CN112277610A - 新能源车用一体双腔储液罐 - Google Patents

新能源车用一体双腔储液罐 Download PDF

Info

Publication number
CN112277610A
CN112277610A CN202011116714.0A CN202011116714A CN112277610A CN 112277610 A CN112277610 A CN 112277610A CN 202011116714 A CN202011116714 A CN 202011116714A CN 112277610 A CN112277610 A CN 112277610A
Authority
CN
China
Prior art keywords
liquid storage
cavity
cavities
storage tank
new energy
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011116714.0A
Other languages
English (en)
Inventor
钱辛
金永镇
宋长明
陆玉琢
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
FAW Bestune Car Co Ltd
Original Assignee
FAW Bestune Car Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by FAW Bestune Car Co Ltd filed Critical FAW Bestune Car Co Ltd
Priority to CN202011116714.0A priority Critical patent/CN112277610A/zh
Publication of CN112277610A publication Critical patent/CN112277610A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00357—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles
    • B60H1/00385—Air-conditioning arrangements specially adapted for particular vehicles for vehicles having an electrical drive, e.g. hybrid or fuel cell
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60H—ARRANGEMENTS OF HEATING, COOLING, VENTILATING OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES
    • B60H1/00—Heating, cooling or ventilating [HVAC] devices
    • B60H1/00507—Details, e.g. mounting arrangements, desaeration devices
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
    • B60K11/02—Arrangement in connection with cooling of propulsion units with liquid cooling
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
    • B60K2001/005—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units the electric storage means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K1/00—Arrangement or mounting of electrical propulsion units
    • B60K2001/003—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units
    • B60K2001/006—Arrangement or mounting of electrical propulsion units with means for cooling the electrical propulsion units the electric motors

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Thermal Sciences (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本发明公开了一种新能源车用一体双腔储液罐，包括上壳体、下壳体，上壳体及下壳体上分别设有两个独立的空腔，上壳体与下壳体通过热板焊接后，上、下壳体的空腔对接，构成两个独立的储液腔；两个储液腔顶部分别装配有一个压力盖；两个储液腔上分别设有溢流口、返气口及补水口；该一体双腔储液罐通过支架与整车连接；该结构可实现2‑3个冷却循环回路的补水、系统内残余空气的排出及系统压力的稳定，结构简单、易于实现，既节省了布置空间、方便了装配，又实现了降成本和轻量化。

Description

新能源车用一体双腔储液罐
技术领域
本发明属于新能源汽车冷却技术领域，特别涉及一种新能源车用一体双腔储液罐。
背景技术
汽车冷却系统需要储液罐来实现补水、系统内残余空气排出及系统压力的稳定。
传统燃油车只有发动机冷却一个循环，故只需要一个储液罐，而新能源汽车会有包括发动机冷却、电机冷却、电池冷却、暖风等在内的两个以上的冷却循环回路，这就需要两个以上的储液罐。
随着新能源汽车的高速发展，以及汽车机舱布置的日趋紧凑及轻量化要求，传统的分体式双储液罐甚至三储液罐设计已无法满足要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种新能源车用一体双腔储液罐。本发明采用了简单的结构且成本低廉的方法，制造出了具有实用性的一体双腔储液罐，可实现两个以上冷却回路的补水、排气和压力稳定。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
一种新能源车用一体双腔储液罐，包括上壳体、下壳体，上壳体及下壳体上分别设有两个独立的空腔，上壳体与下壳体通过热板焊接后，上、下壳体的空腔对接，构成两个独立的储液腔；两个储液腔顶部分别装配有一个压力盖；两个储液腔上分别设有溢流口、返气口及补水口；该一体双腔储液罐通过支架与整车连接；该结构可实现2-3个冷却循环回路的补水、系统内残余空气的排出及系统压力的稳定。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔在下壳体上设有一号补水口和二号补水口；二号储液腔在下壳体上设有三号补水口。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔在上壳体上设有一号返气口和二号返气口；二号储液腔在上壳体上设有三号返气口。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，每个储液腔上各设有一个溢流口。
进一步地，所述两个独立的储液腔之间设有连接筋。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔外部设有一号支架，二号储液腔外部设有二号支架和三号支架，一号支架、二号支架和三号支架分别通过螺栓与整车连接。
进一步地，所述上壳体及下壳体均为注塑壳体。
本发明的有益效果为：
本发明采用一体注塑方式，结构简单，易于实现，为新能源汽车两个以上冷却回路补水、排气、稳压提供了解决方案，较传统的双储液罐甚至三储液罐方案，节省了布置空间、降低了成本，同时因固定点及固定螺栓的减少，降低了操作工时，实现了轻量化。
本发明结构简单、易于实现，较新能源车上多个冷却循环采用双储液罐甚至三储液罐的方案，既节省了布置空间、方便了装配，又实现了降成本和轻量化，作用明显。
上壳体、下壳体、压力盖为储液罐的核心元件，结构简单，可实现2-3个冷却循环回路的排气、补水及压力稳定，具体循环方式需根据不同的冷却系统原理进行设计。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对本发明实施例描述中所要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据本发明实施例的内容和这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的主视图。
图2是本发明的俯视图。
图中：
1-上壳体；2-下壳体；3-一号压力盖；4-二号压力盖；5-一号返气口；6-二号返气口；7-三号返气口；8-一号支架；9-二号支架；10-一号补水口；11-二号补水口；12-三号补水口；13-一号溢流口；14-二号溢流口；15-连接筋；16-焊接面；17-三号支架。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
请参阅图1、图2所示，一种新能源车用一体双腔储液罐，包括上壳体、下壳体，上壳体及下壳体上分别设有两个独立的空腔，上壳体与下壳体通过热板焊接后，上、下壳体的空腔对接，构成两个独立的储液腔；两个储液腔顶部分别装配有一个压力盖；两个储液腔上分别设有溢流口、返气口及补水口；该一体双腔储液罐通过支架与整车连接；该结构可实现2-3个冷却循环回路的补水、系统内残余空气的排出及系统压力的稳定。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔在下壳体上设有一号补水口和二号补水口；二号储液腔在下壳体上设有三号补水口。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔在上壳体上设有一号返气口和二号返气口；二号储液腔在上壳体上设有三号返气口。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，每个储液腔上各设有一个溢流口。
进一步地，所述两个独立的储液腔之间设有连接筋。
进一步地，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔外部设有一号支架，二号储液腔外部设有二号支架和三号支架，一号支架、二号支架和三号支架分别通过螺栓与整车连接。
进一步地，所述上壳体及下壳体均为注塑壳体。
实施例
一种新能源车用一体双腔储液罐，包括上壳体1、下壳体2、一号压力盖3、二号压力盖4、一号返气口5、二号返气口6、三号返气口7、一号补水口10、二号补水口11、三号补水口12、一号溢流口13、二号溢流口14、一号支架8、二号支架9、三号支架17。
上、下壳体为两个注塑壳体，上壳体1上设有两个空腔，下壳体2上设有两个空腔且与上壳体的空腔位置对应，上壳体的两个空腔之间通过连接筋连接，下壳体的两个空腔之间也通过连接筋连接，上下壳体通过热板焊接后，上下空腔对接，形成两个完全独立的腔体，即一号储液腔和二号储液腔。一号储液腔上装配一号压力盖3，二号储液腔上装配二号压力盖4。一号储液腔在下壳体2上设有一号补水口10和二号补水口11；二号储液腔在下壳体2上设有三号补水口12。一号储液腔在上壳体1上设有一号返气口5和二号返气口6；二号储液腔在上壳体1上设有三号返气口7。一号储液腔上设有一号溢流口13，二号储液腔上设有二号溢流口14。一号储液腔外部设有一号支架8，二号储液腔外部设有二号支架9和三号支架17，一号支架、二号支架和三号支架分别通过螺栓与整车连接。
所有补水口、返气口、溢流口及支架均为直接一体注塑成型。
本发明通过注塑件上的返气口、补水口、溢流口，实现2-3个冷却循环回路的补水、系统内残余空气的排出及系统压力的稳定。
本发明结构简单、易于实现，较新能源车上多个冷却循环采用双储液罐甚至三储液罐的方案，既节省了布置空间、方便了装配，又实现了降成本和轻量化，作用明显。
需要说明的是，在本文中，诸如一号和二号等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种新能源车用一体双腔储液罐，其特征在于，包括上壳体、下壳体，上壳体及下壳体上分别设有两个独立的空腔，上壳体与下壳体通过热板焊接后，上、下壳体的空腔对接，构成两个独立的储液腔；两个储液腔顶部分别装配有一个压力盖；两个储液腔上分别设有溢流口、返气口及补水口；该一体双腔储液罐通过支架与整车连接。
2.如权利要求1所述的一种新能源车用一体双腔储液罐，其特征在于，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔在下壳体上设有一号补水口和二号补水口；二号储液腔在下壳体上设有三号补水口。
3.如权利要求1所述的一种新能源车用一体双腔储液罐，其特征在于，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔在上壳体上设有一号返气口和二号返气口；二号储液腔在上壳体上设有三号返气口。
4.如权利要求1所述的一种新能源车用一体双腔储液罐，其特征在于，所述两个独立的储液腔中，每个储液腔上各设有一个溢流口。
5.如权利要求1所述的一种新能源车用一体双腔储液罐，其特征在于，所述两个独立的储液腔之间设有连接筋。
6.如权利要求1所述的一种新能源车用一体双腔储液罐，其特征在于，所述两个独立的储液腔中，一号储液腔外部设有一号支架，二号储液腔外部设有二号支架和三号支架，一号支架、二号支架和三号支架分别通过螺栓与整车连接。
7.如权利要求1所述的一种新能源车用一体双腔储液罐，其特征在于，所述上壳体及下壳体均为注塑壳体。
CN202011116714.0A 2020-10-19 2020-10-19 新能源车用一体双腔储液罐 Pending CN112277610A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011116714.0A CN112277610A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 新能源车用一体双腔储液罐

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011116714.0A CN112277610A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 新能源车用一体双腔储液罐

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112277610A true CN112277610A (zh) 2021-01-29

Family

ID=74497897

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011116714.0A Pending CN112277610A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 新能源车用一体双腔储液罐

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112277610A (zh)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115075933A (zh) * 2021-03-10 2022-09-20 现代斗山英维高株式会社 双调压罐
DE102023112276B3 (de) 2023-05-10 2024-10-10 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Thermokreislauf für ein batterie-elektrisches Kraftfahrzeug

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203009027U (zh) * 2013-01-11 2013-06-19 东风汽车股份有限公司 汽车塑料膨胀箱总成
CN204984580U (zh) * 2015-09-18 2016-01-20 上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司 双体式膨胀水箱
CN206957807U (zh) * 2017-05-08 2018-02-02 陕西华臻汽车零部件有限公司 一种多功能膨胀水箱
CN209011940U (zh) * 2018-09-29 2019-06-21 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种汽车的连体式膨胀水箱及汽车
CN209398488U (zh) * 2018-11-12 2019-09-17 北京汽车股份有限公司 副水箱及汽车
CN210829475U (zh) * 2019-08-06 2020-06-23 中国第一汽车股份有限公司 一种带液位传感装置的新型膨胀水箱
CN211144627U (zh) * 2019-09-27 2020-07-31 恒大新能源汽车科技(广东)有限公司 汽车的副水箱以及汽车

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN203009027U (zh) * 2013-01-11 2013-06-19 东风汽车股份有限公司 汽车塑料膨胀箱总成
CN204984580U (zh) * 2015-09-18 2016-01-20 上海联谊汽车拖拉机工贸有限公司 双体式膨胀水箱
CN206957807U (zh) * 2017-05-08 2018-02-02 陕西华臻汽车零部件有限公司 一种多功能膨胀水箱
CN209011940U (zh) * 2018-09-29 2019-06-21 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 一种汽车的连体式膨胀水箱及汽车
CN209398488U (zh) * 2018-11-12 2019-09-17 北京汽车股份有限公司 副水箱及汽车
CN210829475U (zh) * 2019-08-06 2020-06-23 中国第一汽车股份有限公司 一种带液位传感装置的新型膨胀水箱
CN211144627U (zh) * 2019-09-27 2020-07-31 恒大新能源汽车科技(广东)有限公司 汽车的副水箱以及汽车

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115075933A (zh) * 2021-03-10 2022-09-20 现代斗山英维高株式会社 双调压罐
CN115075933B (zh) * 2021-03-10 2023-11-21 现代斗山英维高株式会社 双调压罐
DE102023112276B3 (de) 2023-05-10 2024-10-10 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Thermokreislauf für ein batterie-elektrisches Kraftfahrzeug

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112277610A (zh) 新能源车用一体双腔储液罐
CN206938479U (zh) 微型燃料电池物流车整车结构布置
CN217170418U (zh) 一种新型膨胀箱集成水泵总成
CN201333926Y (zh) 连体式双燃料油箱
CN209691862U (zh) 一种乘用车燃料电池发动机结构
CN209305334U (zh) 一种便于更换的新能源汽车电池箱
CN215552534U (zh) 一种氢燃料电池车底盘结构以及氢燃料电池车
CN213936411U (zh) 一种集成冷却水道结构的电池盒
CN109841889A (zh) 一种乘用车燃料电池发动机结构
CN202611902U (zh) 发动机缸体
CN211223070U (zh) 充电座安装支架及包含其的电动车
CN212073656U (zh) 一种低地板纯电动客车
CN210652660U (zh) 一种新能源汽车用膨胀水箱
CN101269624A (zh) 一种塑料燃油箱
CN202360258U (zh) 一种用于汽车发动机的塑料进气歧管
CN101476504B (zh) 半分隔溢流式车用燃料电池发动机水箱
CN218616220U (zh) 一种集成式副水箱
CN212161887U (zh) 一种电池箱体总装结构
CN220923803U (zh) 车用双层式叶片及主动进气格栅
CN218447984U (zh) 一种氢能源汽车用滚塑双腔水箱
CN220683535U (zh) 一种吹塑成型的车载卧式水箱
CN116066226A (zh) 一种新能源车用一体双腔储液罐
CN219236739U (zh) 一种动力电池整车集成结构
CN221757657U (zh) 一种蓄电池安装组件及电动自行车
CN216278210U (zh) 一种汽车空气滤清器总成

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210129