CN112195788A - 一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置及使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置及使用方法,包括外钢圈、支撑杆和卡托,外钢圈上沿周向均匀间隔设有数个连接对正孔,支撑杆为多根,沿外钢圈内壁均匀间隔水平设置,卡托设于支撑杆的端部,卡托上设有卡口,与桥梁墩柱钢筋相配置。本发明实现钢筋快速高效、精准定位、稳固限位固定、可适应多种大小墩柱、经久耐用且可重复利用。
Description
技术领域
本发明属于桥梁柱钢筋施工的技术领域,尤其涉及一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置及使用方法。
背景技术
目前,在桥梁柱钢筋施工过程中,墩柱钢筋笼吊放安装定位不准确,人工安装时往往不能精准快速的定位,并且在钢筋笼安放完成后,模板的安装也很难保证钢筋保护层厚度,加之在后面浇筑混凝土和振捣时,都会对钢筋挤压容易造成偏位,影响到墩柱后期的受理性能和实体质量。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于针对上述存在的问题,提供一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置及使用方法,快速、有效、精准的安装钢筋笼,并在浇筑混凝土和振捣时对其进行固定。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案是:一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,包括外钢圈、支撑杆和卡托,所述外钢圈上沿周向均匀间隔设有数个连接对正孔,所述支撑杆为多根,沿外钢圈内壁均匀间隔水平设置,所述卡托设于支撑杆的端部,卡托上设有卡口,与桥梁墩柱钢筋相配置。
按上述方案,所述外钢圈由两个半圆形子钢圈通过卡箍连接组成。
按上述方案,所述支撑杆为伸缩杆,包括外套筒和内杆,所述内杆沿所述外套筒伸缩。
按上述方案,所述内杆上设有长度刻度线。
按上述方案,所述卡口内设有橡胶垫。
按上述方案,所述卡托为半圆弧形结构。
按上述方案,所述卡托为U型结构,由基座、固定卡爪、活动卡爪和调节螺杆组成,所述基座顶部设有直线槽口,所述调节螺杆水平设于所述直线槽口内,所述固定卡爪设于基座一端,所述活动卡爪底部设有齿条,嵌设于直线槽口内,与调节螺杆相啮合。
一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1)调节支撑杆:根据施工方案和图纸设计要求对作业人员进行技术和安全作业的书面交底,将支撑杆伸缩调节使卡托位于墩柱钢筋的设计位置;
S2)外钢圈拼装:将两个半圆子钢圈通过卡箍连接进行拼装,并将墩柱主筋卡入卡托内实现快速精准定位;
S3)调节卡口:当托架为U型结构时,待钢筋准确对位卡托内后,旋转调节螺杆使卡托稳定夹持钢筋;
S4)上下钢筋对接:在第一层钢筋的外钢圈的连接对正孔内插入钢管,并用卡子固定,在第二层钢筋外安设第二层定位装置,吊装第二层钢筋,钢管插入第二层定位装置的外钢圈的连接对正孔内,通过两层定位装置快速精准定位,从而完成钢筋的安装和对接接长。
本发明的有益效果是:提供一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置及使用方法,利用按设计位置的卡托对墩柱竖向主筋限位,或通过外钢圈上预留孔位承插钢管,实现两定位装置的上下对接,从而达到快速精准定位安装钢筋和实现钢筋间的对接接长;在浇筑和振捣混凝土时,通过对其顶端主筋进行限位固定,保证钢筋在受到混凝土的冲击时不发生偏位,提升混凝土后期受力性能和质量,且本装置制作简单、成本较低并可重复利用。
附图说明
图1为本发明一个实施例的结构示意图。
图2为本发明一个实施例的支撑杆和卡托的结构示意图。
图3为本发明另一个实施例的结构示意图。
图4为本发明另一个实施例的支撑杆和卡托的结构示意图。
具体实施方式
为更好地理解本发明,下面结合附图和实施例对本发明作进一步的描述。
需要说明的是,在本发明的描述中,术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1-图4所示,一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,包括外钢圈1、支撑杆2和卡托3,外钢圈上沿周向均匀间隔设有数个连接对正孔4,支撑杆为多根,沿外钢圈内壁均匀间隔水平设置,卡托设于支撑杆的端部,卡托上设有卡口,与桥梁墩柱钢筋相配置。
外钢圈由两个半圆形子钢圈通过卡箍5连接组成。
支撑杆为伸缩杆,包括外套筒6和内杆7,内杆沿外套筒伸缩,内杆上设有长度刻度线8,实现精准调节,以适应不同大小的墩柱。
卡口内设有橡胶垫9,在与钢筋卡接时,可减小卡托与钢筋间的磨损,有效保护装置和钢筋。
卡托为半圆弧形结构,圆弧直径根据钢筋的直径进行标准化生产,不同型号的钢筋对应不同尺寸的卡托。
卡托为U型结构,由基座10、固定卡爪11、活动卡爪12和调节螺杆13组成,基座顶部设有直线槽口,调节螺杆水平设于直线槽口内,固定卡爪设于基座一端,活动卡爪底部设有齿条,嵌设于直线槽口内,与调节螺杆相啮合。转动调节螺杆,活动卡爪底部的齿条与之啮合,带动活动卡爪沿直线槽口移动,调节卡托卡口的大小与钢筋相匹配,并可实现钢筋牢固夹持。
一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置的使用方法,包括如下步骤:
S1)调节支撑杆:根据施工方案和图纸设计要求对作业人员进行技术和安全作业的书面交底,将支撑杆伸缩调节使卡托位于墩柱钢筋的设计位置;
S2)外钢圈拼装:将两个半圆子钢圈通过卡箍连接进行拼装,并将墩柱主筋卡入卡托内实现快速精准定位;
S3)调节卡口:当托架为U型结构时,待钢筋准确对位卡托内后,旋转调节螺杆使卡托稳定夹持钢筋;
S4)上下钢筋对接:在第一层钢筋的外钢圈的连接对正孔内插入钢管,并用卡子固定,在第二层钢筋外安设第二层定位装置,吊装第二层钢筋,钢管插入第二层定位装置的外钢圈的连接对正孔内,通过两层定位装置快速精准定位,从而完成钢筋的安装和对接接长。
在浇筑和振捣混凝土时,装置对其顶端主筋进行限位固定,保证钢筋在受到混凝土的冲击时不发生偏位,提升混凝土后期受力性能和质量;本装置制作简单、成本较低且可重复利用。
以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式;但本发明的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (8)
1.一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,包括外钢圈、支撑杆和卡托,所述外钢圈上沿周向均匀间隔设有数个连接对正孔,所述支撑杆为多根,沿外钢圈内壁均匀间隔水平设置,所述卡托设于支撑杆的端部,卡托上设有卡口,与桥梁墩柱钢筋相配置。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,所述外钢圈由两个半圆形子钢圈通过卡箍连接组成。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,所述支撑杆为伸缩杆,包括外套筒和内杆,所述内杆沿所述外套筒伸缩。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,所述内杆上设有长度刻度线。
5.根据权利要求2或3或4所述的一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,所述卡口内设有橡胶垫。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,所述卡托为半圆弧形结构。
7.根据权利要求5所述的一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置,其特征在于,所述卡托为U型结构,由基座、固定卡爪、活动卡爪和调节螺杆组成,所述基座顶部设有直线槽口,所述调节螺杆水平设于所述直线槽口内,所述固定卡爪设于基座一端,所述活动卡爪底部设有齿条,嵌设于直线槽口内,与调节螺杆相啮合。
8.一种桥梁墩柱钢筋定位对接固定装置的使用方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1)调节支撑杆:根据施工方案和图纸设计要求对作业人员进行技术和安全作业的书面交底,将支撑杆伸缩调节使卡托位于墩柱钢筋的设计位置;
S2)外钢圈拼装:将两个半圆子钢圈通过卡箍连接进行拼装,并将墩柱主筋卡入卡托内实现快速精准定位;
S3)调节卡口:当托架为U型结构时,待钢筋准确对位卡托内后,旋转调节螺杆使卡托稳定夹持钢筋;
S4)上下钢筋对接:在第一层钢筋的外钢圈的连接对正孔内插入钢管,并用卡子固定,在第二层钢筋外安设第二层定位装置,吊装第二层钢筋,钢管插入第二层定位装置的外钢圈的连接对正孔内,通过两层定位装置快速精准定位,从而完成钢筋的安装和对接接长。
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