CN213912523U - 新型道路排水过滤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新型道路排水过滤装置,属于道路排水技术领域,包括箱体,所述箱体的一侧固定安装有进水管,所述进水管的一端设有多孔板,所述多孔板上开设有多个进水孔,所述箱体内滑动安装有两个竖板,所述箱体内安装有水平设置的推杆电机,所述推杆电机的推杆与竖板传动连接,所述竖板的一侧滑动安装有第一升降块,两个第一升降块之间设有过滤管,过滤管位于进水管远离多孔板的一端下方,过滤管内固定安装有滤板,所述过滤管的两侧外壁固定安装有水平设置的横轴;本实用新型实现对道路排水的过滤,可以电动化清理滤渣,极大的节省人工,提高使用质量,操作方便,易于推广。
Description
技术领域
本实用新型属于道路排水技术领域,具体涉及新型道路排水过滤装置。
背景技术
道路排水包括路面排水部和路边排水部,所述路面排水部从下至上依次为:基层、防水层、透水层,所述防水层上方设有路面排水沟槽;所述路边排水部包括设置于道路两侧与所述路面排水部相邻的透水路沿石,以及所述透水路沿石下方的路边排水沟槽。
在道路排水时,需要对水进行过滤,避免造成堵塞,现有的过滤装置在使用时,需要人工进行清理滤板上的滤渣,比较麻烦,因此,需要新型道路排水过滤装置来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新型道路排水过滤装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:新型道路排水过滤装置,包括箱体,所述箱体的一侧固定安装有进水管,所述进水管的一端设有多孔板,所述多孔板上开设有多个进水孔,所述箱体内滑动安装有两个竖板,所述箱体内安装有水平设置的推杆电机,所述推杆电机的推杆与竖板传动连接,所述竖板的一侧滑动安装有第一升降块,两个第一升降块之间设有过滤管,过滤管位于进水管远离多孔板的一端下方,过滤管内固定安装有滤板,所述过滤管的两侧外壁固定安装有水平设置的横轴,横轴与第一升降块转动连接,所述横轴上固定套设有齿轮,所述第一升降块上滑动安装有竖直设置的齿条,齿条与齿轮啮合,所述箱体的另一侧内壁固定安装有接收斗,箱体的另一侧固定安装有倾斜设置的排出管,排出管的一端延伸至箱体内并与接收斗的底部固定连接。
进一步,所述第一升降块上固定安装有两个定位块,两个定位块之间固定安装有竖直设置的滑杆,滑杆上滑动套设有第二升降块,所述第二升降块与齿条固定连接,所述第一升降块上安装有气缸,气缸的活塞杆与齿条传动连接。
进一步,所述竖板靠近第一升降块的一侧开设有竖直设置的运动槽,运动槽内固定安装有竖直设置的导向杆,导向杆上滑动套设有连接块,连接块与第一升降块固定连接,竖板上设有驱动连接块进行升降运动的驱动装置。
进一步,所述驱动装置包括转动安装于运动槽内的丝杆,所述连接块与丝杆螺纹连接,竖板上设有空腔,空腔内安装有双向减速电机,双向减速电机的输出轴与丝杆传动连接。
进一步,所述箱体远离进水管的一侧底部固定安装有排水管,排水管上设有阀门。
进一步,所述箱体的顶部内壁和底部内壁均固定安装有水平设置的横轴,所述竖板滑动套设于横轴上,竖板的顶部和底部均开设有水平设置的滑孔,横轴与滑孔的内壁滑动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
通过进水管接收道路排出,通过多孔板阻挡大颗粒进入进水管内,水通过进水孔进入进水管内,通过进水管输送到过滤管内,通过滤板进行过滤,实现对道路排水的过滤,过滤后的水通过排水管排出。
滤渣残留在滤板上,通过推杆电机带动竖板向右移动使得升降块和过滤管向右移动,使得过滤管不在进水管的下方,然后双向减速电机带动丝杆转动使得连接块上升使得升降块上升,使得过滤管上升到接收斗的斜上方,然后气缸带动齿轮转动使得横轴转动,使得过滤管顺时针转动,使得过滤管的顶部搭在接收斗的顶部,滤板上的滤渣顺着过滤管滑落到接收斗内,通过排出管排出,实现电动化清理滤渣,极大的节省人工,提高使用质量。
本实用新型实现对道路排水的过滤,可以电动化清理滤渣,极大的节省人工,提高使用质量,操作方便,易于推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的第一升降块结构示意图;
图3为本实用新型的过滤管剖视结构示意图;
图4为本实用新型的竖板剖视结构示意图。
图中:1、箱体;2、进水管;3、多孔板;4、进水孔;5、竖板; 6、推杆电机;7、第一升降块;8、横轴;9、过滤管;10、齿轮;11、滤板;12、齿条;13、气缸;14、滑杆;15、第二升降块;16、接收斗;17、排出管;18、丝杆;19、连接块;20、双向减速电机;21、排水管。
具体实施方式
下面结合实施例对本实用新型做进一步的描述。
以下实施例用于说明本实用新型,但不能用来限制本实用新型的保护范围。实施例中的条件可以根据具体条件做进一步的调整,在本实用新型的构思前提下对本实用新型的方法简单改进都属于本实用新型要求保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供新型道路排水过滤装置,包括箱体1,箱体1的一侧固定安装有进水管2,进水管2的一端设有多孔板3,多孔板3上开设有多个进水孔4,箱体1内滑动安装有两个竖板5,箱体 1内安装有水平设置的推杆电机6,推杆电机6的推杆与竖板5传动连接,竖板5的一侧滑动安装有第一升降块7,两个第一升降块7之间设有过滤管9,过滤管9位于进水管2远离多孔板3的一端下方,过滤管9 内固定安装有滤板11,过滤管9的两侧外壁固定安装有水平设置的横轴8,横轴8与第一升降块7转动连接,横轴8上固定套设有齿轮10,第一升降块7上滑动安装有竖直设置的齿条12,齿条12与齿轮10啮合,箱体1的另一侧内壁固定安装有接收斗16,箱体1的另一侧固定安装有倾斜设置的排出管17,排出管17的一端延伸至箱体1内并与接收斗16 的底部固定连接。
第一升降块7上固定安装有两个定位块,两个定位块之间固定安装有竖直设置的滑杆14,滑杆14上滑动套设有第二升降块15,第二升降块15与齿条12固定连接,第一升降块7上安装有气缸13,气缸13的活塞杆与齿条12传动连接(见图1和图2);气缸13带动齿轮10转动使得横轴8转动,使得过滤管9翻转。
竖板5靠近第一升降块7的一侧开设有竖直设置的运动槽,运动槽内固定安装有竖直设置的导向杆,导向杆上滑动套设有连接块19,连接块19与第一升降块7固定连接,竖板5上设有驱动连接块19进行升降运动的驱动装置。驱动装置包括转动安装于运动槽内的丝杆18,连接块19与丝杆18螺纹连接,竖板5上设有空腔,空腔内安装有双向减速电机20,双向减速电机20的输出轴与丝杆18传动连接 (见图1和图4);双向减速电机20带动丝杆18转动使得连接块19 进行升降调节。
箱体1远离进水管2的一侧底部固定安装有排水管21,排水管 21上设有阀门(见图1);排水管21用于排掉过滤后的水。
箱体1的顶部内壁和底部内壁均固定安装有水平设置的横轴,竖板5滑动套设于横轴上,竖板5的顶部和底部均开设有水平设置的滑孔,横轴与滑孔的内壁滑动连接(见图1);通过横轴给竖板5进行水平移动提供轨道,使得竖板5在运动时,稳定移动。
在使用时,通过进水管2接收道路排出,通过多孔板3阻挡大颗粒进入进水管2内,水通过进水孔进入进水管2内,通过进水管2输送到过滤管9内,通过滤板11进行过滤,实现对道路排水的过滤,过滤后的水通过排水管21排出。
滤渣残留在滤板11上,通过推杆电机6带动竖板5向右移动使得第一升降块7和过滤管9向右移动,使得过滤管9不在进水管2的下方,然后双向减速电机20带动丝杆18转动使得连接块19上升使得升降块上升,使得过滤管9上升到接收斗的斜上方,然后气缸13带动齿轮10转动使得横轴8转动,使得过滤管9顺时针转动,使得过滤管9的顶部搭在接收斗16的顶部,滤板11上的滤渣顺着过滤管9滑落到接收斗16内,通过排出管17排出,实现电动化清理滤渣,极大的节省人工,提高使用质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.新型道路排水过滤装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的一侧固定安装有进水管(2),所述进水管(2)的一端设有多孔板(3),所述多孔板(3)上开设有多个进水孔(4),所述箱体(1)内滑动安装有两个竖板(5),所述箱体(1)内安装有水平设置的推杆电机(6),所述推杆电机(6)的推杆与竖板(5)传动连接,所述竖板(5)的一侧滑动安装有第一升降块(7),两个第一升降块(7)之间设有过滤管(9),过滤管(9)位于进水管(2)远离多孔板(3)的一端下方,过滤管(9)内固定安装有滤板(11),所述过滤管(9)的两侧外壁固定安装有水平设置的横轴(8),横轴(8)与第一升降块(7)转动连接,所述横轴(8)上固定套设有齿轮(10),所述第一升降块(7)上滑动安装有竖直设置的齿条(12),齿条(12)与齿轮(10)啮合,所述箱体(1)的另一侧内壁固定安装有接收斗(16),箱体(1)的另一侧固定安装有倾斜设置的排出管(17),排出管(17)的一端延伸至箱体(1)内并与接收斗(16)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的新型道路排水过滤装置,其特征在于:所述第一升降块(7)上固定安装有两个定位块,两个定位块之间固定安装有竖直设置的滑杆(14),滑杆(14)上滑动套设有第二升降块(15),所述第二升降块(15)与齿条(12)固定连接,所述第一升降块(7)上安装有气缸(13),气缸(13)的活塞杆与齿条(12)传动连接。
3.根据权利要求1所述的新型道路排水过滤装置,其特征在于:所述竖板(5)靠近第一升降块(7)的一侧开设有竖直设置的运动槽,运动槽内固定安装有竖直设置的导向杆,导向杆上滑动套设有连接块(19),连接块(19)与第一升降块(7)固定连接,竖板(5)上设有驱动连接块(19)进行升降运动的驱动装置。
4.根据权利要求3所述的新型道路排水过滤装置,其特征在于:所述驱动装置包括转动安装于运动槽内的丝杆(18),所述连接块(19)与丝杆(18)螺纹连接,竖板(5)上设有空腔,空腔内安装有双向减速电机(20),双向减速电机(20)的输出轴与丝杆(18)传动连接。
5.根据权利要求1所述的新型道路排水过滤装置,其特征在于:所述箱体(1)远离进水管(2)的一侧底部固定安装有排水管(21),排水管(21)上设有阀门。
6.根据权利要求1所述的新型道路排水过滤装置,其特征在于:所述箱体(1)的顶部内壁和底部内壁均固定安装有水平设置的横轴,所述竖板(5)滑动套设于横轴上,竖板(5)的顶部和底部均开设有水平设置的滑孔,横轴与滑孔的内壁滑动连接。
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CN202021178682.2U CN213912523U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 新型道路排水过滤装置 |
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ID=77141886
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CN202021178682.2U Active CN213912523U (zh) | 2020-06-23 | 2020-06-23 | 新型道路排水过滤装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113559582A (zh) * | 2021-08-25 | 2021-10-29 | 陈科 | 一种环保节能用的集水装置 |
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- 2020-06-23 CN CN202021178682.2U patent/CN213912523U/zh active Active
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