CN112292500B - 家具的减速铰链 - Google Patents

Abstract

一种用于支撑家具物品等的门以使其摆动的减速铰链(10)，该减速铰链包括：第一铰链部分(11)，该第一铰链部分可以固定在家具物品的固定部分上；第二铰链部分(12)，该第二铰链部分可以固定在家具物品的门上并通过关节系统(13)连接至第一铰链部分(11)，该关节系统包括多个连接杆(14、16、19、21)和至少五个关节轴；在铰链的闭合方向上作用的弹性装置(25)；以及减速装置(29)，该减速装置包括可沿轴线(L)线性移动的致动构件(30)；减速装置(29)的致动构件(30)可移动地布置在关节系统(13)的第一连接杆(14、16、19、21)中，并且用于减速装置(29)的致动构件(30)的至少一个致动表面(31)设置在第二连接杆(14、16、19、21)的内部，该第二连接杆与关节系统(13)的第一连接杆(14、16、19、21)相邻。

Description

家具的减速铰链

技术领域

本发明涉及一种用于家具等的门的减速铰链，特别是一种具有宽开角的铰链，该铰链具有包括七个关节轴的关节系统，并且设有适于使铰链的闭合运动减速的减速装置。

背景技术

在家具领域，通常制造具有通过铰链支撑以使其摆动的门的家具物品，该铰链包括可连接至家具物品的主体的固定部分和可移动部分，可移动部分由可以连接至门的盒体构成，这些部分，例如通过包括多个连接杆的关节系统相互铰接以摆动。

铰链同样包括合适的弹性装置，例如板簧或线簧，以沿闭合方向推动门。

然而，由于这种弹性装置的存在，在闭合位置的门扇用力猛烈撞击家具物品的主体，从而引起不想要的噪音。

为了克服这种问题，已提出采用各种减速装置，例如与铰链的一部分中的一者相关联的减速装置，以抑制铰链的闭合运动，并且这种装置可以为线性的或旋转型，并使用流体或润滑脂作为制动装置。

例如，从EP 1809843中已知一种润滑脂操作旋转型的减速装置，其形式为可安装在铰链的可移动部分的底壁和侧壁的外侧上的组件；这种装置使用减速盘，该减速盘可以通过滑块和与铰链的连接杆中的一者成一体的凸轮来致动。

然而，将减速装置从外部应用于铰链的盒体会导致盒体的整体高度增加，从而阻止了其在厚度减小的门上使用。

为了克服这种限制，例如在WO 2011/095323中，在具有包括四个连接杆和七个关节轴的关节系统的铰链中，已经提出在铰链的固定部分中使用流体操作线性类型的减速装置，除关节系统的致动外，该装置还由额外的摆动杆致动；特别地，这种额外的杆被支撑以通过铰链的固定部分摆动，并且具有通过合适的装置连接至线性阻尼器的第一端和沿铰链闭合运动的一部分与关节系统的一个杆接触的第二端，以致动阻尼器。

然而，由于存在附加的杆和用于与阻尼器连接的相应装置，这种解决方案从构造和组装的角度来看是复杂的。

对于这种类型的铰链，例如从WO 2006/053364中也已知在关节系统的中间杆的背面上使用一种线性减速装置，该杆被支撑以通过该系统的另外两个杆相对于连接至家具物品的部分摆动；通过这样的布置，线性阻尼器的致动可以通过与前述中间杆相邻的系统的连接杆中的一个连接杆或者通过与家具物品的门成一体的一部分施加在阻尼器的可移动元件上的推力来实现。

然而，由于将减速装置定位在关节系统的中间杆中的一者上，因此这种解决方案增加了家具物品内部的铰链的空间占用；此外，它不能应用于所有类型的具有七个关节轴的铰链。

因此，需要能够以简单的方式将减速装置应用于铰链，同时具有小的空间占用并且在制动阶段中保持最佳操作。

因此，本发明的主要目的是提供一种用于家具等的门的铰链，其具有线性减速装置，该线性减速装置结构简单并且被适当地构造以提供有效的减速动作。

在该目的内，本发明的一个目的是提供一种用于家具物品等的门的铰链，该铰链具有线性类型的减速装置，与非减速铰链相比，其在家具物品内部的空间占用减少，其可动部分的高度减小，从而即使在厚度较小的门上也可以使用。

本发明的另一个目的是提供一种用于家具等的门的铰链，该铰链高度可靠、容易且实用地实现并且成本低廉。

发明内容

该目的以及在下文中将变得更加明显的这些和其他目的通过一种减速铰链来实现的，该减速铰链用于支撑家具物品等的门以使其摆动，该减速铰链包括：

-第一铰链部分，该第一铰链部分可以固定到家具物品的固定部分上；

-第二铰链部分，该第二铰链部分可以固定到家具物品的门上并且通过关节系统连接至第一铰链部分，该关节系统包括多个连接杆和至少五个关节轴；

-沿铰链闭合方向作用的弹性装置；以及

-减速装置，该减速装置包括可根据轴线线性移动的致动构件，

其中，该减速装置的所述致动构件可移动地布置在第一连接杆中，该第一连接杆从关节系统的所述多个连接杆选出，并且

其中，用于所述减速装置的致动构件的至少一个致动表面设置在第二连接杆内，该第二连接杆与关节系统的所述第一连接杆相邻。

在从属权利要求中进一步定义了本发明的其他特征。

附图说明

通过以下参考附图对家具的带有减速装置的铰链的一些优选的但非限制性的实施例的描述，本发明的特征和优点将变得更加明显，在附图中：

图1为根据本发明的第一实施例的铰链的透视图；

图2为图1中的铰链的纵向剖视图，其中减速装置以铰链的打开角度被激活，其中，在铰链的闭合运动期间，减速装置开始执行其功能；

图3为图2的处于铰链的完全闭合角度的剖视图；

图4为图1中的铰链的纵向剖视图，其中，减速装置至少部分地以铰链的完全闭合角度被停用；以及

图5为根据本发明的铰链的第二实施例的纵向剖视图。

具体实施方式

图1至图4示出了根据本发明的第一实施例的，用于支撑家具物品的门以使其摆动的铰链，该铰链总体上用附图标记10表示；这种铰链包括第一铰链部分或臂11，第一铰链部分或臂可以通过可施加到该家具物品的侧壁上的单独常规固定基座而固定到该家具物品的侧壁或固定到该家具的另一固定部分。

铰链10进一步包括第二铰链部分或盒体12，其可以固定到家具物品的可移动元件，例如门上，并且通过包括多个可移动的连接杆和至少五个关节轴的关节系统13连接至铰链臂11，以允许铰链在门的打开位置和闭合位置之间的宽移动范围。

优选地，关节系统13为包括四个连接杆和七个关节轴的类型，这使得可以获得门的宽开角，例如大于或等于110°，以及门自身的特定运动，例如，这允许打开具有特定形状的区域的门或者由玻璃等制成的门是必需的。

特别地，这种关节系统13包括第一连接杆14，该第一连接杆14的一端通过第一关节轴15连接至盒体12以摆动；在另一端处，第一连接杆14通过第二关节轴17连接至第二连接杆16以摆动。

第二连接杆16在另一端处通过第三轴18连接至铰链臂11以摆动，该第三轴18布置在该铰链臂11的指向家具物品的门的前部处。

系统13进一步包括第三连接杆19，该第三连接杆19的一端通过第四关节轴20与盒体12铰接，而另一端通过第五关节轴22与第四连接杆21铰接；第四连接杆21通过第六关节轴23与臂11铰接。

最后，第二连接杆14和第三连接杆19的中间点通过第七关节轴24相互铰接。

为了本说明书的目的，第一连接杆14和第二连接杆16被认为是彼此相邻的，因为它们的一端通过关节轴17相互铰接。

类似地，第三连接杆19和第四连接杆21被认为是彼此相邻的，因为它们的一端通过关节轴22彼此铰接。

铰链10同样包括在铰链的闭合方向上作用的弹性装置，该弹性装置优选地包括安装在第三连接杆19上的螺旋弹簧25；该弹簧25按压推动器26，该推动器26具有滚轮27，该滚轮27的轮廓形成为作用在与第四连接杆21成一体的凸轮28上。

铰链进一步包括减速装置29，该减速装置29具有可根据轴线L线性移动的致动构件30。

根据本发明，减速装置29的致动构件30被布置成使得其可以在关节系统的第一连接杆中移动，该第一连接杆选自以下连接杆：14、16、19、21；此外，在根据本发明的铰链中，用于减速装置29的致动构件30的致动表面31位于第二连接杆内，该第二连接杆与第一连接杆相邻，该第一连接杆选自上述连接杆14、16、19、21。

特别地，致动构件30可以被布置在系统的第一杆14中，而致动表面31可以被设置在系统的与第一杆14相邻的第二杆16的内部，反之亦然。

可替代地，致动构件30可以被布置在系统的第三杆19中，而致动表面31可以被设置在系统的与第三杆19相邻的第四杆21的内部，反之亦然。

减速装置29的致动构件30通常并不总是与致动表面31接触，而是可以在铰链的闭合位置附近倚靠在表面31的至少一个接触点(例如，从铰链的30°的打开角开始，直到铰链的完全闭合位置)上，以便将其按压，以便为铰链的闭合运动产生必要的减速动作。

优选地，在至少一个接触点中与致动表面31正交的区域基本上平行于致动构件30的轴线L延伸，或者在上述的铰链的闭合位置附近最大倾斜至25°；以此方式，致动构件30的行程在闭合位置附近的可实现的延伸被最大化，从而可以通过减速装置29获得铰链的闭合运动的有效制动作用。

同样为此目的，优选地，减速装置29的致动构件30的轴线L被布置成与第一连接杆所沿其延伸的纵向轴线基本上正交。

在附图所示的优选实施例中，致动构件30被布置在系统的第一杆14中，而致动表面31被设置在系统的与第一杆14相邻的第二杆16的内部，反之亦然。

致动表面31可以直接设置在第二连接杆16中或设置在单独的致动元件32上，如在附图所示的情况下，例如以可动板的形式。

为了能够调节减速动作，优选地，致动元件32可移动且可调节地支撑在第二连接杆16中或第二支撑杆16上，例如在纵向方向或横向方向上可滑动地支撑在第二连接杆16中或可旋转地支撑在其中。

为了驱动致动元件32的移动，存在调节和/或锁定构件33，其可以由使用者手动地或使用工具来致动；例如，调节和/或锁定构件33可以由致动元件32的在第二杆16的外侧上延伸的部分33构成，如图1至4中的第一实施例所示，或者由单独的元件诸如偏心元件33构成，如图5中的第二实施例所示，或者由另一种可旋转或可滑动移动的元件构成，该元件适于在不同的活动位置驱动致动元件32的运动和/或锁定，从而部分或全部激活或停用减速动作。

特别地，为了激活或最大化减速动作，致动元件32布置在朝着轴线17的前进位置，在该位置中，阻尼器的致动构件30与致动元件32的表面31接触或预期接触；这种最大减速的构造如图1至3所示。

相反，为了停用或最小化减速动作，致动元件32被布置在朝向轴线24的缩回位置，在该位置中，阻尼器的致动构件30不与致动元件32的表面31接触或延迟接触；停用或最小化减速的这种构造如图4所示。

为了调节减速动作，作为对致动元件32的移动的替代或结合，可以使减速装置29整体上可移动地支撑在第一连接杆14中，例如沿着致动构件30的轴线L可轴向移动，优选地通过螺钉装置，或者可移动地旋转或以在杆14内摆动，以使致动构件30与致动表面31接近或远离致动表面31，以预期或延迟制动。

为了能够在铰链的闭合运动期间调节制动，阻尼器的致动表面31和/或致动构件30同样可以具有凸轮形的接触表面。

为了获得用于通过第二连接杆16致动减速装置29的有效杆臂，减速装置29的致动构件30的轴线L优选地在第一连接杆14中与第二关节轴17相距一定距离，该距离在第一关节轴15和第二关节轴17之间的总距离的1/5至3/5之间。

优选地，第一连接杆14和第二连接杆16具有在铰链的闭合位置处彼此面对的在各自的侧面上敞开的U形区段，使得减速装置29被封闭并插入到杆14、16中。

类似地，第三连接杆19和第四连接杆21优选地具有在铰链的闭合位置处彼此面对的在各自的侧面上敞开的U形区段。

在附图所示的优选实施例中，减速装置29设置有壳体主体34，该壳体主体34的轮廓形成为固定在第一连接杆14中，并且限定了用于滑动和/或引导线性阻尼器的圆柱形座，该线性阻尼器为流体操作的，例如使用油、空气或润滑脂进行操作，该线性阻尼器继而包括缸体30，该缸体限定了用于流体(在特定情况下为油)的腔室，带有环形密封垫的活塞35可以在该腔室中可滑动地移动。

在所示的实施例中，减速装置的致动构件30和阻尼器的缸体是重合的，或者在任何情况下它们都制成单件；不排除这种可能性，但是可以将它们构造为相互连接的单独部分。

阻尼器同样包括连接至活塞35的杆36，该杆通过缸体后侧上的盖中的孔从缸体退出，从而能够接合设置在壳体主体34中的在壳体主体34的后端处的合适的保持座。此外，阻尼器的复位弹簧例如与杆36同轴地布置在缸体的后盖和壳体主体34之间，或者在缸体30内部布置在活塞35和缸体30的前端之间。

在所示的实施例中，致动构件30从壳体主体34向前突出，从而与第二连接杆16中的致动元件32接触。

可替代地，阻尼器可以相反地转动，其中，缸体指向壳体主体34的后端，而活塞的杆36指向致动元件32。

从前面的描述中很明显的是，根据本发明的减速铰链结构简单，并且被适当地构造以提供有效的减速动作。

此外，根据本发明的铰链在家具物品内部具有有限的整体空间占用，并且还具有高度减小的可移动部分，从而即使在厚度减小的门上也允许使用该铰链。

最后，由于减速装置的构造和特定的位置，在根据本发明的铰链中，由于阻尼器被最佳地使用，因此可以保持较小的尺寸并因此保持阻尼器的成本较低。

根据本发明的铰链易于修改和变化，所有这些修改和变化都在本发明构思的范围内。而且，所有构造细节都可以由技术上等效的要素代替。

本申请要求意大利专利申请号10201800006575中的公开内容的优先权，该专利申请通过引证并入本文。

在任何权利要求中提到的技术特征后面附有附图标记的情况下，包括那些附图标记的唯一目的是增加权利要求的可理解性，因此，这些附图标记通过对这些附图标记的示例标识的每个元件的说明没有任何限制作用。

Claims (14)

1.一种减速铰链(10)，用于支撑家具物品的门以使该门摆动，所述减速铰链包括：

-第一铰链部分(11)，能固定到所述家具物品的固定部分上；

-第二铰链部分(12)，能固定到所述家具物品的门上并且通过关节系统(13)连接至所述第一铰链部分(11)，所述关节系统包括多个连接杆(14、16、19、21)和至少五个关节轴；

-沿所述减速铰链的闭合方向作用的弹性装置(25)；以及

-减速装置(29)，包括能沿轴线(L)线性移动的致动构件(30)，所述减速装置(29)的所述致动构件(30)能移动地布置在第一连接杆(14、16、19、21)中，所述第一连接杆选自所述关节系统(13)的所述多个连接杆(14、16、19、21)，

用于所述减速装置(29)的所述致动构件(30)的至少一个致动表面(31)设置在第二连接杆(14、16、19、21)内，所述第二连接杆与所述关节系统(13)的所述第一连接杆(14、16、19、21)相邻，其特征在于，所述减速装置(29)的所述致动构件(30)能在所述减速铰链的闭合位置附近倚靠在所述致动表面(31)的至少一个接触点上，与所述致动表面(31)正交的所述至少一个接触点在所述减速铰链的所述闭合位置附近基本上平行于所述减速装置(29)的所述致动构件(30)的所述轴线(L)延伸。

2.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其中，所述第一连接杆(14、16、19、21)沿纵向轴线延伸，其特征在于，所述减速装置(29)的所述致动构件(30)的所述轴线(L)的被布置成基本上正交于所述第一连接杆(14、16、19、21)的纵向轴线。

3.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其中，所述第一连接杆(14、16、19、21)通过关节轴(15、18、20、23)连接至铰链部分(11、12)，并且其中，所述第一连接杆和所述第二连接杆(14、16、19、21)相互连接，以通过另一个关节轴(15、18、20、23)摆动，其特征在于，在所述第一连接杆(14、16、19、21)中的所述减速装置(29)的所述致动构件(30)的所述轴线(L)与所述第一连接杆和所述第二连接杆(14、16、19、21)的往复关节轴(15、18、20、23)相距一距离，该距离在所述关节轴(15、18、20、23)之间的总距离的1/5至3/5之间。

4.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述致动表面(31)直接设置在所述第二连接杆(14、16、19、21)中。

5.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述致动表面(31)设置在单独的致动元件(32)上。

6.根据权利要求5所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述致动元件(32)能移动且能调节地支撑在所述第二连接杆(14、16、19、21)上。

7.根据权利要求6所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述减速铰链具有用于所述致动元件(32)的调节/锁定构件(33)，所述调节/锁定构件(33)由使用者用手或使用工具来致动。

8.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述减速装置(29)作为整体能移动地支撑在所述第一连接杆(14、16、19、21)中。

9.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述致动表面(31)和/或所述致动构件(30)具有凸轮形的接触表面。

10.根据前述权利要求中任一项所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述多个连接杆包括第一连接杆(14)，所述第一连接杆的一端被连接成通过第一关节轴(15)与所述第二铰链部分(12)一起摆动，而所述第一连接杆的相对端通过第二关节轴(17)与第二连接杆(16)连接，所述第二连接杆(16)在其相对端连接成通过第三轴(18)与所述第一铰链部分(11)一起摆动，并且在所述多个连接杆中设置有第三连接杆(19)，所述第三连接杆的一端通过第四关节轴(20)与所述第二铰链部分(12)铰接，而所述第三连接杆的相对端通过第五关节轴(22)与第四连接杆(21)铰接，所述第四连接杆(21)通过第六关节轴(23)与所述第一铰链部分(11)铰接，所述第二连接杆(14)和所述第三连接杆(19)在它们的中间点通过第七关节轴(24)相互铰接。

11.根据权利要求10所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述致动构件(30)被布置在所述关节系统的所述第一连接杆(14)中，并且所述致动表面(31)邻近所述第一连接杆(14)设置在所述关节系统的所述第二连接杆(16)的内部，或反之亦然。

12.根据权利要求10所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述致动构件(30)被布置在所述关节系统的所述第三连接杆(19)中，并且所述致动表面(31)邻近所述第三连接杆(19)设置在所述关节系统的所述第四连接杆(21)的内部，或反之亦然。

13.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述连接杆(14、16、19、21)的横截面为U形，所述减速装置(29)被插入所述连接杆(14、16、19、21)中的一者的U形横截面中。

14.根据权利要求1所述的减速铰链(10)，其特征在于，所述减速装置(29)具有壳体主体(34)，所述壳体主体的轮廓形成为固定在所述第一连接杆(14、16、19、21)中，并且所述壳体主体限定了用于滑动和/或引导流体型线性阻尼器的圆柱形座。

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