CN112207510A - 一种不锈钢中冷进气管的加工方法 - Google Patents

一种不锈钢中冷进气管的加工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112207510A
CN112207510A CN202010961970.3A CN202010961970A CN112207510A CN 112207510 A CN112207510 A CN 112207510A CN 202010961970 A CN202010961970 A CN 202010961970A CN 112207510 A CN112207510 A CN 112207510A
Authority
CN
China
Prior art keywords
stainless steel
inlet pipe
workpiece
machining method
intercooling
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202010961970.3A
Other languages
English (en)
Inventor
曾来运
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xiangyang Shunte Sunshine Technology Co ltd
Original Assignee
Xiangyang Shunte Sunshine Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Xiangyang Shunte Sunshine Technology Co ltd filed Critical Xiangyang Shunte Sunshine Technology Co ltd
Priority to CN202010961970.3A priority Critical patent/CN112207510A/zh
Publication of CN112207510A publication Critical patent/CN112207510A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23PMETAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; COMBINED OPERATIONS; UNIVERSAL MACHINE TOOLS
    • B23P15/00Making specific metal objects by operations not covered by a single other subclass or a group in this subclass

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Heat Treatment Of Articles (AREA)

Abstract

本发明公开了一种不锈钢中冷进气管的加工方法,具体包括以下步骤:S1、首先选取不锈钢中冷进气管的制作原料,然后将原料置于模具中,投入熔炼炉内进行熔炼,在熔炼的过程中,通入氮气去碳量,得到不锈钢原料;S2、然后将原料进行连续铸钢得到圆形的钢胚,通过切割设备将钢胚根据所需的尺寸进行切割,形成毛坯件,本发明涉及中冷进气管加工技术领域。该不锈钢中冷进气管的加工方法,通过采用不锈钢材料代替橡胶材料进行加工,并在加工过程中,通过通氮工艺将不锈钢内的含碳量降低,淬火加高温回火将不锈钢进行调质处理,提高了不锈钢中冷进气管的强度、耐腐蚀性能、耐热性以及抗变形能力,延长了不锈钢中冷进气管的使用寿命。

Description

一种不锈钢中冷进气管的加工方法
技术领域
本发明涉及中冷进气管加工技术领域,具体为一种不锈钢中冷进气管的加工方法。
背景技术
目前汽车中涡轮增压机和中冷器的连接管路,为中冷器进气管,其将在涡轮增压器中压缩的高温空气送入中冷器,中冷器一般只有在安装了增压器的车才能看到,因为中冷器实际上是涡轮增压的配套件,其作用在于降低增压后的高温空气温度、以降低发动机的热负荷,提高进气量,进而增加发动机的功率,不锈钢是不锈耐酸钢的简称,耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质或具有不锈性的钢种称为不锈钢,而将耐化学腐蚀介质(酸、碱、盐等化学浸蚀)腐蚀的钢种称为耐酸钢,由于两者在化学成分上的差异而使他们的耐蚀性不同,普通不锈钢一般不耐化学介质腐蚀,而耐酸钢则一般均具有不锈性。
参考中国专利申请号为CN201910318062.X的一种中冷器进气管的加工方法,该发明进气管管坯就可以一次吹塑成型,吹塑成型后再机加工,形成的中冷器进气管,没有焊接接口,密封性好,可靠性高,且加工成本低,然而上述参考专利存在以下不足:
中冷进气管作为输送高温空气的管道,其对耐热性的要求较高,而上述中冷进气管采用橡胶等材料通过吹塑的方式进行加工,导致在使用时,其强度、抗变形能力、耐热性以及耐腐蚀性能均较差,不能够满足使用需求,耐久性较差,使用寿命较短。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种不锈钢中冷进气管的加工方法,解决了中冷进气管强度、抗变形能力、耐热性以及耐腐蚀性能均较差,不能够满足使用需求,耐久性较差,使用寿命较短的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种不锈钢中冷进气管的加工方法,具体包括以下步骤:
S1、首先选取不锈钢中冷进气管的制作原料,然后将原料置于模具中,投入熔炼炉内进行熔炼,在熔炼的过程中,通入氮气去碳量,得到不锈钢原料;
S2、然后将原料进行连续铸钢得到圆形的钢胚,通过切割设备将钢胚根据所需的尺寸进行切割,形成毛坯件;
S3、然后对毛坯件进行粗车,通过夹具将毛坯件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行粗加工,使得工件接近于最后的形状和尺寸,然后将粗加工后的工件进行热处理,通过淬火炉和回火炉进行淬火和高温回火,热处理完成后,将工件冷却12-16小时;
S4、将冷却后的工件进行精加工处理,通过车床上的夹具将工件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行精加工,加工至指定的尺寸,再通过打磨装置对工件表面以及内壁进行去毛刺处理,处理完成后,通过清洗设备将工件表面的油污以及粉末等杂质进行去除,去除后,将工件进行酸洗钝化,酸洗后,再次用清洗设备将工件进行冲洗干净,即可得到不锈钢中冷进气管;
S5、最后将加工完成的不锈钢中冷进气管通过超声探伤检测设备进行内部缺陷的无损检测,检测合格后即可出厂。
优选的,所述步骤S1中熔炼炉的温度为1100℃-1300℃,熔炼时间为30-50小时,压强为2-6Mpa。
优选的,所述步骤S1中不锈钢中冷进气管的制作原料为生铁、镍、炭、锰、硅、铜、铌、钼以及钕。
优选的,所述步骤S4中在工件去毛刺处理后,还包括对工件进行折弯处理,通过折弯设备将精加工后的工件进行折弯,形成中冷进气管的形状。
优选的,所述步骤S1中通氮量为2-4L/min,通入时间为10-16分钟。
优选的,所述步骤S3中车床的切削速度为0.2-0.6mm/s,进给量为0.2-0.3mm/r。
优选的,所述步骤S3中淬火炉的温度为900℃-940℃,淬火时长为1-2小时。
优选的,所述步骤S3中高温回火炉的温度为500℃-560℃,回火的时长为2-3小时。
(三)有益效果
本发明提供了一种不锈钢中冷进气管的加工方法。与现有技术相比具备以下有益效果:
(1)、该不锈钢中冷进气管的加工方法,通过步骤S1中首先选取不锈钢中冷进气管的制作原料,然后将原料置于模具中,投入熔炼炉内进行熔炼,在熔炼的过程中,通入氮气去碳量,得到不锈钢原料,以及步骤S3中通过淬火炉和回火炉进行淬火和高温回火,热处理完成后,将工件冷却12-16小时,采用不锈钢材料代替橡胶材料进行加工,并在加工过程中,通过通氮工艺将不锈钢内的含碳量降低,淬火加高温回火将不锈钢进行调质处理,提高了不锈钢中冷进气管的强度、耐腐蚀性能、耐热性以及抗变形能力,延长了不锈钢中冷进气管的使用寿命。
(2)、该不锈钢中冷进气管的加工方法,通过步骤S1中不锈钢中冷进气管的制作原料为生铁、镍、炭、锰、硅、铜、铌、钼以及钕,硅、锰和铌等元素作为改善钢结构高温特性和耐氧化腐蚀的有益元素,有利于提高不锈钢在中高温环境中的强度,提高不锈钢的耐腐蚀性。
具体实施方式
对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例提供三种技术方案:一种不锈钢中冷进气管的加工方法,具体包括以下实施例:
实施例1
一种不锈钢中冷进气管的加工方法,具体包括以下步骤:
S1、首先选取不锈钢中冷进气管的制作原料,然后将原料置于模具中,投入熔炼炉内进行熔炼,在熔炼的过程中,通入氮气去碳量,得到不锈钢原料;
S2、然后将原料进行连续铸钢得到圆形的钢胚,通过切割设备将钢胚根据所需的尺寸进行切割,形成毛坯件;
S3、然后对毛坯件进行粗车,通过夹具将毛坯件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行粗加工,使得工件接近于最后的形状和尺寸,然后将粗加工后的工件进行热处理,通过淬火炉和回火炉进行淬火和高温回火,热处理完成后,将工件冷却14小时;
S4、将冷却后的工件进行精加工处理,通过车床上的夹具将工件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行精加工,加工至指定的尺寸,再通过打磨装置对工件表面以及内壁进行去毛刺处理,处理完成后,通过清洗设备将工件表面的油污以及粉末等杂质进行去除,去除后,将工件进行酸洗钝化,酸洗后,再次用清洗设备将工件进行冲洗干净,即可得到不锈钢中冷进气管;
S5、最后将加工完成的不锈钢中冷进气管通过超声探伤检测设备进行内部缺陷的无损检测,检测合格后即可出厂.
本发明中,步骤S1中熔炼炉的温度为1200℃,熔炼时间为40小时,压强为4Mpa。
本发明中,步骤S1中不锈钢中冷进气管的制作原料为生铁、镍、炭、锰、硅、铜、铌、钼以及钕。
本发明中,步骤S4中在工件去毛刺处理后,还包括对工件进行折弯处理,通过折弯设备将精加工后的工件进行折弯,形成中冷进气管的形状。
本发明中,步骤S1中通氮量为3L/min,通入时间为13分钟。
本发明中,步骤S3中车床的切削速度为0.4mm/s,进给量为0.25mm/r。
本发明中,步骤S3中淬火炉的温度为920℃,淬火时长为1.5小时。
本发明中,步骤S3中高温回火炉的温度为530℃,回火的时长为2.5小时。
实施例2
一种不锈钢中冷进气管的加工方法,具体包括以下步骤:
S1、首先选取不锈钢中冷进气管的制作原料,然后将原料置于模具中,投入熔炼炉内进行熔炼,在熔炼的过程中,通入氮气去碳量,得到不锈钢原料;
S2、然后将原料进行连续铸钢得到圆形的钢胚,通过切割设备将钢胚根据所需的尺寸进行切割,形成毛坯件;
S3、然后对毛坯件进行粗车,通过夹具将毛坯件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行粗加工,使得工件接近于最后的形状和尺寸,然后将粗加工后的工件进行热处理,通过淬火炉和回火炉进行淬火和高温回火,热处理完成后,将工件冷却12小时;
S4、将冷却后的工件进行精加工处理,通过车床上的夹具将工件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行精加工,加工至指定的尺寸,再通过打磨装置对工件表面以及内壁进行去毛刺处理,处理完成后,通过清洗设备将工件表面的油污以及粉末等杂质进行去除,去除后,将工件进行酸洗钝化,酸洗后,再次用清洗设备将工件进行冲洗干净,即可得到不锈钢中冷进气管;
S5、最后将加工完成的不锈钢中冷进气管通过超声探伤检测设备进行内部缺陷的无损检测,检测合格后即可出厂。
本发明中,步骤S1中熔炼炉的温度为1100℃,熔炼时间为30小时,压强为2Mpa。
本发明中,步骤S1中不锈钢中冷进气管的制作原料为生铁、镍、炭、锰、硅、铜、铌、钼以及钕。
本发明中,步骤S4中在工件去毛刺处理后,还包括对工件进行折弯处理,通过折弯设备将精加工后的工件进行折弯,形成中冷进气管的形状。
本发明中,步骤S1中通氮量为2L/min,通入时间为10分钟。
本发明中,步骤S3中车床的切削速度为0.2mm/s,进给量为0.2mm/r。
本发明中,步骤S3中淬火炉的温度为900℃,淬火时长为1小时。
本发明中,步骤S3中高温回火炉的温度为500℃,回火的时长为2小时。
实施例3
一种不锈钢中冷进气管的加工方法,具体包括以下步骤:
S1、首先选取不锈钢中冷进气管的制作原料,然后将原料置于模具中,投入熔炼炉内进行熔炼,在熔炼的过程中,通入氮气去碳量,得到不锈钢原料;
S2、然后将原料进行连续铸钢得到圆形的钢胚,通过切割设备将钢胚根据所需的尺寸进行切割,形成毛坯件;
S3、然后对毛坯件进行粗车,通过夹具将毛坯件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行粗加工,使得工件接近于最后的形状和尺寸,然后将粗加工后的工件进行热处理,通过淬火炉和回火炉进行淬火和高温回火,热处理完成后,将工件冷却16小时;
S4、将冷却后的工件进行精加工处理,通过车床上的夹具将工件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行精加工,加工至指定的尺寸,再通过打磨装置对工件表面以及内壁进行去毛刺处理,处理完成后,通过清洗设备将工件表面的油污以及粉末等杂质进行去除,去除后,将工件进行酸洗钝化,酸洗后,再次用清洗设备将工件进行冲洗干净,即可得到不锈钢中冷进气管;
S5、最后将加工完成的不锈钢中冷进气管通过超声探伤检测设备进行内部缺陷的无损检测,检测合格后即可出厂。
本发明中,步骤S1中熔炼炉的温度为1300℃,熔炼时间为50小时,压强为6Mpa。
本发明中,步骤S1中不锈钢中冷进气管的制作原料为生铁、镍、炭、锰、硅、铜、铌、钼以及钕。
本发明中,步骤S4中在工件去毛刺处理后,还包括对工件进行折弯处理,通过折弯设备将精加工后的工件进行折弯,形成中冷进气管的形状。
本发明中,步骤S1中通氮量为4L/min,通入时间为16分钟。
本发明中,步骤S3中车床的切削速度为0.6mm/s,进给量为0.3mm/r。
本发明中,步骤S3中淬火炉的温度为940℃,淬火时长为2小时。
本发明中,步骤S3中高温回火炉的温度为560℃,回火的时长为3小时。
相对于采用橡胶等材料通过吹塑的方式进行加工,本实施例1、本实施例2和本实施例3中采用不锈钢材料对不锈钢中冷进气管进行加工,提高了中冷进气管的强度、耐腐蚀性能、耐热性以及抗变形能力,延长了中冷进气管的使用寿命,其中实施例1中所制作的不锈钢中冷进气管的强度、耐腐蚀性能、耐热性以及抗变形能力最好。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:具体包括以下步骤:
S1、首先选取不锈钢中冷进气管的制作原料,然后将原料置于模具中,投入熔炼炉内进行熔炼,在熔炼的过程中,通入氮气去碳量,得到不锈钢原料;
S2、然后将原料进行连续铸钢得到圆形的钢胚,通过切割设备将钢胚根据所需的尺寸进行切割,形成毛坯件;
S3、然后对毛坯件进行粗车,通过夹具将毛坯件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行粗加工,使得工件接近于最后的形状和尺寸,然后将粗加工后的工件进行热处理,通过淬火炉和回火炉进行淬火和高温回火,热处理完成后,将工件冷却12-16小时;
S4、将冷却后的工件进行精加工处理,通过车床上的夹具将工件进行装夹,然后通过车床对工件的内壁、外表面和长度进行精加工,加工至指定的尺寸,再通过打磨装置对工件表面以及内壁进行去毛刺处理,处理完成后,通过清洗设备将工件表面的油污以及粉末等杂质进行去除,去除后,将工件进行酸洗钝化,酸洗后,再次用清洗设备将工件进行冲洗干净,即可得到不锈钢中冷进气管;
S5、最后将加工完成的不锈钢中冷进气管通过超声探伤检测设备进行内部缺陷的无损检测,检测合格后即可出厂。
2.根据权利要求1所述的一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:所述步骤S1中熔炼炉的温度为1100℃-1300℃,熔炼时间为30-50小时,压强为2-6Mpa。
3.根据权利要求1所述的一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:所述步骤S1中不锈钢中冷进气管的制作原料为生铁、镍、炭、锰、硅、铜、铌、钼以及钕。
4.根据权利要求1所述的一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:所述步骤S4中在工件去毛刺处理后,还包括对工件进行折弯处理,通过折弯设备将精加工后的工件进行折弯,形成中冷进气管的形状。
5.根据权利要求1所述的一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:所述步骤S1中通氮量为2-4L/min,通入时间为10-16分钟。
6.根据权利要求1所述的一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:所述步骤S3中车床的切削速度为0.2-0.6mm/s,进给量为0.2-0.3mm/r。
7.根据权利要求1所述的一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:所述步骤S3中淬火炉的温度为900℃-940℃,淬火时长为1-2小时。
8.根据权利要求1所述的一种不锈钢中冷进气管的加工方法,其特征在于:所述步骤S3中高温回火炉的温度为500℃-560℃,回火的时长为2-3小时。
CN202010961970.3A 2020-09-14 2020-09-14 一种不锈钢中冷进气管的加工方法 Pending CN112207510A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010961970.3A CN112207510A (zh) 2020-09-14 2020-09-14 一种不锈钢中冷进气管的加工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010961970.3A CN112207510A (zh) 2020-09-14 2020-09-14 一种不锈钢中冷进气管的加工方法

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112207510A true CN112207510A (zh) 2021-01-12

Family

ID=74050326

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010961970.3A Pending CN112207510A (zh) 2020-09-14 2020-09-14 一种不锈钢中冷进气管的加工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112207510A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112944049A (zh) * 2021-03-05 2021-06-11 中电建宁夏工程有限公司 一种用于特殊坑道结构的复杂形状防腐管道及其成型方法

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1664153A (zh) * 2005-03-17 2005-09-07 上海材料研究所 一种耐腐蚀磨损的马氏体不锈钢及其制造方法及用途
CN101215671A (zh) * 2008-01-11 2008-07-09 北京工业大学 抗锌液腐蚀磨损材料及其制造方法
CN203783777U (zh) * 2014-04-30 2014-08-20 宁波舜江汽车部件制造有限公司 汽车中冷器进气硬管总成结构
CN104564452A (zh) * 2014-12-26 2015-04-29 曹铃强 汽车发动机进气管及其一体化制造工艺
US20150354038A1 (en) * 2013-01-15 2015-12-10 Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) Duplex stainless steel material and duplex stainless steel pipe
CN107881326A (zh) * 2017-12-10 2018-04-06 吴文君 不锈钢管的加工方法
CN109694995A (zh) * 2018-12-29 2019-04-30 江苏润孚机械轧辊制造有限公司 一种轧制极薄材料的Cr5型锻钢工作辊的制备方法
CN109986025A (zh) * 2017-12-29 2019-07-09 宁波鑫象不锈钢制品有限公司 不锈钢水泵叶轮熔模铸造工艺
CN110760665A (zh) * 2019-11-13 2020-02-07 永卓防务科技有限公司 一种高耐磨轧辊的生产工艺

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1664153A (zh) * 2005-03-17 2005-09-07 上海材料研究所 一种耐腐蚀磨损的马氏体不锈钢及其制造方法及用途
CN101215671A (zh) * 2008-01-11 2008-07-09 北京工业大学 抗锌液腐蚀磨损材料及其制造方法
US20150354038A1 (en) * 2013-01-15 2015-12-10 Kabushiki Kaisha Kobe Seiko Sho (Kobe Steel, Ltd.) Duplex stainless steel material and duplex stainless steel pipe
CN203783777U (zh) * 2014-04-30 2014-08-20 宁波舜江汽车部件制造有限公司 汽车中冷器进气硬管总成结构
CN104564452A (zh) * 2014-12-26 2015-04-29 曹铃强 汽车发动机进气管及其一体化制造工艺
CN107881326A (zh) * 2017-12-10 2018-04-06 吴文君 不锈钢管的加工方法
CN109986025A (zh) * 2017-12-29 2019-07-09 宁波鑫象不锈钢制品有限公司 不锈钢水泵叶轮熔模铸造工艺
CN109694995A (zh) * 2018-12-29 2019-04-30 江苏润孚机械轧辊制造有限公司 一种轧制极薄材料的Cr5型锻钢工作辊的制备方法
CN110760665A (zh) * 2019-11-13 2020-02-07 永卓防务科技有限公司 一种高耐磨轧辊的生产工艺

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112944049A (zh) * 2021-03-05 2021-06-11 中电建宁夏工程有限公司 一种用于特殊坑道结构的复杂形状防腐管道及其成型方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN110369669B (zh) 一种基于不锈钢材料的航空压气机叶片的锻造工艺
CN106350714B (zh) 一种3c产业用高端阳极氧化用铝带及其生产方法
CN108466010A (zh) 一种汽车用精密轴承圈及其加工工艺
CN112207510A (zh) 一种不锈钢中冷进气管的加工方法
CN111530961A (zh) 一种短流程制备超高纯镍带的方法
CN103658225A (zh) 一种有色金属有缝弯头冷成型工艺
CN101225856A (zh) 大功率低速柴油机高碳钢推力滑动轴承的制造工艺
CN105543463B (zh) 超高强度d6ac钢薄壁管件气氛保护热处理工艺
CN111496254B (zh) 一种模具冷却镶块及其制造方法
CN103331326B (zh) 一种高钼合金的制管工艺以及高钼合金无缝钢管
CN104002111A (zh) 加工中心主轴锥孔加工工艺
CN102019533B (zh) 一种镍基气阀合金的冷拉生产方法
CN112090981A (zh) S690q材料强化升级的方法
CN113059019B (zh) 一种耐酸换热器钢管及其制备方法
CN112122376B (zh) 冷挤压钢制无缝斜三通制造工艺
CN1752472A (zh) 轴承套圈毛坯生产方法
CN111101044A (zh) 一种铸铝模具的成型方法
CN110977346A (zh) 一种钢产品加工工艺
CN115582678B (zh) 一种重型万向节十字轴的制作方法
CN116810319B (zh) 一种高压卡箍的加工工艺及其应用
CN102912102A (zh) 用于冷挤压金属结构件的GCr15盘卷冷拔材的制造方法
CN113388790B (zh) 一种06Cr19Ni10N奥氏体不锈钢管及其生产工艺
CN111500840B (zh) 一种注塑模具的热处理工艺
CN107378385A (zh) 一种用于高压直喷减压器的制造方法
CN116287806A (zh) 一种高强塑积耐腐蚀铜镍合金及其制备工艺

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210112

RJ01 Rejection of invention patent application after publication