CN1122295A - 童车的折叠和定位闭锁装置 - Google Patents

Abstract

一种折叠式童车，它包括一个使童车折叠和打开的装置(1)，位于摇篮的两侧，配有大长度的成型箍套(4)，使车把(5)得以定位、导向和滑动；各箍套的上部与端头(7)连结，使车把可以滑动，使后轮(10)的支腿(9)可以铰接和摆动，并使管件(6)得以固定；车把(5)的支杆(5.1)以及管件(6)配有众多孔眼，使定位闭锁件(20)通过可拆卸的锁销固定在箍套上，并穿过箍套。

Description

童车的折叠和定位闭锁装置

本发明涉及运送幼童的工具、尤其是童车的技术领域。

众所周知可实施一种可折叠童车，在不使用情况下以及为了安置，可以让后轮支腿的后面部位相对童车的前面部位收回，以便缩小童车的外形体积使之易于安放。这样一种已被证明实用的装置，在童车初包装时，以及当它们被放置在房间、壁厨或者经常是居处狭窄的其他地段时，也显示出是很好的。

另外，尽管可以折叠后轮支腿和车把，童车搁置长度依然存在，因为握推部分处于相对童车底架固定的位置。

本发明的研究目的是，实施一种新设计的具有后部折叠装置的童车，最大限度地缩减需要的有效体积，以便于在包装时的安置，或在私人性质的一切地方和场所、例如在居室里还可以获得更紧凑的组装件。

本发明另一个研究目的是，保证能够很方便地折叠或打开童车，甚至由一个人不用提示而进行，无需参照及具备执行操作的必要技能。

另外一个目的是，保证在折拢和打开状态时，以及在操作和最大使用安全条件下控制车把的位置。

本发明的另一个研究目的是，可以由需要功能的选择装置控制童车的一部分或几个部分，以便配置体积。

本发明的另一个研究目的是，实施一种设计简单、制造费用不大，但对于童车使用负载有很大可靠性的装置。

另一个研究目的是，注意保持最大安全，以避免儿童对装置作出意外的行动而成为危险的根源；确保装置的闭锁功能，以避免所不希望的外力作用。

根据第一个性能特点，童车有个置后轮的后支腿，可以朝童车的前部收起，又可折拢在童车前部的底下，其明显特征在于它有个可使童车折拢和打开的装置，构成摇篮托架的一部分，配有长的成形箍套，用以允许配置车把，并可使握推车把导向及滑动，在后轮支腿移动时该车把是独立无关的，各箍套的配置使本身可以稳定并且相对于构成童车承载车架的管件可以滑动。

明显特征还在于，在使用条件下各侧面箍套是独立连结的，箍套的上面部分同允许童车握推车把滑动的端头连结，后轮支腿同管件上端铰接，可以摆动。

明显特征还在于，车把侧杆和管件配有众孔眼，以便能由闭锁件的可拆卸销锁固定于连结位置，并穿过各侧面箍套。

根据另外一个性能特点，各侧面箍套有上、下两组孔，它们两个两个地轴向叠置，形成导向孔以通过管件和车把的侧杆。

明显特征还在于，在侧面箍套的顶上部分配有槽口和孔眼，以便由闭锁件可拆卸地定位至折拢或非折拢的童车状态。

以上这些和其他方面的性能特点还要在后面着重说明。

为了看清楚本发明对象，用插图非限制地说明如下：

一图1是配有本发明装置、处于打开状态的童车侧视图，显示出按本发明的装置位于童车侧面边缘的位置；

图2与图1相似，但童车的握推车把已降低；

图3是表示童车在折叠状态时的侧视图；

图4是在装配之前，(本发明)装置各不同元件的侧视图；

图5是沿图2中A—A线的横向剖面图；

图6、图7和图8是表示可使抓握车把下降和/或后轮支腿翻转的各种不同可能动作的特性示意图；

图9是表示控制后腿活节连到箍套的上部连结端头的透视图；

图10A和图10B是表示童车车把位移动作机构的安全和闭锁装置的局部视图，一个是不施力状态，一个是施力状态；

图11是在各构成部分装配之后，本发明装置总成的纵向剖视图；

图12是沿图11中B—B线的剖视图；

图13是沿图11中C—C线的剖视图。

为了更具体地表明本发明实施例，现在按各附图非限制性地进行说明。

从图中可看到运送婴儿的童车(1)，其中没有引入设计和安置容纳儿童的摇篮式托架(2)的细节，托架可铰接或非铰接连到车架(3)上；也没有引入前轮和后轮安装及其特性，还有它们的悬挂装置的细节。

按照本发明，童车配有一个可以使童车折拢或打开的装置(D)，它包括闭锁和安全机构，一方面使握推车把定位，另一方面阻止会引起车把位移或童车折拢这种不希望发生的操作。同样将要明确的是，车把稳定于一种平移运动，不受后轮支腿运动的影响。

按照本发明使童车可以折拢或打开的装置(D)的特征在于，在摇篮式托架的两侧有长的成形箍套(4)，优先采用塑胶材料，可使童车的握推车把(5)定位、导向和滑动，这些都是由使用者操作的。各箍套(4)的配置，使之可以稳定并可相对构成童车车架的管件(6)滑动。

现说明其中一个侧面箍套的性能特点，另一箍套的情况是一样的。同样要明确的是，各箍套配有横向断面(4.1)，以适应摇篮式托架(2)的定位调整装置(8)，可达到本发明独立性的目的。

在使用条件下，各侧面箍套上部独立地同塑胶材料的端头(7)连结，端头本身布置得使握推车把(5)可以滑动，另一方面可以让后轮(10)的支腿(9)铰接和翻转，同样地可以固定童车车架管件的上端(6.1)。

大长度侧面箍套配有两组下孔(4.2，4.3)和上孔(4.4，4.5)，两个两个地轴向叠置，形成导向孔，以便可以分别通过构成童车车架的管件(6)和构成握推车把(5)的侧杆(5.1)的上部管件。侧面箍套(4)的两端也有导向孔，使得两组滑动件在叠置且平行的平面内。

各侧面箍套可配置成：在其中央部位的型材断面(4.1)可使定向的闭锁装置(8)定位和固定于童车摇篮托架的位置，在本申请专利范围内没有必要指出它们已为人所知的性能特点。

构成童车车架的管件(6)设于上部接头(7)和下部横隔套(11)之间，它与上部端头(7)固定，接头配有一个适合的凹口接收件(7.1)，管件的下部(6.2)同童车前部的横向连接隔套(11)相连，上述管件(6)配置成适当的式样，以便前轮(12)可以定位、固定和定向。

儿童搁脚的支承平面(13)也横向布置在童车的前面底部，在车架的管件之间。

在这样的安排下，当操作折叠童车时，侧面箍套(4)可以沿上述管件(6)滑动。

用任何适当方法，例如钉接接合(14)使管件上端(6.1)固定于上部端头(7)。

在管件的上平面，侧面箍套(4)接纳握推车把(5)的大长度支杆(5.1)，它可自由穿过箍套(4)滑动，同样可穿过用来导向的上部端头(7)，端头横向配有适当孔(7.2)。

童车上装有后轮(10)的后支腿(9)有个立柱(9.1)，立柱的上端(9.2)铰接到结合在上述端头(7)中的连接轴(15)上，而连杆(16)保证上述后立柱(9.1)同各侧面箍套的下部(4.6)连接。各连杆也是用铆钉(17)或相当物自由安装在支腿的后立柱(9.1)上，同置于箍套前方的止动轴(19)形成U字形(18)。

我们同样可以明白，侧面箍套沿着车架的承载管件(6)滑动，使后支腿(9)可以朝童车前部翻转合拢，该箍套(4)移动直至行程终点挡头的规定位置。支腿立柱(9.1)的下端(9.3)配置成接纳童车后轮的任何适当方式。

按照本发明的装置尤其重要的是，各侧面箍套(4)配有定位闭锁件(20)，使本身可以固定到车架管件(6)上，以及可与操作手把(5)的支杆(5.1)固定。尤其特别的是，握推车把的支杆以及组成车架载重结构的管件配有众多横置孔眼(5.3—6.4)，在给定条件下，允许插入可拆卸的固定件(21)，并置于系统的闭锁件(20)上。上述这些孔眼横向布置，并按适当的间隔设立，起到童车部件最大折拢的作用。

根据本发明的一个特点，保证固定握推车把和侧面箍套位置的方法是设立形状为按钮的开关(22)，它横向铰接于各侧面箍套，外表呈推面(22.1)。连至各侧面箍套的各按钮包括一个例如外表呈半月牙形状的侧板，内有两个突出形状(22.2-22.3)的平行六面体，可以横穿过箍套(4)的厚度，在那里配有横通孔眼(22.4)，一方面使握推车把(5)可叠合滑动，另一方面使箍套(4)可沿承载车架的管件(6)滑动。每个平行六面体形状里面接纳朝向内孔的指销(21)，在特殊条件下，此指销可以嵌入相应的孔眼中，孔眼是在握推车把支杆上和在承载车架管件上形成的。有必要注意的是按钮、突出形状和指销是合成一体的单一部件。

除了为配置箍套之外，在按钮的配位部分具有挖空状形成凹口(4.7)，以便插入弹簧式的复位件(23)。后者对准平行六面体的中心，并靠到按钮内壁的支承处。由于弹簧的松弛作用，按钮朝侧面箍套的外面被推出。

对于按钮的动作或推力，如作用于中间位置，则对两个固定指销起到与两个弹簧相反的作用，如置中作用到单独弹簧上，则作用到一个固定指销上，该作用力将释放握推车把的侧杆(5.1)和/或承载车架的管件(6)。使用者按放置需要选择作用到按钮上的推力作用。

对于按钮的作用使箍套(4)可以沿管件(6)松开，由于重力而引起该箍套朝下滑动，因而童车后腿(9)翻转折拢在车架底下。箍套沿相应管件行程结束时，后腿完全折拢，结合在按钮中的指销(21)重新进入孔眼中，孔眼是在管件(6)上和在握推车把的支杆(5.1)端部为此而形成的。侧面箍套(4)相对后腿的支承端头(7)移动，使管件上和在握推车把支杆上形成的锁孔呈打开状。后轮支腿的折拢结束时，还可以单独对握推车把作用推力，使支杆的端部明显地来到童车的踏脚支承平台处，而把手的有效部分座落在靠近接纳儿童的摇篮托架的上部位处。

此外备有附加的安全和闭锁机构，可避免意外地发生童车完全折拢或打开或者是握推车把位移的情况。

首先，主要机构包括一个动作按钮(22)的控制件，以避免不希望的操作。为此，按钮上端配有一个水平卡块(22.6)，它可以朝相应部位穿过箍套的内部。此箍套顶端的上方部位也配有可穿过车把支杆的孔，孔沿箍套的长度方向配置并为长方形切断面(24)，使成型的锁止凸块(25)可以定位，并铰接在该箍套上。此锁止凸块(25)的形状扁平，其一端为叉钩形(25.1)，以便夹在轴(26)上，轴(26)横向装在箍套的厚度部分。在对面一端(25.2)，此锁止凸块呈偏移的弯钩形(25.3)，在不施力情况下，它可以同在按钮上形成的卡块(22.6)的狭面(22.7)接触。弯钩(25.3)的这个形状在相应的卡块(22.6)的宽度或厚度处也有一定间隔或距离。在弹簧复位件(27)的帮助下，上述锁止凸块保持其在凹口的位置，并靠在箍套体中形成的水平部位(4.9)上。因此，在不施力情况下锁止凸块保证按钮锁住定位。对按钮作用一个与弹簧(27)相反的推力，可使其朝箍套体内部位移，引起弯钩(25.3)脱开，连结在接钮上的卡块(22.6)就可以通过，由操作者使此件位移，就可对车把和车架管件(6)解锁。因此这种装置对于在使用童车时提供附加安全方面有着特别的优点。

此外还有车把(5)的附加闭锁机构，还备有止挡件，可以限制车把位移的行程，以及限制箍套相对于车架管件位移的行程。

为此，在车把支杆和车架管件(6)上配有突起(28—29)，构成行程终端挡头，分别限制车把、箍套和车架的位置，以便获得童车紧凑的折拢状态。

第一个突起(28)在车把上形成，处在箍套之外，此突起与掣爪(30)协同工作，后者铰接在端头(7)的固定位置上。此爪有容纳突起的槽口(30.1)，掣爪弹性地铰接到端头(7)上。

第二个突起(29)位于车把的下部，在童车底座部位。为了使车把可以滑动，在箍套的前部位开内沟槽(4.10)。上述沟槽的长度由阻挡突起的底面(4.11)确定。

之外，如同图中所示的，该箍套的前部位有附加的切口(4.12)，使套管(31)可以插入，套管的内孔(31.1)可通过车把支杆。此套管有外凸部(31.2)，以便可以操纵它转动。

除此之外，上述套管内有个附加沟槽(31.3)，在靠近车把支杆下端处形成的突起可以在此通过。

这样，人们可整体地控制车把相对于箍套的位置以及箍套相对于车架的位置。套管本身转动，可使内沟槽对正或不对正使车把支杆上构成的挡头得以通过或不通过，在不施力情况下，即车把叠拢或展开状态，转动套管可改变内沟槽同该车把上形成的突起的轴线的相关位置。

本发明优点突出，尤其着重指出的是童车折拢和打开的新的设计方法，及相关的闭锁和安全机构，使童车可以在最佳条件下使用。

本发明的显著优点是实施简单，各不同元件采用塑胶材料，零件可用注射法或热模压获得。调整童车的位置状况是容易的，由于按钮呈明显和足够大的半月牙状或类似形状，便于放上四个手指，因而是很安全的，操作简便而不费力。要使用时为了使机构解锁，必须对两个按钮同时作用。

反过来，当打开童车时，只需再对两个按钮作用，以松开车把支杆和车架管件的下端的指销，接着用一只手抓住车把，另一只手紧压摇篮托架上的指销，这样可以反向滑动使车把和后轮支腿升高，直至按钮的上部停止件。

这样一种装置设计简单、经济、造价低、工作可靠，并提供操作方面的安全保证。

Claims (13)

1.一种童车，其后轮的后部支腿可以朝童车的前部打开以及重新折拢在前部的下面，其特征在于，它包括一个可以使童车折拢和打开的装置(D)，位于摇篮式托架的两侧，配有长的成形箍套(4)，以适应于握推车把(5)定位、导向和滑动，在后轮支腿移动时，该车把不受影响，各箍套(4)的配置使之相对于构成童车车架的管件(6)可以定位和滑动；

在使用条件下，各侧面箍套的上部独立地与端头(7)连结，使握推车把可以滑动，使后轮(10)的支腿(9)可铰接和摆动，以及可固定管件(6)的上端；

车把(5)的侧支杆(5.1)以及管件(6)配有众多孔眼，以允许定位闭锁件(20)由可拆卸锁销固定于并穿过各侧面箍套。

2.按照权利要求1所述的童车，特征在于，各侧面箍套配有两组下孔(4.2—4.3)和上孔(4.4—4.5)，两个两个地轴向叠置，形成导向孔，以通过管件(6)和车把的侧支杆(5.1)；

在箍套顶端部分配有凹口和孔眼，使童车折叠或打开时，定位闭锁件(20)可拆卸地固定。

3.按照权利要求2所述的童车，特征在于，各箍套配置成其形状和成形切口(4.1)可以适应于摇篮托架的定位调整装置。

4.按照权利要求1和2中任一项所述的童车，特征在于，各端头(7)布置在侧面箍套上部平面处，且有一定形状和容腔使握推车把(5)可以滑动，后轮(10)的支腿(9)可以铰接和摆动，童车车架管件(6)的上端(6.1)可以固定。

5.按照权利要求4所述的童车，特征在于，后腿(9)有立柱(9.1)，其上端通过一个轴同端头(7)铰连，而连杆(16)确保该立柱(9.1)同各侧面箍套的下部(4.6)联接。

6.按照权利要求1和2任一项所述的童车，特征在于，闭锁件(20)有个按钮(22)，与各侧面箍套横向铰接，按钮有个外侧板，它具有横穿箍套厚度呈平行六面体的两个内凸部(22.2—22.3)，它们配有一个孔(22.4)，车把(5)和管件(6)可以重叠滑动，各凸部可在里面接纳固定指销(21)，它可穿入在握推车把的支杆和管件(6)上形成的某些孔中(5.3—6.4)中，以确保这个闭锁位置；弹簧式复位件(23)使固定指销定位或脱开按钮。

7.按照权利要求6所述的童车，特征在于，复位件(23)置于并对中于凸部(22.2-22.3)，支承在箍套壁上形成的凹口(4.7)上并朝向按钮内壁。

8.按照权利要求6所述的童车，特征在于，各侧面箍套顶上部有个长方形切口(24)，可安置锁止凸块(25)，同按钮上形成的卡块(22.6)协同工作，该锁止凸块可收放，以允许按钮(22)位移而使车把(5)解锁，以及允许箍套沿车架的管件(6)位移。

9.按照权利要求8所述的童车，特征在于，锁止凸块(25)呈扁平形，其一端(25.1)呈叉钩形，弹性夹在横向装于箍套厚度处的轴(26)上，锁止凸块的另一端(25.2)呈弯钩形(25.3)，偏移并同在按钮上形成的卡块(22.6)的狭面(22.7)接触，该锁止凸块相对于箍套弹性安装。

10.按照权利要求7、8和9任一项所述的童车，特征在于，闭锁件(20)的按钮，凸部和固定指销是塑胶材料做成的单块零件。

11.按照权利要求2所述的童车，特征在于，箍套前部呈切口状(4.12)，可插入成型套管(31)，使车把支杆可以通过，该套管的外面配有凸部(31.2)以保证操作和本身转动；

可根据该套管的位置，使车把通过或不通过。

12.按照权利要求11所述的童车，特征在于，车把的支杆配有凸部(28—29)，构成行程终端挡头以限制位置，第一个凸部(28)在车把上形成，位于箍套上部，第二个凸部(29)处于车把底部，作为朝向沟槽(4.10)的挡头，沟槽是在箍套体上做出的。

13.按照权利要求12所述的童车，特征在于，第一个凸部(28)与铰固在端头(7)上的掣爪(30)协同工作，该掣爪有个孔(30.1)形成该凸部的容腔，该掣爪装在弹性铰上，并确保车把在高位的锁定。

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