CN112281603A - 一种公路施工用路缘石铺设器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及公路施工技术领域,且公开了一种公路施工用路缘石铺设器,包括对称设置的两个横柱,两个所述横柱之间设置有固定板,两个所述横柱的上端均连接有滑轨,两个所述滑轨的顶部共同安装有一个固定架,所述固定板的上端两个滑轨的内侧设置有提升机构,所述提升机构包括伺服电机,所述伺服电机的输出轴上连接有大齿轮,所述大齿轮的外侧设置有链条,所述链条的一端两个滑轨之间设置有夹持机构。该公路施工用路缘石铺设器,方便对成型的路缘石搬运,比较省力,且可以精准的将路缘石铺设到预定的位置,提高了工作效率,安全性高,可以用来转运不同大小的路缘石,适用范围广。
Description
技术领域
本发明涉及公路施工技术领域,具体为一种公路施工用路缘石铺设器。
背景技术
公路施工指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路施工过程中需要铺设公路缘石,路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石,在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石,在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石,现有路缘石通常有两种形式,一种为普通混凝土预制,一种为石材加工,它们均为不透水材料,路缘石下的基础一般为细实混凝土。
现有的铺设器一般为现场浇筑,对于成型后的路缘石铺设为人工搬运,比较费力,且路缘石移动非常麻烦,不能一次性将路缘石铺设到位,且在搬运过程中比较危险,为此,我们提出一种公路施工用路缘石铺设器。
发明内容
解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种公路施工用路缘石铺设器,具备方便对成型的路缘石搬运,省时省力,且可以精准的将路缘石铺设到预定的位置,提高工作效率,安全性能高,可以用来转运不同大小的路缘石,适用范围广的优点,解决了传统的铺设器一般为现场浇筑,对于成型后的路缘石铺设为人工搬运,费时费力,且路缘石移动非常麻烦,不能一次性将路缘石铺设到位,且在搬运过程中比较危险的问题。
技术方案
为实现上述技术目的,本发明提供如下技术方案:一种公路施工用路缘石铺设器,包括对称设置的两个横柱,两个所述横柱之间设置有固定板,两个所述横柱的上端均连接有滑轨,两个所述滑轨的顶部共同安装有一个固定架,所述固定板的上端两个滑轨的内侧设置有提升机构,所述提升机构包括伺服电机,所述伺服电机的输出轴上连接有大齿轮,所述大齿轮的外侧设置有链条,所述链条的一端两个滑轨之间设置有夹持机构;
所述提升机构还包括转轴,所述转轴的外侧设置有小齿轮,所述链条穿过小齿轮;
所述夹持机构包括支撑架与滑板,所述支撑架的一端滑板的外侧设置有卡槽,所述滑板的一端固定连接有支耳,所述支耳的数量为两个,两个支耳之间设置有固定轴,所述支撑架的另一端上部可拆卸连接有限位机构。
优选的,所述伺服电机与固定板之间设置有安装座,所述伺服电机通过安装座固定在固定板的上端,所述大齿轮通过螺丝固定在伺服电机的输出轴上,所述链条绕在大齿轮的外侧。
优选的,所述转轴与固定架的连接处设置有轴套,所述转轴通过轴套与固定架转动连接,所述小齿轮焊接在转轴中心位置的外侧。
优选的,所述链条与小齿轮相适配,所述链条与小齿轮之间为转动连接,所述链条、转轴、小齿轮均为不锈钢材料,所述小齿轮的半径为大齿轮半径的三分之一。
优选的,所述支撑架与卡槽的数量均为关于滑板对称的两个,所述卡槽与支撑架之间为一体连接,所述卡槽内部尺寸与滑板相适配,所述支撑架通过卡槽与滑板滑动连接,所述支撑架为L形,所述支撑架的上表面为斜面。
优选的,所述滑板的上端表面开设有螺纹通槽,所述卡槽的上端设置有固定螺丝,所述固定螺丝的下端贯穿卡槽的上端延伸至螺纹通槽的内部,所述固定螺丝的螺纹杆与螺纹通槽之间为螺纹连接。
通过采用上述技术方案,松动固定螺丝可以使卡槽在滑板外侧滑动,进而可以改变两个支撑架之间的距离,调节完成后将固定螺丝拧入螺纹通槽的内部,可以将卡槽固定,固定比较牢固,可以用来转运不同大小的路缘石,调节比较方便。
优选的,两个所述支耳焊接在滑板中心线的两侧,所述链条与固定轴之间为固定连接,所述滑板的前后端安装有滑轮,所述滑轮位于滑轨的内侧,所述滑轮滚动连接在滑轨的内部,所述滑板通过滑轮与滑轨滑动连接。
优选的,所述限位机构包括插杆,所述插杆的下部外侧设置有挡板,所述插杆为凹字形,所述支撑架的上端表面开设有通孔,所述挡板的尺寸大于通孔的尺寸,所述插杆插接于通孔内部。
通过采用上述技术方案,将插杆插入通孔内,通过挡板可以将插杆固定,通过插杆可以对路缘石起到固定的作用,防止在转运过程中路缘石从支撑架表面滑落,增加使用的安全性。
优选的,所述大齿轮、小齿轮、固定轴的中心点在同一个平面上,所述固定轴位于大齿轮与小齿轮之间。
通过采用上述技术方案,大齿轮、小齿轮、固定轴的中心点在同一个平面上可以减少链条传动时的摩擦力。
优选的,所述横柱的下端安装有四个万向轮,四个所述万向轮呈矩形阵列排布,所述滑轨的一端固定连接有把手,两个所述横柱之间靠近固定板的一侧焊接有加固杆。
有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种公路施工用路缘石铺设器,具备以下有益效果:
1、该公路施工用路缘石铺设器,通过固定板将伺服电机安装在两个横柱之间,将链条套在小齿轮的外侧并将两端分别与大齿轮与固定轴连接,通过伺服电机带动大齿轮旋转,通过大齿轮可以收卷链条,可以使转轴在轴套内旋转,可以通过支耳、固定轴上拉滑板,进而使滑板前后端的滑轮在滑轨内部滑动,从而将装有路缘石的支撑架抬起,通过把手推动滑轨,可以使万向轮移动,可以对路缘石进行转运,方便对成型的路缘石搬运,省时省力,且可以精准的将路缘石铺设到预定的位置,提高了工作效率。
2 、该公路施工用路缘石铺设器,通过提升机构将支撑架下放至地面上,将路缘石放置在支撑架的表面,将插杆插入通孔内,通过挡板可以将插杆固定,通过插杆可以对路缘石起到固定的作用,防止在转运过程中路缘石从支撑架表面滑落,增加使用的安全性,在将路缘石转移到预定位置时将插杆拔出,由于支撑架上表面为斜面,路缘石可以从支撑架上下落至预定位置,操作比较方便。
3、该公路施工用路缘石铺设器,松动固定螺丝可以使卡槽在滑板外侧滑动,进而可以改变两个支撑架之间的距离,调节完成后将固定螺丝拧入螺纹通槽的内部,可以将卡槽固定,固定比较牢固,可以用来转运不同大小的路缘石,适应范围广。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图一;
图2为本发明的整体结构示意图二;
图3为本发明的提升机构的结构示意图;
图4为本发明的局部结构示意图;
图5为本发明的夹持机构的结构示意图;
图6为本发明的限位机构的结构示意图。
图中:1、横柱;2、万向轮;3、固定板;4、滑轨;5、把手;6、提升机构;61、伺服电机;62、大齿轮;63、链条;64、转轴;65、小齿轮;7、固定架;8、夹持机构;81、支撑架;82、滑板;83、卡槽;84、滑轮;85、螺纹通槽;86、固定螺丝;87、支耳;88、固定轴;89、限位机构;891、插杆;892、挡板。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,一种公路施工用路缘石铺设器,包括对称设置的两个横柱1,两个横柱1之间设置有固定板3,两个横柱1的上端均连接有滑轨4,两个滑轨4的顶部共同安装有一个固定架7,固定板3的上端两个滑轨4的内侧设置有提升机构6,提升机构6包括伺服电机61,伺服电机61的输出轴上连接有大齿轮62,大齿轮62的外侧设置有链条63,链条63的一端两个滑轨4之间设置有夹持机构8;
提升机构6还包括转轴64,转轴64的外侧设置有小齿轮65,链条63穿过小齿轮65;
夹持机构8包括支撑架81与滑板82,支撑架81的一端滑板82的外侧设置有卡槽83,滑板82的一端固定连接有支耳87,支耳87的数量为两个,两个支耳87之间设置有固定轴88,支撑架81的另一端上部可拆卸连接有限位机构89。
本实施例中,伺服电机61与固定板3之间设置有安装座,伺服电机61通过安装座固定在固定板3的上端,大齿轮62通过螺丝固定在伺服电机61的输出轴上,链条63绕在大齿轮62的外侧。
转轴64与固定架7的连接处设置有轴套,转轴64通过轴套与固定架7转动连接,小齿轮65焊接在转轴64中心位置的外侧。
链条63与小齿轮65相适配,链条63与小齿轮65之间为转动连接,链条63、转轴64、小齿轮65均为不锈钢材料,小齿轮65的半径为大齿轮62半径的三分之一。
两个支耳87焊接在滑板82中心线的两侧,链条63与固定轴88之间为固定连接,滑板82的前后端安装有滑轮84,滑轮84位于滑轨4的内侧,滑轮84滚动连接在滑轨4的内部,滑板82通过滑轮84与滑轨4滑动连接。
大齿轮62、小齿轮65、固定轴88的中心点在同一个平面上,固定轴88位于大齿轮62与小齿轮65之间。
具体的,将伺服电机61通过安装座固定在固定板3上,通过固定板3将伺服电机61安装在两个横柱1之间,将链条63套在小齿轮65的外侧并将两端分别与大齿轮62与固定轴88连接,通过伺服电机61带动大齿轮62旋转,通过大齿轮62可以收卷或释放链条63,可以使转轴64在轴套内旋转,可以带动夹持机构8上下移动,可以将路缘石提升,方便对路缘石的搬运,通过滑轮84在滑轨4内滚动可以减少滑板82滑动时的摩擦力。
本实施例中,支撑架81与卡槽83的数量均为关于滑板82对称的两个,卡槽83与支撑架81之间为一体连接,卡槽83内部尺寸与滑板82相适配,支撑架81通过卡槽83与滑板82滑动连接,支撑架81为L形,支撑架81的上表面为斜面。
滑板82的上端表面开设有螺纹通槽85,卡槽83的上端设置有固定螺丝86,固定螺丝86的下端贯穿卡槽83的上端延伸至螺纹通槽85的内部,固定螺丝86的螺纹杆与螺纹通槽85之间为螺纹连接。
具体的,在需要搬运不同大小的路缘石时,松动固定螺丝86使卡槽83在滑板82外侧滑动,进而可以改变两个支撑架81之间的距离,调节完成后将固定螺丝86拧入螺纹通槽85的内部,可以将卡槽83固定,从而将支撑架81固定,可以用来转运不同大小的路缘石,调节比较方便,适用范围大。
本实施例中,限位机构89包括插杆891,插杆891的下部外侧设置有挡板892,插杆891为凹字形,支撑架81的上端表面开设有通孔,挡板892的尺寸大于通孔的尺寸,插杆891插接于通孔内部。
具体的,将插杆891插入通孔内,通过挡板892可以将插杆891固定,通过插杆891可以对路缘石起到固定的作用,防止路缘石在转移时掉落,使用比较安全。
本实施例中,横柱1的下端安装有四个万向轮2,四个万向轮2呈矩形阵列排布,滑轨4的一端固定连接有把手5,两个横柱1之间靠近固定板3的一侧焊接有加固杆。
具体的,通过把手5推动滑轨4,可以使万向轮2移动,可以对路缘石进行转运,通过加固杆可以使横柱1固定更牢固。
工作时,将伺服电机61通过安装座固定在固定板3上,通过固定板3将伺服电机61安装在两个横柱1之间,将链条63套在小齿轮65的外侧并将两端分别与大齿轮62与固定轴88连接,通过伺服电机61带动大齿轮62旋转,通过大齿轮62可以释放链条63,可以使转轴64在轴套内旋转,可以通过支耳87、固定轴88下放滑板82,进而使滑板82前后端的滑轮84在滑轨4内部滑动,将支撑架81下放至地面上,将路缘石装在支撑架81的上端,将插杆891插入通孔内,通过挡板892可以将插杆891固定,通过插杆891可以对路缘石起到固定的作用,通过伺服电机61带动大齿轮62反向旋转,可以将装有路缘石的支撑架81抬起,通过把手5推动滑轨4,可以使万向轮2移动,可以对路缘石进行转运,在需要搬运不同大小的路缘石时,松动固定螺丝86使卡槽83在滑板82外侧滑动,进而可以改变两个支撑架81之间的距离,调节完成后将固定螺丝86拧入螺纹通槽85的内部,可以将卡槽83固定,从而将支撑架81固定。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (10)
1.一种公路施工用路缘石铺设器,包括对称设置的两个横柱(1),其特征在于:两个所述横柱(1)之间设置有固定板(3),两个所述横柱(1)的上端均连接有滑轨(4),两个所述滑轨(4)的顶部共同安装有一个固定架(7),所述固定板(3)的上端两个滑轨(4)的内侧设置有提升机构(6),所述提升机构(6)包括伺服电机(61),所述伺服电机(61)的输出轴上连接有大齿轮(62),所述大齿轮(62)的外侧设置有链条(63),所述链条(63)的一端两个滑轨(4)之间设置有夹持机构(8);
所述提升机构(6)还包括转轴(64),所述转轴(64)的外侧设置有小齿轮(65),所述链条(63)穿过小齿轮(65);
所述夹持机构(8)包括支撑架(81)与滑板(82),所述支撑架(81)的一端滑板(82)的外侧设置有卡槽(83),所述滑板(82)的一端固定连接有支耳(87),所述支耳(87)的数量为两个,两个支耳(87)之间设置有固定轴(88),所述支撑架(81)的另一端上部可拆卸连接有限位机构(89)。
2.据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述伺服电机(61)与固定板(3)之间设置有安装座,所述伺服电机(61)通过安装座固定在固定板(3)的上端,所述大齿轮(62)通过螺丝固定在伺服电机(61)的输出轴上,所述链条(63)绕在大齿轮(62)的外侧。
3.据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述转轴(64)与固定架(7)的连接处设置有轴套,所述转轴(64)通过轴套与固定架(7)转动连接,所述小齿轮(65)焊接在转轴(64)中心位置的外侧。
4.根据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述链条(63)与小齿轮(65)相适配,所述链条(63)与小齿轮(65)之间为转动连接,所述链条(63)、转轴(64)、小齿轮(65)均为不锈钢材料,所述小齿轮(65)的半径为大齿轮(62)半径的三分之一。
5.根据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述支撑架(81)与卡槽(83)的数量均为关于滑板(82)对称的两个,所述卡槽(83)与支撑架(81)之间为一体连接,所述卡槽(83)内部尺寸与滑板(82)相适配,所述支撑架(81)通过卡槽(83)与滑板(82)滑动连接,所述支撑架(81)为L形,所述支撑架(81)的上表面为斜面。
6.根据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述滑板(82)的上端表面开设有螺纹通槽(85),所述卡槽(83)的上端设置有固定螺丝(86),所述固定螺丝(86)的下端贯穿卡槽(83)的上端延伸至螺纹通槽(85)的内部,所述固定螺丝(86)的螺纹杆与螺纹通槽(85)之间为螺纹连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:两个所述支耳(87)焊接在滑板(82)中心线的两侧,所述链条(63)与固定轴(88)之间为固定连接,所述滑板(82)的前后端安装有滑轮(84),所述滑轮(84)位于滑轨(4)的内侧,所述滑轮(84)滚动连接在滑轨(4)的内部,所述滑板(82)通过滑轮(84)与滑轨(4)滑动连接。
8.根据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述限位机构(89)包括插杆(891),所述插杆(891)的下部外侧设置有挡板(892),所述插杆(891)为凹字形,所述支撑架(81)的上端表面开设有通孔,所述挡板(892)的尺寸大于通孔的尺寸,所述插杆(891)插接于通孔内部。
9.根据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述大齿轮(62)、小齿轮(65)、固定轴(88)的中心点在同一个平面上,所述固定轴(88)位于大齿轮(62)与小齿轮(65)之间。
10.根据权利要求1所述的一种公路施工用路缘石铺设器,其特征在于:所述横柱(1)的下端安装有四个万向轮(2),所述四个万向轮(2)呈矩形阵列排布,所述滑轨(4)的一端固定连接有把手(5),两个所述横柱(1)之间靠近固定板(3)的一侧焊接有加固杆。
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CN105544360A (zh) * | 2016-01-20 | 2016-05-04 | 山东大学 | 一种路缘石施工辅助吊车及其使用方法 |
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非标设备: "叉车手推车", 《沐风网》 * |
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