CN112208488B - 一种可移动式智能洗车装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种可移动式智能洗车装置,包括洗车架,洗车架两端分别装设有上座板与下座板,上座板上端分别装设有过滤箱、沉淀箱与储水箱,上座板下端装设有清洗机构,下座板底端上分别装设有滚轮组与升降机构,下座板两侧分别装设有坡道板,升降机构一端装设在坡道板上,下座板上设有集水槽,集水槽下端装设有集水箱,上座板下端分别装设有控制箱与车辆感应模块,控制箱内连接有控制模块。下座板下端分别装设有滚轮组与升降机构,升降机构一端装设在下座板两侧的坡道板上,过滤后的污水在第二水泵与第三水泵作用下分别输送到沉淀箱与储水箱内,在对污水具有较好的回收功能同时,也便于对本发明的移动。
Description
技术领域
本发明属于汽车美容技术领域,具体涉及一种可移动式智能洗车装置。
背景技术
洗车工作看似很简单,但是洗得又快又好又能让顾客满意就不容易了。可是洗车服务又是我们汽车美容店面招揽生意、固定客源的一种最重要的手段。如果说汽车美容行业分为两端的话,洗车就是前端,美容与装饰等就是后端。
随着我国汽车保有量的增加,汽车的后市场也得到了较好的发展,汽车在长时间的使用中容易黏附空气中的灰尘等,会使汽车表面含有一层扬灰,影响汽车整体的美观度,因此为了不影响汽车的外观,车主们一般都需要定期对汽车进行外观清洗,就是所谓的洗车,随着现在城市化的加快,人们的生活更加的忙碌,对于徒手洗车来说会花费大量的时间,较为费时费力,因此当下出现众多的洗车装置,为了达到环保的要求,现有的洗车装置通常由洗车架、水喷头组、清洗刷、污水处理装置等组成,存在的不足之处有:现有的汽车清洗装置需要配备专人进行看管,较为耗费人力,且污水处理装置一般预埋在地面上,因此洗车装置不可移动,对于一些流动性较大的洗车商户来说,使用特别不便。
发明内容
本发明的目的在于提供一种可移动式智能洗车装置,以解决现有的洗车装置因为污水处理装置为固定式而不可移动的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可移动式智能洗车装置,包括洗车架,所述洗车架两端分别装设有上座板与下座板,所述上座板上端分别装设有过滤箱、沉淀箱与储水箱,所述上座板下端装设有清洗机构,所述下座板底端上分别装设有滚轮组与升降机构,所述下座板两侧分别装设有坡道板,所述升降机构一端装设在所述坡道板上,所述下座板上设有集水槽,所述集水槽下端装设有集水箱,所述上座板下端分别装设有控制箱与车辆感应模块,所述控制箱内连接有控制模块。
优选的,所述清洗机构内分别装设有若干个水喷头架与清洗刷,所述上座板下端装设有若干个电机,所述电机下端装设有转轴,所述清洗刷装设在所述转轴上,所述集水槽内装设有粗滤板,所述集水箱底端一侧装设有第一水泵,所述第一水泵进水口端连通于所述集水箱,所述第一水泵一侧装设有第一导管,所述第一导管一侧装设在所述过滤箱上,所述过滤箱内装设有精滤板,所述精滤板为倾斜设置,所述过滤箱内装设有隔板,所述精滤板底端一侧装设在所述隔板上,所述过滤箱底端一侧设有排污口,所述过滤箱底端另一侧装设有第二水泵,所述第二水泵进水口端连通于所述过滤箱。
优选的,所述第二水泵一侧装设有第二导管,所述第二导管装设在所述沉淀箱上,所述沉淀箱上装设有消毒箱,所述消毒箱底端一侧装设有加药泵,所述加药泵出料口端连通于所述沉淀箱,所述沉淀箱底端一侧设有排料口,所述沉淀箱底端一侧装设有第三水泵。
优选的,所述第三水泵一侧装设有第三导管,所述第三导管装设在所述储水箱上,所述储水箱上分别装设有注水泵与高压水泵,所述注水泵出水口端与高压水泵进水口端连通于所述储水箱,所述高压水泵一侧装设有高压导管,所述高压导管装设在所述水喷头架上。
优选的,所述升降机构为电动升降柱,所述下座板上设有若干个定位槽,所述坡道板上装设有若干个定位杆,所述定位槽内插设有所述定位杆。
优选的,所述储水箱内装设有液位传感器,所述液位传感器输出端连接在所述控制模块上,所述控制模块上连接有驱动模块,所述升降机构、电机、第一水泵、第二水泵、加药泵、第三水泵、注水泵与高压水泵电源控制端连接在所述驱动模块上。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明提供的可移动式智能洗车装置,通过在下座板上分别装设有车辆感应模块与控制箱,控制箱内连接有控制模块,控制模块上连接有驱动模块,升降机构、电机、第一水泵、第二水泵、加药泵、第三水泵、注水泵与高压水泵电源控制端连接在驱动模块上,在液位传感器的作用下,对车辆进入后进行自动启动,无需人工操作,具有较高的智能化,便于洗车。
本发明提供的可移动式智能洗车装置,通过在下座板上设有集水槽,集水槽下端装设有集水室,下座板下端分别装设有滚轮组与升降机构,升降机构一端装设在下座板两侧的坡道板上,且集水室内的污水通过第一水泵经过第一导管输送到过滤箱内进行过滤,过滤后的污水在第二水泵与第三水泵作用下分别输送到沉淀箱与储水箱内,在对污水具有较好的回收功能同时,也便于流动洗车商户更换洗车场地。
附图说明
图1为本发明的主视局部剖切示意图;
图2为图1的a处放大示意图;
图3为图1的b处放大示意图;
图4为图1的c处放大示意图;
图5为本发明的可移动式智能洗车装置的结构示意图。
图中:1洗车架、2上座板、3下座板、4过滤箱、5沉淀箱、6储水箱、7清洗机构、8滚轮组、9升降机构、10坡道板、11集水槽、12集水箱、13控制箱、14水喷头架、15清洗刷、16电机、17转轴、18粗滤板、19第一水泵、20第一导管、21精滤板、22隔板、23排污口、24第二水泵、25第二导管、26消毒箱、27加药泵、28排料口、29第三水泵、30第三导管、31注水泵、32高压水泵、33高压导管、34定位槽、35定位杆、36液位传感器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1、图3和图4,一种可移动式智能洗车装置,包括洗车架1,洗车架1两端分别焊接有上座板2与下座板3,上座板2上端分别焊接有过滤箱4、沉淀箱5与储水箱6,上座板2下端螺栓连接有清洗机构7,清洗机构7内分别安装有10个水喷头架14与8个清洗刷15,上座板2下端焊接有8个电机16,电机16型号为YB2-132S-4H,电机16下端焊接有转轴17,清洗刷15焊接在转轴17上,转轴17带动清洗刷15转动,对车辆进行清洗,集水槽11内焊接有粗滤板18,粗滤板18为网状结构,对污水进行初步过滤,集水箱12底端右侧法兰连接有第一水泵19,第一水泵19型号为ISW80-160,第一水泵19进水口端连通于集水箱12,第一水泵19右侧法兰连接有第一导管20,第一导管20右侧焊接在过滤箱4上,过滤箱4内焊接有精滤板21,精滤板21为倾斜设置,精滤板21对排入的污水进行二次过滤,过滤箱4内焊接有隔板22,精滤板21底端右侧焊接在隔板22上,精滤板21倾斜设置便于过滤后的杂质滑落到过滤箱4底端右侧,过滤箱4底端右侧设有排污口23,排污口23用来排出过滤箱4内的杂质,过滤箱4底端左侧法兰连接有第二水泵24,第二水泵24型号为ISW80-160,第二水泵24进水口端连通于过滤箱4,第二水泵24左侧法兰连接有第二导管25,第二导管25焊接在沉淀箱5上,沉淀箱5上焊接有消毒箱26,消毒箱26内添加有污水消毒药液,消毒箱26底端左侧法兰连接有加药泵27,加药泵27型号为JYZDYZ,加药泵27出料口端连通于沉淀箱5,沉淀箱5底端左侧设有排料口28,排料口28用来排出沉淀后的杂质,沉淀箱5底端左侧法兰连接有第三水泵29,第三水泵29型号为ISW80-160,第三水泵29左侧法兰连接有第三导管30,第三导管30焊接在储水箱6上,此时形成一个污水循环路线,具有较好的污水再利用功能。
请参阅图1、图2和图5,水箱6上分别法兰连接有注水泵31与高压水泵32,注水泵31与高压水泵32型号分别为ISW80-160与DBY3-15,注水泵31出水口端与高压水泵32进水口端连通于储水箱6,高压水泵32右侧法兰连接有高压导管33,高压导管33法兰连接在水喷头架14上,高压水泵32向水喷头架14输送高压水流,下座板3底端上分别螺栓连接有滚轮组8与升降机构9,滚轮组8由四个万向轮组成,万向轮型号为C1-12A100-12G,下座板3两侧分别滑动连接有坡道板10,升降机构9下端焊接在坡道板10上,升降机构9为电动升降柱,电动升降柱型号为DYTZ,下座板3上设有4个定位槽34,坡道板10上焊接有4个定位杆35,定位槽34内插入有定位杆35,定位杆35对坡道板10进行定位,下座板3上设有集水槽11,集水槽11下端焊接有集水箱12,上座板2下端分别螺栓连接有控制箱13与车辆感应模块,车辆感应模块由车辆识别器与压力传感器组成,对车辆的靠近以及进入进行感言判断,控制箱13内粘接连接有控制模块,控制模块内含有单片机,储水箱6内插入有液位传感器36,液位传感器36型号为HF21M,液位传感器36输出端导线连接在控制模块上,液位传感器36反馈储水箱6内的液位值,控制模块上导线连接有驱动模块,驱动模块为中间继电器或者放大电路,升降机构9、电机16、第一水泵19、第二水泵24、加药泵27、第三水泵29、注水泵31与高压水泵32电源控制端导线连接在驱动模块上,由控制模块对上述进行开闭控制。
当需要移动洗车装置对车体进行清洗的时候,操作人员只需将下座板3通过下端的滚轮组8进行移动,移动到工作场地后,当车辆进入车辆感应模块检测范围的时候,车辆感应模块将检测信号传输给控制模块,控制箱13内的控制模块将执行信号传输给驱动模块,驱动模块使升降机构9进行升降,将坡道板10向下伸出,此时滚轮组8被悬空,其失去移动的特性,坡道板10上端焊接在定位杆35滑动设置在定位槽34内,对其起到较好的定位功能,避免坡道板10长期的使用过程中发生偏移,之后控制模块通过驱动模块分别控制电机16、第一水泵19、第二水泵24、加药泵27、第三水泵29、注水泵31与高压水泵32启动,电机16带动清洗机构7内的转轴17高速旋转,转轴17上的清洗刷15对车辆外表有效的清洗,高压水泵32将储水箱6内的液态水加压经过高压导管33排入到水喷头架14上对车辆清洗水冲洗作业,在车辆清洗的过程中,产生的污水通过下座板3上的集水槽11排入到集水箱12内,位于集水槽11内的粗滤板18对污水进行初步过滤,流入到集水箱12内的污水被第一水泵19通过第一导管20排入到过滤箱4内进行精过滤,污水在精滤箱4内的精滤板21的作用下进行二次过滤,且精滤板21为倾斜设置,过滤后的污水滑落到排污口23端进行收集,过滤后的污水被第二水泵24通过第二导管25排入到沉淀箱5内进行沉淀,且位于沉淀箱5上的加药泵27将消毒箱26内的消毒液排入到沉淀箱5内,便于使沉淀箱内的悬浮颗粒凝絮的同时,也对其进行杀菌消毒处理,沉淀后的凝絮物最后统一从排料口28排出,经过沉淀与消毒的污水上端为可以用来循环利用的上清液体,第三水泵29将其通过第三导管30排入到储水箱6内进行二次利用,这就形成了一个污水循环利用系统,且储水箱6内的液位传感器36实时监测储水箱6内的水位,当内部水量低于限定值的时候,液位传感器36将检测信号传输给控制模块,控制模块通过驱动模块控制注水泵31向储水箱6内添加水体。本发明将污水处理装置集成到上座板2上端面上,在下座板3下端分别装设有升降机构9、滚轮组8与坡道板10便于对下座板3的移动,同时控制箱13内的控制模块通过驱动模块智能控制升降机构9、电机16、第一水泵19、第二水泵24、加药泵27、第三水泵29、注水泵31与高压水泵32的开闭,车辆感应模块能够对车辆进行进入进行感应,在控制模块作用下使坡道板10下移,之后进行洗车作业即可。本发明具有洗车流程智能化且便于移动的特点。
Claims (1)
1.一种可移动式智能洗车装置,包括洗车架(1),其特征在于:所述洗车架(1)两端分别装设有上座板(2)与下座板(3),所述上座板(2)上端分别装设有过滤箱(4)、沉淀箱(5)与储水箱(6),所述上座板(2)下端装设有清洗机构(7),所述下座板(3)底端上分别装设有滚轮组(8)与升降机构(9),所述下座板(3)两侧分别装设有坡道板(10),所述升降机构(9)一端装设在所述坡道板(10)上,所述下座板(3)上设有集水槽(11),所述集水槽(11)下端装设有集水箱(12),所述上座板(2)下端分别装设有控制箱(13)与车辆感应模块,所述控制箱(13)内连接有控制模块;
所述清洗机构(7)内分别装设有若干个水喷头架(14)与清洗刷(15),所述上座板(2)下端装设有若干个电机(16),所述电机(16)下端装设有转轴(17),所述清洗刷(15)装设在所述转轴(17)上,所述集水槽(11)内装设有粗滤板(18),所述集水箱(12)底端一侧装设有第一水泵(19),所述第一水泵(19)进水口端连通于所述集水箱(12),所述第一水泵(19)一侧装设有第一导管(20),所述第一导管(20)一侧装设在所述过滤箱(4)上,所述过滤箱(4)内装设有精滤板(21),所述精滤板(21)为倾斜设置,所述过滤箱(4)内装设有隔板(22),所述精滤板(21)底端一侧装设在所述隔板(22)上,所述过滤箱(4)底端一侧设有排污口(23),所述过滤箱(4)底端另一侧装设有第二水泵(24),所述第二水泵(24)进水口端连通于所述过滤箱(4);
所述第二水泵(24)一侧装设有第二导管(25),所述第二导管(25)装设在所述沉淀箱(5)上,所述沉淀箱(5)上装设有消毒箱(26),所述消毒箱(26)底端一侧装设有加药泵(27),所述加药泵(27)出料口端连通于所述沉淀箱(5),所述沉淀箱(5)底端一侧设有排料口(28),所述沉淀箱(5)底端一侧装设有第三水泵(29);
所述第三水泵(29)一侧装设有第三导管(30),所述第三导管(30)装设在所述储水箱(6)上,所述储水箱(6)上分别装设有注水泵(31)与高压水泵(32),所述注水泵(31)出水口端与高压水泵(32)进水口端连通于所述储水箱(6),所述高压水泵(32)一侧装设有高压导管(33),所述高压导管(33)装设在所述水喷头架(14)上;
所述升降机构(9)为电动升降柱,所述下座板(3)上设有若干个定位槽(34),所述坡道板(10)上装设有若干个定位杆(35),所述定位槽(34)内插设有所述定位杆(35);
所述储水箱(6)内装设有液位传感器(36),所述液位传感器(36)输出端连接在所述控制模块上,所述控制模块上连接有驱动模块,所述升降机构(9)、电机(16)、第一水泵(19)、第二水泵(24)、加药泵(27)、第三水泵(29)、注水泵(31)与高压水泵(32)电源控制端连接在所述驱动模块上。
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CN112208488A (zh) | 2021-01-12 |
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
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GR01 | Patent grant | ||
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