CN112281554A - 一种铁路铺石子装置 - Google Patents

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    • E01B27/00Placing, renewing, working, cleaning, or taking-up the ballast, with or without concurrent work on the track; Devices therefor; Packing sleepers
    • E01B27/02Placing the ballast; Making ballastway; Redistributing ballasting material; Machines or devices therefor; Levelling means

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Abstract

本发明公开的一种铁路铺石子装置,包括分石子腔,所述分石子腔内设有降尘装置,所述降尘装置包括位于所述分石子腔内开口向下的减速均分板,所述减速均分板前侧设有铺平装置,所述铺平装置包括位于所述减速均分板前侧的阀门弹簧,本发明应用于普通列车轨道修建铺设石子过程中,铺设石子为了防止地面受压力过大,防止铁轨震动过大导致铁轨寿命降低,在倒入石子后,将其自动铺平,此过程无需人工操作,节省人力,倒入石子会有大量灰尘,降尘装置会自动启动,防止灰尘吸入人体,保护工人生命安全。

Description

一种铁路铺石子装置
技术领域
本发明涉及铁路施工领域,具体为一种铁路铺石子装置。
背景技术
铁路上的各种土木工程设施,同时也指修建铁路各阶段所运用的技术,铁路工程最初包括与铁路有关的土木、机械和信号等工程。
在铁路施工中,普通火车铁路为降低地面承受重力、减少铁轨震动,需要铺设石子,现有铺石子技术需要人工将其铺平,铺石子时灰尘较大,本发明阐述的,能够解决上述问题。
发明内容
技术问题:
铁路铺石子灰尘较大,铺石子需要人工铺平,设计一种能够自动铺平的装置。
为解决上述问题,本例的一种铁路铺石子装置,包括分石子腔,所述分石子腔内设有降尘装置,所述降尘装置包括位于所述分石子腔内开口向下的减速均分板,所述减速均分板前侧设有铺平装置,所述铺平装置包括位于所述减速均分板前侧的阀门弹簧,所述阀门弹簧前侧设有位于所述分石子腔内开口向下的检尘板,所述阀门弹簧内滑动连接有阀门出水块,所述阀门出水块与所述阀门弹簧之间固定设有阀门挡块,所述阀门出水块前侧固定设有阀门出水口,所述阀门出水口内设有多个上下贯通的阀门推块,所述阀门出水口前侧固定设有贯穿至所述检尘板的,所述阀门弹簧下侧外壁滑动连接有出水口,所述出水口与所述阀门弹簧之间贯通设有出水箱,所述出水箱内壁设有关于所述出水箱中心对称且内外贯通的四个从动凸轮,所述出水箱固定设有与所述出水口滑动连接的阀门腔,所述检尘板内滑动连接有检尘弹簧,所述检尘弹簧与所述检尘板上侧内壁之间固定设有风扇,所述检尘板右侧设有与所述分石子腔下侧转动连接的刮板,所述刮板固定设有出水管,所述检尘板前侧内壁固定设有开口向后的推块弹簧,所述推块弹簧内滑动连接有刮板轴,所述刮板轴与所述推块弹簧之间固定设有平衡推块,所述推块弹簧前侧设有推石子板,所述推石子板内设有传动装置,所述传动装置包括位于所述推石子板后侧内壁固定设有位于所述推块弹簧右侧的推块滑腔,所述推块滑腔动力连接有电机,所述推石子板前侧设有主动线轮,所述推石子板上侧设有风扇轴,所述风扇轴和所述主动线轮内设有,所述包括与所述电机固定设有的铺平腔,所述铺平腔前侧设有与所述电机固定设有的后轮轴,所述后轮轴前侧设有与所述主动线轮转动连接的从动线轮,所述从动线轮固定设有轮线,所述减速均分板后侧设有与所述分石子腔转动连接的连接水管,所述连接水管和所述从动线轮各固定设有两个左右对称的前轮轴。
其中,所述降尘装置还包括位于所述分石子腔下侧固定设有左右对称的箱体,所述减速均分板内固定设有石子通过腔,所述石子通过腔下侧设有与所述减速均分板固定连接的关于所述石子通过腔左右对称的车轮,所述分石子腔上侧设有开口向上的分石子板,所述减速均分板与所述分石子板之间贯通设有进石子腔。
其中,所述铺平装置还包括位于所述检尘板上侧的降尘腔,所述降尘腔与所述阀门弹簧之间贯通设有与所述出水箱位于同一竖直线上的水箱。
其中,所述传动装置还包括位于所述电机左侧与所述推石子板内壁转动连接的从动齿轮,所述电机固定设有主动凸轮,所述从动齿轮固定设有与所述主动凸轮啮合传动的旋转卡块,所述主动凸轮后侧设有与所述电机固定连接的电机轴,所述电机轴后侧设有与所述从动齿轮固定连接的凸轮轴,所述推石子板下侧设有与所述分石子腔下侧固定连接的主动齿轮。
其中,所述包括与所述风扇轴下侧内壁转动连接的贯穿至所述推石子板的从动锥齿轮,所述从动锥齿轮下侧固定设有锥齿轮腔,所述从动锥齿轮上侧固定设有主动锥齿轮,所述风扇轴前侧内壁转动连接有贯穿至所述主动线轮的从动带轮,所述从动带轮后侧固定设有与所述主动锥齿轮啮合传动的锥齿轮传动轴,所述前侧固定设有轮带,所述轮带与所述铺平腔之间通过传动腔传动,所述后轮轴与所述轮线之间通过主动带轮传动。
本发明的有益效果是:本发明应用于普通列车轨道修建铺设石子过程中,铺设石子为了防止地面受压力过大,防止铁轨震动过大导致铁轨寿命降低,在倒入石子后,将其自动铺平,此过程无需人工操作,节省人力,倒入石子会有大量灰尘,降尘装置会自动启动,防止灰尘吸入人体,保护工人生命安全。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的一种铁路铺石子装置的整体结构示意图;
图2为图1的“A-A”方向的结构示意图;
图3为图2的“B-B”方向的结构示意图;
图4为图2的“C-C”方向的结构示意图;
图5为图2的“D一种铁路铺石子装置”处的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合图1-图5对本发明进行详细说明,其中,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明所述的一种铁路铺石子装置,包括分石子腔12,所述分石子腔12内设有降尘装置71,所述降尘装置71包括位于所述分石子腔12内开口向下的减速均分板13,所述减速均分板13前侧设有铺平装置72,所述铺平装置72包括位于所述减速均分板13前侧的阀门弹簧57,所述阀门弹簧57前侧设有位于所述分石子腔12内开口向下的检尘板22,所述阀门弹簧57内滑动连接有阀门出水块59,所述阀门出水块59与所述阀门弹簧57之间固定设有阀门挡块58,所述阀门出水块59前侧固定设有阀门出水口60,所述阀门出水口60内设有多个上下贯通的阀门推块61,所述阀门出水口60前侧固定设有贯穿至所述检尘板22的62,所述阀门弹簧57下侧外壁滑动连接有出水口51,所述出水口51与所述阀门弹簧57之间贯通设有出水箱50,所述出水箱50内壁设有关于所述出水箱50中心对称且内外贯通的四个从动凸轮52,所述出水箱50固定设有与所述出水口51滑动连接的阀门腔56,所述检尘板22内滑动连接有检尘弹簧23,所述检尘弹簧23与所述检尘板22上侧内壁之间固定设有风扇24,所述检尘板22右侧设有与所述分石子腔12下侧转动连接的刮板48,所述刮板48固定设有出水管49,所述检尘板22前侧内壁固定设有开口向后的推块弹簧45,所述推块弹簧45内滑动连接有刮板轴47,所述刮板轴47与所述推块弹簧45之间固定设有平衡推块46,所述推块弹簧45前侧设有推石子板39,所述推石子板39内设有传动装置73,所述传动装置73包括位于所述推石子板39后侧内壁固定设有位于所述推块弹簧45右侧的推块滑腔44,所述推块滑腔44动力连接有电机43,所述推石子板39前侧设有主动线轮33,所述推石子板39上侧设有风扇轴26,所述风扇轴26和所述主动线轮33内设有74,所述74包括与所述电机43固定设有的铺平腔38,所述铺平腔38前侧设有与所述电机43固定设有的后轮轴34,所述后轮轴34前侧设有与所述主动线轮33转动连接的从动线轮35,所述从动线轮35固定设有轮线36,所述减速均分板13后侧设有与所述分石子腔12转动连接的连接水管19,所述连接水管19和所述从动线轮35各固定设有两个左右对称的前轮轴18。
根据实施例,以下对降尘装置71进行详细说明,所述降尘装置71还包括位于所述分石子腔12下侧固定设有左右对称的箱体11,所述减速均分板13内固定设有石子通过腔14,所述石子通过腔14下侧设有与所述减速均分板13固定连接的关于所述石子通过腔14左右对称的车轮17,所述分石子腔12上侧设有开口向上的分石子板16,所述减速均分板13与所述分石子板16之间贯通设有进石子腔15,石子由所述分石子板16倒入通过所述进石子腔15进入所述减速均分板13内,所述石子通过腔14将石子分成左右两拨,所述车轮17将石子再平分,最终落在轨道中间及两侧。
根据实施例,以下对铺平装置72进行详细说明,所述铺平装置72还包括位于所述检尘板22上侧的降尘腔21,所述降尘腔21与所述阀门弹簧57之间贯通设有与所述出水箱50位于同一竖直线上的水箱20,水通过所述出水箱50进入所述出水口51,再通过所述从动凸轮52排出,由于所述从动凸轮52与所述出水箱50之间具有一定的夹角,使所述出水口51在所述阀门腔56上转动,水碰到所述出水管49使所述刮板48转动。
根据实施例,以下对传动装置73进行详细说明,所述传动装置73还包括位于所述电机43左侧与所述推石子板39内壁转动连接的从动齿轮54,所述电机43固定设有主动凸轮41,所述从动齿轮54固定设有与所述主动凸轮41啮合传动的旋转卡块55,所述主动凸轮41后侧设有与所述电机43固定连接的电机轴42,所述电机轴42后侧设有与所述从动齿轮54固定连接的凸轮轴53,所述推石子板39下侧设有与所述分石子腔12下侧固定连接的主动齿轮40,所述凸轮轴53将左侧石子铺平,所述电机轴42将右侧石子铺平。
根据实施例,以下对74进行详细说明,所述74包括与所述风扇轴26下侧内壁转动连接的贯穿至所述推石子板39的从动锥齿轮27,所述从动锥齿轮27下侧固定设有锥齿轮腔25,所述从动锥齿轮27上侧固定设有主动锥齿轮28,所述风扇轴26前侧内壁转动连接有贯穿至所述主动线轮33的从动带轮30,所述从动带轮30后侧固定设有与所述主动锥齿轮28啮合传动的锥齿轮传动轴29,所述90前侧固定设有轮带31,所述轮带31与所述铺平腔38之间通过传动腔32传动,所述后轮轴34与所述轮线36之间通过主动带轮37传动。
以下结合图1至图5对本文中的一种铁路铺石子装置的使用步骤进行详细说明:
初始时,风扇24、平衡推块46和阀门挡块58处于放松状态,降尘腔21内装满水,启动推块滑腔44,通过线轮副传动使装置向后移动。
倒入石子时,石子由分石子板16倒入通过进石子腔15进入减速均分板13内,石子通过腔14将石子分成左右两拨,车轮17将石子再平分,最终落在轨道中间及两侧,箱体11将两侧石子拦住,防止其弹飞伤人。
降尘时,灰尘会吸附在检尘弹簧23下侧,检尘弹簧23重量增加下移,向两侧推动刮板轴47和62,使阀门出水口60与水箱20位于同一竖直线上,水从水箱20通过阀门推块61进入出水箱50,再通过出水箱50进入出水口51,从从动凸轮52排出,由于从动凸轮52与出水箱50之间具有一定的夹角,使出水口51在阀门腔56上转动,水碰到出水管49使刮板48转动刮下检尘弹簧23下侧的灰尘,检尘弹簧23复位,刮板轴47和62复位,水停止流出。
铺平时,通过齿轮副传动,使电机轴42和凸轮轴53转动,将石子铺平,通过线轮副传动使从动线轮35转动,通过带轮副传动使从动带轮30转动,通过锥齿轮副传动使从动锥齿轮27转动,从动锥齿轮27带动锥齿轮腔25转动,防止灰尘进入推石子板39内影响齿轮寿命。
本发明的有益效果是:本发明应用于普通列车轨道修建铺设石子过程中,铺设石子为了防止地面受压力过大,防止铁轨震动过大导致铁轨寿命降低,在倒入石子后,将其自动铺平,此过程无需人工操作,节省人力,倒入石子会有大量灰尘,降尘装置会自动启动,防止灰尘吸入人体,保护工人生命安全。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种铁路铺石子装置,包括分石子腔,其特征在于:所述分石子腔内设有降尘装置,所述降尘装置包括位于所述分石子腔内开口向下的减速均分板,所述减速均分板前侧设有铺平装置,所述铺平装置包括位于所述减速均分板前侧的阀门弹簧,所述阀门弹簧前侧设有位于所述分石子腔内开口向下的检尘板,所述阀门弹簧内滑动连接有阀门出水块,所述阀门出水块与所述阀门弹簧之间固定设有阀门挡块,所述阀门出水块前侧固定设有阀门出水口,所述阀门出水口内设有多个上下贯通的阀门推块,所述阀门出水口前侧固定设有贯穿至所述检尘板的,所述阀门弹簧下侧外壁滑动连接有出水口,所述出水口与所述阀门弹簧之间贯通设有出水箱,所述出水箱内壁设有关于所述出水箱中心对称且内外贯通的四个从动凸轮,所述出水箱固定设有与所述出水口滑动连接的阀门腔,所述检尘板内滑动连接有检尘弹簧,所述检尘弹簧与所述检尘板上侧内壁之间固定设有风扇,所述检尘板右侧设有与所述分石子腔下侧转动连接的刮板,所述刮板固定设有出水管,所述检尘板前侧内壁固定设有开口向后的推块弹簧,所述推块弹簧内滑动连接有刮板轴,所述刮板轴与所述推块弹簧之间固定设有平衡推块,所述推块弹簧前侧设有推石子板,所述推石子板内设有传动装置,所述传动装置包括位于所述推石子板后侧内壁固定设有位于所述推块弹簧右侧的推块滑腔,所述推块滑腔动力连接有电机,所述推石子板前侧设有主动线轮,所述推石子板上侧设有风扇轴,所述风扇轴和所述主动线轮内设有,所述包括与所述电机固定设有的铺平腔,所述铺平腔前侧设有与所述电机固定设有的后轮轴,所述后轮轴前侧设有与所述主动线轮转动连接的从动线轮,所述从动线轮固定设有轮线,所述减速均分板后侧设有与所述分石子腔转动连接的连接水管,所述连接水管和所述从动线轮各固定设有两个左右对称的前轮轴。
2.如权利要求1所述的一种铁路铺石子装置,其特征在于:所述降尘装置还包括位于所述分石子腔下侧固定设有左右对称的箱体,所述减速均分板内固定设有石子通过腔,所述石子通过腔下侧设有与所述减速均分板固定连接的关于所述石子通过腔左右对称的车轮,所述分石子腔上侧设有开口向上的分石子板,所述减速均分板与所述分石子板之间贯通设有进石子腔。
3.如权利要求1所述的一种铁路铺石子装置,其特征在于:所述铺平装置还包括位于所述检尘板上侧的降尘腔,所述降尘腔与所述阀门弹簧之间贯通设有与所述出水箱位于同一竖直线上的水箱。
4.如权利要求1所述的一种铁路铺石子装置,其特征在于:所述传动装置还包括位于所述电机左侧与所述推石子板内壁转动连接的从动齿轮,所述电机固定设有主动凸轮,所述从动齿轮固定设有与所述主动凸轮啮合传动的旋转卡块,所述主动凸轮后侧设有与所述电机固定连接的电机轴,所述电机轴后侧设有与所述从动齿轮固定连接的凸轮轴,所述推石子板下侧设有与所述分石子腔下侧固定连接的主动齿轮。
5.如权利要求1所述的一种铁路铺石子装置,其特征在于:所述包括与所述风扇轴下侧内壁转动连接的贯穿至所述推石子板的从动锥齿轮,所述从动锥齿轮下侧固定设有锥齿轮腔,所述从动锥齿轮上侧固定设有主动锥齿轮,所述风扇轴前侧内壁转动连接有贯穿至所述主动线轮的从动带轮,所述从动带轮后侧固定设有与所述主动锥齿轮啮合传动的锥齿轮传动轴,所述前侧固定设有轮带,所述轮带与所述铺平腔之间通过传动腔传动,所述后轮轴与所述轮线之间通过主动带轮传动。
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