CN112221910A - 一种汽车配件喷漆工艺 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车配件喷漆工艺，所述该工艺包括如下具体步骤：1）、进料检验；2）、上挂；3）、预清洗；4）、脱脂；5）、喷淋水洗；6）、表调；7）、磷化；8）、纯水喷洗；9）、吹干；10）、烘干；11）、前处理检验；12）、除尘；13）、喷漆；14）、喷漆检验；15）、烘烤；16）、下挂；17）、成品检验；18）、包装；19）、入库；20）、出货;该汽车配件喷漆工艺，工艺流程简单，喷漆后的工件可以起到防锈、防腐的作用，不仅可以增加工件的美观性，还能够延长工件的使用寿命，节约成本，节约资源，且具有较高的经济效益和社会效益。

Description

一种汽车配件喷漆工艺
技术领域
本发明涉及喷漆工艺领域，特别涉及一种汽车配件喷漆工艺。
背景技术
汽车配件（auto parts）是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。但是现有的部分汽车配件在使用时，很容易被氧化、腐蚀，不仅影响汽车配件的美观，还可能会给汽车到来安全隐患，而对汽车配件表面进行喷漆，可以起到防锈、防腐的作用，不仅可以增加工件的美观性，还能够延长工件的使用寿命，节约成本，节约资源，且具有较高的经济效益和社会效益，为此我们提出一种汽车配件喷漆工艺。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种汽车配件喷漆工艺，可以有效解决背景技术中的问题。
一种汽车配件喷漆工艺，所述该工艺包括如下具体步骤：
1）、进料检验；2）、上挂；3）、预清洗；4）、脱脂；5）、喷淋水洗；6）、表调；7）、磷化；8）、纯水喷洗；9）、吹干；10）、烘干；11）、前处理检验；12）、除尘；13）、喷漆；14）、喷漆检验；15）、烘烤；16）、下挂；17）、成品检验；18）、包装；19）、入库；20）、出货。
优选的，所述步骤3中包括预清洗1与预清洗2，能够预先清洗工件表面的油脂污物，能够保证后期处理工序的加工质量。
优选的，所述步骤4中包括预脱脂与主脱脂，预脱脂主要用于喷淋，能够去除工件表面大多数油污，同时能够对基材进行升温，防止主脱脂液温度降低太快和减少污染，脱脂时采用脱脂剂进行脱脂，脱脂剂由氢氧化钠、硅酸钠、磷酸钠与表面活化剂按一定比例混合而成，所述步骤5中包括喷淋水洗一与喷淋水洗二， 喷淋水洗一是为了去除工件表面大多数的脱脂液，喷淋水洗二是为了更加彻底的清洁工件，使工件更加干净。
优选的，所述步骤6是为了在工件表面上膜均匀对表面进行调整，提高工件表面的活性，促进磷化膜的生成，生成的磷化膜会很致密，原理是用弱碱性的胶体磷酸钛盐溶液对工件表面进行处理，磷酸钛盐在水溶液中形成胶体乳液，正常情况下，带负电荷的胶体钛粒子(其粒径为100～1000nm)吸附在工件表面上，形成无数个活性点为磷化晶体生长提供晶核。
优选的，所述步骤7的目的是在工件表面生成膜，对工件起到一定保护作用，一定程度上防止金属被腐蚀，用于喷漆前打底，让后工序喷涂后形成更强的附着力，磷化时间为25min，磷化时应使工件保持静止状态。
优选的，所述步骤8包括喷淋纯水一、喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四，淋纯水一是为了去除工件表面大多数的表调剂以及磷化液，喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四是为了更加彻底的清洁工件，使工件更加干净， 每次喷淋纯水的时间为90～120秒，所述步骤9与步骤10的作用是为了去除工件表面残留的水渍，使工件表面保持干燥，工件磷化干燥后，必须在三天内完成喷涂操作，严禁超过三天或久置，如久置后喷涂，应该重新进行前处理，所述步骤11的作用是为了检验工件前期处理是否合格，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，有利于提高后续加工的质量。
优选的，所述步骤12中采用静电除尘的方式将工件表面的灰尘清理干净，保证工件表面的洁净，严禁未经过除尘进行喷漆，所述步骤13通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，喷涂于工将表面。
优选的，所述步骤14是为了检验工件表面喷漆的厚度、均匀度、色差等问题，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，保证工件的喷涂质量，所述步骤15的目的是对工件表面的喷漆进行加热固化，将温度控制在180°C左右，固化时间为20-25min，固化结束后工件自然冷却处理。
优选的，所述步骤17对成品进行检验，检验合格后的工件进行包装入库，等待出货，不合格的工件重新返工。
本发明提供的汽车配件喷漆工艺，首先对加工成型的工件进行整体检查，并按工艺作局部修整，保证工件没有质量问题，同时将待喷涂的工件放置在加工流水线上，对其进行预清洗，能够预先清洗工件表面的油脂污物，能够保证后期处理工序的加工质量，再对清洗后的工件进行预脱脂，预脱脂主要用于喷淋，将工件表面的大多数油污去除，同时对基材进行升温，防止主脱脂液温度降低太快和减少污染，预脱脂结束后采用脱脂剂进行脱脂，然后再对工件进行喷淋水洗，去除工件表面的脱脂液，使工件更加干净，之后再对工件进行表调，在工件表面均匀上膜对表面进行调整，提高工件表面的活性，促进磷化膜的生成，再采用磷化液对工件进行磷化处理，使其表面生成膜，从而对工件起到一定保护作用，一定程度上防止金属被腐蚀，用于喷漆前打底，让后工序喷涂后形成更强的附着力，之后利用纯水喷洗，去除工件表面的磷化液，使工件更加干净，喷洗结束后对工件表面残留的水渍进行吹干、烘干，使工件表面保持干燥，然后对工件进行前期检查，检验工件前期处理是否合格，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，有利于提高后续加工的质量，之后再采用静电除尘的方式将工件表面的灰尘清理干净，保证工件表面的洁净，严禁未经过除尘进行喷漆，然后通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，喷涂于工将表面，喷漆结束后进行喷漆检验，检验工件表面的喷漆厚度是否达标、喷涂是否均匀度、是否有色差，不合格的工件需要重新加工，合格的工件则送入固化箱内进行烘烤固化，将温度控制在180°C左右，固化时间为20-25min，固化结束后工件自然冷却处理得到成品，最后对成品进行检验，检验合格后的工件进行包装入库，等待出货，不合格的工件重新返工，该工艺流程简单，喷漆后的工件可以起到防锈、防腐的作用，不仅可以增加工件的美观性，还能够延长工件的使用寿命，节约成本，节约资源，且具有较高的经济效益和社会效益。
附图说明
图1为本发明一种汽车配件喷漆工艺的工艺流程图。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1所示，一种汽车配件喷漆工艺，该工艺包括如下具体步骤：
1）、进料检验；2）、上挂；3）、预清洗；4）、脱脂；5）、喷淋水洗；6）、表调；7）、磷化；8）、纯水喷洗；9）、吹干；10）、烘干；11）、前处理检验；12）、除尘；13）、喷漆；14）、喷漆检验；15）、烘烤；16）、下挂；17）、成品检验；18）、包装；19）、入库；20）、出货。
进一步的，步骤3中包括预清洗1与预清洗2，能够预先清洗工件表面的油脂污物，能够保证后期处理工序的加工质量。
进一步的，步骤4中包括预脱脂与主脱脂，预脱脂主要用于喷淋，能够去除工件表面大多数油污，同时能够对基材进行升温，防止主脱脂液温度降低太快和减少污染，脱脂时采用脱脂剂进行脱脂，脱脂剂由氢氧化钠、硅酸钠、磷酸钠与表面活化剂按一定比例混合而成，步骤5中包括喷淋水洗一与喷淋水洗二， 喷淋水洗一是为了去除工件表面大多数的脱脂液，喷淋水洗二是为了更加彻底的清洁工件，使工件更加干净。
进一步的，步骤6是为了在工件表面上膜均匀对表面进行调整，提高工件表面的活性，促进磷化膜的生成，生成的磷化膜会很致密，原理是用弱碱性的胶体磷酸钛盐溶液对工件表面进行处理，磷酸钛盐在水溶液中形成胶体乳液，正常情况下，带负电荷的胶体钛粒子(其粒径为100～1000nm)吸附在工件表面上，形成无数个活性点为磷化晶体生长提供晶核。
进一步的，步骤7的目的是在工件表面生成膜，对工件起到一定保护作用，一定程度上防止金属被腐蚀，用于喷漆前打底，让后工序喷涂后形成更强的附着力，磷化时间为25min，磷化时应使工件保持静止状态。
进一步的，步骤8包括喷淋纯水一、喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四，淋纯水一是为了去除工件表面大多数的表调剂以及磷化液，喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四是为了更加彻底的清洁工件，使工件更加干净， 每次喷淋纯水的时间为90～120秒，步骤9与步骤10的作用是为了去除工件表面残留的水渍，使工件表面保持干燥，工件磷化干燥后，必须在三天内完成喷涂操作，严禁超过三天或久置，如久置后喷涂，应该重新进行前处理，步骤11的作用是为了检验工件前期处理是否合格，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，有利于提高后续加工的质量。
进一步的，步骤12中采用静电除尘的方式将工件表面的灰尘清理干净，保证工件表面的洁净，严禁未经过除尘进行喷漆，步骤13通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，喷涂于工将表面。
进一步的，步骤14是为了检验工件表面喷漆的厚度、均匀度、色差等问题，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，保证工件的喷涂质量，步骤15的目的是对工件表面的喷漆进行加热固化，将温度控制在180°C左右，固化时间为20-25min，固化结束后工件自然冷却处理。
进一步的，步骤17对成品进行检验，检验合格后的工件进行包装入库，等待出货，不合格的工件重新返工。
本发明提供的汽车配件喷漆工艺，首先对加工成型的工件进行整体检查，并按工艺作局部修整，保证工件没有质量问题，同时将待喷涂的工件放置在加工流水线上，对其进行预清洗，能够预先清洗工件表面的油脂污物，能够保证后期处理工序的加工质量，再对清洗后的工件进行预脱脂，预脱脂主要用于喷淋，将工件表面的大多数油污去除，同时对基材进行升温，防止主脱脂液温度降低太快和减少污染，预脱脂结束后采用脱脂剂进行脱脂，然后再对工件进行喷淋水洗，去除工件表面的脱脂液，使工件更加干净，之后再对工件进行表调，在工件表面均匀上膜对表面进行调整，提高工件表面的活性，促进磷化膜的生成，再采用磷化液对工件进行磷化处理，使其表面生成膜，从而对工件起到一定保护作用，一定程度上防止金属被腐蚀，用于喷漆前打底，让后工序喷涂后形成更强的附着力，之后利用纯水喷洗，去除工件表面的磷化液，使工件更加干净，喷洗结束后对工件表面残留的水渍进行吹干、烘干，使工件表面保持干燥，然后对工件进行前期检查，检验工件前期处理是否合格，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，有利于提高后续加工的质量，之后再采用静电除尘的方式将工件表面的灰尘清理干净，保证工件表面的洁净，严禁未经过除尘进行喷漆，然后通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，喷涂于工将表面，喷漆结束后进行喷漆检验，检验工件表面的喷漆厚度是否达标、喷涂是否均匀度、是否有色差，不合格的工件需要重新加工，合格的工件则送入固化箱内进行烘烤固化，将温度控制在180°C左右，固化时间为20-25min，固化结束后工件自然冷却处理得到成品，最后对成品进行检验，检验合格后的工件进行包装入库，等待出货，不合格的工件重新返工。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述该工艺包括如下具体步骤：
1）、进料检验；2）、上挂；3）、预清洗；4）、脱脂；5）、喷淋水洗；6）、表调；7）、磷化；8）、纯水喷洗；9）、吹干；10）、烘干；11）、前处理检验；12）、除尘；13）、喷漆；14）、喷漆检验；15）、烘烤；16）、下挂；17）、成品检验；18）、包装；19）、入库；20）、出货。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤3中包括预清洗1与预清洗2，能够预先清洗工件表面的油脂污物，能够保证后期处理工序的加工质量。
3.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤4中包括预脱脂与主脱脂，预脱脂主要用于喷淋，能够去除工件表面大多数油污，同时能够对基材进行升温，防止主脱脂液温度降低太快和减少污染，脱脂时采用脱脂剂进行脱脂，脱脂剂由氢氧化钠、硅酸钠、磷酸钠与表面活化剂按一定比例混合而成，所述步骤5中包括喷淋水洗一与喷淋水洗二， 喷淋水洗一是为了去除工件表面大多数的脱脂液，喷淋水洗二是为了更加彻底的清洁工件，使工件更加干净。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤6是为了在工件表面上膜均匀对表面进行调整，提高工件表面的活性，促进磷化膜的生成，生成的磷化膜会很致密，原理是用弱碱性的胶体磷酸钛盐溶液对工件表面进行处理，磷酸钛盐在水溶液中形成胶体乳液，正常情况下，带负电荷的胶体钛粒子(其粒径为100～1000nm)吸附在工件表面上，形成无数个活性点为磷化晶体生长提供晶核。
5.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤7的目的是在工件表面生成膜，对工件起到一定保护作用，一定程度上防止金属被腐蚀，用于喷漆前打底，让后工序喷涂后形成更强的附着力，磷化时间为25min，磷化时应使工件保持静止状态。
6.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤8包括喷淋纯水一、喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四，淋纯水一是为了去除工件表面大多数的表调剂以及磷化液，喷淋纯水二、喷淋纯水三、喷淋纯水四是为了更加彻底的清洁工件，使工件更加干净， 每次喷淋纯水的时间为90～120秒，所述步骤9与步骤10的作用是为了去除工件表面残留的水渍，使工件表面保持干燥，工件磷化干燥后，必须在三天内完成喷涂操作，严禁超过三天或久置，如久置后喷涂，应该重新进行前处理，所述步骤11的作用是为了检验工件前期处理是否合格，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，有利于提高后续加工的质量。
7.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤12中采用静电除尘的方式将工件表面的灰尘清理干净，保证工件表面的洁净，严禁未经过除尘进行喷漆，所述步骤13通过喷枪或碟式雾化器，借助于压力或离心力，分散成均匀而微细的雾滴，喷涂于工将表面。
8.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤14是为了检验工件表面喷漆的厚度、均匀度、色差等问题，不合格的工件需要重新返工，合格则进入下一工序，保证工件的喷涂质量，所述步骤15的目的是对工件表面的喷漆进行加热固化，将温度控制在180°C左右，固化时间为20-25min，固化结束后工件自然冷却处理。
9.根据权利要求1所述的一种汽车配件喷漆工艺，其特征在于：所述步骤17对成品进行检验，检验合格后的工件进行包装入库，等待出货，不合格的工件重新返工。
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