CN112207195A - 一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,涉及汽车钥匙生产技术领域,具体为包括加工底座、折弯底件和上下料机构,所述加工底座的表面右侧设置有上料传送带,所述折弯底件固定于加工底座的表面中部,所述滑动母车的底面分布有分选滑轨,所述上下料机构固定于滑动子车的底部,所述折弯底件的顶部表面开设有限位卡槽,所述加工底座的表面左侧设置有下料传送带,该汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,通过对触片进行预加热使其软化来提高压塑折弯的可控性,同时自动化流程生产加工有利于提高生产效率,而且可对折弯后的触片进行检测与分选,避免合格件与不合格件混杂在一起,方便后期处理。
Description
技术领域
本发明涉及汽车钥匙生产技术领域,具体为一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线。
背景技术
汽车钥匙,顾名思义就是用于控制汽车的钥匙,其一般具有远程控制效果,由纽扣电池供给能源为控制线路供电,此过程中需要通过触片将电池中的电流导出,而触片在生产时需要经过弯折产生一定角度,基于弹性作用可以更好的贴合电池表面,故而需要使用到弯折设备。
现有的弯折设备需要人工进行上料与下料,不利于提高生产效率,且人工上料易导致弯折角度不够或过度的情况,无法很好的与汽车钥匙内的纽扣电池相适配,从而出现松脱或过紧的情况。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,解决了上述背景技术中提出现有的弯折设备需要人工进行上料与下料,不利于提高生产效率,且人工上料易导致弯折角度不够或过度的情况,无法很好的与汽车钥匙内的纽扣电池相适配,从而出现松脱或过紧的情况的问题。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,包括加工底座、折弯底件和上下料机构,所述加工底座的表面右侧设置有上料传送带,且上料传送带的表面分布有加热板件,所述加热板件的内部安置有待折弯触片,所述折弯底件固定于加工底座的表面中部,且加工底座的表面四周固定有支撑顶板,所述支撑顶板的顶部底面设置有上下料滑轨,且上下料滑轨的内部连接有滑动母车,所述滑动母车的底面分布有分选滑轨,且分选滑轨的内部设置有滑动子车,所述上下料机构固定于滑动子车的底部,所述上下料机构包括电动伸缩杆、电磁铁、弹簧柱、滚动海绵和梯形海绵,且电动伸缩杆的底端设置有电磁铁,所述电动伸缩杆的底部外壁设置有弹簧柱,且弹簧柱的底端内侧连接有滚动海绵,所述弹簧柱的底部两侧设置有梯形海绵,所述折弯底件的顶部表面开设有限位卡槽,且折弯底件的两侧设置有感应检测屏,所述加工底座的表面中部两侧固定有电动推杆,且电动推杆靠近折弯底件竖直中轴线的一端固定有小型推杆,所述小型推杆的底部连接有压塑件,且压塑件的内部设置有微型推杆,所述微型推杆靠近折弯底件竖直中轴线的一端连接有调节抵板,所述加工底座的表面左侧设置有下料传送带,且下料传送带的表面设置有柔性棉。
可选的,所述加热板件呈等距状分布于上料传送带表面,且加热板件的内口结构尺寸与待折弯触片的外口结构尺寸相吻合。
可选的,所述滑动母车通过上下料滑轨与支撑顶板之间构成滑动结构,且支撑顶板与加工底座之间构成框架结构。
可选的,所述分选滑轨呈等距离分布于滑动母车的底部,且分选滑轨与上下料滑轨之间呈垂直状分布。
可选的,所述梯形海绵、滚动海绵通过弹簧柱与电动伸缩杆之间构成弹性结构,且滚动海绵与弹簧柱之间呈活动连接。
可选的,所述梯形海绵之间关于电动伸缩杆的竖直中轴线对称分布,且梯形海绵与滚动海绵分布于同一水平线上。
可选的,所述限位卡槽呈等距状分布于折弯底件的顶部表面,且折弯底件的两侧表面与感应检测屏的表面位于同一平面内。
可选的,所述压塑件通过小型推杆构成升降结构且调节抵板通过微型推杆与压塑件之间构成伸缩结构。
可选的,所述下料传送带设置有两个,且下料传送带与柔性棉之间的连接方式为粘接。
本发明提供了一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,具备以下有益效果:
1.该汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,通过加热板件对待折弯触片进行限位,方便电磁铁精确吸附夹持,且加热板件通电可对待折弯触片进行预加热,使其软化,从而方便压塑折弯,避免其在压缩折弯过程中发生崩裂,从而提高弯折准确度。
2.该汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,电磁铁吸附待折弯触片并放入限位卡槽内部,此时压塑件依次靠近待折弯触片两侧,同时调节抵板依次通过微型推杆伸出,依次推动待折弯触片两侧使其位置得到调节,此时待折弯触片中轴线与折弯底件中轴线相重合,从而提高压塑折弯后的触片对称性,而且在压塑折弯过程中调节抵板缩入压塑件内部,避免其凸出干扰压塑折弯作业的进行。
3.该汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,触片折弯后压塑件离开触片表面,此时触片下表面与感应检测屏相贴合,感应检测屏表面阵列均匀分布有感应触点,可检测触片贴合面积,若触片完全贴合于感应检测屏表面即该触片折弯合格,反之若未完全贴合则触片不合格,该设置有利于甄别优劣触片,再通过电磁铁对所有折弯后的触片进行吸附,并通过滑动子车于分选滑轨内滑动,从而将优劣触片分别放置于相应位置的下料传送带表面完成分选下料,该设置有利于对优劣触片进行分类传送,避免两者混杂,而且下料传送带表面粘接有柔性棉,可降低触片掉落时的冲击力,避免触片因硬性接触导致弯折度发生改变的情况产生。
4.该汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,电动伸缩杆通过电磁铁对触片进行上料、下料时梯形海绵与滚动海绵均会贴合折弯底件表面进行滑动,从而起到清洁除尘的作用,避免感应检测屏因表面粘有灰尘导致的检测失准的情况产生,而且梯形海绵与滚动海绵均呈柔性结构,可避免感应检测屏与折弯底件表面受到刮损,并且梯形海绵与滚动海绵通过弹簧柱具有弹性可提高与感应检测屏与折弯底件表面的贴合度,同时可对限位卡槽内部进行清洁,从而提高清洁效果。
5.该汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,通过对触片进行预加热使其软化来提高压塑折弯的可控性,同时自动化流程生产加工有利于提高生产效率,而且可对折弯后的触片进行检测与分选,避免合格件与不合格件混杂在一起,方便后期处理。
附图说明
图1为触片折弯前与折弯后示意图;
图2为本发明整体俯视结构示意图;
图3为本发明折弯底件正视结构示意图;
图4为本发明滑动母车侧视结构示意图;
图5为本发明图3中A处放大结构示意图;
图6为本发明图3中B处放大结构示意图;
图7为本发明图3中C处放大结构示意图。
图中:1、加工底座;2、上料传送带;3、加热板件;4、待折弯触片;5、折弯底件;6、支撑顶板;7、上下料滑轨;8、滑动母车;9、分选滑轨;10、滑动子车;11、上下料机构;12、电动伸缩杆;13、电磁铁;14、弹簧柱;15、滚动海绵;16、梯形海绵;17、限位卡槽;18、感应检测屏;19、电动推杆;20、小型推杆;21、压塑件;22、微型推杆;23、调节抵板;24、下料传送带;25、柔性棉。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。
在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制,此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图7,本发明提供一种技术方案:一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,包括加工底座1、折弯底件5和上下料机构11,加工底座1的表面右侧设置有上料传送带2,且上料传送带2的表面分布有加热板件3,加热板件3的内部安置有待折弯触片4,加热板件3呈等距状分布于上料传送带2表面,且加热板件3的内口结构尺寸与待折弯触片4的外口结构尺寸相吻合,通过加热板件3对待折弯触片4进行限位,方便电磁铁13精确吸附夹持,且加热板件3通电可对待折弯触片4进行预加热,使其软化,从而方便压塑折弯,避免其在压缩折弯过程中发生崩裂,从而提高弯折准确度。
折弯底件5固定于加工底座1的表面中部,且加工底座1的表面四周固定有支撑顶板6,支撑顶板6的顶部底面设置有上下料滑轨7,且上下料滑轨7的内部连接有滑动母车8,滑动母车8的底面分布有分选滑轨9,且分选滑轨9的内部设置有滑动子车10,上下料机构11固定于滑动子车10的底部,上下料机构11包括电动伸缩杆12、电磁铁13、弹簧柱14、滚动海绵15和梯形海绵16,且电动伸缩杆12的底端设置有电磁铁13,电动伸缩杆12的底部外壁设置有弹簧柱14,且弹簧柱14的底端内侧连接有滚动海绵15,弹簧柱14的底部两侧设置有梯形海绵16,滑动母车8通过上下料滑轨7与支撑顶板6之间构成滑动结构,且支撑顶板6与加工底座1之间构成框架结构,分选滑轨9呈等距离分布于滑动母车8的底部,且分选滑轨9与上下料滑轨7之间呈垂直状分布,梯形海绵16、滚动海绵15通过弹簧柱14与电动伸缩杆12之间构成弹性结构,且滚动海绵15与弹簧柱14之间呈活动连接,梯形海绵16之间关于电动伸缩杆12的竖直中轴线对称分布,且梯形海绵16与滚动海绵15分布于同一水平线上,滑动母车8沿上下料滑轨7内部滑动至待折弯触片4的正上方,此时电动伸缩杆12伸出使得电磁铁13下降贴于待折弯触片4表面进行通电吸附,并将待折弯触片4移动安置于限位卡槽17内部,而电动伸缩杆12通过电磁铁13对触片进行上料、下料时梯形海绵16与滚动海绵15均会贴合折弯底件5表面进行滑动,从而起到清洁除尘的作用,避免感应检测屏18因表面粘有灰尘导致的检测失准的情况产生,而且梯形海绵16与滚动海绵15均呈柔性结构,可避免感应检测屏18与折弯底件5表面受到刮损,并且梯形海绵16与滚动海绵15通过弹簧柱14具有弹性可提高与感应检测屏18与折弯底件5表面的贴合度,同时可对限位卡槽17内部进行清洁,从而提高清洁效果。
折弯底件5的顶部表面开设有限位卡槽17,且折弯底件5的两侧设置有感应检测屏18,加工底座1的表面中部两侧固定有电动推杆19,且电动推杆19靠近折弯底件5竖直中轴线的一端固定有小型推杆20,小型推杆20的底部连接有压塑件21,且压塑件21的内部设置有微型推杆22,微型推杆22靠近折弯底件5竖直中轴线的一端连接有调节抵板23,加工底座1的表面左侧设置有下料传送带24,且下料传送带24的表面设置有柔性棉25,限位卡槽17呈等距状分布于折弯底件5的顶部表面,且折弯底件5的两侧表面与感应检测屏18的表面位于同一平面内,压塑件21通过小型推杆20构成升降结构且调节抵板23通过微型推杆22与压塑件21之间构成伸缩结构,下料传送带24设置有两个,且下料传送带24与柔性棉25之间的连接方式为粘接,电磁铁13吸附待折弯触片4并放入限位卡槽17内部,此时压塑件21通过电动推杆19依次伸出靠近待折弯触片4两侧,同时调节抵板23依次通过微型推杆22伸出,依次推动待折弯触片4两侧使其位置得到调节,此时待折弯触片4中轴线与折弯底件5中轴线相重合,从而提高压塑折弯后的触片对称性,而且在压塑折弯过程中调节抵板23缩入压塑件21内部,避免其凸出干扰压塑折弯作业的进行,当压塑件21合拢后再由小型推杆20伸出使压塑件21下降即可对待折弯触片4进行压缩折弯,触片折弯后压塑件21离开触片表面,此时触片下表面与感应检测屏18相贴合,感应检测屏18表面阵列均匀分布有感应触点,可检测触片贴合面积,若触片完全贴合于感应检测屏18表面即该触片折弯合格,反之若未完全贴合则触片不合格,该设置有利于甄别优劣触片,再通过电磁铁13对所有折弯后的触片进行吸附,并通过滑动子车10于分选滑轨9内滑动,从而将优劣触片分别放置于相应位置的下料传送带24表面完成分选下料,该设置有利于对优劣触片进行分类传送,避免两者混杂,而且下料传送带24表面粘接有柔性棉25,可降低触片掉落时的冲击力,避免触片因硬性接触导致弯折度发生改变的情况产生。
综上,该汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,使用时,首先待折弯触片4安置于加热板件3内部并传送至上料传送带2末端,通过加热板件3对待折弯触片4进行限位,方便电磁铁13精确吸附夹持,且加热板件3通电可对待折弯触片4进行预加热,使其软化,从而方便压塑折弯,避免其在压缩折弯过程中发生崩裂,从而提高弯折准确度,然后滑动母车8沿上下料滑轨7内部滑动至待折弯触片4的正上方,此时电动伸缩杆12伸出使得电磁铁13下降贴于待折弯触片4表面进行通电吸附,并将待折弯触片4移动安置于限位卡槽17内部,此时压塑件21通过电动推杆19依次伸出靠近待折弯触片4两侧,同时调节抵板23依次通过微型推杆22伸出,依次推动待折弯触片4两侧使其位置得到调节,此时待折弯触片4中轴线与折弯底件5中轴线相重合,从而提高压塑折弯后的触片对称性,而且在压塑折弯过程中调节抵板23缩入压塑件21内部,避免其凸出干扰压塑折弯作业的进行,接着压塑件21合拢后再由小型推杆20伸出使压塑件21下降即可对待折弯触片4进行压缩折弯,触片折弯后压塑件21离开触片表面,此时触片下表面与感应检测屏18相贴合,感应检测屏18表面阵列均匀分布有感应触点,可检测触片贴合面积,若触片完全贴合于感应检测屏18表面即该触片折弯合格,反之若未完全贴合则触片不合格,该设置有利于甄别优劣触片,之后通过电磁铁13对所有折弯后的触片进行吸附,并通过滑动子车10于分选滑轨9内滑动,从而将优劣触片分别放置于相应位置的下料传送带24表面完成分选下料,该设置有利于对优劣触片进行分类传送,避免两者混杂,而且下料传送带24表面粘接有柔性棉25,可降低触片掉落时的冲击力,避免触片因硬性接触导致弯折度发生改变的情况产生,最后电动伸缩杆12通过电磁铁13对触片进行上料、下料时梯形海绵16与滚动海绵15均会贴合折弯底件5表面进行滑动,从而起到清洁除尘的作用,避免感应检测屏18因表面粘有灰尘导致的检测失准的情况产生,而且梯形海绵16与滚动海绵15均呈柔性结构,可避免感应检测屏18与折弯底件5表面受到刮损,并且梯形海绵16与滚动海绵15通过弹簧柱14具有弹性可提高与感应检测屏18与折弯底件5表面的贴合度,同时可对限位卡槽17内部进行清洁,从而提高清洁效果。
以上,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,包括加工底座(1)、折弯底件(5)和上下料机构(11),其特征在于:所述加工底座(1)的表面右侧设置有上料传送带(2),且上料传送带(2)的表面分布有加热板件(3),所述加热板件(3)的内部安置有待折弯触片(4),所述折弯底件(5)固定于加工底座(1)的表面中部,且加工底座(1)的表面四周固定有支撑顶板(6),所述支撑顶板(6)的顶部底面设置有上下料滑轨(7),且上下料滑轨(7)的内部连接有滑动母车(8),所述滑动母车(8)的底面分布有分选滑轨(9),且分选滑轨(9)的内部设置有滑动子车(10),所述上下料机构(11)固定于滑动子车(10)的底部,所述上下料机构(11)包括电动伸缩杆(12)、电磁铁(13)、弹簧柱(14)、滚动海绵(15)和梯形海绵(16),且电动伸缩杆(12)的底端设置有电磁铁(13),所述电动伸缩杆(12)的底部外壁设置有弹簧柱(14),且弹簧柱(14)的底端内侧连接有滚动海绵(15),所述弹簧柱(14)的底部两侧设置有梯形海绵(16),所述折弯底件(5)的顶部表面开设有限位卡槽(17),且折弯底件(5)的两侧设置有感应检测屏(18),所述加工底座(1)的表面中部两侧固定有电动推杆(19),且电动推杆(19)靠近折弯底件(5)竖直中轴线的一端固定有小型推杆(20),所述小型推杆(20)的底部连接有压塑件(21),且压塑件(21)的内部设置有微型推杆(22),所述微型推杆(22)靠近折弯底件(5)竖直中轴线的一端连接有调节抵板(23),所述加工底座(1)的表面左侧设置有下料传送带(24),且下料传送带(24)的表面设置有柔性棉(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述加热板件(3)呈等距状分布于上料传送带(2)表面,且加热板件(3)的内口结构尺寸与待折弯触片(4)的外口结构尺寸相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述滑动母车(8)通过上下料滑轨(7)与支撑顶板(6)之间构成滑动结构,且支撑顶板(6)与加工底座(1)之间构成框架结构。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述分选滑轨(9)呈等距离分布于滑动母车(8)的底部,且分选滑轨(9)与上下料滑轨(7)之间呈垂直状分布。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述梯形海绵(16)、滚动海绵(15)通过弹簧柱(14)与电动伸缩杆(12)之间构成弹性结构,且滚动海绵(15)与弹簧柱(14)之间呈活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述梯形海绵(16)之间关于电动伸缩杆(12)的竖直中轴线对称分布,且梯形海绵(16)与滚动海绵(15)分布于同一水平线上。
7.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述限位卡槽(17)呈等距状分布于折弯底件(5)的顶部表面,且折弯底件(5)的两侧表面与感应检测屏(18)的表面位于同一平面内。
8.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述压塑件(21)通过小型推杆(20)构成升降结构且调节抵板(23)通过微型推杆(22)与压塑件(21)之间构成伸缩结构。
9.根据权利要求1所述的一种汽车钥匙生产用具有分选结构的触片弯折生产线,其特征在于:所述下料传送带(24)设置有两个,且下料传送带(24)与柔性棉(25)之间的连接方式为粘接。
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