CN112296633B - 折弯工具及转子挡圈的分解方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种折弯工具和转子挡圈的分解方法，可施加与被折弯工件的变形方向一致的拉力。在折弯工具中：滑座与支座滑动配合；拉钩座与滑座可转动地连接；拉钩包括与拉钩座滑动配合的杆部和用于钩住被折弯工件的钩子；杆部的长度方向垂直于被折弯工件的折弯转动中心线，杆部相对于拉钩座的滑动方向沿杆部的长度方向，滑座相对于支座的滑动方向与杆部的长度方向相交且与折弯转动中心线垂直，拉钩座相对于滑座的转动轴线与折弯转动中心线平行。转子挡圈的分解方法采用该折弯工具，包括：将钩子钩住可折弯挡片；操作拉钩拉动可折弯挡片进行折弯，折弯过程中调整滑座相对于支座的位置、杆部相对于拉钩座的位置和拉钩的角度，使拉钩垂直于可折弯挡片。

Description

折弯工具及转子挡圈的分解方法

技术领域

本发明涉及发动机装配技术领域，具体涉及一种折弯工具及转子挡圈的分解方法。

背景技术

一种新型的发动机压气机转子100如图1和2所示，包括转子盘1、多个叶片2和多段式挡圈3，多个叶片2通过燕尾式或者枞树式榫头21与转子盘1周向的多个榫槽11分别连接，以限制叶片2周向的运动自由度，多段式挡圈3安装在转子盘1的盘鼓卡槽12和叶片2的榫头卡槽22内，以限制叶片2轴向的运动自由度。

多段式挡圈3如图1至图5所示，包括多个正常挡板31和至少一个特殊挡板32，正常挡板31和特殊挡板32设置有避让槽33，避让槽33用于避让叶片2的榫头21，避让槽33两侧形成卡爪34，特殊挡板32的一个避让槽33的底部设有可折弯挡片35。

安装时，先将多个叶片2分别安装在转子盘1的多个榫槽11内，再将正常挡板31或特殊挡板32的避让槽33与叶片2的榫头21对齐后，将正常挡板31或特殊挡板32放置在榫头21的末端，并插入盘鼓卡槽12内，所有正常挡板31和特殊挡板32形成整圈的挡圈3后，再将挡圈3整体小角度旋转，使得正常挡板31和特殊挡板32的各卡爪34旋转到榫头卡槽22内，再将特殊挡板32的可折弯挡片35折直，使可折弯挡片35处于两个相邻叶片2的榫头21之间，从而可以阻止挡圈3的整体旋转，防止挡圈3的卡爪34从榫头卡槽22中脱出，实现转子叶片2的轴向限位。

分解挡圈3时，需要把可折弯挡片35拉弯，形成避让槽33，由于可折弯挡片35是外翻结构，常规分解工艺是利用螺丝刀撬在可折弯挡片35和叶片2的缝隙内，撬分时需要通过叶片缘板作为螺丝刀的支点，由于叶片缘板较薄，不能承受过大的压力，采用此种方式容易造成叶片2的损伤。此外，可折弯挡片35在未折弯状态下可卡在任意两个相邻叶片2的榫头21之间，即特殊挡板32的安装位置不唯一，且分解时，可折弯挡片35需折弯近90°，折弯角度较大，常规的折弯工具很难满足要求。

应当注意的是，以上内容仅是背景技术，但不属于本发明的现有技术。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种折弯工具，可以使被折弯工件被稳定地逐渐折弯，操作简单且安全可靠。

为实现所述目的的折弯工具，包括：支座，提供滑动导向部；滑座，提供滑动导向配合部，与所述滑动导向部滑动配合；拉钩座，与所述滑座可转动地连接，并提供拉钩引导部；拉钩，包括杆部和钩子，所述钩子用于钩住被折弯工件的自由端，所述钩子连接所述杆部，所述杆部与所述拉钩引导部滑动配合；其中，所述杆部的长度方向垂直于所述被折弯工件的折弯转动中心线，所述杆部相对于所述拉钩引导部的滑动方向沿所述杆部的长度方向，所述滑动导向配合部相对于所述滑动导向部的滑动方向与所述杆部的长度方向相交且与所述折弯转动中心线垂直，所述拉钩座相对于所述滑座的转动轴线与所述折弯转动中心线平行。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述滑动导向配合部相对于所述滑动导向部的滑动方向倾斜于所述被折弯工件的上表面。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述支座包括支座第一部分和支座第二部分，所述支座第一部分提供所述滑动导向部，所述支座第二部分包括底座和压紧件，所述压紧件用于压紧所述被折弯工件。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述压紧件与所述底座可拆卸地连接，所述压紧件随形于所述被折弯工件或/和与所述被折弯工件相连接的零部件。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述支座包括多个不同规格的所述压紧件，进行折弯操作时，根据所述被折弯工件或/和与所述被折弯工件相连接的所述零部件的规格，选择其中一个所述压紧件安装在所述底座上。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述支座包括间隔设置的第一悬臂和第二悬臂，所述第一悬臂和所述第二悬臂分别提供所述滑动导向部，所述滑座包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块分别与所述第一悬臂和所述第二悬臂的所述滑动导向部滑动配合，所述拉钩座位于所述第一滑块和所述第二滑块之间，分别与所述第一滑块和所述第二滑块可转动地连接。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述支座沿所述滑动导向部的长度方向设置有多个定位部，所述滑座设置有挡销，所述挡销可拆卸地连接到所述滑座，用于止挡在相邻的两个所述定位部之间。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述支座沿所述滑动导向部的长度方向设置有多个第一定位孔，至少一个所述第一定位孔中可拆卸地装有定位销，所述定位销用于将所述滑座定位在所述支座上。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述滑座设置有止挡部，用于止挡在相邻的两个所述定位销之间。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述滑座设置有第二定位孔，所述定位销插入所述第二定位孔和其中一个所述第一定位孔。

在所述的折弯工具的一个或多个实施方式中，所述折弯工具还包括拉紧螺母，所述拉紧螺母与所述杆部螺纹连接，所述拉紧螺母用于拉动所述杆部相对于所述拉钩引导部进行滑动。

该折弯工具通过滑动导向配合部相对于滑动导向部的滑动，调整滑座相对于支座的位置，通过杆部相对于拉钩引导部的滑动，调整拉钩相对于拉钩座的位置，从而从多个方向上调整钩子与被折弯工件的相对位置，使钩子能够钩住被折弯工件的自由端，通过拉钩座带动拉钩多角度摆动，使钩子的施力方向垂直于被折弯工件的自由端，拉动杆部使杆部相对于拉钩引导部滑动，即可带动被折弯工件进行折弯。在折弯过程中，根据被折弯工件的自由端的折弯角度，调整滑座相对于支座的位置、拉钩相对于拉钩座的位置以及拉钩的角度，保持钩子的施力方向始终大致垂直于被折弯工件的自由端，即与该自由端的变形方向一致，从而使被折弯工件被稳定地逐渐折弯，避免被折弯工件在折弯过程中发生异常变形。该折弯工具的操作简单且安全可靠，结构简单，加工成本低。

本发明的另一个目的是提供一种转子挡圈的分解方法，可实现任意安装位置的特殊挡板的稳定逐渐折弯，且不会对发动机零部件造成损伤。

为实现所述目的的转子挡圈的分解方法，该转子包括转子盘和多个叶片，所述多个叶片由多个挡板组成的挡圈轴向限位，至少一个所述挡板包括可折弯挡片，所述可折弯挡片在未折弯状态下可与相邻的所述叶片的榫头相挡，以阻止所述挡圈与所述叶片分解，该分解方法采用前述的折弯工具，包括：将所述支座固定在所述转子盘上；调整所述滑座相对于所述支座的位置、所述拉钩相对于所述拉钩座的位置以及所述拉钩的角度，使所述拉钩垂直于所述可折弯挡片，并将所述钩子钩住所述可折弯挡片的自由端；操作所述拉钩相对于所述拉钩引导部进行滑动，以拉动所述可折弯挡片进行折弯，在折弯过程中，根据所述可折弯挡片的折弯角度，调整所述滑座相对于所述支座的位置、所述拉钩相对于所述拉钩座的位置以及所述拉钩的角度，使所述拉钩垂直于所述可折弯挡片的所述自由端，直到将所述可折弯挡片折弯到位，以使所述可折弯挡片避开相邻的所述叶片的所述榫头的阻挡；拆除带所述可折弯挡片的所述挡板；以及拆除其他所述挡板。

该转子挡片的分解方法通过采用前述的折弯工具，可实现折弯工具在转子盘的任意角度上的固定和定位，满足带可折弯挡片的特殊挡板的安装位置不唯一的分解需求，钩子的施力方向始终大致垂直于可折弯挡片的自由端，即与该自由端的变形方向一致，从而使可折弯挡片被稳定地逐渐折弯，避免可折弯挡片在折弯过程中发生异常变形，导致特殊挡板报废，提高特殊挡板的重复利用率。该分解方法操作简单且安全可靠，不会对叶片缘板或其他发动机零部件造成损伤。

附图说明

本发明的上述的以及其他的特征、性质和优势将通过下面结合附图和实施例的描述而变得更加明显，其中：

图1是发动机压气机转子的局部结构示意图。

图2是发动机压气机转子的局部剖视示意图。

图3是转子挡圈的正常挡板的示意图。

图4是转子挡圈的特殊挡板的可折弯挡片处于折弯状态的示意图。

图5是转子挡圈的特殊挡板的可折弯挡片处于未折弯状态的示意图。

图6是根据一个或多个实施方式的折弯工具的立体示意图。

图7是根据一个或多个实施方式的折弯工具的剖视示意图。

图8是根据一个或多个实施方式的折弯工具折弯特殊挡板的立体示意图。

图9是根据一个或多个实施方式的折弯工具折弯特殊挡板的剖视示意图。

图10是根据一个或多个实施方式的折弯工具的局部装配示意图。

图11是对应图10的俯视示意图。

图12是对应图11中A-A剖切线的剖视示意图。

图13是根据一个或多个实施方式的折弯工具的底座的立体示意图。

图14是根据一个或多个实施方式的折弯工具的底座的侧面示意图。

图15是根据一个或多个实施方式的折弯工具的底座的俯视示意图。

具体实施方式

下述公开了多种不同的实施所述的主题技术方案的实施方式或者实施例。为简化公开内容，下面描述了各元件和排列的具体实例，当然，这些仅仅为例子而已，并非是对本发明的保护范围进行限制。例如在说明书中随后记载的第一特征在第二特征上方或者上面形成，可以包括第一和第二特征通过直接联系的方式形成的实施方式，也可包括在第一和第二特征之间形成附加特征的实施方式，从而第一和第二特征之间可以不直接联系。另外，这些公开内容中可能会在不同的例子中重复附图标记和/或字母。该重复是为了简要和清楚，其本身不表示要讨论的各实施方式和/或结构间的关系。进一步地，当第一元件是用与第二元件相连或结合的方式描述的，该说明包括第一和第二元件直接相连或彼此结合的实施方式，也包括采用一个或多个其他介入元件加入使第一和第二元件间接地相连或彼此结合。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

在本发明的描述中，需要理解的是，空间关系词语意图仅仅是为了便于描述，可以包含元件的、除了附图描绘的方向之外的其他方向。例如，如果使得元件转向时，则描述为在其他元件或特征“前侧”、“前端”、“前面”或“前方”的元件的方向可能在所述其他元件或特征的“后侧”，或者转向特定角度时，可能在所述其他元件或特征的“左侧”、“左下侧”、“右侧”等。需要注意的是，附图均仅作为示例，其并非是按照等比例的条件绘制的，并且不应该以此对本发明实际要求的保护范围构成限制。此外，不同实施方式下的变换方式可以进行适当组合。

本发明的折弯工具200如图6至图9所示，包括支座5、滑座6、拉钩座7和拉钩8。支座5提供滑动导向部51，滑座6提供滑动导向配合部61，滑动导向配合部61与滑动导向部51滑动配合。拉钩座7与滑座6可转动地连接，并提供拉钩引导部71。拉钩8包括杆部81和钩子82，钩子82用于钩住被折弯工件的自由端，钩子82连接杆部81，杆部81与拉钩引导部71滑动配合。其中，杆部81的长度方向垂直于被折弯工件的折弯转动中心线，杆部81相对于拉钩引导部71的滑动方向沿杆部81的长度方向，滑动导向配合部61相对于滑动导向部51的滑动方向与杆部81的长度方向相交且与被折弯工件的折弯转动中心线垂直，拉钩座7相对于滑座6的转动轴线与被折弯工件的折弯转动中心线平行。例如，在图8和图9所示的实施方式中，被折弯工件为带可折弯挡片35的特殊挡板32，被折弯工件的自由端为可折弯挡片35的自由端36，折弯转动中心线为38。

由此，该折弯工具200通过滑动导向配合部61相对于滑动导向部51的滑动，调整滑座6相对于支座5的位置，通过杆部81相对于拉钩引导部71的滑动，调整拉钩8相对于拉钩座7的位置，从而从多个方向上调整钩子82与被折弯工件的相对位置，使钩子82能够钩住被折弯工件的自由端，通过拉钩座7带动拉钩8多角度摆动，使钩子82的施力方向垂直于被折弯工件的自由端，拉动杆部81使杆部81相对于拉钩引导部71滑动，即可带动被折弯工件进行折弯。在折弯过程中，根据被折弯工件的自由端的折弯角度，调整滑座6相对于支座5的位置、拉钩8相对于拉钩座7的位置以及拉钩8的角度，保持钩子82的施力方向始终大致垂直于被折弯工件的自由端，即与该自由端的变形方向一致，从而使被折弯工件被稳定地逐渐折弯，避免被折弯工件在折弯过程中发生异常变形。该折弯工具200的操作简单且安全可靠，结构简单，加工成本低。

支座5包括支座第一部分52和支座第二部分53，支座第一部分52提供滑动导向部51，支座第二部分53包括底座54和压紧件55，压紧件55用于压紧被折弯工件，底座54用于定位在被折弯工件或/和与被折弯工件相连接的零部件上，例如，在图8和图9所示的实施方式中，被折弯工件为特殊挡板32，与被折弯工件相连接的零部件为转子盘1，螺栓56和螺母57将压紧件55连接到底座54，并将底座54固定到转子盘1上。由此，可以简化该折弯工具200的结构，以便于加工和装配，并可以更加稳定地对折弯工具200进行固定和定位，以进一步提高折弯过程中的稳定性。

在另一些实施方式中，支座5也可以通过吸盘、磁铁、卡接或其他方式固定在被折弯工件或/和与被折弯工件相连接的零部件上，支座5可以设置为一体结构也可以设置为分体结构。

继续参照图6至图9，压紧件55与底座54可拆卸地连接，由此，可以简化折弯工具200的结构，以便于加工和装配。压紧件55随形于被折弯工件或/和与被折弯工件相连接的零部件，由此，可以更加稳定地对折弯工具200进行固定和定位，以进一步提高折弯过程中的稳定性。

支座5可以包括多个不同规格的压紧件55，进行折弯操作时，根据被折弯工件或/和与被折弯工件相连接的零部件的规格，选择其中一个压紧件55安装在底座54上。由此，可以提高该折弯工具200的通用性。

参照图6至图12，支座5包括间隔设置的第一悬臂521和第二悬臂522，滑座6包括第一滑块62和第二滑块63，第一滑块62和第二滑块63内部分别设置导向槽，分别与第一悬臂521和第二悬臂522滑动配合，即第一悬臂521和第二悬臂522的外表面提供滑动导向部51，第一滑块62和第二滑块63的导向槽提供滑动导向配合部61，分别与第一悬臂521和第二悬臂522的滑动导向部51滑动配合，拉钩座7位于第一滑块62和第二滑块63之间，分别与第一滑块62和第二滑块63可转动地连接，例如，可以在拉钩座7两侧设置销轴72，用于分别插入第一滑块62和第二滑块63的销孔64，并通过锁螺母65锁紧，或者在拉钩座7上设置销孔，相应地在第一滑块62和第二滑块63上设置销轴，或者在拉钩座7、第一滑块62和第二滑块63上分别设置销孔，并通过销轴将拉钩座7分别连接到第一滑块62和第二滑块63，等等。由此，可以简化该折弯工具200的结构，以便于加工和装配，并可以使支座5的两侧受力更为均衡，使滑座6相对于支座5的滑动更为顺畅。

滑动导向配合部61相对于滑动导向部51的滑动方向可以设置为倾斜于被折弯工件的上表面，例如，在图8和图9所示的实施方式中，滑动导向配合部61相对于滑动导向部51的滑动方向倾斜于可折弯挡片35的上表面37。由此，通过滑动导向配合部61相对于滑动导向部51的滑动，即可调整钩子82与被折弯工件在图9中的横向和纵向上的相对位置，使该折弯工具200的操作更为简便。

参照图13至15，底座54设置斜槽58，用于安装第一悬臂521和第二悬臂522，从而使滑动导向配合部61相对于滑动导向部51的滑动方向倾斜于被折弯工件的上表面，且可以简化该折弯工具200的结构，以便于加工和装配。

在另一些实施方式中，滑动导向部51也可以设置为导向槽、或导向销、或导向凸台等，相应地滑动导向配合部61可以设置为导向销、或导向凸台、或导向槽等。

继续参照图6至图12，支座5沿滑动导向部51的长度方向设置有多个定位部59，滑座6设置有止挡部66，止挡部66用于止挡在滑座6下方的一个定位部59上或止挡在相邻的两个定位部59之间，以将滑座6定位在支座5上。由此，可以在调整好滑座6相对于支座5的位置后，将滑座6定位在支座5上，在拉动杆部81以调整拉钩8相对于拉钩座7的位置或带动被折弯工件的自由端进行折弯的过程中，不需手动固定滑座6的位置，从而使该折弯工具200的操作更为简便。

在一个实施方式中，定位部59与支座5设置为一体，例如定位部59设置为沿滑动导向部51的长度方向间隔设置的多个凸起（未图示），止挡部66可拆卸地连接到滑座6，例如，止挡部66设置为挡销，与滑座6的挡销孔67配合，在调整滑座6相对于支座5的位置时，将挡销从挡销孔67中拔出，使滑座6可以在支座5上滑动，调整好滑座6相对于支座5的位置后，将挡销插入挡销孔67中，使挡销止挡在滑座6下方的一个定位部59上或止挡在相邻的两个定位部59之间，以将滑座6定位在支座5上。

在另一个实施方式中，定位部59包括沿滑动导向部51的长度方向间隔设置的多个第一定位孔591和至少一个定位销592，至少一个第一定位孔591中可拆卸地装有定位销592，止挡部66可以设置为可拆卸地连接到滑座6或设置为与滑座6一体，在调整好滑座6相对于支座5的位置后，将定位销592插入滑座6下方的一个第一定位孔591内，使止挡部66止挡在该定位销592上，或者将两个定位销592分别插入相邻的两个第一定位孔591内，使止挡部66止挡在该相邻的两个定位销592之间。

在另一个实施方式中，定位部59包括沿滑动导向部51的长度方向间隔设置的多个第一定位孔591和至少一个定位销592，至少一个第一定位孔591中可拆卸地装有定位销592，滑座6设置有第二定位孔（未图示），在调整好滑座6相对于支座5的位置后，将第二定位孔与其中一个第一定位孔591相对，将定位销592插入该第二定位孔和与之相对的第一定位孔591，从而将滑座6定位在支座5上。

继续参照图6至图12，折弯工具200还包括拉紧螺母9，拉紧螺母9与杆部81螺纹连接，并抵在拉钩座7上。由此，通过旋转拉紧螺母9，即可拉动杆部81相对于拉钩引导部71进行滑动，从而可以便于施力，使该折弯工具200的操作更为简便。

本发明的转子挡片的分解方法采用前述的折弯工具200，用于分解本发明的背景技术部分所述的转子100的多段式挡圈3。该转子100包括转子盘1和多个叶片2，多个叶片2由多段式挡圈3轴向限位，多段式挡圈3是由多个正常挡板31和至少一个特殊挡板32组成的整圈挡圈，该至少一个特殊挡板32包括可折弯挡片35，可折弯挡片35在未折弯状态下可与相邻的叶片2的榫头21相挡，以阻止挡圈3与叶片2分解。

参照图8至图9，该分解方法的步骤包括：

1. 将折弯工具200的支座5固定在转子盘1上；

2. 调整滑座6相对于支座5的位置、拉钩8相对于拉钩座7的位置以及拉钩8的角度，使拉钩8垂直于可折弯挡片35，并将钩子52钩住特殊挡板32的可折弯挡片35的自由端36；

3. 操作拉钩8相对于拉钩引导部71进行滑动，以拉动可折弯挡片35进行折弯，在折弯过程中，根据可折弯挡片35的折弯角度，调整滑座6相对于支座5的位置、拉钩8相对于拉钩座7的位置以及拉钩8的角度，使拉钩8沿大致垂直于可折弯挡片35的自由端36的方向拉动可折弯挡片35进行折弯，直到将可折弯挡片35折弯到位，以使可折弯挡片35避开相邻的叶片2的榫头21的阻挡；

4. 将挡圈3整体小角度旋转，使得正常挡板31和特殊挡板32的各卡爪34从榫头卡槽22中脱出，并使得正常挡板31和特殊挡板32的各避让槽33与叶片2的榫头21对齐；

5. 拆除正常挡板31和特殊挡板32。

该转子挡片的分解方法通过采用前述的折弯工具200，可实现折弯工具200在转子盘1的任意角度上的固定和定位，满足带可折弯挡片35的特殊挡板32的安装位置不唯一的分解需求，钩子82的施力方向始终大致垂直于可折弯挡片35的自由端36，即与该自由端36的变形方向一致，从而使可折弯挡片35被稳定地逐渐折弯，避免可折弯挡片35在折弯过程中发生异常变形，导致特殊挡板32报废，提高特殊挡板32的重复利用率。该分解方法操作简单且安全可靠，不会对叶片缘板或其他发动机零部件造成损伤。

继续参照图8至图9，压紧件55选取靠近可折弯挡片35的折弯转动中心线38附近的盘鼓卡槽12的法兰凸台13进行定位，螺栓56和螺母57将压紧件55连接到底座54，并将底座54固定到转子盘1的盘心安装孔14。由此，通过选择不同的盘心安装孔14，即可实现折弯工具200在转子盘1的多个角度上的固定和定位，满足带可折弯挡片35的特殊挡板32的安装位置不唯一的分解需求，并可以进一步保证折弯过程中的稳定性，使可折弯挡片35沿折弯转动中心线38进行折弯，避免可折弯挡片35在折弯过程中发生异常变形，导致特殊挡板32报废，提高特殊挡板32的重复利用率。

参照图8、9、13和14，底座54的下表面设置避让槽541，以避让转子盘1上的圆角15。

本发明虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本发明，任何本领域技术人员在不脱离本发明的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何修改、等同变化及修饰，均落入本发明权利要求所界定的保护范围之内。

Claims (12)

1.折弯工具，其特征在于，包括：

支座，提供滑动导向部；

滑座，提供滑动导向配合部，与所述滑动导向部滑动配合；

拉钩座，与所述滑座可转动地连接，并提供拉钩引导部；

拉钩，包括杆部和钩子，所述钩子用于钩住被折弯工件的自由端，所述钩子连接所述杆部，所述杆部与所述拉钩引导部滑动配合；

其中，所述杆部的长度方向垂直于所述被折弯工件的折弯转动中心线，所述杆部相对于所述拉钩引导部的滑动方向沿所述杆部的长度方向，所述滑动导向配合部相对于所述滑动导向部的滑动方向与所述杆部的长度方向相交且与所述折弯转动中心线垂直，所述拉钩座相对于所述滑座的转动轴线与所述折弯转动中心线平行。

2.如权利要求1所述的折弯工具，其特征在于，所述滑动导向配合部相对于所述滑动导向部的滑动方向倾斜于所述被折弯工件的上表面。

3.如权利要求1所述的折弯工具，其特征在于，所述支座包括支座第一部分和支座第二部分，所述支座第一部分提供所述滑动导向部，所述支座第二部分包括底座和压紧件，所述压紧件用于压紧所述被折弯工件。

4.如权利要求3所述的折弯工具，其特征在于，所述压紧件与所述底座可拆卸地连接，所述压紧件随形于所述被折弯工件或/和与所述被折弯工件相连接的零部件。

5.如权利要求4所述的折弯工具，其特征在于，所述支座包括多个不同规格的所述压紧件，进行折弯操作时，根据所述被折弯工件或/和与所述被折弯工件相连接的所述零部件的规格，选择其中一个所述压紧件安装在所述底座上。

6.如权利要求1所述的折弯工具，其特征在于，所述支座包括间隔设置的第一悬臂和第二悬臂，所述第一悬臂和所述第二悬臂分别提供所述滑动导向部，所述滑座包括第一滑块和第二滑块，所述第一滑块和所述第二滑块分别与所述第一悬臂和所述第二悬臂的所述滑动导向部滑动配合，所述拉钩座位于所述第一滑块和所述第二滑块之间，分别与所述第一滑块和所述第二滑块可转动地连接。

7.如权利要求1所述的折弯工具，其特征在于，所述支座沿所述滑动导向部的长度方向设置有多个定位部，所述滑座设置有挡销，所述挡销可拆卸地连接到所述滑座，用于止挡在相邻的两个所述定位部之间。

8.如权利要求1所述的折弯工具，其特征在于，所述支座沿所述滑动导向部的长度方向设置有多个第一定位孔，至少一个所述第一定位孔中可拆卸地装有定位销，所述定位销用于将所述滑座定位在所述支座上。

9.如权利要求8所述的折弯工具，其特征在于，所述滑座设置有止挡部，用于止挡在相邻的两个所述定位销之间。

10.权利要求8所述的折弯工具，其特征在于，所述滑座设置有第二定位孔，所述定位销插入所述第二定位孔和其中一个所述第一定位孔。

11.如权利要求1所述的折弯工具，其特征在于，所述折弯工具还包括拉紧螺母，所述拉紧螺母与所述杆部螺纹连接，所述拉紧螺母用于拉动所述杆部相对于所述拉钩引导部进行滑动。

12.转子挡圈的分解方法，该转子包括转子盘和多个叶片，所述多个叶片由多个挡板组成的挡圈轴向限位，至少一个所述挡板为包括可折弯挡片的特殊挡板，所述可折弯挡片在未折弯状态下可与相邻的所述叶片的榫头相挡，以阻止所述挡圈与所述叶片分解，其特征在于，该分解方法采用如权利要求1至11中任一项所述的折弯工具，所述特殊挡板作为所述被折弯工件，所述分解方法包括：

将所述支座固定在所述转子盘上；

调整所述滑座相对于所述支座的位置、所述拉钩相对于所述拉钩座的位置以及所述拉钩的角度，使所述拉钩垂直于所述可折弯挡片，并将所述钩子钩住所述可折弯挡片的自由端；

操作所述拉钩相对于所述拉钩引导部进行滑动，以拉动所述可折弯挡片进行折弯，在折弯过程中，根据所述可折弯挡片的折弯角度，调整所述滑座相对于所述支座的位置、所述拉钩相对于所述拉钩座的位置以及所述拉钩的角度，使所述拉钩垂直于所述可折弯挡片的所述自由端，直到将所述可折弯挡片折弯到位，以使所述可折弯挡片避开相邻的所述叶片的所述榫头的阻挡；

拆除带所述可折弯挡片的所述挡板；以及

拆除其他所述挡板。

Images