连接轴5的外壁沿其轴向固定有若干个凸棱24，所述通孔内壁开设与凸棱24配合的棱槽21。

作为上述方案的进一步的改进，所述回转套20的侧面沿通孔的中心线周向固定若干个连接杆22，连接杆22的末端和齿轮23固接。

作为上述方案的进一步的改进，所述缓冲组件包括基板3两侧的凸起，以及两根伸缩杆11，两根伸缩杆11分别位于活动板8两侧，且伸缩杆11的两端分别和活动板8和同侧的凸起固定连接，所述伸缩杆11外侧套接有弹簧12。

作为上述方案的进一步的改进，所述基板3上开设与活动板8对应的滑槽4，活动板8的底部固定有与对应滑槽4滑动连接的滑块9。

作为上述方案的进一步的改进，所述滑块9的两端内壁均固定有距离传感器10，基板3上安装控制器以及和控制器电性连接的报警器，所述距离传感器10和控制器的信号输出端电性连接。

其中，距离传感器10能够检测到滑块在滑槽内滑动的距离，当滑动到设定范围内，控制器控制报警器发出报警，进一步提高使用的安全性。

作为上述方案的进一步的改进，所述限位支撑机构包括支撑杆6、铰接座7以及支撑头13，所述铰接座7安装在支撑架2的侧面，支撑杆6的顶端与铰接座7转动连接，支撑杆6的底端固定支撑头13，所述活动板8上安装有与支撑头13配合的支撑座15，支撑座15的顶面开设与支撑头13抵触的定位槽16。

实施例2：

具体参见图3，本实施例作为上述实施例1的进一步的改进，所述活动板8的顶面开设容纳支撑座15的凹槽17，支撑座15与凹槽17内壁滑动连接，且支撑座15的侧面固定有凸板18，凸板18上安装有保险销杆14，保险销杆14的底端和凹槽17内壁可拆卸连接。

进一步的，所述保险销杆14的底端开设外螺纹，凹槽17内壁开设与保险销杆14的底端螺旋连接的螺纹槽，其中保险销杆14为塑料制品。

在本实施例中，支撑座15在凹槽17内能够活动，使得桩体1在受到撞击，发生移动时，带动支撑座在凹槽17内活动，由于保险销杆14在受到一定的剪切力时，会发生折断，从而使得支撑杆6在桩体1受到撞击时不易损坏，保护装置整体不易损伤，提高事故发生后桩体1的生存能力，使用寿命更长，能够有效降低因设备损耗而带来的经济压力。

本装置提出的具备防护功能的汽车充电桩，在安装时，首先将基板3固定在地面上，然后通过连接轴5将竖板19以及桩体1下方的支撑架2连接，由于竖板19上转动安装回转套20，并且回转套20的一侧固定有与其同轴转动的齿轮23，基板3上固定活动板8，活动板8的顶面安装与齿轮23啮合的齿板，其基板2上安装现在活动板8滑动的缓冲组件，从而能够现在齿轮23和回转套20转动，以固定桩体1的位置，在桩体1受到撞击时，驱动桩体1转动，带动转轴5驱动回转套20旋转，从而带动齿轮23驱动齿板移动，使得活动板8在基板3的顶面滑动，此时在缓冲组件的作用下，能够起到缓冲保护的作用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种具备防护功能的汽车充电桩，包括桩体(1)以及和所述桩体(1)转动连接的基板(3)，所述桩体(1)的底部对称固定有至少两个支撑架(2)，所述支撑架(2)上开设通孔，所述基板(3)的顶面固定至少两个竖板(19)，所述竖板(19)上均开设有回转孔，且所述回转孔内通过轴承转动连接有回转套(20)，所述回转套(20)内同样开设通孔；

所述回转套(20)、支撑架(2)上的通孔之间穿设有连接轴(5)，所述连接轴(5)和支撑架(2)以及回转套(20)径向固定，且连接轴(5)的两端分别固定有限位件(25)；

所述回转套(20)的一侧均固定有与其同轴设置的齿轮(23)，所述基板(3)顶面滑动连接有与齿轮(23)对应的活动板(8)，所述活动板(8)的顶面固定有与齿轮(23)啮合的齿板，且基板(3)的顶面设置有缓冲组件、以阻挡活动板(8)滑动；

所述支撑架(2)的相对两侧分别设置有限位支撑机构，限位支撑机构底端和活动板(8)抵触、以固定桩体(1)位置。

2.根据权利要求1所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述连接轴(5)的外壁沿其轴向固定有若干个凸棱(24)，所述通孔内壁开设与凸棱(24)配合的棱槽(21)。

3.根据权利要求1所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述回转套(20)的侧面沿通孔的中心线周向固定若干个连接杆(22)，连接杆(22)的末端和齿轮(23)固接。

4.根据权利要求1所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述缓冲组件包括基板(3)两侧的凸起，以及两根伸缩杆(11)，两根伸缩杆(11)分别位于活动板(8)两侧，且伸缩杆(11)的两端分别和活动板(8)和同侧的凸起固定连接，所述伸缩杆(11)外侧套接有弹簧(12)。

5.根据权利要求1所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述基板(3)上开设与活动板(8)对应的滑槽(4)，活动板(8)的底部固定有与对应滑槽(4)滑动连接的滑块(9)。

6.根据权利要求5所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述滑块(9)的两端内壁均固定有距离传感器(10)，基板(3)上安装控制器以及和控制器电性连接的报警器，所述距离传感器(10)和控制器的信号输出端电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述限位支撑机构包括支撑杆(6)、铰接座(7)以及支撑头(13)，所述铰接座(7)安装在支撑架(2)的侧面，支撑杆(6)的顶端与铰接座(7)转动连接，支撑杆(6)的底端固定支撑头(13)，所述活动板(8)上安装有与支撑头(13)配合的支撑座(15)，支撑座(15)的顶面开设与支撑头(13)抵触的定位槽(16)。

8.根据权利要求7所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述活动板(8)的顶面开设容纳支撑座(15)的凹槽(17)，支撑座(15)与凹槽(17)内壁滑动连接，且支撑座(15)的侧面固定有凸板(18)，凸板(18)上安装有保险销杆(14)，保险销杆(14)的底端和凹槽(17)内壁可拆卸连接。

9.根据权利要求8所述的一种具备防护功能的汽车充电桩，其特征在于：所述保险销杆(14)的底端开设外螺纹，凹槽(17)内壁开设与保险销杆(14)的底端螺旋连接的螺纹槽，其中保险销杆(14)为塑料制品。

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